«РоссТур» объявил о прекращении туроператорской деятельности

Заявление относится к одному из юрлиц компании, состоявших в реестре туроператоров.

Компания «РоссТур» официально объявила о прекращении туроператорской деятельности одного из своих юрлиц — Общество с ограниченной ответственностью «Развитие Общественной Системы Сервиса и Туризма» (ООО «РоссТур», РТО 007215). Финансовые гарантии компании застрахованы в СК ERV на сумму 50 млн рублей. Фонд персональной ответственности ТО составляет 598 012 руб.

Еще два юрлица, связанные с «РоссТуром» и зарегистрированные в ЕФРТ — ООО «Туроператор Р-Тур» и ООО «Туроператор РТ-Центр».

Заявление было размещено в личных кабинетах турагентов-партнеров сети. Приводим его текст без изменений.

Уважаемые Партнеры!

Настоящим уведомляем Вас о прекращении туроператорской деятельности ООО «РоссТур» с 15 октября 2018 года.

Туристы, забронировавшие и оплатившие туристский продукт застрахованы в страховой компании АО «ЕРВ Туристическое Страхование» на сумму 50 млн руб.

Порядок выплаты страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора ООО «РоссТур» установлен статьей 17.5 Закона № 132-ФЗ.

Более подробная информация по порядку выплаты страхового возмещения будет размещена в личном кабинете в ближайшее время.

 

Официальные заявления об исключении в Ростуризм и «Турпомощь» поступили спустя несколько часов.

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко подтвердил Profi.Travel подачу официального заявления «РоссТура». По его словам, наблюдательный совет ассоциации соберется для обсуждения данного вопроса 16 октября в 13:00. На нем будет приниматься решение об исключении туроператора из членов ассоциации.

Как уже сообщалось ранее, заявление о прекращении туроператорской деятельности «РоссТуром» вряд ли позводит туристам и турагентам рассчитывать на возмещение убытков из фондов персональной ответственности и фингарантий. С другой стороны, это даст руководству компании 30 дней на то, чтобы разобраться с объемами долгов перед контрагентами и туристами. Напомним, эту информацию генеральный директор «РоссТура» Александр Недополз должен был предоставить до 12 октября, однако позднее попросил об отсрочке до 19 октября, которая была предоставлена.

С объявлением о прекращении туроператорской деятельности у компании появляется юридическое основание для отсрочки и начинается уже привычная эпопея с предъявлением заявлений в страховую компанию, считает генеральный директор «Юридического Агентства Персона Грата» Георгий Мохов. Проблема, по его словам, в том что большая часть продаж была агентской и туроператором ООО «РоссТур» конкретно в них не являлся.

Кроме того, 50 млн небольшая сумма для организации такого объема, и врядли их хватит на покрытие всех выплат туристам. Тем не менее, окончательный размер ущерб будет понятен только после составления реестра заявлений страховщиком — на это законом отводится 30 дней.

«Если сумма ущерб по заявлениям будет больше суммы страхового покрытия, то выплаты будут производится пропорционально, — сообщил Profi.Travel Георгий Мохов. — Сейчас самый сложный вопрос что будет относиться страховщиками к страховому случаю, а что нет, будут проверяться платежи в цепочке взаимоотношений с туроператором».

Ссылки по теме:

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме