SCAT Airlines будет летать в Прагу и Улан-батор в 2019 году

О трендах ушедшего года и об ожиданиях от 2019-го рассказал Profi.Travel коммерческий директор авиакомпании SCAT Airlines Николай Буряков.

SCAT Airlines будет летать в Прагу и Улан-батор в 2019 году

Мы продолжаем серию материалов в формате блиц-интервью с экспертами туротрасли Казахстана об итогах 2018, а также о трендах наступившего года.

Своим мнением с Profi.Travel поделился коммерческий директор авиакомпании SCAT Airlines Николай Буряков.

— Какие события и тренды оказали наибольшее влияние на туристический рынок Казахстана в 2018 году? И почему?

— В прошлом году, если говорить исключительно о результатах нашей компании, значительно увеличился пассажиропоток и мы достигли ранее запланированных показателей.

Так, в 2018 году SCAT Airlines перевез 2 млн 179 тысяч пассажиров. В сравнении с 2017 годом, показатель пассажиропотока увеличился на 16%. На мой взгляд, это хороший результат.

Также стоит отметить, что кроме регулярных мы занимаемся чартерными перевозками. И здесь тоже намечается положительный тренд — увеличение туристского пассажиропотока. Если в 2017 годы мы перевезли чартерными рейсами 413 тыс. человек, то в 2018 году показатель увеличился на 40%, и в результате составил 581 тыс. пассажиров.

Данных показателей мы достигли благодаря непрерывной работе по развитию маршрутной сети и расширению собственного парка воздушных судов.

Так, в 2018 году были запущены новые маршруты (как международные, так и внутренние): Астана — Ереван, Астана — Томск, Астана — Сочи, Астана — Челябинск, Астана — Краснодар, Астана — Вильнюс, Тараз — Екатеринбург, Астана — Душанбе, Алматы — Анталья и Алматы — Ушарал.

Кроме того, авиакомпания наращивает частоты на уже существующих маршрутах. К примеру частота на рейсе Алматы — Астана была увеличена с 3-х раз в неделю, до 5-ти, так же были добавлены дополнительные частоты на маршрутах Астана — Усть-Каменогорск и Астана — Тараз.

Также благоприятно на увеличение пассажиропотока повлияло расширение воздушного парка. Вследствие официального визита Президента Нурсултана Назарбаева в США, авиакомпания SCAT подписала контракт на покупку шести самолетов Boeing-737 MAX 8 с американской корпорацией BOEING.

Первый Boeing-737 MAX 8 прибыл к нам в конце марта 2018 года. Он стал первым воздушным судном в Центральной Азии. А также в июле прошлого года, авиапарк пополнился еще одним Boeing-737-300, вместимостью 146 кресел.

— Что ожидает рынок в этом году? Какие тренды будут определять его развитие?

— В этом году мы не видим никаких предпосылок для снижения потока. Скорее наоборот, ожидаем увеличение показателя пассажиропотока как на международных, так и на внутренних регулярных рейсах.

Надо сказать, у SCAT Airlines порядка 70% регулярной авиаперевозки приходится на внутренние направления. Остальные 30%, соответственно, на международные перелеты. Большая часть которых летает в Россию, а именно в Сочи, Москву и Минеральные воды.

А также в 2018 году авиакомпания приступила к освоению европейского рынка, открыв рейс Астана — Вильнюс. И в планах 2019 года у нас стоит — связать столицу Казахстана со столицей Чехии и усиление позиций на восточном направлении- открытие, рейса Астана — Улан-батор (Монголия).

Что касается внутренних маршрутов. Стоит отметить, что уже на протяжении пяти лет мы выполняем субсидированную авиаперевозку. И в декабре 2018 года прошел очередной тендер, по результатам которого SCAT Airlines стал лидером по ряду направлений. Это, конечно, является положительным трендом как для нашей авиакомпании, так и для всего Казахстана, в целом, поскольку субсидированные рейсы позволяют казахстанцам путешествовать по стране чаще.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Гульмира
24 января, 06:30
СКАТ вы бы сначала бортов набрали бы, что бы летать нормально. А то с вами скоро весь рынок турбизнеса поседеет.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме