Корректировкам старт. «Интурист» меняет программы на российский юг
Опасения розницы по поводу изменений программ по раннему бронированию оправдываются. Летние «полетки» на отечественные курорты перекраивает «НТК Интурист» — и сразу из нескольких регионов. Впрочем, агентства сообщают, что доплат пока удается избежать.
Опасения розницы по поводу изменений программ по раннему бронированию оправдываются. Летние «полетки» на отечественные курорты перекраивает «НТК Интурист» — и сразу из нескольких регионов. Впрочем, агентства сообщают, что доплат пока удается избежать.
Турагентства из разных городов России сообщают, что «НТК Интурист» меняет полетные программы в Крым, Анапу и Сочи. Так, в Белгороде не досчитались анонсированных на лето рейсов Сочи, а в Воронеже — вылетов в Крым. В обоих городах туристам предложили аннулировать тур без фактически понесенных расходов. Подобный вариант был предложен и в Самаре, где на месяц перенесен старт «полетки» в Сочи. Если же клиент не согласен отменять поездку, в качестве альтернативы он может «пересесть» на рейсы из Казани или Москвы.
Помимо отмены рейсов из указанных городов, у «Интуриста» есть и другие корректировки. Так, в Екатеринбурге и Уфе туроператор изменил даты вылетов в Анапу и Симферополь соответственно, пересадив туристов на регулярные рейсы из этих же городов — по сообщениям агентств, без доплат и изменения длительности.
По мнению некоторых представителей розницы, причина изменения программ может заключаться в том, что оператору не хватило «наземки» под изначально заявленный «воздух». Однако сам «Интурист» утверждает, что корректировка программ связана с динамикой спроса в отдельных городах.
Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:
Недавно мы действительно обновляли программу в рамках плановой работы. Отмечу, что это делается заблаговременно до начала сезона: в отличие от некоторых туроператоров, мы хотим максимально уменьшить количество изменений по ходу сезона.
Поэтому несколько дней назад в некоторых регионах рейсы добавлялись, а в других сокращались. Мы оцениваем каждый случай с точки зрения текущего спроса и технических возможностей: где-то самолет нужно поменять на более крупный, а где-то взять машину поменьше. Например, сейчас мы ищем менее вместительные борта для относительно небольших регионов. К примеру, тот же Белгород не сможет заполнить крупный самолет, и необходима замена на меньшее судно, тогда программа будет с «хорошей экономикой».
Но все же в большинстве регионов корректировки минимальные, и доплаты чаще всего не предусмотрены: цена не претерпела значительных изменений. Доплаты возможны в случаях, когда заметно увеличивается длительность тура после перебронирования, либо тур существенно смещается в другие периоды сезона, где стоимость размещения существенно выше. При этом если такие изменения агентов не устроят, то можно будет оставить только наземное обслуживание с возвратом части стоимости, либо аннулироваться без каких-либо дополнительных затрат.
Между тем, по наблюдениям агентов, при изменении дат вылетов цены на новые рейсы в системе бронирования иногда выставлены выше прежних. Но при обращении турфирмы к туроператору удается вернуть прежнюю стоимость по забронированной ранее заявке и избежать доплат.
Стоит отметить, что «Интурист» не единственный, кто упоминается в списке туроператоров, меняющих еще не начавшиеся программы. Так, агентства сообщают о неоднократных изменениях цепочки Anex Tour из Самары в Болгарию, причем в этом случае за сдвиги в датах туристам приходится доплачивать.
Напомним, что еще в феврале розница подняла вопрос о рисках раннего бронирования. Последние годы показали, что туроператоры могут корректировать полетные программы ближе к старту летнего сезона, в итоге за туры на новые рейсы туристам часто приходится доплачивать. Особенный резонанс в прошлом году вызвали действия «Библио Глобуса», который поменял «полетки» в Сочи из многих регионов, предложив аннулировать заявки и перебронировать их по новым ценам — нередко выше прежних.
Хотя туроператоры и уверяют, что стараются максимально точно рассчитать полетные программы, корректировки в постоянно изменяющихся условиях рынка практически неизбежны. Другой вопрос — удастся ли поставщикам минимизировать неудобства туристов? Продолжим следить за ситуацией на рынке.
Попробовали бы сами поговорить с туристами и выслушать все что выслушиваем мы!
Зачем делать раннее бронирование, когда ожидают такие грабли?!
Интуристу еще бы с оперативностью ответов на заявки поработать, а то подтверждают 1 заявку неделями.