Застрявшие в Таиланде: онлайн-авиакассы предъявляют претензии к «Библио Глобусу»

«Библио Глобус» не спешит объяснять, почему в минувший понедельник 32 туриста не были допущены на рейс «России»  Пхукет-Москва , в то время, как перевозчик винит в произошедшем туроператора. Так что же произошло?

«Библио Глобус» не спешит объяснять, почему в минувший понедельник 32 туриста не были допущены на рейс «России» Пхукет-Москва, в то время, как перевозчик винит в произошедшем туроператора. Так что же произошло?

Неделя началась со скандала: более 30 россиян застряли в аэропорту Пхукета, их не пустили на рейс в Москву авиакомпании «Россия» (FV 5876). Все они приобретали билеты, будучи уверенными, что этот рейс регулярный. Но как оказалось в аэропорту, рейс является чартерным, его заказчик — туроператор «Библио Глобус».

А так как по законам Таиланда пассажир, прилетевший в страну на регулярном рейсе, не может улететь обратно на чартерном, россиян просто не допустили к полету. При этом документы об отказе от перевозки им не предоставили. В то же время те, кто приобретал перевозку в составе турпакета «Библио Глобуса», отправились на родину по расписанию.

Что касается 32 неулетевших пассажирова, то они оказались в сложной ситуации: ни «Библио Глобус», ни авиакомпания «Россия» не вызвались помочь в поиске альтернативной перевозки. Туроператор до сих пор не сделал официального заявления по поводу произошедшего, а перевозчик сообщил СМИ, что не несет ответственности перед пострадавшими, так как заказчиком рейса выступал «Библио Глобус», и именно он продавал билеты в обход авиационных правил Таиланда.

Пресс-служба авиакомпании «Россия»:

Компания «Библио Глобус» выписала 32 билета на рейс авиакомпании «Россия» без учета правил осуществления туристических перевозок воздушным транспортом в/из Королевство Таиланд. В частности, правила выполнения данного чартерного рейса требуют продавать на него билеты в оба конца и в составе туристического пакета, что соблюдено не было. По вопросам урегулирования претензий пассажирам требуется обратиться в компанию «Библио Глобус».

Представитель авиакомпании пояснил, что полеты из Внуково на Пхукет начались 17 июля, и рейс изначально был запущен как чартерный.

А вот билетные сервисы, где пассажиры покупали билеты на данный рейс отдельно от туров, заявили, что в начале сезона получили от «Библио Глобуса» другую информацию.

Вадим Зайцев, основатель сервиса «Клик Авиа»:

Изначально мы продавали этот рейс, как регулярный, именно такую информацию нам предоставил «Библио Глобус» 27 мая в своем коммерческом предложении. 25 июля, когда наши клиенты — 6 человек — не смогли зарегистрироваться на рейс, мы связались с «Библио Глобусом», а в ответ услышали, что эти билеты давно были аннулированы. Якобы туроператор задолго до этого прислал нам письмо о том, что рейс стал чартерным, и что деньги за билеты нам возвращены (по 200 долларов за билет). Правда, мы такого письма не получали. Как бы то ни было, нам пришлось в срочном порядке пересаживать клиентов на другие рейсы, в итоге наши убытки составили около 300 тысяч рублей — по 47 тысяч за каждый новый билет.

Теперь билетный сервис намерен обращаться к туроператору с претензией и требованием возместить потери. Коллективную жалобу к «Библио Глобусу» написали и сами пострадавшие туристы — в основном те, кому, в отличие от клиентов «Клик Авиа», пришлось самостоятельно приобретать новые билеты в Москву.

Впрочем, некоторые билетные сервисы заранее узнали о том, что на самом деле рейс чартерный, и предупредили туристов. Представитель турагентства Trip For Me рассказал СМИ, что тоже успел продать несколько билетов на рейс «России», но получил от «Библио Глобуса» письмо, что статус билетов не подтвержден, и лучше закрыть продажу. В итоге агентство последовало рекомендациям и вернуло клиентам деньги.

Как бы то ни было, до 32 туристов эта информация не дошла, и они стали жертвой обстоятельств. Но как же все-таки произошло, что чартер продавался под видом регулярки?

На этот счет есть несколько версий. По одной из них «Россия» не смогла согласовать с властями регулярный рейс и поставила чартерный, при этом авиационный департамент Таиланда остался не в курсе.

По другой версии туроператор «Библио Глобус», понадеявшись, что рейс будет иметь статус регулярного, слишком поспешил выложить билеты в открытую продажу. «Возможно, в итоге были разрешены только чартерные рейсы, но некоторые туристы уже успели купить билеты», — делится гипотезой Вадим Зайцев, основатель сервиса «Клик Авиа». А дальше, вероятно, сработал человеческий фактор: либо «Библио Глобус» не отправил письма некоторым билетным агентам, либо сообщения до них не дошли по техническим причинам, в итоге произошло то, что произошло.

Это уже не первый раз, когда из-за авиационных ограничений Таиланда российские туристы не могут вылететь с отдыха. Полгода назад со схожей проблемой столкнулись пассажиры «Оренбургских авиалиний». Накануне вылета перевозчик сообщил, что Таиланд запретил ему вывозить чартерным рейсом тех россиян, которые прилетели в страну регулярными рейсами. Тогда пострадали и самотуристы, и клиенты нескольких туроператоров, которые включили в состав тура и регулярный, и чартерный перелеты.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

7 комментариев

2101Юрий
09 августа, 08:27
......ВСЕ ВОПРОСЫ К БИЛЕТНОМУ СЕРВИСУ И САМОТУРИСТОВ САМИХ К СЕБЕ...)))) ИЗУЧАЙТЕ ЗАКОНЫ СТРАНЫ КУДА НАПРАВЛЯЕТЕСЬ ...))))...САМОТУРИСТЫ-САМОЮРИСТЫ...)))))...САМОТУРИЗМ - ЭТО САМОЛЕЧЕНИЕ , А ПОТОМУ ПОЛУЧИТЕ И РАСПИШИТЕСЬ...)))))
Мария
29 июля, 12:40
По Трансаэро наши туристы с Библиоглобусом судились, мы -третье лицо в процессе, так представитель Библика такой грязью поливал всех в процессе: и турагентам, и самим туристам досталось, прохиндеи они и хамы. Слава богу, выиграли у них дело. Каждая бронь у них с а/к Россия и а/к Вим авиа - кот в мешке, причем туристы приходят сами с готовым туром, все выбрали, включая туроператора, а недовольство из-за проблем с рейсами высказывают турагентам. Видимо информация о проделках Библиоглобуса для них тайна...
Глеб
28 июля, 16:55
Без господдержки этой конторы уже не было бы как с сентября. И ситуация с Трансами их мимо прошла, хотя сами понимаете в таких экономических кондициях в стране это нереально. И Турцию в принципе только им разрешили. Так что давайте не будем себе портить нервы и как рабы продолжать с ними сотрудничать.
Ирина
28 июля, 15:23
Мы давно с Библио Глобусом не работаем, кроме хамского отношения персонала, абсолютно невыгодный для агентов договор, согласно которому нужно бронировать туры Библиоглобуса не напрямую у оператора, а через ООО с капиталом 10 000 рублей по доверенности. Трансаэро уже нет, Вим Авиа теперь не летает с Библиоглобусом. Кто следующий Россия?
Ольга
28 июля, 15:14
Да, с Библиками надо быть осторожнее: когда уже закрыли Трансаэро, так Библики еще продавали авиабилеты на несуществующие рейсы, а одному знакомому так и не вернули деньги... А ранее рассадили - разъединили семью на разные рейсы в разное время, далее, не прошло и суток, как они потребовали штраф в 100 000 руб А с "всезнайками" тоже надо быть осторожнее - лучше им ничего не делать и пусть потом выкручиваются сами, поскольку сами и загнали себя в эту "яму"....
Владимир
28 июля, 14:51
Ни в коем случае не оправдываю Библиоглобус, но обратите внимание, что пострадавшие покупали билеты самостоятельно через интернет. Очередные всезнайки самоучки, экономящие копейки и считающие, что организуют свой отдых лучше, чем профессионалы. Вот и результат: первое - не знали о правилах въезда-выезда в Тайланд, второе - если знали, то не додумались проверить информацию о типе рейса на сайте перевозчика. Поэтому никто и не торопился оказывать помощь, что вина самих пассажиров. Выгадали сотен пять рублей, прогадали тысяч пятнадцать. Скупой платит дважды.
Сергей
28 июля, 13:21
Еще бы они, что то пояснили. Смеетесь что ли, они так высоко сидят и с высока глядят, что у нас холопов шея затекает. Да плевать они хотели с горы библио на всех, и на туристов, а еще больше на агентов. Про них много можно историй из жизни порассказать. Сейчас новый их фокус. На всех турах во всех странах ( где под запрос) к выдаче туров у них нивесть откуда взявшаяся надбавка ( и ни малая - сотни у.е). Называют они ее "это когда сверх" квоты. Мы значит туристов в заблуждение вводим этими появившимися "сверх". Ну и это еще не самое "смешное". Вы видите тур ( достаточное кол билетов, ок) для ваших туристов хватает лимита - ок, бронируете. Но не тут то было! Если у них например еще остается несколько билетов то они вас на рейс не садят, пока не наберут под оставшиеся свободные билеты еще броней и тогда отдадут тому у кого впервее отель подтвердится. А спецы в москве еще и отвечают.. "если мы наберем еще сингл или пару ну тогда и вас на рейс посадим, значит вам тогда повезет." Притом даже не подбирают слов, уведомила о моих "шансах" и трубку положила. Прикиньте не им повезло моей бронью, а мне может повезти, а может не повезти если туда или сюда маятник кочнет. Ладно. Сейчас пусть заполняют и наши снятые нами и свои которыми нам "повезло бы". Откуда такая звездная болезнь? Диву даешься!

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме