Мораторий Венеции на строительство отелей не приведет к дефициту мест

По словам туроператоров, сейчас в городе большой номерной фонд и места есть даже в высокий сезон.

Венеция идет по пути Барселоны: вслед за столицей Каталонии власти этого итальянского города приняли решение запретить создание новых отелей в центре.

Мэрия Венеции продолжает искать пути регулирования туристического потока. Вслед за сокращением количества круизных судозаходов и планами по ограничению доступа туристов в историческую часть города, власти решили ограничить создание новых отелей и других объектов размещения туристов в центре города.

Советник мэра по городскому планированию Массимилиано-Де Мартин, который разработал соответствующий законопроект, считает такие ограничения важной мерой «для защиты города».

«В последние десятилетия древний город Венеция испытывает растущее давление туризма. Все больше жилых домов в центре Венеции становятся местом для туристического жилья, а сами местные жители уходят из города. Если депопуляция будет продолжаться текущими темпами, к 2030 году город уже не будет иметь ни одного постоянного жителя», — пояснил он.

Если депопуляция Венеции будет продолжаться текущими темпами, к 2030 году город уже не будет иметь ни одного постоянного жителя.

По оценке эксперта, сегодня в центре Венеции насчитывается достаточное количество мест размещения (более чем 47 тысяч комнат). Поэтому новые правила не должны существенно ослабить гостиничную индустрию Венеции. Вводимый запрет будет препятствовать созданию новых отелей и апартаментов. Однако те девелоперы, которые ранее уже получили разрешение на открытие гостиниц, под новые правила не подпадут.

Мэр Венеции Луиджи Брагнаро поддержал проект по запрету появления новых отелей. По его словам, наряду с регулируемым доступом в историческую часть города в городе будет реализован еще ряд мер по предотвращению «разрушения города» туристами. Например, в этом сезоне станет больше сотрудников полиции, которые будут следить за поведением туристов, пресекая акты вандализма, а гостям города будут раздавать карты с указанием менее известных достопримечательности, мест для пикников и общественных туалетов.

По оценке туроператорского сообщества, из-за планируемого моратория на создание новых отелей дефицита номеров в Венеции все же не будет.

«Мы думаем, что на турпотоке этот запрет не отразится, поскольку в Венеции достаточное количество отелей и номера в них можно найти даже в высокий сезон. Хотя цены на отели в этот период сильно повышаются», — рассказали в пресс-службе туроператора PAC Group. По данным компании, наибольшее количество бронирований у клиентов PAC Group приходится отели 3 — 5* в районе площади Сан-Марко, средняя продолжительность проживания — 2 ночи.

Алена Филенко, руководитель итальянского направления компании ПАКС, также считает, что опасаться возникновения дефицита номеров из-за новых правил не стоит. «Нельзя сказать, что в Венеции строилось какое-то заметное количество новых отелей за последние годы, а тем временем спрос постоянно рос. Поэтому я не думаю, что планируемая мера приведет к дефициту номеров. Номера в Венеции и сейчас всегда можно найти, за исключением особо важных событий, таких, как, например, Венецианский кинофестиваль», — говорит она.

Средняя цена за номер в сутки в венецианских отелях 3* — от 120 евро, в отелях 4* — от 150 евро, и в «пятёрках» — от 270 евро», — констатирует эксперт. Эти цены подтверждают и все другие туроператоры.

Не видят опасности в ограничении отельного строительства в Венеции и представители туроператора ICS Travel Group. Туристы этой компании обычно останавливаются здесь на 2–3 дня в отелях 3–4*.

Для более экономичного размещения можно подобрать отели в Местре — материковой части Венеции, где цены стартуют от 50 евро за номер.

Елена Володько, руководитель направления Италия туроператора BSI Group считает, что запрет на создание новых отелей в центре Венеции — «вполне оправданная строгая мера, направленная на сохранение уникального города».

«Для гостей города здесь построено достаточно много отелей различных категорий и хостелов. Всегда можно подобрать вариант, устраивающий туристов. Конечно, в период прохождения Венецианского Карнавала необходимо заботиться о размещении задолго до поездки», — говорит она.

По данным BSI Group, несмотря на то, что стоимость размещения в центре Венеции достаточно высока, туристы, сознательно выбирающие размещение в островной Венеции, понимают специфику города и готовы к этим ценам.

«Для более экономичного размещения можно подобрать отели в Местре — материковой части Венеции, там средние цены на размещение стартуют от 50 евро за номер за 1 ночь», — поясняет г-жа Володько.

Справиться с наплывом туристов пытаются в ряде испанских городов — в Барселоне, Пальма-де-Майорке.

В столице Каталонии для этого запретили строительство отелей в центре города, а также увеличили городской налог для тех, кто арендует туристическое жилье через онлайн-ресурсы.

На Майорке вообще хотят запретить сдачу жилья для проживания туристов в летние месяцы, поскольку это приводит к неконтролируемому росту турпотока и лишает возможности арендовать квартиры по доступным ценам сезонным сотрудникам: полицейским, спасателям, работникам сферы обслуживания.

В Исландии тоже пытаются бороться с массовым туризмом — правительство страны рассматривает возможность увеличения существующего туристического налога.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Новости по теме