Медстраховки туристов отрегулируют законом

Поправки коснутся как объема медпомощи россиянам за рубежом, так и основных условий эвакуации.

Минфин России почти закончил разработку пакета поправок в различные законодательные акты для определения минимальных требований к полисам страхования выезжающих за границу российских туристов. Поправки коснутся как объёма медицинской помощи российским путешественникам за рубежом, так и основных условий эвакуации пострадавших. Вполне возможно, что будет установлена и минимальная сумма страхового покрытия в 1 млн рублей.

 

По мнению экспертов российского турбизнеса, такие изменения давно назрели. «Мы полностью поддерживаем инициативу законодательного определения минимального требования к страховкам для туристов. На мой взгляд, в первую очередь нужно установить оптимальный размер страхового покрытия, а также чётко прописать минимальный набор страховых услуг», — рассказала Майя Ломидзе, исполнительный директор Ассоциации Туроператоров России (АТОР). «Мы поддерживаем инициативу введения страхового покрытия на сумму более миллиона рублей. Однако пока неясно, в какой форме эта инициатива будет воплощена в жизнь - во время прохождения законопроекта через Госдуму депутаты могут сильно изменить этот документ», — отметил Юрий Барзыкин, вице-президент Российского Союза Туриндустрии (РСТ).

Важность четких формулировок будущего законопроекта подчеркнули и в недавно созданном Альянсе Туристических Агентств (АТА). «Сейчас каждая страховая компания сама определяет в своих правилах набор страховых услуг и условия их предоставления. При этом, в целях экономии, туда вносится множество ограничений, ущемляющие права туристов. Например, самый распространённый случай — отказ покрывать травмы, полученные туристами в состоянии алкогольного опьянения. При этом критерии этого опьянения нигде не указываются. В итоге получается, что выпив бокал вина за обедом или ужином, а на отдыхе это позволяет себе большинство, турист рискует оказаться без страховки. Если при этом с ним происходит несчастный случай, то страховщик, в зависимости от суммы компенсации, субъективно определяет — покрывать такие расходы или нет», — пояснила Наталья Осипова, исполнительный директор АТА.

Напомним, что первый законопроект с предложением увеличить минимальную сумму медицинской страховки для туристов, выезжающих за пределы России, до 1 млн рублей, Минфин опубликовал на своем официальном сайте ещё весной 2012 года. Этой суммы, по мнению чиновников, должно хватать для покрытия всех расходов, связанных с абсолютным большинством страховых случаев. Страховщики позитивно отреагировали на данное предложение, которое, по их мнению, существенно повысит уровень защищенности туристов, а вот на стоимости турпутёвок почти не отразится. «Никаких особенных последствий для рынка данный законопроект, на мой взгляд, не несет. Многие ответственные туроператоры, заботящиеся о своих клиентах, уже сегодня включают в турпакет полис с покрытием в $30 тыс. Как для страховщиков, так и для застрахованных увеличение страхового покрытия дает более широкие возможности по оплате лечения и репатриаций пострадавших на родину. Здесь важно, что единые правила страхования не позволят недобросовестным страховщикам максимально сужать набор покрываемых рисков, что только увеличивает защиту застрахованных», — рассказала тогда Светлана Шваб, директор по урегулированию убытков путешественников страховой компании «Альянс».

«Как показывает опыт оказания помощи нашим туристам в странах Европы и юго-восточной Азии, суммы, эквивалентной 1 млн рублей, в большинстве случаев было достаточно. Безусловно, бывают экстренные случаи, которые требуют принятия совершенно особых мер, как например революция в Египте, когда для того, чтобы вывезти наших туристов, потребовалась помощь государства, но все это — единичные случаи, и они будут касаться не всего сегмента туризма, а лишь определенных групп. Что касается экстремального туризма, ответственность будет лежать на тех людях, которые предоставляют эти услуги», — сообщила Елена Скуратова, в то время являющаяся управляющим директором по комплексному страхованию в туризме компании «Ренессанс-Страхование».

В контексте возможного введения законодательного регулирования туристических страховок, стоит отметить, что лидирующей причиной страховых обращений по данным статистики аналитического центра страховой компании «АльфаСтрахование» за 2012 год стали «простуды» — воспалительные заболевания дыхательных путей (ангина, ринит, синусит, ларингит и фарингит). В среднем доля таких страховых случаев составляет 30% от общего количества обращений. За простудами, хотя и со значительным отрывом, следуют кишечные заболевания или отравления. Их средняя доля в общей массе составляет 8.6%.

Среди стран (брались лишь европейские страны, что автоматически исключило из рейтинга Египет и Турцию) на первом месте оказалась Болгария, на втором месте — Кипр, на третьем — Австрия. При этом, согласно статистике «АльфаСтрахования», доля воспалительных заболеваний дыхательных путей в Болгарии превышает среднее значение на 47%, в Испании — на 13.3%, а в Греции — на 3.3%. Но самым на первый взгляд неожиданным оказалось, что процент воспалительных заболеваний желудочно-кишечного тракта (или попросту — отравлений) в Болгарии превышает среднее значение в 2.4 раза (!!!). На втором месте по этому показателю оказалась Греции, правда там количество желудочных расстройств превышает средний уровень всего на 16.3%.

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

С 1 июня рейсы между Россией и Бахрейном станут ежедневными

У туристов появится больше возможностей для транзитных перелетов

С 1 июня рейсы между Россией и Бахрейном станут ежедневными

Авиакомпания Gulf Air с 1 июня 2026 года перейдет на ежедневное выполнение рейсов из Москвы в Бахрейн. Напомним, с 1 мая вылеты выполняются четыре раза в неделю. Все вылеты будут осуществляться из международного аэропорта Шереметьево. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Как сообщила авиакомпания в письме своим агентам, в последние недели Gulf Air поэтапно восстанавливает полетную программу на Ближнем Востоке, в Европе, на Индийском субконтиненте и в Африке. Частота рейсов продолжает увеличиваться: сейчас перевозчик выполняет полеты по 40 направлениям в 24 странах. Это составляет 75% маршрутной сети Gulf Air.

В авиакомпании отмечают, что расширение программы отражает быстрое и планомерное возвращение к полноценной работе. Gulf Air продолжит добавлять рейсы и увеличивать частоту полетов по своей маршрутной сети с расчетом на полное восстановление к 1 июня 2026 года.

Кроме того, как сообщил перевозчик, до 31 мая 2026 года действуют специальные тарифы из Москвы по направлениям маршрутной сети Gulf Air. Совершить перелет по ним можно до 30 ноября 2026 года.

Как рассказал Profi.Travel турагент, рейсы авиакомпании пользуются спросом у туристов. В первую очередь их интересует именно транзит. По словам эксперта, цены на авиабилеты, действительно, сейчас привлекательные, особенно в бизнес-класс.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме