Готовы ли туроператоры Украины возвращать деньги туристам в случае проблем с выездом за границу?

Военное положение объявят утром 28 ноября в десяти областях.

Военное положение объявят утром 28 ноября, и не по всей стране, а только в десяти областях, чрезвычайные меры предпримут только в случае наземной агрессии Российской Федерации. Таков краткий итог вчерашнего голосования народных депутатов. Но несмотря на заверения президента и чиновников, не все верят в то, что они смогут беспрепятственно выехать за границу. Особенно это касается военнообязанных и сотрудников силовых структур, среди которых тоже есть те, кто уже забронировал себе туры на зиму.

Отдельные туроператоры решили сыграть на опережение и заранее прокомментировать эту ситуацию. Travel Professional Group, например, не будет отказываться от своих обязательств, ссылаясь на режим военного положения как на обстоятельство форс-мажора. «Все наши туристы, несмотря ни на что, и дальше будут получать туруслуги... А в случае, если условиями введения военного положения украинцам будет запрещено выезжать за границу, TPG вернёт своим клиентам оплаченные за путёвки средства», — сообщается на сайте туроператора. Готовы к подобному сценарию и в Join UP! По словам гендиректора компании Юрия Альбы, один из пунктов страховки от невыезда, которая предлагается туристам его компании, как раз и включает риск отмены поездки по причине мобилизации. Что же касается других моментов, то они будут решаться в рабочем порядке. «Но я надеюсь, что до такого не дойдёт», — заключает он. В «Пегас туристик» тоже готовы пойти навстречу туристам: по словам замдиректора по юридическим вопросам этой компании Николая Слюсаревского, если кто-то будет призван на военную службу и в связи с этим не сможет отправиться в поездку, то компания компенсирует стоимость тура. «Но это не означает, что турист сможет аннулировать поездку в связи с тем, что обеспокоен сложившейся ситуацией в стране и боится лететь — это немотивированный отказ, и в этом случае аннуляция тура будет происходить в соответствии с условиями договора», — уточнил Николай Слюсаревский.

Аналогичным образом, кстати, многие туроператоры поступали ещё в 2014 году, когда в связи с несколькими волнами мобилизации многие потенциальные туристы были вынуждены пересмотреть свои планы на отдых. Юристы отмечают, что для того, чтобы избежать штрафных санкций, как тогда, так и сейчас достаточно предоставить подтверждающие документы. Это может быть копия повестки, справка от военкомата, выписка из приказа Министерства Обороны и т.д. Впрочем, вполне возможно, что до таких мер и не дойдёт. В любом случае, ситуация должна проясниться уже в ближайшие дни.

Только важное. Только для профи.​

Хотите знать больше? Подписывайтесь на рассылку.

Подписаться на рассылку

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме