ANEX Tour в России предложил агентствам новый договор

Туроператор опубликовал инструкцию для турагентов: на сайте появился договор оферты с ООО «География» и разъяснения о том, какие изменения нужно внести в договоры с туристами. Юристы пояснили, почему туроператор предпочел новую схему работы «субагентке».

Туроператор опубликовал инструкцию для турагентов: на сайте появился договор оферты с ООО «География» и разъяснения о том, какие изменения нужно внести в договоры с туристами. Юристы пояснили, почему туроператор предпочел новую схему работы «субагентке».

Первые разъяснения туроператора по поводу новой схемы работы вызвали у розницы шквал вопросов. Вчера ANEX Tour, наконец, обнародовал договор оферты с ООО «География», который обговаривает взаимодействие туроператора с агентствами. Кроме того ANEX Tour дал краткую инструкцию по бронированию. Итак, пройдемся по основным пунктам, основываясь на опубликованные сведения.

Смотреть текст договора


Нужно ли заключать новый письменный договор?

«Перезаключения договоров в письменном формате не требуется, агенты присоединяются к договору публичной оферты туроператора «География», который в свою очередь, может уполномочить тех или иных лиц на прием средств от агентов в его пользу».

Таким образом, факт бронирования на сайте ANEX Tour уже считается заключением договора между ООО «География» и агентством.


Что нужно добавить в договор с туристами?

Изменения в договоры с туристами касаются только информации о туроператоре. Так, в документе нужно указать, что оператором является ООО «География». Кроме того добавить следующие сведения:

Реквизиты:
«Общество с ограниченной ответственностью «География», ООО «География»
Номер в едином реестре туроператоров МТ3 015758
Адрес: 620014, г. Екатеринбург, ул. Вайнера, д. 40, оф. 301
Почтовый адрес: 620014, г. Екатеринбург, ул. Вайнера, д. 40, оф. 301
ИНН 6659190971, ОГРН 1096659005266
Размер финансового обеспечения: 30 000 000 рублей.
Сфера туроператорской деятельности: внутренний туризм, международный въездной, международный выездной
Договор страхования гражданской ответственности туроператора № 77ОТЗГ 2551 от 23/10/2015, срок действия финансового обеспечения с 26.10.2015 г. по 25.10.2016 г.
Страховщик: ООО СК «Универс-Гарант».
Адрес сайта в сети «Интернет» www.geograftour.com


Что связывает ANEX и «Географию»?

«Туроператор «География» является исполнителем договора, формирующим туристский продукт на основании ст.9 ФЗ «Об основах туристской деятельности.
ООО «География» реализует на территории Российской Федерации туристский продукт, принадлежащий иностранному туроператору «Апех Tourism Worldwide DMCC», зарегистрированному по законодательству ОАЭ, на основании Контракта № 0009/
WW-15 от 13.02.2015 г. ООО «География» действует по поручению и за счет иностранного туроператора «Апех Tourism Worldwide DMCC», от своего имени».


Как оплатить заявку?

«Оплата осуществляется ‎турагентами на реквизиты, указанные в счете на оплату». ООО «Анекс Тур Москва» и ООО «Анэкс Регионы» выполняют поручения ООО «География», в рамках действующих между компаниями договоров, в том числе по приему оплат туристических услуг, забронированных в системе он-лайн.


Куда отправлять отчет агента?

Заполненную форму отчета агента нужно отправлять на e-mail: buh9@anextour.com; buh4@anextour.com. Саму форму можно скачать в разделе «Агентствам» — «Сотрудничество».


Что говорят юристы?

По мнению юристов, опрошенных Profi.Travel, туроператоры выбрал такую непривычную схему работы взамен обсуждаемой ранее «субагентки», чтобы избежать повторных проблем. Ведь в субагентской цепочке юрлица ANEX Tour, исключенные из реестра операторов, выступали бы агентами, а так как они еще не доказали Ростуризму, что не контролируются турками, такая деятельность попадает под антитурецкие санкции.

Что касается договора в целом, то по словам юристов, он имеет право быть, однако такая схема для рынка в новинку и требует детального анализа. В связи с этим эксперты не смогли оперативно дать исчерпывающую правовую оценку документа.


В любом случае представители ANEX Tour отметили, что данная мера — временная, и в ближайшие дни туроператор ожидает восстановления своих юрлиц в едином реестре. И как только это произойдет, взаимодействие с агентами будет осуществляться по старой схеме. Так как рассмотрение заявки в Ростуризме занимает 5 дней, то буквально сегодня или в понедельник ожидается финальное решение.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

14 комментариев

Владимир
24 мая, 18:55
Анекс "впаривает" некачественный экскурсионный продукт по завышенным ценам!Не пользуйтесь платными экскурсиями Анекса на отдыхе в Таиланде!
ФСБ
17 января, 03:57
Опачки, договор на сайте поменялся. Теперь это договор бронирования у того же иностранного туроператора Географией. Агенты - Заказчики, занеси 30 000 депозита, вся ответственность на заказчике. Турки, вероятно, русских держат за полных дебилов и лохов. а наши рады стараться за их бабки, придумывать схемы ухода от ответственности и возможности реализации здесь их турпродуктов в обход законодательства. Агент узнает о стоимости вознаграждения за услуги Географии из предоставленного им счета. Короче теперь Агенты приплачивают туроператорам, или как их там, бронировщикам за то, что продают турецкий продукт на территории страны. А не пошли бы вы на куй с такими схемами. Уважаемые Агенты, не позволяйте делать из себя и из российских туристов полных дебилов, не заключайте договора на кабальных для себя условиях.
Ирина
17 января, 01:58
Мне тоже подозрительно, рисковать деньгами туристов с неизвестным результатом, позарившись на дешевизну, себе дороже. Итак весь год из судов не вылезаем в связи с чередой банкротств туроператоров.
Бублик
17 января, 01:34
ООО «География» реализует на территории Российской Федерации туристский продукт, принадлежащий иностранному туроператору «Апех Tourism Worldwide DMCC», зарегистрированному по законодательству ОАЭ, на основании Контракта № 0009/WW-15 от 13.02.2015 г. ООО «География» действует по поручению и за счет иностранного туроператора «Аnех Tourism Worldwide DMCC», от своего имени».
Данной фразы нет в договоре, предложенной к заключению с турагентами. По данному пункту хочу задать вопросы:
1. Имееются ли у ООО «География» полномочия «Апех Tourism Worldwide DMCC» на заключение субагентских договоров с российскими турагентами?
2. Если контракт заключен в виде поручения, где География действует за счет иностранной организации, является ли ООО «География» Туроператором и Исполнитетем услуг или является агентом иностранной коммерческой организации, реализующим его услуги на территории РФ.
3. Желательно проверить не входит ли данная коммерческая структура в санкционные списки.
При таких исходных данных следует отметить, что двойное агентирование в нашем законодательстве не допускается.
Насколько предложения данной организации конкурентноспособны (сладкие) к предложениям других крупных туроператоров.
Ломать голову за несчастные 50 рублей комиссионных не целесообразно.
Договор , представленный для подписания требует детального анализа, в связи с тем, что информация о происхождении турпродукта не указана. Одно дело, когда Туроператор сам формирует турпродукт, другое, когда выступает агентом ИКО.
Причем, организация География находится под управлением какого-то ИП, реквизитов полномочий нет.
Про бред о компенсации реально понесенных затратах при реализации чужого турпродукта вообще говорить не стоит, замучаются доказывать.
Ирина
15 января, 16:50
Пока не рискую бронировать через Географию.
