Тарас Демура: «обеление» рынка и сокращение числа ТО и ТА — главные тренды 2018 года

Генеральный директор «TUI Россия» рассказал о главных итогах этого года и тенденциях следующего.

Profi.Travel продолжает серию материалов в формате блиц-интервью с топ-менеджерами крупных туристических компаний об итогах 2017, а также о трендах грядущего года.

Сегодня своими выводами делится генеральный директор «TUI Россия» Тарас Демура.

— Тарас, завершается 2017 год, он был насыщенным на события в туриндустрии. Какие, на ваш взгляд, события уходящего года стали для туроператора наиболее значимыми?

— В этом году основным нашим направлением стала Турция — многострадальная страна в уходящем году. Она, с одной стороны, побила все рекорды по турпотоку, но с другой — мы понимаем, что турпоток мог быть еще большим, если бы не вирус Коксаки и не ситуация с «ВИМ-Авиа». Тем не менее, эти негативные факторы удалось преодолеть.

Кроме того, мы начали работать над новыми технологиями, запустили интеграцию с Peakwork, мировым лидером динамического пакетирования. Благодаря этому, я надеюсь, к весне у нас появится много продуктов на регулярной перевозке. За счет этого расширится география полетов и появится больше типов отдыха: как туры выходного дня, так и сложный продукт, который мы раньше, в силу технической ограниченности, не могли формировать.

Значительным образом мы движемся в сторону развития внутреннего туризма. Работаем с губернаторами областей, местными властями, с агентствами. Нельзя сказать, что мы резко «взлетели» в этом году, но продажи есть и они постепенно растут. Сдерживающим фактором является недоступность перевозки. Часто видим, что внутренние перелеты стоят намного дороже, чем полеты за границу, это печалит. Необходимо комплексно решать вопрос субсидирования внутренних перелетов, в том числе и на законодательном уровне.

Еще одна проблема внутреннего туризма — стоимость проживания на российских курортах. В частности, очень надеюсь, что сочинские отельеры возьмут пример с турецких коллег в плане гибкости, технологичности, скорости реакции на изменения на рынке. Хотелось бы добиться каких-то конструктивных отношений, их отсутствие сдерживает нас и не дает масштабировать наше присутствие на российских курортах.

— Что ожидает рынок в 2018 году? Какие тренды будут определять его развитие?

— Сейчас идет процесс обеления рынка, в частности, за счет внедрения Информационной системы «Электронная путевка». Учитывая, что в целом есть тенденция по снижению туроператорами комиссий ТА, а работа «в белую» связана с определенными расходами, я думаю, на агентском рынке будет наблюдаться некое уплотнение. Некоторые турагенты с рынка уйдут, а другие, наоборот, укрупнятся и приобретут вес. Будет борьба за выживание. В целом, агентский рынок очистится, останутся профессионалы.

Число туроператоров, я думаю, тоже сократится, поскольку не все смогут выдержать возросшую финансовую нагрузку в виде отчислений в различные фонды. Туроператорский рынок тоже будет сокращаться и «обеляться».

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Денис
21 апреля, 13:24
Что за ложь! Находимся на пхукете, от авиакомпании ничего не предлагают. Ни питания, ни проживания. Сообщили только, что можно отправить претензию на почтовый адрес и все! Сидим в аэропорту с утра

Новости по теме