Будущее AZUR Air будет решаться на следующей неделе

Все, что известно о ситуации с авиакомпанией, и что предпринимает Anex Tour для обеспечения перевозки.

В четверг, 22 февраля, Ростуризм напомнил, что оформление билетов на рейсы AZUR Air после 19 марта может привести к массовым нарушениям прав туристов. Авиакомпания в свою очередь направила в Росавиацию отчет об устраненных недостатков, однако обратной связи пока нет, поскольку идет анализ документов.


На данный момент известно, что компания направила отчеты об устранении неполадок в Росавиацию,и реакция регулятора, скорее всего, станет известна в начале марта. Напомним, сертификат эксплуатанта действителен до 20 марта, и участники рынка признают, что серьезных поводов для паники пока нет.

Кроме того, авиакомпания работает в штатном режиме, ее самолеты выполняют полеты в соответствии с заявленной полетной программой, что хорошо в такой нестандартной ситуации.

Генеральный директор Vipservice и советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин рассказал Profi.Travel, что на прошлой неделе в Росавиации состоялось заседание рабочей группы, на котором все чартерные авиаперевозчики выполнили требования по резервным самолетам, по пунктуальности. Допуски к заявленным рейсам на весь март были сохранены всем авиакомпаниям. Соответственно, допуски Azur Air были сохранены только в рамках действия сертификата эксплуатанта.

Кроме того, Дмитрий Горин подчеркнул важность того, чтобы до конца текущей недели наступила ясность с альтернативной перевозкой Anex Tour. В конце марта начинается летний сезон, и апрель, как правило, один из самых сложных его месяцев.

Anex Tour ищет альтернативные варианты

Прежде всего, решение Росавиации отразилось на планах туроператора Anex Tour, который является основным заказчиком рейсов AZUR Air. В настоящий момент компания находится в процессе поиска альтернативной перевозки и перекраивает полетные программы на летний сезон.

Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour:

— Туроператор находится на стадии подписания договоров с авиакомпаниями. Однако часть полетной программы в Турцию уже перенесена на других перевозчиков — Turkish Airlines, NordStar, Red Wings и т.д.

В первую очередь туроператор ожидает окончательного, положительного, решения по поводу Azur Air. Если оно выйдет, то соответственно будем работать в рамках этого положительного решения. На данный момент занимаемся возможностью альтернатив и заключения договоров, кроме того, согласовываем условия, но при необходимости можем этот процесс приостановить. Отмечу, все заявленные обязательства будут выполнены.

В самой авиакомпании пока не комментируют принимаемые меры по выполнению требований Росавиации.

Туристы сохраняют спокойствие

Profi.Travel запустил голосование в профильной группе во ВКонтакте «Profi.Travel — радость турагента» с целью выяснить, насколько остро стоит проблема аннуляции туров с перевозкой на AZUR Air. В опросе приняли участие более 400 подписчиков, и большинство констатировали спокойный настрой своих клиентов.

Александр Байбородин прокомментировал действия каждой из сторон в случае, если турист все же захотел аннулировать тур по причине переноса даты вылета или изменения перевозчика.

лександр Байбородин, руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры»

Ограничение срока действия сертификата эксплуатанта само по себе не является обстоятельством, освобождающим туриста от оплаты фактически понесенных расходов при отказе от исполнения договора.

На сегодняшний день у туристов нет никаких объективных доказательств того, что услуги по заключенному ими договору не будут оказаны.

Напротив, оператор заявляет об исполнении обязательств по заключенным договорам.

Вопрос об удержании комиссии агентом при отказе туриста от тура до сих пор остается дискуссионным. Можно рассмотреть две ситуации.

В первом случае агент заключил с туристом договор на оказание консультационных услуг с указанием своего вознаграждения, либо указал в договоре на реализацию туристского продукта с туристом фиксированную сумму за услуги по бронированию и сопровождению заявки. В таком случае у агента появляются конкретные основания для удержания такой суммы.

Во втором случае турагент не заключил отдельный договор на консультационные услуги, и в его договоре нет пункта, предусматривающего оплату за подбор тура. Более того, в договоре с туроператором сказано что при аннуляции тура агент теряет право на комиссию.

В этом случае агенту будет сложно или невозможно обосновать свое право на удержание комиссии.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

6 комментариев

турагент
02 марта, 18:07
Однозначно видны очертания непорядочной конкуренции с использованием "административного ресурса" в виде контрольных органов. У нас, это обыденная ситуация. Очень жаль, что бизнес здесь куется таким образом.
28 февраля, 17:53
Панику создает Росавиация и Ростуризм... И СМИ...
Те кто спрашивает при чем тут АНЕКС: Азур эйр входит в холдинг АНЕКС, как и Азур эйр Германия и Азур эйр Украина. Ну закроется наш, и 20 бортов улетят работать в те компании.
Антон
28 февраля, 16:57
Дмитрий, началось все с конфликта Azur Air и а/к Россия)
Светлана
28 февраля, 14:27
Как обычно СМИ подливают масла в огонь. Азуром летает большое количество туристов, и оставались довольны. Не хуже других компаний. Как только компания занимает определенную нишу, ее обязательно надо вытолкнуть... Пишут новости, а люди, которые ничего не понимают бегут в панике и создаётся хаос. Одно название статьи уже наводит ужас на обычных туристов... Почему обязательно нужно всех держать в страхе и напряжении? Я очень надеюсь и верю, что и у Анекса и у Азура все решится в положительную сторону.
Дмитрий
28 февраля, 09:32
И опять не сходится...
"В конце марта начинается летний сезон, и апрель, как правило, один из самых сложных его месяцев."
А в другой статье написано, что Египту не выгодно сейчас запускать рейсы, не сезон)))
У Турции сезон, у Египта не сезон!
Вы уж определитесь как врать то!!!
Дмитрий
28 февраля, 09:28
А причем тут Горин и Анекс Тур. Анекс оператор, а не авиакомпания, какого он к ним лезет! Они может сейчас новую авиакомпанию зафрахтуют или откроют, да мало ли! Это не его работа. Всем понятен интерес к АЗУРУ. Хотя в принципе, нормальная процедура, а шуму разводят...
Ну предупредили, заканчивается документ, компания исправила, предъявила, в чем проблемы?

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме