Хельсинки из Самары: прямые рейсы не хотите ли?
Один из крупнейших европейских перевозчиков Finnair обещает летать из Курумоча в Хельсинки три раза в неделю.
Мы уже писали о том, что один из крупнейших европейских перевозчиков — Finnair — пришел в Самару. Причем, не с пустыми руками, а с регулярным рейсом: обещает летать из Курумоча в Хельсинки аж три раза в неделю. Подробности полетной программы и мнения экспертов о том, будет ли она востребована, — читайте далее.
Как сообщили в авиакомпании Finnair, первый рейс из Самары в столицу Финляндии запланирован на 8 августа. Полеты будет совершаться на небольших самолетах Embraer E90, которые рассчитаны на перевозку 100 пассажиров. Вылеты будут осуществляться по понедельникам, средам и пятницам, отправление в 4:05, время в пути составит 2 часа 55 минут. Вернуться из Хельсинки в Самару можно будет во вторник, четверг и воскресенье. Время прибытия — 3:15.
|
Город прилета |
Авиакомпания |
Тип воздушного судна |
Дата начала программы, частота полетов |
|
Хельсинки |
Finnair |
Embraer E90 |
С 8 августа |
Что касается стоимости перелета, то пока она неизвестна. В системе бронирования авиакомпании появились тарифы лишь на аналогичную полетную программу в Хельсинки из Казани. «Стоимость билетов по маршруту Казань-Хельсинки будут начинаться от 14 459 рублей, цены по остальным направлениям будут объявлены чуть позднее, но стоит ориентироваться примерно на те же цифры», — рассказала Мария Ануфриева, глава представительства Finnair в России.
По мнению экспертов, если стоимость перелета действительно будет в пределах 15-16 тысяч, то программа будет очень удобна для формирования турпакетов.
 Вера Бастракова, исполнительный директор компании «Самараинтур» |
«Авиакомпания Finnair пока не выходила с нами на связь, но мы, как туроператор, конечно, были бы заинтересованы в такой полетной программе. Она была бы удобной для формирования турпродукта в Финляндию и другие Скандинавские страны, да и в целом Хельсинки — это огромный хаб с возможностью разлетки по всему миру, так что этот новый рейс открывает широкие возможности для путешественников». |
Правда, многих смущает заявленная перевозчиком частота рейсов. Когда в регион приходили Lufthansa и Czech Airlines, то начинали с одного рейса в неделю, и увеличивали объемы по мере роста спроса. К тому же Финляндия — скорее зимнее направление, чем круглогодичное. Да и сам факт того, что у Самары уже есть две регулярные полетные программы в Европу (на крыльях указанных перевозчиков) заставляет задуматься: а нужен ли региону еще и рейс в Хельсинки?
 Иван Бобков, замдиректора компании «Спутник-Гермес» |
«Мне не совсем понятно, кто на этом рейсе будет летать. У нас есть Lufthansa с программой во Франкфурт-на-Майне, Czech Airlines с Прагой, и оба эти аэропорта предлагают хорошую разлетку по другим странам. В этом сезоне «Оренбургские авиалинии» уже пытались поставить регулярный рейс из Самары в Мюнхен, в итоге из-за недостаточной загрузки отменили его до старта полетов. Не удивлюсь, если то же самое произойдет и с инициативой Finnair». |
Впрочем, далеко не все эксперты разделяют такую точку зрения. По их мнению, у предложения Finnair есть много конкурентных преимуществ перед другими регулярными программами из Курумоча в Европу.
Григорий Когенман, гендиректор туроператорской компании E-Tours:
«Я уверен, что прямой перелет в Хельсинки будет пользоваться спросом. Он будет интересен не только тем путешественникам, которые отправляется в Финляндию, но и тем, кто с пересадкой летит в другие европейские страны, а так же через Атлантику — в США, Канаду. Рейс наверняка будет популярен и для совершения круизов, которые отплывают с побережья Балтийского моря. Ведь сейчас круизы на основе прямого перелета у нас есть только из Барселоны, да и то исключительно в летнем сезоне».
Кроме того сторонники нового рейса отмечают, что он будет удобен для тех самарцев, у которых есть недвижимость в Финляндии и Прибалтике, или же там проживают их родственники.
В самой авиакомпании отметили, что уверены в круглогодичном спросе на новую полетную программу. Причем, не только со стороны самарских туристов, но и со стороны европейцев.
Алистер Патерсон, коммерческий директор авиакомпании Finnair |
«Российская Федерация — крупнейший торговый партнер Финляндии за пределами ЕС, для россиян Финляндия также благоприятное место как для ведения бизнеса, так и для отпуска. Мы также надеемся, что и для европейцев появится больше возможностей открыть для себя исторический города на реке Волга». |
Как отметили в Finnair, авиакомпания готова к диалогу с туроператорами, и в ближайшее время обсудит условия сотрудничества со всеми заинтересованными игроками. А мы продолжим следить за развитием событий.
Написать комментарий