Арбитраж: «Доплаты по турам из-за роста валют вне закона»

Пока юристы спорили, может ли туроператор брать доплаты за тур при изменении курса валют, решение по вопросу вынес суд. Так, в Санкт-Петербурге данное разбирательство между НТК «Интурист» и Роспотребнадзором закончилось проигрышем ТО.

Пока юристы спорили, может ли туроператор брать доплаты за тур при изменении курса валют, решение по вопросу вынес суд. Так, в Санкт-Петербурге данное разбирательство между НТК «Интурист» и Роспотребнадзором закончилось проигрышем ТО.

2014-й заканчивался тяжело. Валюты соревновались в прыжках в высоту, а туроператоры в этих условиях искали способы минимизировать свои потери. В результате метод вспомнили «дедовский» — компенсировать разницу курсов за счет туриста. Причем повторные счета компании выставляли как клиентам, частично оплатившим путешествие, так и тем, кто успел произвести полную оплату. Однако, насчет законности такого способа мнения экспертов разошлись. Часть юристов полагали, что доплаты ущемляют права потребителей, другие — что они оправданы, если это корректно отражено в договоре.

ЧИТАТЬ МАТЕРИАЛ «ТО просит доплатить за тур — как быть?»


Только сейчас в этой истории появился новый герой — Арбитражный суд по Санкт-Петербургу и Ленинградской области — решение которого прозвучало вовсе не в пользу турфирм.


Спорный пункт договора

Все началось с жалобы туриста в Роспотребнадзор на НТК «Интурист». История умалчивает, чем конкретно был недоволен клиент, однако последовавшая внеплановая проверка выявила сразу несколько нарушений у туроператора. В частности, в договоре о реализации туристического продукта проверяющие нашли пункт о необходимости доплат за тур в случае изменения курса валют и тарифов перевозчиков. И посчитали его ущемляющим права потребителей.

Цитата из договора о реализации туристического продукта туроператора НТК «Интурист»:

Пункт 4.2 договора: стоимость туристского продукта может быть изменена туроператором в одностороннем порядке при изменении стоимости перевозки самим перевозчиком (по причине роста транспортных сборов, изменения курса у.е. и т.п.). Заказчик обязан внести доплату в течение 3 суток с момента его оповещения туроператором.


В принципе, позиция Роспотребнадзора не вызывает удивления. Она, кстати, была опубликована на официальном сайте еще в середине декабря, когда шумиха вокруг доплат только поднималась. Ведомство свое мнение подкрепило исключительно законами, отстаивающими права потребителей.

СМОТРЕТЬ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ РОСПОТРЕБНАДЗОРА

В результате НТК «Интурист» получил административный штраф в 10 000 рублей, а также предписание провести «работу над ошибками» — устранить нарушения. Но туроператор с таким подходом не согласился, поспешив обжаловать постановление в Арбитражном суде. 
 

Чуда не случилось

Юристы говорят, что у Фемиды в России ярко выраженная региональная специфика. Бытует мнение, что суды в городах федерального значения более раскрепощены, меньше страдают популизмом и не боятся ломать систему, если ситуация требует волевого решения. 

Правда, на этот раз чуда не случилось. Суд встал на сторону потребителя, посчитав, что изменение курса не относится к существенным изменениям обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора.

Выдержка из постановления Арбитражного суда по Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 29 декабря 2014 г.:

В силу статьи 10 Закона №132-ФЗ каждая из сторон вправе потребовать изменения или расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, из которых исходили стороны при заключении договора.

К существенным изменениям обстоятельств относятся: 

  • ухудшение условий путешествия, указанных в договоре;
  • изменение сроков совершения путешествия;
  • непредвиденный рост транспортных тарифов;
  • невозможность совершения туристом поездки по независящим от него
  • обстоятельствам (болезнь туриста, отказ в выдаче визы и другие обстоятельства).
     

«Изменения курса у.е. и т.п.», указанные Обществом в пункте 4.2 договора, к перечню существенных изменений обстоятельств не относятся.

На основании изложенного, вышеуказанные условия пункта 4.2 договора от 20.01.2014 № ЕЗЕ 1400149 предусматривают возможность одностороннего изменения туроператором существенных условий договора, что противоречит статье 310 ГК РФ, пункту 10 Закона № 132-ФЗ, пункту 13 Правил оказания услуг по реализации туристского продукта и ущемляет установленные вышеуказанными нормативными актами права потребителя.

 

ЧИТАТЬ РЕШЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА ПОЛНОСТЬЮ


Однако юристы считают, что Арбитраж занял наиболее простую позицию.

  Александр Байбородин, руководитель юридической компании «ЮКАБ»:

«Согласно ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» цена договора в рублях (подчеркиваю, именно цена в рублях) является существенным условием договора. Это важный момент, и с ним трудно спорить. Поэтому, конечно, суду проще не углубляться в нюансы и вынести простое решение. 
Но аргументы в пользу турфирм есть – ч. 2 ст. 424 ГК РФ предусматривает изменение цены договора в случаях, предусмотренных договором. В законе не говорится, что стороны не могут согласовать не только саму цену, но и порядок изменения этой цены. Например, определить, что цена в рублях действительна при условии полной оплаты тура в день заключения договора, или что цена в рублях зависит от курса у.е. и что при частичной оплате тура доплата производится по курсу у.е. на дату ее произведения. 
Эти условия вытекают из самой сути турбизнеса, завязанного на иностранных поставщиках и оплате в валюте. Но, к сожалению, при наличии подобных пунктов на 100% обезопасить себя от вопросов проверяющих вряд ли удастся. Здесь турфирме всегда приходиться выбирать – работать с белым и пушистым «беззубым» договором или с хорошо защищающим интересы турфирмы документом».

 

НТК «Интурист» пока не ответил на наш запрос, намерен ли он далее обжаловать решение суда. Если компания отступит в своей борьбе, то решение петербургского Арбитража может войти в правоприменительную практику и стать своеобразным ориентиром и для других судов, а в этом случае под прицелом окажутся все ТО, у кого в договорах имеется подобный пункт. 

Впрочем, проблема здесь гораздо шире законности или незаконности доплат по туру. Это вопрос незащищенности ведения бизнеса в стране с нестабильной экономикой, свободно плавающим курсом рубля и клиентом, который «всегда прав». 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

Наталья, директор турагентства
13 января, 17:50
Если турист не полностью оплатил тур, то при увеличении курса валюты турист должен доплатить в зависимости от курса. Но мы столкнулись с другой проблемой: курс упал на 10 руб., а нам выставил счёт Бриско по курсу на день бронирования 1 у.е.=59 руб! пришлось платить...
турагент
13 января, 16:32
по данной теме: вечером, 12 января, подтвердилась заявка, а сегодня утром ее оплатили, в результате, с клиента не взяли ни копейки, побоялись его потерять, а отдали сами за курсовую разницу 8 000 руб ! Ну какой тут бизнес? Как жить в стране с такой экономикой? Когда все это закончится?
Людмила
19 января, 17:40
при том что курс не изменился, а туроператор решил, видимо, за счет турагентства скорректировать свою прибыль
Людмила
19 января, 17:37
абсолютно согласна, аналогичный случай с т/о БиблиоГлобус Минск, почему-то т/о поднял курс аж на 7%, так сравнить их и турагентства в небольших городах
Наталья
13 января, 15:11
Я поддерживаю Арбитраж! Смотрите сами: в течение 3-х суток я перевожу ТО 100% оплаты по туру и плачу не ту цену, что стояла в поисковике, а по пересчету на курс дня оплаты. ТО получает деньги через пару часов и начинает думать "платить или погодить?", крутит деньги до последнего дня, а потом, если курс его не радует, начинает вытряхивать разницу из меня...К туристу я уже не обращусь т.к. буду глупо выглядеть и его вопрос,( где я была раньше? и чего тянула кота за хвост?) мне не нужен. Т.е. доплачивать опять мне?
Татьяна
13 января, 15:59
Полностью поддерживаю!
Дмитрий
13 января, 11:32
Клиент подал в суд на ТО или ТА? Он купил тур в ТО или в ТА?

Индия изменила правила ввоза личных вещей. Как они повлияют на туристов?

Сумма беспошлинного ввоза составит менее 300$

Индия изменила правила ввоза личных вещей. Как они повлияют на туристов?

Власти Индии одобрили новые таможенные правила, увеличивающие размер беспошлинного ввоза личных вещей для туристов. Есть ограничения по золоту и платине. Эксперты рассказали Profi.Travel, повлияют ли как-то нововведение на туристов.

«Согласно принятым и опубликованным на сайте кабмина страны правилам, въезжающий в Индию по туристической визе путешественник может беспошлинно ввезти личных вещей на сумму 25 тыс. рупий (276 долларов)», — пишет РИА «Новости». Ранее этот лимит составлял 15 тыс. рупий, то есть — 166 долларов.

Кроме того, правила вводят ограничение на вес ввозимых в Индию изделий из золота и платины. Женщинам разрешено беспошлинно ввозить до 40 граммов золотых или платиновых изделий, мужчинам — до 20 граммов, уточняет издание. В правила также включен беспошлинный ввоз одного ноутбука.

При этом на сайте российской дипмиссии в Мумбаи указана старая информация: «Разрешен беспошлинный ввоз фотоаппаратов, видео- и кинокамер и др. электробытовой техники — по одному предмету каждого наименования. Декларированию подлежат ввозимые компьютеры и ноутбуки». Таким образом, в этом плане тоже есть послабление.

Как уточнили в туроператорских компаниях, под личными вещами понимаются не те предметы, которые уже использовались туристами. Под правила, в первую очередь, попадают новые товары. Особенно если они одного типа — например, несколько пар наручных часов или смартфонов в новенькой упаковке. То есть ограничения направлены не на классических путешественников, а на тех, кто занимается нелегальной торговлей.

«На данный момент у наших туристов ни разу не возникало проблем. Нам неизвестны случаи, когда приходилось декларировать вещи личного пользования (телефоны, ноутбуки, планшеты)», — подтвердили в компании Coral Travel.

«Новые правила, вступившие с февраля 2026 года в Индии, главным образом направлены на увеличение лимита беспошлинного ввоза личных вещей для туристов. На данный момент никаких проблем не возникало, тем не менее, путешественникам нужно придерживаться новым правилам таможенных служб Индии», — добавили в Anex.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме