5 ноября вступают в силу новые правила провоза ручной клади в самолетах

Об этом говорится в приказе Министерства транспорта, опубликованном на портале правовой информации.

Ведомство утвердило перечень предметов, которые авиапассажир может бесплатно пронести в салон. ТАСС рассказывает, с сумкой какого веса пустят на борт и придется ли доплачивать за покупки в duty free.

Приказ Минтранса, который меняет правила воздушных перевозок пассажиров и багажа, вступает в силу 5 ноября 2017 года. В документе прописаны новые нормы бесплатного провоза ручной клади для невозвратных авиабилетов и перечень предметов, которые человек может пронести на борт самолета без дополнительной оплаты.

Каков минимальный вес ручной клади, которую пассажир сможет взять с собой в салон?

Сейчас в минимальную стоимость авиабилета включен провоз ручной клади весом до 10 кг.

С 5 ноября 2017 года, после вступления в силу приказа Минтранса, каждый авиапассажир сможет пронести в салон ручную кладь весом не менее 5 кг. Этот лимит может быть увеличен перевозчиком, если он хочет получить конкурентное преимущество перед другими авиакомпаниями.

Взять 5 кг в салон самолета можно при покупке авиабилетов по любому тарифу: невозвратному и безбагажному; невозвратному, но с включенным багажом; возвратному с багажом.

А вес багажа, включенного в тариф, теперь определит авиакомпания?

Да. Минтранс устанавливает лишь минимальную норму багажа — 10 кг. Это минимальный вес багажа, который предусмотрен для пассажиров, купивших билеты по тарифу «с багажом». Перевозчик вправе увеличить этот лимит.

Какие предметы я могу взять в салон, если лечу по безбагажному тарифу?

Пассажир сверх минимальной нормы ручной клади вправе взять в салон женскую сумку или мужской портфель или рюкзак, портплед, верхнюю одежду, детское питание и детскую коляску, букет цветов, лекарства. Вес и габариты рюкзака, проносимого в салон сверх лимита ручной клади в 5 кг, устанавливаются перевозчиком, что связано с обеспечением безопасности пассажиров на борту, сообщила пресс-служба Минтранса.

Также в перечень вещей, провозимых бесплатно сверх нормы, включены костыли, трости, ходунки, складные кресла-коляски, позволяющие безопасно разместить их на полке над сиденьем либо под сиденьем впереди стоящего кресла. Если этим предметам нет места в салоне, то их можно сдать в багаж без взимания дополнительной платы.

Смогу ли я, как и раньше, вместе с ручной кладью пронести в салон ноутбук или фотоаппарат?

Действительно, сейчас можно проносить, например, ноутбук в руках в салон самолета вместе с ручной кладью. То есть покупатели билетов по минимальным тарифам фактически могут увеличить вес багажа на 2–3 кг (вес ноутбука и зарядного устройства к нему).

Новые правила исключают такую возможность. Как пояснили ТАСС в Минтрансе, фотоаппарат, ноутбук (в приказе он отнесен к «другим электронным устройствам»), телефон, зонт и книгу можно будет пронести на борт, только убрав в ручную кладь — рюкзак или сумку.

Придется ли доплачивать за возможность пронести в салон покупки из duty free?

Нет. В приказе Минтранса говорится, что товары, купленные в duty free, можно бесплатно пронести на борт — сверх нормы ручной клади. Это значит, что за пакет из магазина беспошлинной торговли при посадке на борт доплачивать не придется. Но вес и габариты пакета с товарами из магазинов Duty Free будет устанавливать авиакомпания самостоятельно.

Обязан ли пассажир взвешивать ручную кладь по требованию авиаперевозчика?

Минтранс уже планировал обязать пассажиров взвешивать ручную кладь перед посадкой, если этого требуют сотрудники авиакомпании.

Приказ Минтранса предусматривает такую возможность. «В целях контроля за соблюдением габаритов ручной клади и дополнительных вещей» взвесить ручную кладь представители авиаперевозчика могут непосредственно перед выходом пассажира на посадку, сообщила пресс-служба министерства. Эта мера позволит проконтролировать вес ручной клади пассажиров, использующих электронную регистрацию на рейс. Сейчас они не всегда маркируют ее на стойке регистрации.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Дорогая Турция: туристов хотят отвлечь от Антальи, чтобы они тратили больше

Турбизнес снова пытается «догнать» рост цен концепциями по продвижению.

Дорогая Турция: туристов хотят отвлечь от Антальи, чтобы они тратили больше

Директор по маркетингу агентства по продвижению и развитию туризма Турции (TGA) Аликан Демир рассказал о рекламной стратегии страны, которой она собирается придерживаться в течение ближайших 10 лет. Цель — привлечь более платежеспособных клиентов, которые не будут весь отдых проводить в отеле и на пляже в самых популярных на сегодня курортах Турции, но начнут путешествовать по стране, открывать для себя новые локации.

«Наша работа по привлечению в Турцию туристов, готовых тратить больше, идет полным ходом. Турция прошла долгий путь в этом отношении. Если раньше весь отдых проходил по концепции „Все включено“, то сейчас часть ресторанов предлагают обслуживание по меню. Ассортимент увеличивается с каждым днем, — пояснил эксперт. — Количество люксовых и брендовых объектов также растет. Это еще больше упрощает нам привлечение гостей, которые ценят роскошь».

По словам представителя TGA, подавляющее большинство туристов приезжают в Турцию за пляжным отдыхом и крайне мало передвигаются по стране. «В Анталье речь всегда идет о береговой линии, но нам нужно показать, что и в Анталье, и в Кушадасах, и в Бодруме, и в Измире есть продукты за пределами пляжей. Мы хотим распространить туризм на 81 провинцию Турции», — сказал он. И добавил, что проект, в рамках которого будут продвигаться альтернативные направления как в Анталье, так и в других регионах, запланирован на ближайшие 10 лет.

«В августе мы снимали третий фильм из серии „Странник“ в Анталье на сайте Tripadvisor. Первый фильм сериала мы делали в Стамбуле и Измире, второй — в Каппадокии и Бодруме», — привел пример маркетинговой активности в рамках проекта Аликан Демир.

Впрочем, эксперты российской туристической отрасли отмечают: ошибка турецких коллег заключается в том, что они стараются оправдать стремительный рост цен из-за кризиса в их стране и космических темпов инфляции какими-то иными причинами. Подорожавший в 2 раза за последние пару-тройку лет отдых они пытаются объяснить исключительным качеством сервиса, за который надо платить. Однако туристы прекрасно видят: во множестве задравших цены отелях питание стало гораздо более скудным, чем прежде, персонала не хватает, качество сервиса неумолимо снижается.

«Все эти попытки „догнать“ рост цен и постфактум объяснить туристам почему все так дорого, выглядят достаточно нелепо. Вместо того, чтобы договариваться с собственным правительством, получать льготы, которые позволят им удержать цены на конкурентоспособном уровне, турбизнес Турции пытается придумать, как заставить туристов платить еще больше. Для этого им придется перестроить большую часть своих курортов, открыть везде исключительно люксовые объекты и постараться предложить отдыхающим соответствующий уровень сервиса. Но это невозможно. Тем более за 10 лет. Нельзя на таких огромных курортных территориях взять и вычеркнуть массовый туризм, под который они и развивались, и заменить его премиальным. К привлечению более платежеспособной аудитории, безусловно, надо стремиться. Но не проваливая при этом работу с теми туристами, которые много лет приносили туротрасли Турции прибыль», — считает представитель столичного турагентства.

Ранее Profi.Travel сообщал, что президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей (POYD) Хакан Саатчиоглу спрогнозировал новый виток роста стоимости размещения в турецких отелях в 2025 году на 5-8%. При этом гендиректор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов называл возможным большие цифры — 10-15%. Он отметил, что кажущийся не таким значительным процент роста с учетом предыдущих удорожаний может стать весьма ощутимым для российского туриста. Так, предыдущее увеличение стоимости отдыха в Турции привело к тому, что многие путешественники отказались от дорогих курортов в пользу Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Гонки на снегоходах на Алтае: почему вашим туристам точно стоит это увидеть?

А может быть, и поучаствовать?

«Телецкое снежное ралли» — традиционный спортивный чемпионат Алтая, который проходит каждый год на берегу Телецкого озера. Если ваши туристы любят активный отдых и хотят получить яркие впечатления, посоветуйте им побывать на ралли — а может быть, даже принять в нем участие.

 

Республиканский фестиваль «Телецкое снежное ралли» — это ежегодные гонки на снегоходах, сноубайках и квадроциклах. Почти два десятилетия это мероприятие собирает участников и зрителей из самых разных регионов России. Оно стало неизменным атрибутом зимнего туризма в Республике Алтай, которое с каждым годом собирает все больше гостей. В феврале 2025 года Телецкое снежное ралли пройдет в юбилейный двадцатый раз.

Как появилось Телецкое снежное ралли?

Основателем фестиваля стал легендарный инструктор алтайских гор Борис Михайлович Трифонов (или Боб — под этим именем его на Алтае знали многие туристы). Однажды ему пришла в голову идея организовать массовую гонку на снегоходах на берегу Телецкого озера, и в 2004 году состоялся первый фестиваль. В то время заезды проводились на отечественных снегоходах «Буран» — сейчас, конечно, участники используют самую разную технику.

Раньше Борис Трифонов сам участвовал в ралли и каждый год прокладывал трассу, но и теперь Телецкое снежное ралли хранит память о своем основателе. В номинации «Кубок Боба» побеждает участник соревнований, который не только показал лучшее спортивное достижение, но и проявил недюжинную смелость. В прошлом году, например, «Кубок Боба» получил участник из Новосибирска, единственный из всех выступавший на снегоходе «Буран».

Что ждет туристов на фестивале?

Запредельный экстрим, адреналин, рев мотора и огромное количество эмоций! Неважно, будут ваши туристы участвовать в заезде или выступят в качестве болельщиков, фестиваль точно запомнится им надолго. В Телецком снежном ралли традиционно участвуют любители зимнего отдыха любого пола и возраста: есть и детские, и взрослые заезды. Впрочем, в некоторых дисциплинах есть возрастные ограничения — участник должен быть старше 16 лет.

Фестиваль предлагает разнообразную программу: в нее входят не только спортивные заезды и соревнования, но и культурные мероприятия. Телецкое снежное ралли длится несколько дней, в каждый из которых происходят свои интересные события. Гостей ждут выступления местных музыкальных коллективов, фотосессии, викторины и конкурсы, а также организованное питание на территории фестиваля и, конечно, восхитительные виды зимней алтайской природы.

Расскажите своим туристам про Телецкое снежное ралли — их ждут красота зимнего Алтая и одно из самых ярких сезонных событий!

Новости по теме