Рост франшизы сети «География»: + 60 офисов с начала года и мегалояльность на входе

Как увеличить прибыль турагентства с помощью франчайзинга? Ответ ― в обзоре кейса сети «География».

Франшиза сети «География» ― это не набор преимуществ, а целый эффективный комплекс для увеличения продаж в турагентстве. Каждый маркетинговый инструмент отдается не в статике, а дает простор для индивидуального развития и продвижения. Меньше чем за 5 месяцев 2018 года более 60 турагентств выбрали работу под брендом «География». Есть ли подвох? А может, причина такого роста просто мегалояльность на входе?

 

Посмотрите сами на подход к франшизе в «Географии»

Нет вступительного взноса

Есть реальные заявки от туристов

Нет ежемесячных роялти

Есть стабильный и высокий трафик с сайта

Нет жестких требований к офисам

Есть рост продаж в каждой точке

Альтернативный текстМария Кочнева, коммерческий директор сети «География»: «Жесткость, которую мы проявляем к нашим партнерам, связана не с цветом плинтуса в офисе, а в подготовке специалистов и в подключении необходимых в сегодняшних трендах сервисов, влияющих на рост продаж в офисах сети. В навыках и оперативности работы с входящим трафиком клиентов с нашего сайта».

Сайт с высокой посещаемостью и лидогенерацией

Единый сайт сети «География» с ежедневной аудиторией в более 10 000 потенциальных клиентов турагентства ― это крутая площадка с актуальной и современной подачей туров, группировкой предложений с сегментацией по бюджетам, срокам и выгодам для клиента. Конечно, такой подход отражается на высокой конверсии, и офисы Географии ежемесячно получают порядка 1 000 заявок от туристов.

Сайт с индивидуальностью для франшизы

У каждого офиса «Географии» есть своя персональная страница ― мини-сайт, не только с контактами и картой. На странице офиса подгружаются лучшие ценовые предложения на сегодняшний день в соответствии с регионом точки продаж, публикуются отзывы туристов, есть сервис отправки заявки. Благодаря персональному адресу и автоматической публикации туров, которая, к слову, может редактироваться руководителем офиса, есть возможность дополнительного продвижения конкретно своей страницы, например через контекстную рекламу в поисковиках.

 

Социальные сети с уникальным контентом

В каждой социальной сети у «Географии» есть официальные страницы, SMM-специалисты выстраивают ежедневную коммуникацию с аудиторией более 20 000 клиентов. Страницы наполняются не только продающими постами, но и познавательным, развлекательным авторским контентом. Все публикации используются офисами сети на собственных страницах для сохранения регулярного контакта с клиентской базой, при этом руководитель не тратит свое время на копирайтинг и поиск вдохновения. 

Социальные сети с индивидуальностью для франшизы

Интегрируйте в два клика любой ценник с сайта «Географии» на свою страницу в соцсетях, акцентируя внимание аудитории на выгодных предложениях и просто дополняя публикацию персональными рекомендациями и «фишками».

Узнать подробнее о франшизе «География» >>

Выбирайте бренд «География» и эффективную маркетинговую модель, способную увеличить продажи в вашем турагентстве без вступительных взносов и роялти.
 

Отправить заявку на франчайзинг

 

Отдел франчайзинга сети «География»:
тел. 8 (800) 700-10-40;
(343) 227-70-80;
www.geograftour.com.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме