«Регулярная» Прага ушла, «чартерная» пришла!
На это лето Казань вновь останется без прямого авиасообщения с Чехией.
На это лето Казань вновь останется без прямого авиасообщения с Чехией. Регулярная программа в Прагу, которая должна была стартовать в конце мая, отменена по инициативе перевозчика «Ак Барс Аэро». Но есть и хорошие новости: уже осенью появятся долгожданные чартерные рейсы из Татарстана в Чехию. Кто из туроператоров, наконец, решился на этот шаг, и каковы подробности полетной программы?
Почему не полетел «Ак Барс Аэро»?
Напомним, регулярная полетная программа по маршруту Казань-Прага должна была стартовать 31 мая. Летать «Ак Барс Аэро» собирался еженедельно по субботам вплоть до конца октября. «Но в Казани оказалось не так много желающих отправиться в Прагу летом, поэтому программу отменили. Рейсы планируется возобновить осенью», — рассказали в пресс-службе «Ак Барс Аэро».
Впрочем, турпрофи не слишком расстроились: заявленные перевозчиком цены были настолько высоки, что программа не заинтересовала ни туроператоров, ни путешественников.
|
|
«Авиакомпания «Ак Барс Аэро» предложила настолько высокие цены, что лететь с пересадкой в Москве оказалось чуть ли не на 10 тысяч дешевле. Тем более Чехия – это всё-таки больше весенне-осеннее направление, летом туристы предпочитают отдыхать в странах, где есть море. И данный рейс был бы более актуальным, если бы он планировался на весенний период. В итоге никто из туроператоров на лето блоки брать не стал». |
Эксперты отмечают, что «Ак Барс Аэро» летает на небольших самолетах CRJ-200, в которых всего около 50 мест, а значит стоимость всего перелета делится между небольшим количеством пассажиров. В итоге цена билета Казань-Прага получается довольно высокой. Вдобавок, как рассказал один туроператор, «Ак Барс Аэро» не проявил необходимой гибкости в переговорах: «Перевозчик настаивал на жестких блоках мест, но для нас это было слишком невыгодно».
|
Действительно, если сравнить стоимость прямого перелета Казань-Прага-Казань («Ак Барс Аэро») и других вариантов перелета с пересадками, то окажется, что предложение татарстанского перевозчика сильно проигрывает. У «Ак Барс Аэро» перелет в обе стороны обошелся бы минимум в 20-22 тысячи рублей. У «Аэрофлота» (через Москву) — 15,5 тысяч рублей. У Turkish Airlines (через Стамбул) и того меньше — 11,5 тысяч рублей. |
Да будут чартеры!
Итак, уже полгода у казанских туристов нет возможности отправиться в Чехию прямиком из Казани. Впрочем, скоро ситуация изменится. Туроператоры по Европе, оставшись без удобных перелетов, анонсировали новый чартерный рейс из Казани в Прагу. Консолидатором выступил «Веди Тур Групп».
|
|
«С 1 октября «Веди Тур Групп» расширяет ассортимент полетных программ и открывает новые возможности для туристов Татарстана. Прямой рейс Казань — Прага — Казань, будет выполняться еженедельно по средам. Мы предлагаем широкий ассортимент экскурсионных, лечебно-оздоровительных и комбинированных туров в Чехию на основе этого перелета по очень привлекательным ценам. Стоимость туров/предложений уже опубликована на нашем сайте. Отметим, что авиабилеты можно будет приобрести и отдельно от тура». |
| Город прилета | Авиакомпания | Тип воздушного судна | Дата начала программы, частота полетов |
| Прага (чартер) |
«Уральские авиалинии» | Аirbus-319 | с 1 октября ..3…. |
Известно, что туроператор «Русский экспресс», который традиционно предлагает чешский турпродукт в Казани, так же будет участвовать в этой полетной программе. Интерес к новому рейсу проявили и компании PAC Group и DSBW.
|
|
«Мы, конечно же, хотели бы принять участие в новой полетной программе в Прагу. Главное, чтобы у перевозчика были хороший имидж, конкурентные цены и удобные слоты. Если стоимость билетов будет хотя бы 15-16 тысяч в обе стороны, то мы с удовольствием предложим нашим агентствам разнообразные туры по Чехии с прямым перелетом из Казани». |
Юлия Прохацкая, руководитель отдела по туризму DSBW в Казани:
«Мы пока не получали конкретных предложений относительно новой чартерной программы в Прагу, однако заинтересованы в том, чтобы участвовать в загрузке. Все будет зависеть от стоимости перевозки. Один раз в неделю — это оптимальная для Казани частота рейсов, ведь самые популярные экскурсионные туры рассчитаны на 8 дней/7 ночей. Если же рейс совершается дважды в неделю, то короткие туры выходного дня часто остаются не востребованными, так как время пребывания сокращается, а цена из-за стоимости перелета сильно не снижается».
Ближе к холодному сезону к указанным туроператорам, возможно, добавятся и другие игроки. Остается надеяться, что на этот раз рейсы в Прагу оправдают все ожидания.
Написать комментарий