Будущее AZUR Air будет решаться на следующей неделе

Все, что известно о ситуации с авиакомпанией, и что предпринимает Anex Tour для обеспечения перевозки.

В четверг, 22 февраля, Ростуризм напомнил, что оформление билетов на рейсы AZUR Air после 19 марта может привести к массовым нарушениям прав туристов. Авиакомпания в свою очередь направила в Росавиацию отчет об устраненных недостатков, однако обратной связи пока нет, поскольку идет анализ документов.


На данный момент известно, что компания направила отчеты об устранении неполадок в Росавиацию,и реакция регулятора, скорее всего, станет известна в начале марта. Напомним, сертификат эксплуатанта действителен до 20 марта, и участники рынка признают, что серьезных поводов для паники пока нет.

Кроме того, авиакомпания работает в штатном режиме, ее самолеты выполняют полеты в соответствии с заявленной полетной программой, что хорошо в такой нестандартной ситуации.

Генеральный директор Vipservice и советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин рассказал Profi.Travel, что на прошлой неделе в Росавиации состоялось заседание рабочей группы, на котором все чартерные авиаперевозчики выполнили требования по резервным самолетам, по пунктуальности. Допуски к заявленным рейсам на весь март были сохранены всем авиакомпаниям. Соответственно, допуски Azur Air были сохранены только в рамках действия сертификата эксплуатанта.

Кроме того, Дмитрий Горин подчеркнул важность того, чтобы до конца текущей недели наступила ясность с альтернативной перевозкой Anex Tour. В конце марта начинается летний сезон, и апрель, как правило, один из самых сложных его месяцев.

Anex Tour ищет альтернативные варианты

Прежде всего, решение Росавиации отразилось на планах туроператора Anex Tour, который является основным заказчиком рейсов AZUR Air. В настоящий момент компания находится в процессе поиска альтернативной перевозки и перекраивает полетные программы на летний сезон.

Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour:

— Туроператор находится на стадии подписания договоров с авиакомпаниями. Однако часть полетной программы в Турцию уже перенесена на других перевозчиков — Turkish Airlines, NordStar, Red Wings и т.д.

В первую очередь туроператор ожидает окончательного, положительного, решения по поводу Azur Air. Если оно выйдет, то соответственно будем работать в рамках этого положительного решения. На данный момент занимаемся возможностью альтернатив и заключения договоров, кроме того, согласовываем условия, но при необходимости можем этот процесс приостановить. Отмечу, все заявленные обязательства будут выполнены.

В самой авиакомпании пока не комментируют принимаемые меры по выполнению требований Росавиации.

Туристы сохраняют спокойствие

Profi.Travel запустил голосование в профильной группе во ВКонтакте «Profi.Travel — радость турагента» с целью выяснить, насколько остро стоит проблема аннуляции туров с перевозкой на AZUR Air. В опросе приняли участие более 400 подписчиков, и большинство констатировали спокойный настрой своих клиентов.

Александр Байбородин прокомментировал действия каждой из сторон в случае, если турист все же захотел аннулировать тур по причине переноса даты вылета или изменения перевозчика.

лександр Байбородин, руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры»

Ограничение срока действия сертификата эксплуатанта само по себе не является обстоятельством, освобождающим туриста от оплаты фактически понесенных расходов при отказе от исполнения договора.

На сегодняшний день у туристов нет никаких объективных доказательств того, что услуги по заключенному ими договору не будут оказаны.

Напротив, оператор заявляет об исполнении обязательств по заключенным договорам.

Вопрос об удержании комиссии агентом при отказе туриста от тура до сих пор остается дискуссионным. Можно рассмотреть две ситуации.

В первом случае агент заключил с туристом договор на оказание консультационных услуг с указанием своего вознаграждения, либо указал в договоре на реализацию туристского продукта с туристом фиксированную сумму за услуги по бронированию и сопровождению заявки. В таком случае у агента появляются конкретные основания для удержания такой суммы.

Во втором случае турагент не заключил отдельный договор на консультационные услуги, и в его договоре нет пункта, предусматривающего оплату за подбор тура. Более того, в договоре с туроператором сказано что при аннуляции тура агент теряет право на комиссию.

В этом случае агенту будет сложно или невозможно обосновать свое право на удержание комиссии.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

турагент
02 марта, 18:07
Однозначно видны очертания непорядочной конкуренции с использованием "административного ресурса" в виде контрольных органов. У нас, это обыденная ситуация. Очень жаль, что бизнес здесь куется таким образом.
28 февраля, 17:53
Панику создает Росавиация и Ростуризм... И СМИ...
Те кто спрашивает при чем тут АНЕКС: Азур эйр входит в холдинг АНЕКС, как и Азур эйр Германия и Азур эйр Украина. Ну закроется наш, и 20 бортов улетят работать в те компании.
Антон
28 февраля, 16:57
Дмитрий, началось все с конфликта Azur Air и а/к Россия)
Светлана
28 февраля, 14:27
Как обычно СМИ подливают масла в огонь. Азуром летает большое количество туристов, и оставались довольны. Не хуже других компаний. Как только компания занимает определенную нишу, ее обязательно надо вытолкнуть... Пишут новости, а люди, которые ничего не понимают бегут в панике и создаётся хаос. Одно название статьи уже наводит ужас на обычных туристов... Почему обязательно нужно всех держать в страхе и напряжении? Я очень надеюсь и верю, что и у Анекса и у Азура все решится в положительную сторону.
Дмитрий
28 февраля, 09:32
И опять не сходится...
"В конце марта начинается летний сезон, и апрель, как правило, один из самых сложных его месяцев."
А в другой статье написано, что Египту не выгодно сейчас запускать рейсы, не сезон)))
У Турции сезон, у Египта не сезон!
Вы уж определитесь как врать то!!!
Дмитрий
28 февраля, 09:28
А причем тут Горин и Анекс Тур. Анекс оператор, а не авиакомпания, какого он к ним лезет! Они может сейчас новую авиакомпанию зафрахтуют или откроют, да мало ли! Это не его работа. Всем понятен интерес к АЗУРУ. Хотя в принципе, нормальная процедура, а шуму разводят...
Ну предупредили, заканчивается документ, компания исправила, предъявила, в чем проблемы?

Землетрясение в Таиланде не затронуло туристические зоны

Несмотря на распоряжение приостановить работу аэропортов, рейсы выполняются

Землетрясение в Таиланде не затронуло туристические зоны

Утром 28 марта в Мьянме произошло мощное землетрясение магнитудой до 7,7 баллов. Спустя несколько минут там был повторный толчок. По данным информационных агентств, в Мандалае сотни разрушенных зданий, есть жертвы. Информации о пострадавших среди российских туристов не поступало. В Таиланде тоже сильно трясло, однако из разрушений — одна строящаяся многоэтажка. В туристических локациях все спокойно, большинство туристов узнало о происходящем из соцсетей.

Ближе к 11 утра по Москве портал Nation сообщил, что работа аэропортов по всей стране должна быть приостановлена. Однако по данным FlightRadar24 на 12:00 рейсы продолжают выполняться. Самолеты принимает даже аэропорт Чиангмая, который расположен ближе всего эпицентру землетрясения.

По данным информационных агентств, землетрясение не затронуло туристические зоны Таиланда, на островах оно также не ощущалось. По предварительным данным, в стране сейчас может находится чуть более 2 тыс. туристов из России, однако пока им не угрожает даже перенос времени вылета. Например, как сообщили в пресс-службе «Аэрофлота», авиакомпания не получала официальных уведомлений об ограничении работы аэропортов Бангкока и Пхукета, рейсы в эти города выполняются в соответствии с расписанием.

«По актуальной информации от наших партнеров из Таиланда, других крупных разрушений в Бангкоке, помимо обрушения строящегося здания, вследствие землетрясения не произошло. Премьер-министр Таиланда объявил о введении режима чрезвычайного положения в городе. При этом землетрясение никак не затронуло курорты, только в Паттайе были отмечены кратковременные амплитуды, которые были практически не ощутимы.  Все туристы «в штатном режиме» продолжают свой отдых, посещают экскурсии и общественные заведения, в том числе пляжи, кафе и рестораны. Аннуляций со стороны наших туристов нет, аэропорты работают», — сообщили в Tez Tour.

«Из Бангкока сообщают, что с туристами все в порядке. Тряска была довольно ощутимой, но не настолько, чтобы паниковать. В Паттайе был едва ощутимый толчок, также все туристы в порядке и сейчас все отдыхают в штатном режиме. На Пхукете и других островах толчки не ощущались», — рассказала Profi.Travel Ирина Юрина, руководитель отдела по разработке продукта ITM Group.

Что касается Мьянмы, то там туристов из России в разы меньше, если они есть вообще. Поступила информация о рухнувшем из-за землетрясения отеле, два человека погибли, еще 20 находятся под завалами. У туроператорских компаний пока нет данных о том, что среди них могут быть отдыхающие из России.

Аэропорты Мьянмы частично прекратили работу, однако в Янгоне продолжают принимать рейсы — туда перенаправляются самолеты из Мандалая.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Внутренний VS выездной: удержат ли регионы платёжеспособного туриста?

Российскому рынку нужны прозрачные смыслы

Внутренний VS выездной: удержат ли регионы платёжеспособного туриста?

Мы продолжаем публиковать наблюдения генерального директора Profi.Travel Алексея Венгина по итогам туристической выставки, которые он обобщил, чтобы проанализировать актуальную картину рынка. Первую часть можно прочитать здесь. Сегодня речь пойдет о внутреннем рынке и его конкурентоспособности по сравнению с зарубежными направлениями.

«Хочу поделиться ещё одной мыслью после выставки МИТТ, которая состоялась на прошлой неделе.

В один из дней я прогулялся по павильону с регионами, внимательно всматриваясь в смыслы, которые они транслировали со стендов — и остался с противоречивыми ощущениями. С одной стороны — большие, эффектные стенды, представители бизнеса, которые действительно хорошо работают с потоком посетителей. С другой — странные слоганы и спорные визуальные решения.

Вот несколько примеров:

  • «Волгоградская область — Там, где встречается всё!»
  • «Челябинская область — Область нашей гордости!»
  • «Рязань — Мы собираем Россию, ты выбираешь Рязань!»
  • «Смоленская область — Встречаем гостей с 863 года»
  • «Новосибирская область — Сибирь здесь»

Не совсем понятно, какие смыслы стоят за этими слоганами. Возможно, внутри региона они как-то работают, но целевая аудитория, на которую эти послания направлены, вряд ли поймёт, о чём речь. Визуальные решения тоже местами вызывают вопросы — например, чёрный стенд Челябинской области, при том что регион делает ставку на природный туризм.

Из всей экспозиции в хорошем смысле выделились только два стенда:

  • «Хабаровский край — родина китов и самолётов»
  • И, как всегда, безупречный стенд Татарстана.

На фоне мощного роста инфраструктуры, появления новых отелей и курортов создаётся ощущение, что в плане регионального маркетинга мы откатились лет на десять назад. Командам на местах явно не хватает профессионального взгляда со стороны — чтобы трезво оценить себя, сравнить с другими и выстроить понятный, сильный бренд, который будет работать на узнаваемость и позиционирование региона.

Тем временем конкуренция за платёжеспособного туриста только усиливается — в том числе со стороны зарубежных направлений. Курс доллара снижается, растёт количество прямых и стыковочных перелётов, увеличиваются маркетинговые бюджеты и открываются офисы иностранных туристических министерств. Например, в турагентствах туры по России уже переместились с второго на четвёртое место — уступив ОАЭ и Египту.

Так что есть все шансы, что в ближайшее время часть туристов с деньгами и возможностями снова переключится на заграницу. А значит, о качественном маркетинге регионам стоило подумать ещё вчера.

Речь не про красивые буклеты и шаблонные слоганы — а про чёткое понимание, зачем туристу ехать именно к вам, а не в соседний регион или в другую страну. Конкуренция растёт — и за внимание, и за деньги. Побеждать будут те, кто сможет донести свою ценность и создать реальную вовлечённость. Сейчас самое время выйти из зоны «как-нибудь» и начать работать по-взрослому».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме