Страховщики хотят отказаться от турбизнеса?

ВСС распространил заявление, в котором указал на высокие риски туристического бизнеса и, как следствие, тех страховых компаний, которые выступают гарантами операторов. 

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) распространил вчера заявление, в котором указал на высокие риски туристического бизнеса и, как следствие, тех страховых компаний, которые выступают гарантами операторов. Поэтому, по словам президента ВСС Игоря Юргенса, большинство крупных страховых компаний отказались или планируют отказаться от этого бизнеса, убыточность в котором превышает 90%, а по портфелям некоторых компаний — и все 800%.

Ответственность турфирмы «Нева» застрахована в небольшой компании «Восхождение» на сумму более 450 млн. рублей, ЦБ объявил о приостановлении лицензии этой страховой компании, которая, к тому же, застраховала ответственность около 40 туроператоров, взяв на себя обязательства на сумму около 1,4 млрд. рублей. Соответственно, если сам страховщик обанкротится или его лицензия будет отозвана, могут возникнуть проблемы с защитой туроператоров и, в конечном итоге, пострадавших от их неплатежеспособности граждан.

В связи с этим ВСС поднимает вопрос о создании дополнительных фондов при страховании ответственности туроператоров. В качестве примера, как сказал г-н Юргенс, можно взять правила на рынке ОСАГО. Здесь за «исчезнувшие» со страхового рынка компании ответственность несут все игроки, осуществляющие этот бизнес. Туристический рынок не менее социален, чем ОСАГО, поэтому подобную практику было бы целесообразно распространить и на него. «Мы всерьез рассчитываем на то, что совместно с туристическим профессиональным сообществом сможем найти выход из сложившейся ситуации, сформулировать предложения по усовершенствованию законодательства. В прошлом году ВСС и «Турпомощь» заключили соглашение, которое позволит в перспективе выявлять недобросовестных участников рынка и предавать их имена огласке», — сказал глава ВСС. В эти «черные списки» могли бы войти ненадежные туркомпании и страховщики, которые берут на себя обязательства, существенно превышающие их активы.

Как сообщили в страховых компаниях, на следующую неделю запланирована внеочередная встреча членов ВСС, на которой будет обсуждаться ситуация на туристическом рынке. Страховщики полагают, что три подряд резонансных банкротства турфирм — серьезный повод задуматься о правилах игры на этом поле. «Не мы первые, многие европейские страны прошли тот же путь, пережили такие же банкротства, и в большинстве из них операторы должны теперь оформлять и банковскую гарантию, и договор страхования. Это примерно как расширенное ОСАГО, когда сначала используется основная часть страховки, а в случае необходимости – и финансовое расширение», — полагает исполнительный директор страховой компании ERV Юлия Алчеева.

Начальник управления страхования ответственности «Ингосстрах» Дмитрий Мелёхин заметил, что решить проблему могло бы введение требования о перестраховании рисков тех, кто страхует операторов, а также установление минимального тарифа, ниже которого страховщик не должен опускаться: «Если не принять этих мер, крупные страховщики продолжат уходить с туристического рынка. Уже сейчас с операторами работает не более 40-50 страховых компаний. Причем доля первой десятки, которая реально платит в случае ущерба, стремительно сокращается, а растет число мелких компаний, которым не под силу такие риски».

Сам «Ингосстрах» с 2012 года сократил свой «туроператорский» портфель в 7 раз. Не удивительно: с 2012 года страховщик выплатил почти 150 млн. рублей возмещения из-за приостановки деятельности и неисполнения обязательств российскими туроператорами. Из них 97,7 млн. рублей – клиентам «Ланта-тур вояж», 27,8 млн. рублей — туристам «ЧерриТур», 21,3 млн. рублей — «Лужники тревел». И сейчас еще занимается «Розой ветров Мир».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Новости по теме