Болгарии будет много

В Сибири запланирован трёхкратный рост перевозки.

В предстоящем сезоне из Сибири заявлено рекордное количество рейсов в Болгарию. Отправиться на отдых в эту страну непосредственно из своего города предстоящим летом смогут не только жители Новосибирска и Омска, но и Иркутска, Кемерово, Красноярска и Томска.

 

В целом с приходом новых игроков запланированный объём перевозки из Сибири в Варну и Бургас по сравнению с прошлым годом вырос почти в три раза. При этом опрошенные эксперты неоднозначно оценивают перспективы направления, отмечая, что объёмы бронирований туров в Болгарию пока остаются на уровне прошлого года.

В условиях мирового кризиса болгарские власти рассчитывают на рост турпотока из России. В марте, выступая на выставке «Интурмаркет» в Москве, заместитель главы Министерства экономики и энергетики Республики Болгария Бранимир Ботев объявил о начале рекламной кампании страны на российском рынке, призванной повысить её привлекательность и конкурентоспособность. Ещё одним шагом в заданном направлении являются намерения стороны возобновить в ближайшее время работу консульских служб Болгарии в Екатеринбурге и Новосибирске.

Для игроков сибирского рынка подтверждением интереса туристских властей Болгарии к региону стало возвращение национального стенда в экспозицию крупнейшей отраслевой выставки SITT-2014, проходившей в апреле в Новосибирске. Как рассказали болгарские экспоненты, в рамках заявленной рекламной кампании планируется охватить крупнейшие сибирские города. Акцент в продвижении туристского потенциала страны уже несколько лет сделан на бальнеологическом лечении. Запланированы презентации культурно- и историко-познавательных туров. Новый тренд у российских туристов в Болгарии, отмечает Петер Радулов, генеральный менеджер болгарской туроператоской компании New Sun, — пляжный отдых в комбинации с короткими шоп-турами в сопредельные страны. «Мы уже давно предлагаем нашим туристам Стамбул из Болгарии, в прошлом году запустили Румынию и Македонию», — рассказывает собеседник.

Представители Болгарии отмечают, что власти и бизнес страны стараются поддерживать и развивать туристскую инфраструктуру. Менеджер по продажам курорта Албена Цветелина Стаева рассказала, что в предстоящем сезоне крупнейший болгарский курорт ожидает ряд преобразований. «В июле мы открываем первую очередь аквапарка, а 15 июня рядом начнёт работу новая гостиница на 150 номеров. Аквапарк будет входить в стоимость её услуг, — отмечает представитель Албены. — В центре курорта мы снесли одну из гостиниц и в следующем году на её месте построим люксовый отель». По словам Цветелины Стаевой, ежегодно руководство курорта инвестирует в обновление его инфраструктуры порядка восьми миллионов евро. К примеру, в этом году полностью обновилось оборудование для пляжа: новые лежаки и зонты заказаны в Италии. «Несмотря на экономическую ситуацию во всем мире, спрос на дорогие отели и качественный отдых всё равно выше, чем на бюджетные гостиницы. Российские туристы всегда хотят первую линию или люкс. Именно поэтому мы активно расширяем и улучшаем номера в старых гостиницах», — добавляет Цветелина Стаева.

Ставки болгарской стороны на сибирский регион в предстоящем сезоне могут оправдаться. Прошлым летом регулярными рейсами, которые выполняла авиакомпания S7, в Бургас и Варну из Новосибирска были перевезены около 3,5 тысяч пассажиров. Еще порядка 2750 туристов были доставлены в Варну из Омска авиакомпанией OrenAir, возобновившей полёты на направлении после трёхлетнего перерыва. В предстоящем сезоне география полётов в Болгарию будет значительно расширена. В дополнение к программам S7 Airlines и OrenAir, которые не претерпели существенных изменений по сравнению с прошлым годом, «Пегас Туристик» анонсировал планы полётов в Бургас сразу из четырёх сибирских городов: Иркутска, Красноярска, Новосибирска и Омска. Кроме того, чартер из Томска в Бургас заявил туроператор «Лабиринт». Если эти планы будут полностью реализованы, на отдых в Болгарию прямыми рейсами смогут вылететь более 18 тысяч сибиряков — в три раза больше, чем годом ранее.

Между тем, представители регионального турбизнеса не исключают, что заявленные программы ещё могут быть скорректированы. В частности в этом уверены четверть респондентов, принявших участие в голосовании на «Сибирском Туристическом Портале». «Если бы не внешние факторы, которые оказывают влияние, и не только на туротрасль, то количество вылетов, которое заявлено на лето, можно было бы оценить как нормальное. Но пока спрос слабее, чем в прошлом году. Да и ранее бронирование — не очень»,  отметила Светлана Коурова, руководитель департамента выездного туризма компании «Акрис».

В связи с этим эксперт не исключает, что «если не произойдёт увеличения спроса, то вполне возможны корректировки программ по ходу сезона». Согласна с коллегой Людмила Жеребцова, менеджер турфирмы «Кантри-Тур»: «Заявленное количество вылетов избыточно для новосибирского рынка. Того, что было в прошлом году, — вполне достаточно. Сейчас же вылеты увеличили, а спрос остался прежним». Иной взгляд на ситуацию у Юлии Бороздиной, менеджера по туризму компании «Гаруда Трэвел». «На Болгарию в Новосибирске достаточно большой спрос, особенно среди людей пожилого возраста, среди семейных пар, среди тех, кому не подходит тайский климат. В прошлом году вылетов не хватало. Многие не могли купить путёвку за месяц до поездки. Так что не думаю, что есть угроза перенасыщения предложением», — считает она.

Единственное, в чём солидарны эксперты, — решение о возобновлении деятельности консульства Болгарии в Новосибирске будет иметь положительный результат. «После закрытия консульства сроки оформления визы увеличились с 5 до 10-14 дней. При работе консульского отдела в Новосибирске проще будет продавать горящие места, работать до конца. Какое-то количество людей, конечно, уйдет в сектор онлайн-бронирования и самостоятельных поездок, но глобальных, системных изменений не произойдёт. То есть это не будут цифры в 20 или 50%», — считает Светлана Коурова.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Новости по теме