Юлия
15 января, 16:57
и правильно..
15 января, 16:08
Бронировали туры Анэкса уже после Нового года, нигде нет упоминания Географии- ни в брони, ни в счете, ни в билетах и ваучере....так и должно быть? не знаем, как туристу объяснить, при чем тут География, почему ее координаты в договоре и как она связана с Анэксом...
Глеб
15 января, 15:37
Коллеги, вся проблема в том что никто никого не заставляет продавать. Почему раскудахтались так многие не понимаю. Мы продаем, летим и риски берем на себя. В нашем регионе выбирать не приходится особо. Если все было так плохо на Тай в день 4-5 раз цены не повышали бы. Это и есть показатель лично для моего ТА. Кажется мне сейчас временный карт бланш в руки попал ТО и ТА ненавистникам. Ничего, скоро все разрулится и пожинать плоды будут не все. Даже не смотря на все трудности у ТО надо сохранять лицо. А так дело ваше и добровольное
Юлия
15 января, 16:27
Вот мы и сохраняем, внимательно читаем предложенные документы, и ждем официального решения, туристы относятся с пониманием...К сожалению, закрытие ТО и ситуация с Египтом, заставляет и туристов и ТА один раз отрезать, после многочисленны примерок)))
Виктория
15 января, 14:08
Мутно, все как-то. Как кота в мешке покупать
Антон
15 января, 13:43
Отметил для себя несколько моментов по договору:
- Обязанность оплачивать все заявки 100% в течение 3 дней с момента подтверждения - п.4.3;
- Если заявка подана за 10 и менее дней до начала тура - 100% аванс в день подачи заявки (до ее подтверждения, процедура возврата аванса в случае неподтверждения не прописана). Отдельным пунктом 4.6. прописано, что обязательства по оплате возникают с момента внесения заявки (т.е. не с момента ее подтверждения);
- Турагент уплачивает Географии вознаграждение (п.4.4). Кто чей агент? Что это за тип договора и как он соотносится с законодательством РФ о туризме?
- Прописано в п.3.11.1, что турагент самостоятельно несет ответственность перед клиентами по договору о реализации туристского продукта. Как это соотносится с законодательством РФ о туризме?
- Указано, что География несет ответственность перед турагентом за своевременную оплату поставщикам услуг (т.е. Анексу). Но нигде не прописано условие своевременности оплаты. Текста контракта Географии с "Anex Tourism Wordwilde DMCC" нет?
Антон
15 января, 14:00
Да, и еще важное:
- Нигде не прописано, каковы условия аннуляции при изменении существенных условий Географией. По всему получается, что всегда действует пункт 2.4.1, согласно которому при аннуляции турагент возмещает Географии ФПР + платит вознаграждение за ее услуги.
Юлия
15 января, 13:45
БРАВО!!!
Юлия
15 января, 13:40
Думаю "География" не зря появилась, похоже не всё гладко..Поэтому ищут выход.Остальные ведь молчаливы, как сфинксы.
Антон
15 января, 13:25
География действительно не вызывает желания какой-либо совместной работы. Анекс весьма приличный туроператор и странно что они выбрали именно Географию. Более того, мне неясно, как не имея договора с Географией я могу вообще бронировать их туры..
Счетовод Вотруба
15 января, 13:38
Почему, Антон? Поделитесь информацией о нежелании совместной работы?
Ирина Анатольевна
15 января, 12:55
Лучше подождать официального решения-, недолго осталось..Мне тоже "ситуация с "Географией" не нравится".Рисковать не хочу.И так у них депозиты наши за Египет, которые хотелось бы вернуть туристам, но очень много сомнений...
Nastya
15 января, 12:16
Я хочу продолжать работать с Анексом. Но не хочу иметь никаких дел с ООО "Георгафия". Как мне быть?
Я
15 января, 11:22
"эксперты не смогли оперативно дать исчерпывающую правовую оценку документа." вот именно эта непонятная схема больше всего и смущает. Мутно все как-то...

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме