Заработок турагента. Отвечаем на два главных вопроса

Как брать деньги за консультации и сохранить свою комиссию при аннуляции тура.

Как брать деньги за консультации и сохранить свою комиссию при аннуляции тура?

Два вопроса неизменно поднимаются на специализированных форумах и в закрытых группах турагентов в соцсетях. В турагентство приходит клиент, долго и обстоятельно подбирает тур, а потом покупает его у другого турагента, который меньше настроен общаться, зато сразу дает приличную скидку. Или другая ситуация: тур забронирован и оплачен, но спустя некоторое время в силу каких-либо обстоятельств клиент просит аннулировать и вернуть деньги. По закону он прав, но турагент потратил довольно много времени и усилий, и это — работа, которая должна быть оплачена.

По сути, в обоих случаях решением для турагента может стать выведение консультации как отдельной услуги в договоре.

Как правильно это оформить, Profi.Travel выяснил у юриста Александра Байбородина.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании

— С каждым годом количество агентств, которые берут плату за подбор тура и дальнейшее сопровождение заявки растет. То есть я не удивлюсь, если через несколько лет, такая оплата будет распространена повсеместно. Если говорить о правовых формах «платы за услуги агентства», то в настоящее время, можно выделить несколько форм такой «оплаты».

№ 1 — Отдельный договор на консультационные услуги

Предмет договора может выглядеть так:
1.1 Агент обязуется по Заявке Заказчика оказать консультационные услуги, а Заказчик обязуется оплатить эти услуги.
Консультационные услуги включают следующие услуги:
1.1.1. поиск и оценка имеющихся на рынке туристских продуктов или услуг, соответствующих пожеланиям Заказчика, указанным в Заявке;
1.1.2. выбор поставщика или туроператора, оценка возможности бронирования услуг или туристского продукта, соответствующего пожеланиям Заказчика, указанным в Заявке;
1.1.3. предоставление Заказчику информации об услугах или о туристском продукте, соответствующем пожеланиям Заказчика, указанным в Заявке, о стране временного пребывания и условиях путешествия, либо информации об отсутствии на рынке предложений услуг или туристских продуктов, соответствующих пожеланиям Заказчика.

В договоре также можно предусмотреть пункт, согласно которому Агент вправе предоставлять Заказчику скидку в размере цены договора или не взимать оплату за консультационные услуги в случае, если Заказчик согласится заказать турпродукт, подобранный в результате консультаций Агента.

Основным плюсом в данном случае будет то, что такой способ взимания Агентом «платы за свои услуги» гарантированно законен, так как действующее законодательство РФ не запрещает Агентам оказывать туристам консультационные услуги.

Второй немаловажный момент — такой договор можно заключать на самых разных стадиях сделки. Можно заключить, когда турист только обратился в офис и просит подобрать тур, называя лишь самые общие параметры. А можно заключать вместе с основным договором — на случай отказа туриста от тура.

Но есть и негативные стороны.

Во-первых, лишний договор несколько усложняет документооборот, хотя при желании договор можно уместить на одну страничку.

Во-вторых, отдельный документ на консультации, акцентирует внимание туриста на платности консультационных услуг, что может не понравиться некоторым туристам.

№ 2 — Включение пункта о платных консультационных услугах в договор на реализацию туристского продукта

Подобный пункт может выглядеть вот так:
Агент оказывает Заказчику услугу по сбору и представлению информации о туристских продуктах, обработке и сопровождению заявки у туроператора — данная услуга считается оказанной с момента получения Заказчиком информации о туристском продукте и бронирования туристского продукта у поставщика услуг (туроператора). Цена услуги составляет 1 000 рублей. Услуга подлежит оплате в случае отказа Заказчика от забронированного туристского продукта.

Плюс такого способа в том, что не заключается отдельный договор. Психологически может быть легче обратить внимание туриста на пункт в основном договоре, чем заключать отдельный договор.
Однако у данного вида «оплаты за услуги агентства» есть и минусы.

Во-первых, если мы говорим о включении пункта в основной договор, значит подразумеваем, что Агентство уже готово заключить основной договор, а значит фактически, глобально — тур уже подобран — и только уточняются нюансы — например, наличие мест в конкретном отеле или мест на рейсах.

Получается, что такой способ не подходит для начального этапа сделок типа первичного обращения клиента с просьбой «Подберите мне тур по заданным параметрам».

Во-вторых, по мнению некоторых юристов, такой пункт входит в противоречие с законом.

Согласно разъяснениям судебных инстанций, турист вправе отказаться от исполнения договора в любой момент при условии оплаты фактически понесенных расходов — без каких-либо дополнительных оплат со стороны туриста.

Типовой договор Минкульта также не содержит упоминания о консультационных услугах или об оплате за них.

В связи с этим, в случае проверок, условие об обязательной оплате консультационных услуг при отказе от подобранного турпродукта, может быть расценено как ущемление установленного законом права туриста на односторонний отказ от исполнения договора и привести к наложению штрафа.

Впрочем, не исключено, что со временем данный пункт будет усовершенствован и «замаскирован» под некую дополнительную — возможно, ВИП-услугу. Например, под подбор тура на специальных, привилегированных условиях. К наличию в договоре такого пункта будет труднее «придраться».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Елена
13 марта, 15:47
Добрый день!
Простите, но Ваш эксперт Александр Байбородин не прав.
По агентскому договору турагентсво оказывает услугу не туристу, а туроператору в продаже путёвки. Путевку продали - поручение выполнено. Все это отражается в договоре реализации с указанием туроператора. Но так как туроператор на своем сайте и в счете турагенству ставит разную стоимость турпродукта по понятным всем причинам, турагенство вынуждено придумывать как оформить разницу в договоре. Все дополнительные услуги должны быть оформлены только отдельным договором или счет-офертой. В результате законная комиссия турагентсва становится сверхприбылью и перестает быть тайной для туриста. И чтобы Вы не придумали, Вы нарушаете закон. Выход только в поправках к закону.
Вероника
11 августа, 13:59
Да, и обязательно найдется агентство, на двери которого будет вывеска, что все консультационные услуги оказываются бесплатно! Туда и ринется турист.
11 августа, 12:06
А что по поводу удержания комиссии ТА при аннуляции тура туристом? Что-то про это вообще ничего не сказано... Как ее можно сохранить? Или исходя из статьи сохранить можно только вот этот сбор за конс. услуги?
Мэри
10 августа, 21:56
Ну че-то как-то ничего и не обьяснили. По закону нельзя, а как можно - ответа нет
08 февраля, 11:06
щас все умные...сами все находят и ходят по агентствам и выбивают лишний полтинник)
11 августа, 09:53
Уважаемая Мэри.
Закон не запрещает турагентствам предлагать консультации как отдельную услугу. И наш эксперт Александр Байбородин даже дал формулировки для договоров, как именно оформить консультации туриста документально.
Поэтому все-таки не соглашусь, что мы ничего не объяснили.
Второй из предложенных вариантов, действительно, может быть оспорен, но для первого юридических противопоказаний нет. Сложности связаны только с договоренностями с туристом.
Азат
30 марта, 10:56
Здравствуйте! А какую то калькуляцию к консультационному договору нужно делать?

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме