«Алеан» разорвал контракт с санаторием «Сочи УДПРФ» из-за переманивания клиентов

По информации туроператора, объект размещения систематически нарушал партнерскую этику: брони от оператора не подтверждал, а туристам предлагал оплатить размещение напрямую.

По информации туроператора, объект размещения систематически нарушал партнерскую этику: брони от оператора не подтверждал, а туристам предлагал оплатить размещение напрямую.

Руководство компании «Алеан» приняло решение о прекращении договорных отношений с санаторием «Сочи УДПРФ», сообщила пресс-служба туроператора. Компания пошла на такой шаг из-за жалоб турагентов, чьи клиенты отказывались от уже забронированной заявки и покупали проживание напрямую у санатория «Сочи УДПРФ», причем туристы поступали так по рекомендации самого объекта размещения.

Елена Захарова, pr-директор туроператора «Алеан»:

— Санаторий регулярно задерживал подтверждения броней туроператора, каждый раз обещая сделать это «уже завтра». В ряде случаев клиенты звонили в санаторий напрямую, чтобы узнать причину столь долгого отсутствия подтверждения. В ответ сотрудники санатория сообщали туристу, что заявка поступала, и тут же настоятельно рекомендовали бронировать проживание «минуя посредников», если «вы хотите получить подтверждение быстро».

Все попытки туроператора пресечь подобные инциденты ни к чему не привели, и на днях в его адрес поступила еще одна жалоба: туристы, заключившие договор с агентством, при оплате счета решили запросить дополнительное подтверждение от санатория, однако сотрудник «Сочи УДПРФ» предложил им аннулировать бронь, сделанную через агентство, и оплатить проживание напрямую. По словам туроператора, эта жалоба стала «финальным аргументом» в пользу того, чтобы полностью прекратить сотрудничество с данным объектом.

Ситуации, когда отели в обход договоренностей с операторами, отдают свободные места прямым клиентам, не редкость для российского юга. Активно об этом заговорили в начале прошлого летнего сезона, когда спрос на отечественные курорты начал резко расти. Интерес отелей понятен: им выгоднее продавать со стойки, ведь в таком случае они могут сэкономить на операторской комиссии. Впрочем, по словам участников рынка, такое поведение свойственно только небольшим объектам, которые могут справиться с загрузкой самостоятельно. В то же время крупные объекты нуждаются в бесперебойном турпотоке от операторов, и потому заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

14 комментариев

Мы прошлым летом пробовали забронировать для туриста данный санаторий напрямую. Туристу был нужен именно этот санаторий, т.к. туда ехали его родители (им поездку оплачивала организация). На заявку по электронной почте ответили через три дня и пять звонков по телефону, подтвердить запрашиваемые даты не смогли и предложили сдвинуть поездку. Мы согласились и ещё три дня ждали ответа, постоянно названивая по телефону, далее опять предложение сдвинуть даты. Мы соглашаемся, тут же нам сообщают, что подтверждение ещё нужно с кем-то согласовать и скорее всего нам одноместный номер не подтвердят, т.к. они работают на "заполняемость", поставят в одноместный номер вторую кровать - будет двухместный. Обещали всё еще раз уточнить и больше про нас и не вспомнили. Вот так мы работали неделю с санаторием "Сочи", а в итоге забронировали туристу тур в Турцию за 5 минут.
Владимир
01 марта, 22:56
Да вынужден признать недобросовестных партнеров много как со стороны санаториев так и со стороны тур операторов к сожелению не все такие как Алеан,многие тур операторы не выполняют своих квот и мы вынуждены в середине сезона сбрасывать цены и нести убытки.Я не в коем случае не оправдываю санаторий сочи но не добросовестных партнеров много с обеих сторон. С уважением Ген.Директор Санатория Родник.
Светлана Казань
01 марта, 17:46
Сезон еще не начался, а нас уже лихорадит! Уже месяц как воюем именно с этим объектом - Сочи УДПРФ. Бронируем на август. Первое обращение к Алеану- не подтвердили. Берем самое дорогое размещение через другого ТО. Дали 3 дня на оплату!!! И как спать спокойно до августа? Оплатили сразу 50%, попросили отсрочки на остальную сумму на неделю. Через 2 дня - аврал- срочно доплатить!!! Объект поднял стоимость номеров!!! Речь идет о сумме в несколько сотен тысяч рублей! Господа, и как работать?
Марина
01 марта, 16:23
Так держать! Пусть сами себя грузят! А туристам надо объяснять, что объект ведет себя не адекватно, Разорвали договор,т.к. санаторий не исполняет условия договора.
Вадим
01 марта, 16:16
Понимаю, что это утопия, но хорошо бы, чтобы и другие ТО отказались от работы с этим объектом, особенно в низкий сезон! И тогда посмотреть на реакцию...
Мария
01 марта, 15:09
Наконец-то последовала от Алеана адекватная реакция, еще долго терпели, действительно допекли значит...
турагент
01 марта, 14:58
это же Российский рынок)))))Порядка еще долго не будет
Анастасия
01 марта, 14:55
Мы также сталкивались с такими ситуациями, не умеют работать! А клиенту удобнее прийти в офис и спокойно купить и санаторий и билет и трансфер! Ну а Сочи в этом году похоже вспомнят времена СССР, вся страна на одном пляже))) переворот на другой бок по команде)))
Татьяна
01 марта, 14:30
Замечательно! Спасибо " Алеан"!
profi
01 марта, 13:48
Понятно возмущение коллег, но и некоторые операторы не стесняются перетаскивать туристов напрямую к себе. Это и правда бизнес.
Каждый тянет одеяло на себя, потому что не ясно что будет завтра.
У меня клиника из Словакии увела клиентов и они благополучно ездят туда "без меня" два раза в год.
Также отели "уводят" клиентов у "букинга"...
Такой бизнес..
Алексей
01 марта, 13:27
Хм... если УДПРФ это управление делами президента РФ, то вдвойне грустно за "бизнес-этику"...
Ирина
01 марта, 12:44
Да, это и в нашем Подмосковье не редкость и ККК. Сначала заманивают туристов, а потом...
Сначала сами набиваются к ТО и ТА в друзья/партнёры, набирают базу - а потом донимают клиентов "бронируйте напрямую у нас". Только наивные забывают, что многие любят в разные места ездить и за советом придут к своему годами надежному ТА. А мы уже всем своим клиентам "такие" варианты больше не предложим! Обнаглели!!!
Юлия , ООО "ТА "Бизнес-Трэвел", г.Омск
01 марта, 12:27
Вот не понимаю,для чего туристов " переманивать": продажи могут быть ч/з он-лайн прямым туристам, а могут быть ч/з ТО....кто как забронировал, тот так и пусть приезжает... А какова вероятность повторного выбора размещения?
CC
01 марта, 14:10
Желающих "обуть" бездельников-турагентов даже себе в ущерб немало))
Светлана
01 марта, 11:26
Не только санатория "Сочи" занимается переманиванием клиентов, но и другие крупные объекты. У многих курортных объектов отсутствует вообще понятие бизнес-этики. Есть только понятие "урвать сейчас побольше, а дальше видно будет". Когда стояли без загрузки, сами бегали к операторам и просили поток, а как только оператор начал перенаправлять потоки с других курортов на Сочи, так сразу отношение изменилось. Дикий рынок!
Светлана
02 марта, 12:54
Никакой Ашот, Вартан и прочие строители не участвовали в строительстве санатория Сочи и других КРУПНЫХ объектов инфраструктуры. Ашоты и Вартаны настроили себе мини-гостиниц с черте Адлера и работают сами без операторов. Речь идет о крупных объектах санаторно-курортного комплекса, такие как санатории, здравницы. И в эти объекты вкладывалось государство, а не частное лицо. Туроператоры и раньше пытались работать на рынке, и сталкивались с подобным нарушением бизнес-этики, просто раньше это не приобретало такой массовый характер. А как государство стало заниматься рекламой и продвижением отдыха на ККК, так началось повальное рвачество. Вы нам туристов, а мы вам фиг с маслом, да еще и туристов отнимем.
К слову, бизнес-этику необходимо соблюдать всегда вне зависимости от источника инвестиций, если конечно очень хочется иметь цивилизованный, понятный, логичный и долгосрочный рынок. ККК сейчас будут востребованы не потому что качество улучшилось и цены стали умеренными, а потому что государство вложилось в продвижение и ввело запреты на многие категории граждан и на 2 основных пляжных направления.
Я позавчера прилетела из Сочи, цены атомные, и это еще не сезон. Как ККК планирует решать этот вопрос? Это ли будет способствовать развитию внутреннего туризма? Думаю, что никак.
Ирина
01 марта, 12:35
Бизнес по - русски((((
Глеб
01 марта, 12:18
При чем здесь дикий рынок? Там всегда было так, просто об этом не говорили особо, так как всем было пофигу. А сейчас все побежали туда и что то требуют. Ашот, Вартан и тгд кто строил эти объекты обходились без дотаций и своими силами, своими финансами,связями. И они не обязаны соблюдать бизнес этику тогда когда надо отбивать вложенные, либо начать заработать. У нас к сожалению надо жить и сейчас, а потом как карта ляжет. Не надо забывать дорогие коллеги что ККК заполнялся до кризиса и запрета некоторых направлений. Добавились новые объекты, и вот мы их продаем. Я конечно согласен с Алеан, все верно. Но будет продавать другой. А вот если объявят бойкот этим санаториям, либо в должном уровне осветят это в СМИ то тогда мы с Вами дорогие наши операторы. Просто сидеть кудахтать никому не поможет.

Турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%

Страна пытается компенсировать спад европейского рынка

Турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%

В этом июле скидки на турецкие отели в самый разгар высокого сезона. Причем выходят такие спецпредложения по несколько раз в день. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов 6 июля.

Распродажи объясняются тем, что турпоток из Европы в Турцию упал из-за конфликта в Персидском заливе — туристы переориентировались на другие направления, например, Испанию, Тунис, пояснил эксперт.

«Турецкие отельеры пока находится в ожидании, что российские туристы компенсируют спад европейского рынка. Частично это происходит, но не в том объеме, на который надеются в Турции», — пояснил эксперт.

При этом, по его словам, отельеры держат высокие цены до последнего, а когда понимают, что загрузки нет, выпускают спецпредложения. В результате акции и распродажи появляются по несколько раз в день. А туристы покупают туры буквально накануне вылета.

Он отметил, что ожидать дисконта, превышающего 20%, вряд ли стоит. Отельеры в Турции не смогут опуститься ниже определенного предела. «Турецкие коллеги говорят об очень высокой инфляции, она не дает им серьезно снижать цены. Турецкая лира дешевеет по отношению к евро, но не теми же темпами, которыми идет инфляция. Соответственно, у них растут расходы. Если они будут делать очень большие скидки, то подрубят свои продажи», — пояснил Тарас Кобищанов.

По его словам, отельеры также стараются предлагать российскому рынку акции. Стоимость снижается за счет бесплатного размещения в номере для детей, повышения категории номеров и т.д.

Ранее Profi.Travel сообщал, что турецкие гостиницы продлили скидки раннего бронирования вплоть до июня во избежание спада продаж. Снижение цен доходило до 40%. В конце месяца турецкий туроператор заявил, что Анталья сталкивается с падением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме