Бронь без договора: можно ли не возвращать предоплату за отказной тур?

В сложную ситуацию попал один из агентов: тур забронирован без договора по предоплате, но клиент вдруг пошел в отказ и хочет вернуть деньги, не выплачивая штрафы. Можно ли указать туристу на дверь?

В сложную ситуацию попал герой нашей публикации: тур забронирован без договора по предоплате, но клиент вдруг пошел в отказ. Про «штрафы» он и слышать не хочет, заявляя, что раз договора нет, то предъявить ему нечего. Можно ли ответить клиенту той же монетой и указать на дверь?

Об подобном случае рассказал один турагент на странице Profi.Travel в соцсети.

Продали тур с ближайшей датой вылета. На рейсе были последние места, и мы забронировали клиентку без договора, получив от нее предоплату 15 000 рублей. На следующий день она должна была приехать в офис и подписать документы, но утром позвонила и отказалась от поездки. Мы ей сообщили, что тур уже подтвержден и аннуляция влечет 100% «штраф». Она ответила, что договор не подписывала, а значит, мы не имеем права удерживать её деньги. В течение дня нам удалось перепродать её тур — правда, пришлось скинуть стоимость. Мы предложили туристке вернуть 10000 рублей, удержав 5000, но она не согласна: требует полный возврат и грозится подать в суд. Как может решиться ситуация, учитывая, что предоплату она переводила на банковскую карточку, принадлежащую мужу директора агентства?

Увидев это сообщение, многие коллеги посоветовали агенту ответить туристке в той же манере: договора нет, мы вас знать не знаем, денег ваших на счет агентства не поступало, а значит и возвращать ничего не будем.

Можно ли пойти таким путем, мы спросили у юристов. Как оказалось, самое простое решение — далеко не самое верное: по словам экспертов, отсутствие договора не помешает туристке потребовать возврата своих средств через суд.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании
А. Байбородина:


Чтобы вернуть свои средства, туристу в первую очередь нужно будет доказать сам факт перечисления денег на карту — это можно сделать элементарно. Другое дело, получится ли у истца доказать, что платил он именно турфирме, а не физическому лицу? Если да, то турфирма проиграет дело.

Но даже если туристу не удастся доказать связь между получателем денег и агентством, то он сможет вернуть деньги другим путем.

Евгения Тухбаева, директор обособленного подразделения в BLS Custos Group в Казани:

Факт перечисления денежных средств туристом не на расчётный счет турагента, а в адрес физического лица, конечно, ослабляет позиции туриста. Но у него остается возможность подать иск к физическому лицу, обвинив его в неосновательном обогащении и потребовав взыскания оплаченной суммы и судебных расходов.

В свою очередь, турагент должен постараться доказать в суде, что сделка действительно была заключена и что впоследствии туристка разрешила перепродать её тур по более низкой цене. Правда, шансы агента крайне малы.

Илья Тугуев, юрист в сфере туризма, адвокат Адвокатской палаты г. Москва:

В соответствии со ст.432 Гражданского кодекса договор считается заключенным, если между сторонами достигнуто соглашение по всем существенным условиям в требуемой форме. Согласно ФЗ «Об основах туристской деятельности» договор между туристом и турагентом должен быть заключен именно в письменной форме, а существенными являются порядка 20 условий.
Если турагент со ссылкой на ст.434 ГК попробует признать письменной формой договора переписку с клиентом в социальных сетях или по почте, то он наверняка проиграет. Дело в том, что в этой переписке вряд ли оговаривались все существенные условия договора реализации туристского продукта. Скорее всего, суд признает договор незаключенным, и турагент будет обязан вернуть деньги.

К слову, в данном случае успеха клиент сможет отсудить гораздо больше 15 тысяч рублей. По подсчетам юристов, пени и штраф увеличат начальную сумму в три раза. Кроме того, агентству придется оплатить судебные издержки истца. А если клиент пойдет дальше и обратится в Роспотребнадзор, то турфирме будут грозить дополнительные штрафы за несоблюдение Правил оказания услуг и нарушение прав потребителя на получение необходимой и достоверной информации.

К сожалению, даже если агенту кажется, что его клиент не прав, закон и суд чаще всего оказываются на стороне потребителя. Поэтому в подобной ситуации юристы советуют сразу вернуть деньги проблемному туристу, не доводя дело до суда. Тем более, что в данном случае речь идет всего о 15 тысячах рублей. Чтобы не пришлось расставаться с куда больше суммой, эксперты напоминают: нет договора — нет брони.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

17 комментариев

Светлана
14 апреля, 11:39
Вот интересный факт, некая Л пришла в турфирму и сказала, что её друзья хотят забронировать тур, я им рассказала что тут возле дома давно существует фирма, поставили на бронь по предоплате, выяснилось, что существует туристический ммм, и все участники в курсе, что кто то улетит с 50 процентной скидкой, все знали, кроме турфирмы. Узнав это, что тур может быть не оплачен полностью, турагентство аннулировала со штрафом 30 евро, деньги весят на депозите, вопрос:кому нужно вернуть депозит? Туристам?Л? Или подарить нуждающимся больным детям и наказать этих ур...в, за такой беспредел
Юлия
02 марта, 13:22
Что за страна, что за законы !!! ??? Ну все несовершенно, ни какой защиты от мошенников нет ни со стороны физ. лица, ни со стороны юр. лица. В данной ситуации туристка - мошенница, турфирма - пострадавшие, всем все понятно, а защиты со стороны закона нет. Ужас просто, мы живем в каменном веке?
26 февраля, 13:07
Так а если сказать, что оплата производилась за консультацию?
26 февраля, 15:16
Так а если в офисе повесить табличку - Обращаясь к менеджеру с вопросом относительно туризма или бронирование вы соглашаетесь на оплату 15000 рублей в качестве платы за консультацию. И сказать, что висело, вы видели, будьте добры - платите. Не нравится - не обращайтесь.
Ян
26 февраля, 14:47
Так сначала договор нужен об оказании консультационных услуг. Вообще, на мой взгляд, в настоящее время, даже консультировать конкретно не нужно бесплатно - только общие фразы без конкретики. Давно никто бесплатно не консультирует в других сферах - только в туризме халява осталась. В идеале - консультировать за деньги, эту сумму потом можно вычесть из общей стоимости тура. Заодно, данная услуга будет фактически понесенными расходами в случае, если турист начнет дурить. Крупнейшие агрегаторы вообще не консультируют и давно выбились в лидеры по рынку.
Ирина
25 февраля, 16:24
от греха подальше- отдать деньги в полной сумме предоплаты и забыть ФИО такой скандальной туристки навсегда! Наше законодательство-такое "дышло",которое поворачивается ВСЕГДА в пользу клиентов-туристов,условия договора с туроператором никого не волнует.Как можно быстрее продать турпакет и срочно этой скандалистке отдать её "поганые" деньги и забыть-забыть-забыть...
Юлия , ООО "ТА "Бизнес-Трэвел", г.Омск
25 февраля, 13:19
Если не удается отправить клиента " на дружеских отношениях, без договора", значит отдать деньги обратно... и это риски агентства...
Елена Валидова
25 февраля, 11:44
"Неосновательным обогащением" взыщут да и все
25 февраля, 11:24
принимать от клиента деньги в счет оплаты тура на карту физ.лица - это безумие, которым должен заинтересоваться не только Роспотребнадзор, но и налоговая.
Васелина
25 февраля, 11:13
А какие штрафы может применить руководство тур.фирмы к данному менеджеру, если клиент уже подал в суд?
Не понимаю, нет договора-нет брони! Так как она докажет что эти деньги за тур а не долг какой-нибудь, и почему крайними всегда остаются бедные турагенты
24 февраля, 19:09
Не понимаю, нет договора-нет брони! Так как она докажет что эти деньги за тур а не долг какой-нибудь, и почему крайними всегда остаются бедные турагенты
Татьяна
24 февраля, 16:32
У нас была типичная ситуация. Турист вылетал через три дня. Пришел в конце рабоч. дня. Место на самолет было последним. Поторопились скорее взять это место. Турист внес предоплату и ушел. Мы приготовили весь пакет документов к следующему дню Утром турист звонит и просит скидку 10%, в чем мы отказываем ему. вечером пришел за своими деньгами. А так как договор он не стал подписывать, то пришлось вернуть всё да ещё приличную сумму штрафа заплатить. Вот как быва- ет
Юлия , ООО "ТА "Бизнес-Трэвел", г.Омск
25 февраля, 13:17
Ян, так он не пришел в офис, он он-лайн деньги скинул -видеокамера не поможет....
Анастасия
25 февраля, 04:49
А что мешало подписать договор, учитывая, что он ПРИШЕЛ к Вам в офис? Как так можно бронировать? Еще и на ближайший вылет.
Турист, конечно, гад. А Вам урок на будущее.
Ян
24 февраля, 16:43
Поставьте видеокамеру на будущее в офис, клиент совершил конклюдентное действие, выражающие его волю установить правоотношение (совершить сделку), но не в форме устного или письменного волеизъявления, а поведением, по которому можно сделать заключение о таком намерении. Если Вы предоставили необходимую информацию в устной форме и клиент внес предоплату, договор заключен.
Ян
24 февраля, 15:39
Не нужно никому "идти на встречу" - оформлять туры без договора. Принимать деньги на счет мужа директора агентства - бред вообще. Держитесь с клиентами на договорных отношениях, а не "дружеских". Дружите только после подписания договора и перечисления денег за тур )
Ян
24 февраля, 15:41
К 15 тысячам отнеситесь как к покупке "образовательной программы", теперь будете умнее
333
24 февраля, 13:27
Лучше деньги вернуть все, реально засудят. Здесь надежда только на порядочность туриста.Мы договор делаем всем. Но у нас был такой момент в нашей туристической жизни, но клиент постоянный, запросили у туроператора справку по факт понесенным расходам. Турист согласился.
Tina
24 февраля, 13:15
Такие туристы и с договором мозг вынесут! Будут требовать 100% возврата... Но с договором агентство хотя-бы сможет доказать фактически понесенные расходы.. А вообще... наверное, все турагенты хотя бы раз попадали в такую ситуацию..
таня
24 февраля, 13:10
да уж
24 февраля, 12:08
Мы - турагенты, в замкнутом круге, потребитель всегда прав, прав туроператор удерживая под депозиты деньги этих же потребителей, в условиях кризиса борьба идет за каждого клиента при любых условиях. И наше агентство попадало на таких клиентах хорошо, что заканчивалось без убытков, увы мы бессильны при таких обстоятельствах. Так что правы эксперты, без договора нет брони
Глеб
24 февраля, 11:40
Таких туристов немало , и надо их наказывать. Просто надо придумать механизм законный. Но какой? Достали уже.
24 февраля, 16:44
Так законный механизм существует. Сначала договор - потом бронь.!
Николя
24 февраля, 11:12
А давайте создадим черный список клиентов, кому не напрямую отказывать, а мурыжить и не предлагать результатов. Пусть идут напрямую к операторам и там мозг выносят, им еще и скидку дадут ))
И да, нет подписи, нет брони.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме