Заработок турагента. Отвечаем на два главных вопроса

Как брать деньги за консультации и сохранить свою комиссию при аннуляции тура.

Как брать деньги за консультации и сохранить свою комиссию при аннуляции тура?

Два вопроса неизменно поднимаются на специализированных форумах и в закрытых группах турагентов в соцсетях. В турагентство приходит клиент, долго и обстоятельно подбирает тур, а потом покупает его у другого турагента, который меньше настроен общаться, зато сразу дает приличную скидку. Или другая ситуация: тур забронирован и оплачен, но спустя некоторое время в силу каких-либо обстоятельств клиент просит аннулировать и вернуть деньги. По закону он прав, но турагент потратил довольно много времени и усилий, и это — работа, которая должна быть оплачена.

По сути, в обоих случаях решением для турагента может стать выведение консультации как отдельной услуги в договоре.

Как правильно это оформить, Profi.Travel выяснил у юриста Александра Байбородина.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании

— С каждым годом количество агентств, которые берут плату за подбор тура и дальнейшее сопровождение заявки растет. То есть я не удивлюсь, если через несколько лет, такая оплата будет распространена повсеместно. Если говорить о правовых формах «платы за услуги агентства», то в настоящее время, можно выделить несколько форм такой «оплаты».

№ 1 — Отдельный договор на консультационные услуги

Предмет договора может выглядеть так:
1.1 Агент обязуется по Заявке Заказчика оказать консультационные услуги, а Заказчик обязуется оплатить эти услуги.
Консультационные услуги включают следующие услуги:
1.1.1. поиск и оценка имеющихся на рынке туристских продуктов или услуг, соответствующих пожеланиям Заказчика, указанным в Заявке;
1.1.2. выбор поставщика или туроператора, оценка возможности бронирования услуг или туристского продукта, соответствующего пожеланиям Заказчика, указанным в Заявке;
1.1.3. предоставление Заказчику информации об услугах или о туристском продукте, соответствующем пожеланиям Заказчика, указанным в Заявке, о стране временного пребывания и условиях путешествия, либо информации об отсутствии на рынке предложений услуг или туристских продуктов, соответствующих пожеланиям Заказчика.

В договоре также можно предусмотреть пункт, согласно которому Агент вправе предоставлять Заказчику скидку в размере цены договора или не взимать оплату за консультационные услуги в случае, если Заказчик согласится заказать турпродукт, подобранный в результате консультаций Агента.

Основным плюсом в данном случае будет то, что такой способ взимания Агентом «платы за свои услуги» гарантированно законен, так как действующее законодательство РФ не запрещает Агентам оказывать туристам консультационные услуги.

Второй немаловажный момент — такой договор можно заключать на самых разных стадиях сделки. Можно заключить, когда турист только обратился в офис и просит подобрать тур, называя лишь самые общие параметры. А можно заключать вместе с основным договором — на случай отказа туриста от тура.

Но есть и негативные стороны.

Во-первых, лишний договор несколько усложняет документооборот, хотя при желании договор можно уместить на одну страничку.

Во-вторых, отдельный документ на консультации, акцентирует внимание туриста на платности консультационных услуг, что может не понравиться некоторым туристам.

№ 2 — Включение пункта о платных консультационных услугах в договор на реализацию туристского продукта

Подобный пункт может выглядеть вот так:
Агент оказывает Заказчику услугу по сбору и представлению информации о туристских продуктах, обработке и сопровождению заявки у туроператора — данная услуга считается оказанной с момента получения Заказчиком информации о туристском продукте и бронирования туристского продукта у поставщика услуг (туроператора). Цена услуги составляет 1 000 рублей. Услуга подлежит оплате в случае отказа Заказчика от забронированного туристского продукта.

Плюс такого способа в том, что не заключается отдельный договор. Психологически может быть легче обратить внимание туриста на пункт в основном договоре, чем заключать отдельный договор.
Однако у данного вида «оплаты за услуги агентства» есть и минусы.

Во-первых, если мы говорим о включении пункта в основной договор, значит подразумеваем, что Агентство уже готово заключить основной договор, а значит фактически, глобально — тур уже подобран — и только уточняются нюансы — например, наличие мест в конкретном отеле или мест на рейсах.

Получается, что такой способ не подходит для начального этапа сделок типа первичного обращения клиента с просьбой «Подберите мне тур по заданным параметрам».

Во-вторых, по мнению некоторых юристов, такой пункт входит в противоречие с законом.

Согласно разъяснениям судебных инстанций, турист вправе отказаться от исполнения договора в любой момент при условии оплаты фактически понесенных расходов — без каких-либо дополнительных оплат со стороны туриста.

Типовой договор Минкульта также не содержит упоминания о консультационных услугах или об оплате за них.

В связи с этим, в случае проверок, условие об обязательной оплате консультационных услуг при отказе от подобранного турпродукта, может быть расценено как ущемление установленного законом права туриста на односторонний отказ от исполнения договора и привести к наложению штрафа.

Впрочем, не исключено, что со временем данный пункт будет усовершенствован и «замаскирован» под некую дополнительную — возможно, ВИП-услугу. Например, под подбор тура на специальных, привилегированных условиях. К наличию в договоре такого пункта будет труднее «придраться».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Елена
13 марта, 15:47
Добрый день!
Простите, но Ваш эксперт Александр Байбородин не прав.
По агентскому договору турагентсво оказывает услугу не туристу, а туроператору в продаже путёвки. Путевку продали - поручение выполнено. Все это отражается в договоре реализации с указанием туроператора. Но так как туроператор на своем сайте и в счете турагенству ставит разную стоимость турпродукта по понятным всем причинам, турагенство вынуждено придумывать как оформить разницу в договоре. Все дополнительные услуги должны быть оформлены только отдельным договором или счет-офертой. В результате законная комиссия турагентсва становится сверхприбылью и перестает быть тайной для туриста. И чтобы Вы не придумали, Вы нарушаете закон. Выход только в поправках к закону.
Вероника
11 августа, 13:59
Да, и обязательно найдется агентство, на двери которого будет вывеска, что все консультационные услуги оказываются бесплатно! Туда и ринется турист.
11 августа, 12:06
А что по поводу удержания комиссии ТА при аннуляции тура туристом? Что-то про это вообще ничего не сказано... Как ее можно сохранить? Или исходя из статьи сохранить можно только вот этот сбор за конс. услуги?
Мэри
10 августа, 21:56
Ну че-то как-то ничего и не обьяснили. По закону нельзя, а как можно - ответа нет
08 февраля, 11:06
щас все умные...сами все находят и ходят по агентствам и выбивают лишний полтинник)
11 августа, 09:53
Уважаемая Мэри.
Закон не запрещает турагентствам предлагать консультации как отдельную услугу. И наш эксперт Александр Байбородин даже дал формулировки для договоров, как именно оформить консультации туриста документально.
Поэтому все-таки не соглашусь, что мы ничего не объяснили.
Второй из предложенных вариантов, действительно, может быть оспорен, но для первого юридических противопоказаний нет. Сложности связаны только с договоренностями с туристом.
Азат
30 марта, 10:56
Здравствуйте! А какую то калькуляцию к консультационному договору нужно делать?

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Стоит ли беспокоится туристам

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Основными причинами ДТП на курортах Турции, в том числе с участием российских туристов, чаще всего становятся незнание местных правил дорожного движения, невнимательность и ошибки при управлении арендованным транспортом. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель муниципалитета Антальи. Правда, он не отметил, что речь о ДТП, в которых участвовали туристические автобусы. Нет информации о том, что их устроили туристы, которые плохо ознакомились с местными ПДД. Страховщик рассказала Profi.Travel, в каких странах наибольший риск попасть в аварию.

По словам турецкого эксперта, большинство подобных аварий связано не с качеством дорог, а с нарушением ПДД и недостаточным пониманием местной дорожной специфики.

Основанием для его комментария стало сразу несколько аварий в Анталье с участием россиян в конце мая. Самой заметной стало ДТП с экскурсионным автобусом в районе Бельдиби 23 мая. В результате пострадали 14 российских туристов. Двум из них потребовались операции, остальные после оказания медицинской помощи вернулись в отели. Еще одна авария случилась 25 мая. Пострадали туристы из России и Румынии.

Представитель муниципалитета отметил, что значительная часть происшествий происходит с туристами, которые арендуют автомобили, мотоциклы и квадроциклы. По его словам, иностранные водители нередко недооценивают интенсивность движения в курортных районах, особенности дорожной инфраструктуры и требования турецких правил дорожного движения.

А в летний сезон нагрузка на транспортную сеть Антальи существенно увеличивается из-за роста количества отдыхающих. В результате риск ДТП возрастает.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в Турции ДТП с туристами крайне редки. Чаще они случаются в России, вторая страна по популярности таких происшествий — Таиланд. Если говорить о Турции или Египте, то там подобные ЧП — исключение

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме