«Регулярная» Прага ушла, «чартерная» пришла!

На это лето Казань вновь останется без прямого авиасообщения с Чехией. 

На это лето Казань вновь останется без прямого авиасообщения с Чехией. Регулярная программа в Прагу, которая должна была стартовать в конце мая, отменена по инициативе перевозчика «Ак Барс Аэро». Но есть и хорошие новости: уже осенью появятся долгожданные чартерные рейсы из Татарстана в Чехию. Кто из туроператоров, наконец, решился на этот шаг, и каковы подробности полетной программы?

Почему не полетел «Ак Барс Аэро»?

Напомним, регулярная полетная программа по маршруту Казань-Прага должна была стартовать 31 мая. Летать «Ак Барс Аэро» собирался еженедельно по субботам вплоть до конца октября. «Но в Казани оказалось не так много желающих отправиться в Прагу летом, поэтому программу отменили. Рейсы планируется возобновить осенью», — рассказали в пресс-службе «Ак Барс Аэро».

Впрочем, турпрофи не слишком расстроились: заявленные перевозчиком цены были настолько высоки, что программа не заинтересовала ни туроператоров, ни путешественников.


Мария Воронова, руководитель «PAC Group» в Казани

«Авиакомпания «Ак Барс Аэро» предложила настолько высокие цены, что лететь с пересадкой в Москве оказалось чуть ли не на 10 тысяч дешевле. Тем более Чехия – это всё-таки больше весенне-осеннее направление, летом туристы предпочитают отдыхать в странах, где есть море. И данный рейс был бы более актуальным, если бы он планировался на весенний период. В итоге никто из туроператоров на лето блоки брать не стал».


Эксперты отмечают, что «Ак Барс Аэро» летает на небольших самолетах CRJ-200, в которых всего около 50 мест, а значит стоимость всего перелета делится между небольшим количеством пассажиров. В итоге цена билета Казань-Прага получается довольно высокой. Вдобавок, как рассказал один туроператор, «Ак Барс Аэро» не проявил необходимой гибкости в переговорах: «Перевозчик настаивал на жестких блоках мест, но для нас это было слишком невыгодно».

 

Действительно, если сравнить стоимость прямого перелета Казань-Прага-Казань («Ак Барс Аэро») и других вариантов перелета с пересадками, то окажется, что предложение татарстанского перевозчика сильно проигрывает.

У «Ак Барс Аэро» перелет в обе стороны обошелся бы минимум в 20-22 тысячи рублей.

У «Аэрофлота» (через Москву) — 15,5 тысяч рублей.

У Turkish Airlines (через Стамбул) и того меньше — 11,5 тысяч рублей.

Да будут чартеры!

Итак, уже полгода у казанских туристов нет возможности отправиться в Чехию прямиком из Казани. Впрочем, скоро ситуация изменится. Туроператоры по Европе, оставшись без удобных перелетов, анонсировали новый чартерный рейс из Казани в Прагу. Консолидатором выступил «Веди Тур Групп».


Наталья Кульмяева, руководитель казанского офиса «Веди Тур Групп»

«С 1 октября «Веди Тур Групп» расширяет ассортимент полетных программ и открывает новые возможности для туристов Татарстана. Прямой рейс Казань — Прага — Казань, будет выполняться еженедельно по средам. Мы предлагаем широкий ассортимент экскурсионных, лечебно-оздоровительных и комбинированных туров в Чехию на основе этого перелета по очень привлекательным ценам. Стоимость туров/предложений уже опубликована на нашем сайте. Отметим, что авиабилеты можно будет приобрести и отдельно от тура».

 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Дата начала программы, частота полетов
Прага
(чартер)
«Уральские авиалинии» Аirbus-319 с 1 октября
..3….


Известно, что туроператор «Русский экспресс», который традиционно предлагает чешский турпродукт в Казани, так же будет участвовать в этой полетной программе. Интерес к новому рейсу проявили и компании PAC Group и DSBW.


Мария Воронова, руководитель офиса PAC Group в Казани

«Мы, конечно же, хотели бы принять участие в новой полетной программе в Прагу. Главное, чтобы у перевозчика были хороший имидж, конкурентные цены и удобные слоты. Если стоимость билетов будет хотя бы 15-16 тысяч в обе стороны, то мы с удовольствием предложим нашим агентствам разнообразные туры по Чехии с прямым перелетом из Казани».

 

Юлия Прохацкая, руководитель отдела по туризму DSBW в Казани:
«Мы пока не получали конкретных предложений относительно новой чартерной программы в Прагу, однако заинтересованы в том, чтобы участвовать в загрузке. Все будет зависеть от стоимости перевозки. Один раз в неделю — это оптимальная для Казани частота рейсов, ведь самые популярные экскурсионные туры рассчитаны на 8 дней/7 ночей. Если же рейс совершается дважды в неделю, то короткие туры выходного дня часто остаются не востребованными, так как время пребывания сокращается, а цена из-за стоимости перелета сильно не снижается».

Ближе к холодному сезону к указанным туроператорам, возможно, добавятся и другие игроки. Остается надеяться, что на этот раз рейсы в Прагу оправдают все ожидания.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Спрос на Анапу вырос на 30-50%

Туристы начинают бронировать отели, которые не рискнули открыться в прошлом году

Спрос на Анапу вырос на 30-50%

В этом году, несмотря на общее падение спроса на внутреннем рынке, Анапа начинает восстанавливать свой турпоток. По сравнению с данными прошлого года, когда курорт потерял большую часть туристов из-за закрытых пляжей, а ряд отелей решили не принимать гостей, спрос вырос на 30-50%. Если пляжи откроются, возможно новое увеличение продаж. О текущем спросе на этот курорт и планах на лето эксперты рассказали во время эфира открытия второй части онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 15 апреля.

Увеличение продаж началось и без пляжей

Как рассказала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

«Обычно к началу июня приходит озарение, начинаются странные спецпредложения или акции. Однако они уже не помогают отелям загрузиться, зато влияют на загрузку их соседей», — рассказала Оксана Булах. По ее словам, в среднем в Краснодарском крае цены выросли на 10-15%.

Она добавила, что в этом году только два направления юга России показывают рост объемов бронирований. Это Крым и Анапа. Эксперт оценила увеличение спроса на Анапу в 30%.

«Понятно, что мы говорим о восстановлении спроса, потому что в прошлом году многие отели не открылись, а те, что работали, попали в топ спроса за счет своей инфраструктуры и были загружены примерно на 60%», — сказала Оксана Булах.

Сейчас, по ее словам, динамика бронирований по Анапе достаточно стабильная, продажи начались с конца прошлого года. Причем в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

В этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов. «В первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемые цены. Кроме того, многие из них попытались добавить что-то из услуг. Сыграла свою роль и позитивная повестка, когда появилась информация, что есть шансы на открытие пляжей», — добавила Оксана Булах.

Ценовой вопрос

Кстати, по данным генерального директора компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, именно Анапа показывает наименьший прирост цен: всего +3,6% год к году, тогда как в некоторых других курортах он стремиться к 10%. Но в целом, по данным «Дельфина» стоимость выросла не так значительно. Отельеры поняли, что дальнейшее увеличение приводит к оттоку туристов.

Ранее эксперт оценивал рост спроса на Анапу в 40-50%, замечая, что многое будет зависеть от стоимости. Уже есть примеры, когда отельеры теряют туристов из-за ошибочной ценовой политики.

«Вчера я встречался с отельером из Анапы, который тоже попал в ловушку высокой цены: он поднимал, поднимал стоимость, а в это время рядом строились новые хорошие отели. В итоге, имея категорию 4* и без алкоголя, входящего в оплату, гостиница по цене оказывается как 5* с системой «Все включено». Выбор туристов тут очевиден. С такой ценой спрос на его отель может упасть даже ниже, чем в прошлом году, когда пляжи были закрыты», — рассказал Сергей Ромашкин.

Откроются ли пляжи?

При этом открытие моря в Анапе выглядит все более реальным. Некоторые территории уже получили положительное заключение Роспотребнадзора. Но еще необходимы исследования дна водолазами, новые пробы перед пляжным сезоном.

Сегодня министр экономического развития России Максим Решетников на заседании правительственной комиссии по развитию туризма в РФ заявил, что все усилия в рамках работы правкомиссии направлены на то, чтобы пляжи Анапы были открыты до 1 июня, сообщил ТАСС.

Министр, кстати, оценил рост турпотока в Анапу скромнее — в 26%. «Ждем окончательных решений Роспотребнадзора, исходя из которых сможем дальше делать прогнозы на весь турсезон. Здесь нашли решение, и сейчас Краснодарский край активно работает, в том числе досыпает песок на ряд пляжей, после чего они проходят проверку Роспотребнадзора, и по итогам принимается решение об их допуске», — сказал Максим Решетников.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме