SCAT Airlines будет летать в Прагу и Улан-батор в 2019 году

О трендах ушедшего года и об ожиданиях от 2019-го рассказал Profi.Travel коммерческий директор авиакомпании SCAT Airlines Николай Буряков.

SCAT Airlines будет летать в Прагу и Улан-батор в 2019 году

Мы продолжаем серию материалов в формате блиц-интервью с экспертами туротрасли Казахстана об итогах 2018, а также о трендах наступившего года.

Своим мнением с Profi.Travel поделился коммерческий директор авиакомпании SCAT Airlines Николай Буряков.

— Какие события и тренды оказали наибольшее влияние на туристический рынок Казахстана в 2018 году? И почему?

— В прошлом году, если говорить исключительно о результатах нашей компании, значительно увеличился пассажиропоток и мы достигли ранее запланированных показателей.

Так, в 2018 году SCAT Airlines перевез 2 млн 179 тысяч пассажиров. В сравнении с 2017 годом, показатель пассажиропотока увеличился на 16%. На мой взгляд, это хороший результат.

Также стоит отметить, что кроме регулярных мы занимаемся чартерными перевозками. И здесь тоже намечается положительный тренд — увеличение туристского пассажиропотока. Если в 2017 годы мы перевезли чартерными рейсами 413 тыс. человек, то в 2018 году показатель увеличился на 40%, и в результате составил 581 тыс. пассажиров.

Данных показателей мы достигли благодаря непрерывной работе по развитию маршрутной сети и расширению собственного парка воздушных судов.

Так, в 2018 году были запущены новые маршруты (как международные, так и внутренние): Астана — Ереван, Астана — Томск, Астана — Сочи, Астана — Челябинск, Астана — Краснодар, Астана — Вильнюс, Тараз — Екатеринбург, Астана — Душанбе, Алматы — Анталья и Алматы — Ушарал.

Кроме того, авиакомпания наращивает частоты на уже существующих маршрутах. К примеру частота на рейсе Алматы — Астана была увеличена с 3-х раз в неделю, до 5-ти, так же были добавлены дополнительные частоты на маршрутах Астана — Усть-Каменогорск и Астана — Тараз.

Также благоприятно на увеличение пассажиропотока повлияло расширение воздушного парка. Вследствие официального визита Президента Нурсултана Назарбаева в США, авиакомпания SCAT подписала контракт на покупку шести самолетов Boeing-737 MAX 8 с американской корпорацией BOEING.

Первый Boeing-737 MAX 8 прибыл к нам в конце марта 2018 года. Он стал первым воздушным судном в Центральной Азии. А также в июле прошлого года, авиапарк пополнился еще одним Boeing-737-300, вместимостью 146 кресел.

— Что ожидает рынок в этом году? Какие тренды будут определять его развитие?

— В этом году мы не видим никаких предпосылок для снижения потока. Скорее наоборот, ожидаем увеличение показателя пассажиропотока как на международных, так и на внутренних регулярных рейсах.

Надо сказать, у SCAT Airlines порядка 70% регулярной авиаперевозки приходится на внутренние направления. Остальные 30%, соответственно, на международные перелеты. Большая часть которых летает в Россию, а именно в Сочи, Москву и Минеральные воды.

А также в 2018 году авиакомпания приступила к освоению европейского рынка, открыв рейс Астана — Вильнюс. И в планах 2019 года у нас стоит — связать столицу Казахстана со столицей Чехии и усиление позиций на восточном направлении- открытие, рейса Астана — Улан-батор (Монголия).

Что касается внутренних маршрутов. Стоит отметить, что уже на протяжении пяти лет мы выполняем субсидированную авиаперевозку. И в декабре 2018 года прошел очередной тендер, по результатам которого SCAT Airlines стал лидером по ряду направлений. Это, конечно, является положительным трендом как для нашей авиакомпании, так и для всего Казахстана, в целом, поскольку субсидированные рейсы позволяют казахстанцам путешествовать по стране чаще.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Гульмира
24 января, 06:30
СКАТ вы бы сначала бортов набрали бы, что бы летать нормально. А то с вами скоро весь рынок турбизнеса поседеет.

В Турции рассказали о загрязнении моря у Аланьи

Оно достигло критического уровня и угрожает здоровью туристов

В Турции рассказали о загрязнении моря у Аланьи

Загрязнение Средиземного моря в районе курортной Аланьи и соседнего Газипаши достигло опасных масштабов и уже представляет угрозу не только морской экосистеме, но и здоровью людей. Об этом сообщает издание Yeni Alanya со ссылкой на доцента Средиземноморского университета Гюрая Догана.

По словам эксперта, контакт с водой в этом регионе может вызвать у местных жителей и туристов тошноту, рвоту и лихорадку. Основными причинами ухудшения экологического состояния моря он назвал не только туристическую активность, но и сброс сельскохозяйственных отходов, а также последствия климатических изменений, которые способствуют росту числа микроорганизмов в воде.

Ситуацию усугубляют пластиковые отходы, мусор с пляжей и лодок. Гюрай Доган подчеркнул, что экологических инженерных решений недостаточно: «Туризм и сельское хозяйство должны действовать сообща. Если меры не будут приняты сейчас, в следующем году может быть слишком поздно».

Экологи также указывают на необходимость укрепления систем управления отходами, проведения совместных проверок в сфере туризма и агросектора, а также расширения образовательных инициатив, направленных на повышение экологической осознанности жителей провинции Анталья.

Напомним, в середине июля Profi.Travel сообщал о появлении нефтяного пятна в море у пляжей Кемера.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкий лоукостер объявил распродажу билетов в Европу от 9 евро

В реальности билеты обходятся дороже, но сэкономить можно

Турецкий лоукостер объявил распродажу билетов в Европу от 9 евро

Турецкая авиакомпания AJet объявила о распродаже авиабилетов в Европу. Купить перелет нужно 20-22 августа, а отправиться в путешествие — с 15 сентября 2025 года по 19 марта 2026 года. Стоимость билетов — 9-29 евро, багаж обойдется еще в 5-9 евро. Редакция Profi.Travel проверила: билеты есть, в реальности обходятся дороже, но сэкономить все равно можно.

Билеты в города Германии (Берлин, Дюссельдорф, Гамбург, Кельн, Франкфурт и др.) из Стамбула и обратно можно найти по цене примерно от 7600 руб. Примерно столько же будет стоит перелет в Женеву и обратно, в Цюрих и Базель — подороже. По аналогичным ценам продаются билеты в Вену, Будапешт, Лондон. В Амстердам, Копенгаген и Стокгольм — стоимость выше. Всего в продаже 112 224 места.

Билеты доступны. Мы проверили самые ближайшие даты и нашли выгодные предложения. Так, например, перелет из Стамбула до Берлина и обратно на 21 — 28 декабря стоит 7 676, 8 руб. Правда, нужно еще добраться до турецкого города. Если брать тот же AJet, то билеты из Москвы round trip обойдутся примерно в 47 544 руб. Но зацикливаться на перевозчике смысла нет, билеты все равно придется брать на разных бланках. Если же есть желание оформить их на одном бланке на сайте авиакомпании (из Москвы через Стамбул в Берлин и обратно в столицу России), то перелет обойдется более, чем в 68 тыс. руб. При этом на агрегаторах можно найти рейсы из Москвы до Стамбула и обратно по цене 16-21 тыс. руб. Если поиграть с датами, вероятно, есть и дешевле.

Агрегаторы, если искать билеты из Москвы в Европу, также в числе самых дешевых предлагают комбинацию авиакомпаний, например, «Победа» + AJet или просто рейсы AJet.

По словам профессионалов турбизнеса, распродажа лоукостера в теории может вызвать небольшой всплеск спроса, однако учитывая кратковременность акции, вряд ли он будет существенным. «Рейсы Ajet популярны у наших туристов. Единственное, что перечисленные направления сейчас востребованы у самостоятельных туристов, не у организованных», — добавили в «Интуристе».

Ранее редакция Profi.Travel составила рейтинг аэропортов для стыковочных полетов из России со списком авиакомпаний и ценами на билеты. Данные актуальны и сейчас.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме