Станет ли Египет «дальше» от рынков СНГ с возвращением России?

В свете последних событий, на египетские курорты могут в полном объеме вернутся россияне. Отразится ли это на туристах из постсоветского пространства?

В период отсутствия российских туристов на курортах Египта поток из Казахстана, Украины и Беларуси значительно вырос. И рынки СНГ для Страны пирамид стали одними из самых приоритетных. Изменится ли эта тенденция с возвращением россиян? Произойдет ли перераспределение структуры турпотока?

В последнее время туроператоры России стали активно наращивать объемы на египетские курорты через третьи страны. Как выяснил Profi.Travel, туры в Египет в том или ином виде представлены в ассортименте всех крупных туркомпаний. Одни формируют пакеты на базе регулярных рейсов до Каира, другие выбирают иные способы. Так, например, Pegas Touristik выставил на своем сайте пакеты на популярный курорт с прямым перелетом на крыльях Nordwind Airlines до аэропорта Овда, Израиль.

Безусловно, российские ТО и раньше пытались заходить на курорты Египта подобным путем, но на тот момент Федеральное агентство по туризму РФ довольно быстро пресекало подобные инициативы со стороны участников рынка. Однако теперь Ростуризм отметил, что продавать туры в Страну пирамид через Израиль, например, допускается. Поскольку Россия в целом держит курс на восстановление туристского обмена с Египтом.

Готовы ли египетские курорты принять россиян? И изменятся ли взаимоотношения со странами, которые остались и поддержали Египет в нелегкое время?

Курорты Египта давно научились жить без российских туристов

Регионы Страны пирамид развиваются, и с каждым годом все больше привлекают туристов из разных стран. Сейчас на курорты Красного моря едут туристы из стран СНГ, Европы, Африки, Арабских Эмиратов и т.д. По данным Всемирной туристской организации UNWTO Египет занял первое место по итогам прошлого года по динамике прироста иностранного турпотока — рост прибытий составил 55%.

Также в мае этого года генеральный секретарь UNWTO Зураб Пололикашвили отметил, что в этом году дестинации удастся достигнуть докризисных показателей. Египет, по его словам, «страна, которая очень хорошо себя продвигает».

Эксперт, знакомый с ситуацией, рассказал Profi.Travel, что безусловно египтяне будут ряды восстановлению чартерного авиасообщения с Россией, но за три года они научились справляться и без трехмилионного российского турпотока.

Ранее многие говорили, что сервис в Египте заметно испортился после того, как страну закрыли для россиян. Однако начальник отдела продаж «TEZ TOUR Беларусь» Елена Юшкевич отметила в эксклюзивном интервью Profi.Travel, что такая ситуация наблюдалась сразу, как только произошел резкий отток туристов. И на сегодняшний момент ситуация выровнялась, так как отели стали реально учитывать разделение турпотоков, количество предполагаемых гостей и соотносить со своими возможностями. «Многие понимают: в условиях сумасшедшей конкуренции удержать к себе интерес того небольшого числа туристов, которое есть сейчас (а поток россиян был попросту огромным), можно только за счет качества услуг», — добавила она.

Та активная работа, которую раньше вел египетский турбизнес по привлечению россиян, сейчас производится с рынками стран СНГ. Так, советник по туризму посольства Арабской Республики Египет в России Ахмед Эльгенди рассказал Profi.Travel, что турпоток из Беларуси — второй по объемам после России, так, за 2017 год египетские курорты посетили более 160 тысяч туристов, прилетевших из Беларуси. И этой зимой TEZ Tour Беларуси планируем отправить более 40 000 туристов, что в несколько раз больше, чем в прошлом сезоне.

На третьем месте — Казахстан, который в этом году значительно расширил полетную программу из регионов Республики в Страну пирамид. Впервые для казахстанцев были открыты прямые рейсы в Хургаду.

И как мы уже выяснили ранее у участников туротрасли Казахстана, Беларуси и Украины, полноценное возвращение России в Египет не должно сильно отразиться на рынках постсоветского пространства. Однако есть риски, что цены на туры могут вырасти, а это своего рода не такая уж радужная перспектива развития для любого туриста.

«Скорее всего при возвращении России, одного из приоритетных рынков, произойдет увеличение стоимости турпакетов. Или будут поднимать цену от сезона к сезону, как это делала Турция в свое время, — комментирует ситуацию консультант Республиканского союза туриндустрии по выездному туризму, вопросам деятельности операторов и агентов Ольга Яковлева. — Египтяне прекрасно понимают, что надо держать процентное соотношение Европа-CIS».

Резюмируя, можно сказать, что Египет практически вышел из кризисной ситуации, научился справляться без России, утвердил свои позиции на рынках СНГ, и продолжает развиваться дальше. Возвращение российских туристов не должно сильно отразиться на турпотоке других стран. Единственная опасность — изменение ценника. Однако к этому игроки турбизнеса уже привыкли.

Что способствовало такому развитию событий между Египтом, Россией и странами СНГ

К самостоятельности Страны пирамид привели обстоятельства трехгодичной давности.

Осенью 2015 года прямое авиасообщение между Египтом и Москвой было прервано. Над Синаем был взорван самолет авиакомпании «Когалымавиа», направлявшийся из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург.

С того момента жирные времена в турбизнесе сменились на кризис. Если летом можно найти альтернативу, то зимой это сделать было несколько сложнее. Однако российские туроператоры справились. И начали активно предлагать клиентам туры в Арабские Эмираты, Юго-Восточную Азию, на курорты Карибского моря и т.д.

Тем не менее участники туротрасли не переставали наблюдать за ситуацией с Египтом. И сохраняли надежду на возврат полюбившегося турпродукта Красного моря.

И наконец-то, это случилось — 2 января 2018 года Президент РФ Владимир Путин подписал указ о возобновлении регулярного авиасообщения с Каиром. Документ вступил в силу в день его подписания. 4 января 2018 года он был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. В связи с этим Ростуризм разрешил туроператорам формировать турпродукт на курорты Египта на базе регулярных рейсов в Каир. Уже 7 января на сайте туроператора ANEX Tour в системе бронирования появились предложения по пакетным турам в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду на базе регулярной перевозки, но с пересадкой в Стамбуле.

11 апреля авиасообщение было официально возобновлено. «Аэрофлот» и Egypt Air снова начали выполнять рейсы между Москвой и Каиром. Однако большинство собеседников Profi.Travel признавали, что регулярные рейсы в Каир — это хорошо, но большой погоды они не сделают. Для этого нужны чартеры на курорты Красного моря.

С того момента ажиотаж вокруг возможного открытия рейсов из российских регионов на курорты Египта возрос.

В середине октября Президенты России и Египта Владимир Путин и Абдул Фаттах ас-Сиси обсудили проблему чартерных полетов на курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх, поставлена цель возобновить их в ближайшее время. Однако по сей день конкретных дат никто не озвучивает. И вопрос находится в подвешенном состоянии.

А пока туроператоры России и Казахстана предлагают российским туристам альтернативные варианты туров на курорты Красного моря. Например, в Шарм-эль-Шейх из Екатеринбурга с перелетом через казахстанский аэропорт Тараз c ТО Selfie Travel. Или с Pegas Touristik из российских регионов на популярный курорт через израильский город Овда.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Рейсы стартуют уже завтра, но эксперты обращают внимание на другие ограничения

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время. Кстати, рейсы в расписании перевозчиков появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля. Эксперты, между тем, считают решение нелогичным — запреты на полеты в арабские страны сохраняются.

Как сообщила Росавиация, рейсы российских авиакомпаний в Израиль разрешены период с 16 апреля по 15 мая с 07:00 по 01:00 мск. В ночные часы запрет на полеты остается в силе.

Ранее решение Минтранса предполагало действие временных ограничений на использование нашими перевозчиками воздушного пространства Израиля и Ирана до 02:59 мск 17 апреля.

Как уточняют «Известия», при выполнении рейсов в страны Персидского залива авиакомпаниям рекомендовано выбирать обходные маршруты через воздушное пространство других стран. При этом полеты должны быть проведены с соблюдением мер безопасности, а также при активном мониторинге рекомендаций авиавластей. Кроме того, воздушное пространство Ирана остается закрытым для российских перевозчиков, а рекомендации по покупке билетов в ОАЭ продлены до особого распоряжения.

Напомним, что в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского. Стоимость авиабилетов на первый после перерыва в авиасообщении рейс — от 27 тыс. руб. в один конец. Туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты в Тель-Авив из Сочи, начиная с 27 апреля. Стоимость: от 11,8 тыс. руб. в одну сторону, от 22 тыс. руб. — в оба конца. Из Минеральных вод билеты на прямые рейсы также предлагаются с 27 апреля, стоимость — аналогичная.

Напомним, Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран. Рекомендации еще не сняты. Кроме того, с марта 2026 года действуют аналогичные ограничения, касающиеся ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна и Кувейта.

«Это решение представляется крайне неочевидным. Разрешены полеты в Израиль, являющийся стороной конфликта, тогда как доступ в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка и которые неоднократно заявляли о своем нейтралитете, закрыт», — прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале Артур Мурадян, директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ.

Он напомнил, что авиакомпании арабских государств не только выполняют рейсы в нашу страну, но и расширяют свои полетные программы. «Таким образом, получается, что для граждан Российской Федерации полеты в арабские страны на иностранных воздушных судах считаются более безопасными, чем на отечественных перевозчиках», — написал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Влад
18 апреля, 15:22
На родину потянуло? Эти чувствуют, эти все чувствуют..

Новости по теме