«Русский Экспресс» приобрел «Мегаполюс Турс»

В сделку вошли туроператорское подразделение «Мегаполюса», а также одноименная сеть турагентств и система бронирования «Мегатур».

В сделку вошли туроператорское подразделение «Мегаполюса», а также одноименная сеть турагентств и система бронирования «Мегатур».


Напомним, что холдинг Kuoni вышел на российский рынок в 2007 году, купив 80% туроператора «Мегаполюс Турс», чей оборот тогда превышал €30 млн. Но уже в прошлом году, накануне летнего сезона, «Мегаполюс Турс» объявил, что отказывается от массовых чартерных программ, «которые предполагают недостаточный уровень рентабельности для покрытия соответствующих операционных расходов в связи с жесткой ценовой конкуренцией». Таким образом «Мегаполюс» сосредоточился исключительно на индивидуальных турах, а в середине лета компанию покинул ее основатель — Эдуард Кузнецов (сейчас возглавляет всероссийское объединение туроператоров РосТурПомощь). В итоге, в прошлом сезоне заявленный оборот «Мегаполюса» снизился на 40%, а число отправленных за границу туристов — на 46%. Как следовало из заявления головного офиса Kuoni, Россия для турхолдинга по-прежнему оставалась убыточным направлением.

Тем не менее, найти нового покупателя в России оказалось делом недолгим. «Мегаполюс — это крайне интересный актив, причем интерес представляет как агентская деятельность компании, так и операторская, а также система бронирования и MICE. Например, агентства «Мегаполюса» являются крупными даже по московским меркам, в них работает от 7 до 10 человек в каждом», — прокомментировал корреспонденту инфогруппы «Турпром» Тарас Кобищанов, гендиректор туркомпании «Русский Экспресс», добавив, что  компания заинтересована в успешно работающей рознице. Так в Самарском регионе функционируют два полноценных офиса — в Самаре и Тольятти.  Впрочем, «Русскому Экспрессу» оказалась интересна не только розница «Мегаполюса». «Система бронирования «Мегатур» сможет дополнить нашу систему бронирования «Online Express», после интеграции с она будет способна претендовать на лидерство. Также в «Мегаполюсе» хорошо вырос MICE сегмент — есть хорошие контракты, интересные корпоративные клиенты. Развито индивидуальное бронирование (FIT). Все эти активы в совокупности и повлияли на принятие решения о приобретении компании», — пояснил собеседник.

Добавим, что офисы «Мегаполюс Турс» помимо Москвы, есть также в Казани, Самаре, Тольятти и Нижнем Новгороде.

Как отметил Тарас Кобищанов, активы компании продавались полностью свободными от любых долгов, займов и кредитов. «Это было приятное и комфортное приобретение», — подчеркнул эксперт. Бренд «Мегаполюса» будет сохранен новым собственником, а вот в каких подразделениях он будет использоваться и в каком объёме – решится в рамках рабочей группы с участием руководителей двух компаний.

Любопытно, что были другие претенденты на покупку «Мегаполюса» у Kuoni: из России швейцарцам поступило ещё 2 заявки. «Однако с чьей стороны — швейцарцы не говорят, коммерческая тайна охраняется ими более чем строго», — добавил г-н Кобищанов. Отметим, что сумма сделки сторонами также не разглашается. Однако эксперты всё же озвучили приблизительную оценку «Мегаполюса».

«По общепринятому стандарту — оценочная стоимость, это прибыль компании за последние 4-5 лет. Учитывая убытки «Мегаполюса» она, скорее всего, минимальна. А если исходить из максимальной рентабельности компании в 3%, то возможная сумма сделки находится в районе 150 млн рублей», — считает Борис Бурыкин, президент туркомпании «Асент Трэвел». А по мнению Андрея Кузнецова, президента туркомпании «Южный Крест», главным активом данный сделки был вовсе не операторский бизнес, а агентская сеть «Мегаполюса».

Напомним, что конкурент «Kuoni» — швейцарский холдинг Hotelplan, покинул российский рынок раньше — еще на старте нынешнего летнего сезона: в маешвейцарцы продали российскому инвестору контрольный пакет туроператора «Асент Трэвел». Основная причина «разочарования» зарубежных инвесторов в российском туррынке — то, что порядка 80% всех его участников используют в своей работе «серые» или «черные» схемы, которые хоть и оптимизируют стоимость туров, но входят в противоречие с принципом «прозрачности», который декларируют европейские турхолдинги.

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме