Сетевая порука: кто и для чего решил объединить турагентства страны?

В конце прошлой недели стало известно, что руководители крупнейших турагентских сетей создают Ассоциацию туристических агентств — новое некоммерческое объединение в туризме, призванное консолидировать розницу. Новость в профессиональных кругах прошла практически незамеченной, а между тем у членов Ассоциации — весьма амбициозные планы. Кто уже вошел в альянс и каковы его цели — выяснял TurProfi.ru.

В конце прошлой недели стало известно, что руководители крупнейших турагентских сетей создают Ассоциацию туристических агентств — новое некоммерческое объединение в туризме, призванное консолидировать розницу. Новость в профессиональных кругах прошла практически незамеченной, а между тем у членов Ассоциации — весьма амбициозные планы. Кто уже вошел в альянс и каковы его цели — выяснял TurProfi.ru.

 

   

Как стало известно TurProfi.ru, на прошлой неделе состоялось первое официальное заседание Ассоциации туристических агентств (АТА), на котором были подписаны учредительные документы нового отраслевого объединения. Его инициаторами стали руководители семи крупнейших розничных сетей: «Глобал Трэвел», «Магазин горящих путевок», «Горячие туры», «1001 тур», «ТБГ. Туристические бренды», «Спутник» и уральская «Клео Тур».

Как рассказал Сергей Самохвалов, директор по развитию сети Global Travel, идея создать подобный альянс возникла еще год назад: «Первое неофициальное собрание Ассоциации состоялось в прошлом марте в Москве при участии примерно тех же компаний. В течение года мы согласовывали взаимоотношения между сетями, обсуждали договорные моменты и теперь, наконец, официально учредили Ассоциацию».

Уже известны имена руководителей объединения. По словам Сергея Самохвалова, президентом Ассоциации станет чиновник от Ростуризма — Андрей Гаврилов, который ныне занимает пост советника главы ведомства, а исполнительным директором — Наталья Осипова, заместитель директора компании Global Travel. В будущем отвечать за деятельность альянса будет некий наблюдательный совет, в который, на первоначальном этапе, войдут сами создатели ассоциации, а затем и остальные члены организации, вступившие в ее ряды.

На данный момент в объединение входят только 7 компаний, которые его создали, но их представители уверяют, что организация будет открыта для всех и в скором времени вступить в нее смогут все желающие. Главное условие — осуществление турагентской деятельности. «При этом участие в Ассоциации не будет обязательным для всех турагентств, как «Турпомощь» для туроператоров, занимающихся выездным туризмом. Все будет происходить на добровольной основе», — отметил Максим Пузанков, гендиректор ГК Vista (в состав которой входит компания «Клео Тур»).

 

Так чем же займется Ассоциация?

По словам инициаторов создания АТА, главная ее цель — представлять интересы агентского рынка в целом. И, как выразился Сергей Агафонов, генеральный директор сети «МГП», стать гарантом соблюдения правового поля в отношениях турагентств с туроператорами.

«Объединение будет работать в интересах не только крупных розничных сетей, но и всех российских турагентств. Одна из главнейших задач — выработать механизмы защиты от произвола туроператоров, который, к сожалению, мы периодически наблюдаем. Кроме того, планируется упорядочить рынок розницы, приведя его работу в соответствие закону», — рассказал Максим Пузанков («Клео Тур»). Для этого, по словам собеседника, Ассоциация разработает типовые договоры «ТА-клиент» и «ТА-ТО», которые не будут противоречить законодательным нормам и ущемлять каким-либо образом права сторон. Среди планов Ассоциации есть и законодательные инициативы. «Подробнее об этом расскажет сам Андрей Гаврилов, когда объединение начнет работу. Пока же отмечу, что мы будем предлагать свои идеи Роспотребнадзору, Торгово-промышленной палате и Ростуризму», — поделился информацией Сергей Самохвалов (Global Travel).

Конечно, вопрос, который возникает после таких деклараций: как именно АТА собирается отстаивать права агентств перед операторами и будет ли она вмешиваться, если кто-то из туроператорских компаний пойдет, как это уже бывало, на снижение комиссии или начнет внедрять систему депозитов для партнеров?

По мнению Сергея Самохвалова (Global Travel), Ассоциация поможет предотвращать ситуации, когда туроператор в одностороннем порядке диктует условия сотрудничества, с которыми безапелляционно вынужден соглашаться весь рынок. «Мы бы хотели  взаимодействовать с туроператорами, находя компромиссные решения, чтобы не возникало ситуаций, когда одна компания что-то решила, а все остальные молча согласились. К сожалению, сейчас немногие, прежде чем принимать определенные решения, советуются с розницей. А ведь самый трудный этап реализации турпродукта — это взаимоотношения турагент — клиент, и если операторская компания урезает какие-то бонусы агенту, то страдает вся цепочка дистрибуции», — рассказал  Сергей Самохвалов (Global Travel).

Однако и сама АТА не должна единолично диктовать рынку свои условия. «Потенциально Ассоциация сможет влиять на политику операторских компаний. Но вот чего мы точно не должны делать, так это вмешиваться в бизнес-отношения между субъектами рынка, в том числе в коммерческие условия сотрудничества», — предостерегает Сергей Агафонов (МГП).

Идея создания организации, которая объединила бы турагентский рынок, давно витает в воздухе. И если год назад на волне обсуждения поправок в отраслевой закок, инициатива создания СРО не получилиа поддержку на законодательном уровне, то теперь ее воплотили в жизнь представители бизнеса — уже самостоятельно.

 

Сможет ли АТА стать реальным механизмом воздействия на туроператоров? Не станут ли ее участники злоупотреблять своим весом на рынке и диктовать условия сотрудничества от лица крупной розницы? Более подробно о деятельности Ассоциации туристических агентств станет известно только после официальной пресс-конференции, которая в ближайшее время пройдет в Москве.

 

 

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Одна из главных достопримечательностей Татарстана станет доступнее для туристов

УФАС республики признало музей-заповедник «Остров-град Свияжск» нарушителем антимонопольного законодательства

Одна из главных достопримечательностей Татарстана станет доступнее для туристов

Управление ФАС по Республике Татарстан сочло, что музей-заповедник «Остров-град Свияжск» нарушил антимонопольное законодательство. Теперь ему может грозить штраф от 300 тыс. до 1 млн рублей.

В отношении музея-заповедника может быть возбуждено административное производство по факту злоупотребления доминирующим положением на товарном рынке. Об этом сообщает пресс-служба РСТ.

По информации Союза, музей-заповедник обязывает гидов подписывать безальтернативный договор, который, по мнению представителей отрасли, ущемляет их права. Согласно условиям документа, экскурсоводы должны отработать определенное количество смен и пройти обязательное обучение в музее-заповеднике.

Глава Экспертного совета РСТ Николай Литаренко, участвовавший в заседании комиссии татарстанского УФАС по делу Свияжска, заявил, что такие требования противоречат российскому законодательству. По его словам, подобных условий для работы гидов нет ни в одном музее России.

В письменном разъяснении позиции РСТ, направленном руководителю УФАС Татарстана Айрату Шафигуллину, юрист отметил, что аккредитация по российскому законодательству предполагает только единовременную проверку соответствия экскурсовода установленным требованиям и его допуск к деятельности. При этом она не должна быть связана с выполнением работы в интересах аккредитующего органа.

В РСТ также напомнили, что по закону «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» экскурсоводы, гиды-переводчики и инструкторы-проводники проходят аттестацию. Это единовременная процедура проверки знаний и навыков, а подтверждение аттестации проводится раз в 3–5 лет.

По мнению Николая Литаренко, требование обязательной отработки фактически может нарушать положения Конституции о свободе труда, а также статью 4 Трудового кодекса РФ, которая запрещает принуждать к труду под угрозой наказания — в данном случае гидам грозили лишением аккредитации.

Сейчас участники спора ожидают мотивированного решения УФАС. Как отметил Николай Литаренко, оно может стать основанием для возбуждения дела об административном правонарушении и назначения штрафа.

Председатель гильдии экскурсоводов Республики Татарстан Игорь Воронов сообщил, что спор с музеем-заповедником длится уже полтора года. По его словам, гиды добиваются отмены обязательной отработки и хотят сотрудничать со Свияжском по тем же правилам, которые действуют в других музеях-заповедниках России.

«Самое главное, что удивило и поразило во всем этом — тот факт, что мы ведь никаких обязательств перед Свияжском не имеем и иметь не можем. Мы прошли там платное обучение, прошли прослушивание, получили право работать, а если им не хватает экскурсоводов, значит, надо увеличить их количество, а не заставлять людей, прошедших аккредитацию, отрабатывать, — прокомментировал ситуацию председатель Гильдии экскурсоводов Республики Татарстан Игорь Воронов. — Логика непонятна совершенно. Такие правила возможны для начинающих, тех, кто работает первый год, — это нормальная практика».

Эксперт не исключил, что гидов-экскурсоводов в Свияжске не хватает, тем более, что туристический поток увеличился.

Теоретически отмена правил заповедника поможет снизить стоимость услуг гидов-экскурсоводов, так как им не придется тратить дополнительное время и деньги на выполнение условий. Это, соответственно, может сказаться на цене экскурсий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме