Роспотребнадзор снова активизировался. Цель — франчайзи «турецких» операторов

Проверяющие органы интересуются агентствами, работающими под брендами «опальных» туроператоров. Что они ищут и стоит ли агентствам срочно снимать вывески?

Проверяющие органы интересуются агентствами, работающими под брендами «опальных» туроператоров. Что они ищут и стоит ли агентствам срочно снимать вывески?

Недавно один из отраслевых порталов сообщил, что турагентства, работающие под франшизами туроператоров Anex Tour, Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar, привлекают повышенное внимание проверяющих органов, в частности, Роспотребнадзора. Интерес у ведомства вызывают вывески, которые агентства используют в работе по договору франчайзинга с данными операторами. При этом портал приводит в тексте довольно категоричные комментарии неназванного юриста, который рекомендует турфирмам «в срочном порядке снять все наклейки турецких туроператоров со своих дверей, а также убрать упоминание о них со своих сайтов».

Кроме того, издание пишет: «Эксперт также рекомендует турагентствам для минимизации рисков по возможности максимально дистанцироваться от турецких туроператоров, по крайней мере, в плане стратегического сотрудничества».

Эта публикация вызвала довольно бурное обсуждение в группе Profi.Travel «Вконтакте». Агентства называют советы юриста-анонима «бредом и чушью», считая, что вряд ли в данном случае проверяющие найдут основания для вынесения предписаний.

Тем не менее, некоторые из франчайзи туроператоров, которых принято относить к «турецким», уже успели ощутить на себе внимание госслужб, причем не только Роспотребнадзора…

«Смех смехом, но нам звонил сотрудник из органов. Мы, к слову, уполномочка «Санмара». Звонивший спрашивал, как работаем, ведь «Санмар» исключен из реестра? Сказала, что во-первых, у нас юр.лицо отношение к «Санмару» не имеет, во-вторых, у «Санмара» новое юрлицо. Еще сказал, что звонком он нас предупреждает: могут с проверкой прийти. Он еще после закрытия Египта заходил, мол, не было ли подозрительных личностей.

Так, может ли на самом деле использование франшизной вывески стать поводом для проблем? Мы проконсультировались с юристом Анной Гладун.

Анна Гладун, генеральный директор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии РСТ:

«Что касается работы турагентства под брендом определенной франчайзинговой системы, то тут многое зависит от договора между оператором и агентом. Надо обратить внимание, с какой именно организацией он заключен. Чаще всего договор франчайзинга заключается с отдельным юрлицом, которое юридически даже не имеет отношения к туроперейтингу. В таком случае взаимодействие между компаниями ведется в рамках закона и поводов для беспокойства нет.
Если же договор заключен с самим туроператором, то важно, какой именно продукт реализует данный агент. Нарушением закона является лишь продажа туров операторов, исключенных из реестра. Если агент не реализует такие туры, то он также работает в рамках закона, несмотря на использование бренда».

Тем не менее, юрист не исключает, что при большом желании Роспотребнадзор всё-таки может найти, к чему придраться. К примеру, проверяющие могут сослаться на такое юридическое понятие, как «введение в заблуждение». По мнению эксперта, прямых оснований для этого нет, но, так как перечень характеристик, относящихся к данному пункту, является по сути открытым, полностью исключать подобных претензий со стороны ведомства нельзя.

Очевидно, что в нынешних условиях все «турецкое» привлекает повышенное внимание надзорных ведомств, зачастую, вовсе неоправданное. Еще в декабре мы сообщали о внеплановых проверках Роспотребнадзора: тогда сотрудники выясняли, продают ли агенты «запрещенку» — туры в Турцию. Дошло до абсурда — некоторые проверяющие настоятельно рекомендовали агентствам спрятать все турецкие каталоги, а сами менеджеры от греха подальше заклеивали страну на настенных картах мира.

Однако не исключено, что проблема проверок в отношении франчайзи скоро может сойти на нет. Существует вероятность, что туроператоры в ближайшее время вернутся в реестр и возобновят работу в прежнем режиме.

Учитывая сложившиеся обстоятельства, продолжать или нет работу под брендом указанных туроператоров — решать лишь самому турагентству.

Планируете ли вы продолжать работать в качестве франчайзи?


Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кредо Тур
13 января, 19:01
Этот АТОР вообще нужно давно закрыть. Он не помогает нам, а только заодно с приближенными к П и М.

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Но продавать туры в Эмираты по-прежнему нельзя

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме