Становятся ли экскурсионные туры популярнее у казахстанских туристов?

Как повлиял на программы и спрос новый рейс в Прагу, рассказали туроператоры и турагенты.

Становятся ли экскурсионные туры популярнее у казахстанских туристов?

Прямой рейс SCAT Airlines в Прагу, запущенный этим летом стал новым шагом на пути развития экскурсионных программ из Казахстана. Увеличился ли спрос, Profi.Travel рассказали туроператоры и турагенты.

Когда в начале лета стало известно о запуске прямых рейсов в Чехию, в интервью Profi.Travel руководитель PR-отдела авиаперевозчика Виктория Старожилова отмечала, что Прага — перспективное направление в плане туризма и студенчества. И уже на старте «полетки» наблюдался большой интерес со стороны казахстанских туристов, и хорошая глубина продаж.

Туроператоры с этим направлением работают достаточно давно. Директор туроператора Kazunion Куаныш Байтурсунов, который реализует туры в Чехию с 2014 года, отмечает, что страна имеет удобное расположение в центре Европы, это позволяет туристам без труда посетить соседние страны.

Куаныш Байтурсунов, директора туроператора Kazunion:

— С каждым годом направление среди казахстанских туристов пользуется все большим спросом. Поскольку Чехия предлагает разные виды отдыха: оздоровление на термальных курортах, городской отдых в Праге, экскурсионные программы как по самой Чехии, так и с выездом в соседние страны. К тому же относительно невысокие цены, и практически отсутствие языкового барьера сделало направление еще более популярным (среди европейских стран) для наших туристов.

И при запуске прямого авиасообщение Чехия стала еще и доступной для казахстанцев.

Сейчас мы реализуем туры на базе прямой регулярной перевозки авиакомпании SCAT Airlines через GDS-систему. При помощи которой каждый пользователь отслеживает актуальные тарифы, наличие мест и правила того или иного тарифа.

Туроператор Selfie Travel шагнул дальше, и сразу взял жесткие блоки на рейсе Нур-Султан — Прага.

Виктория Ульянова, генеральный директор туроператора Selfie Travel:

— Совместно с принимающей компанией в Чехии ВЕДИ ТУР ГРУПП сформировали турпрограммы, и загрузили их в систему бронирования. В воскресенье 28 июля мы отправили первых организованных туристов.

На данный момент мы предлагаем три варианта турпакетов: первый — перелет, проживание и трансфер; второй — с экскурсионной программой по Праге; третий — лечебные туры в Карловых Варах и Марианских Лазнях. Последний, как правило, особым спросом пользуется в зимний период. Думаю, что их реализацию мы также продолжим зимой, потому что сейчас наблюдается хороший спрос на это направление.

Позже планируем создать комбинированные туры в Чехию с возможностью посещения соседних европейских стран.

Оправдает ли доверие туроператора данное направление, будет ясно по итогу летнего сезона. Представители турагентского сообщества же отмечают, что спрос на туры в Чехию есть, но он не связан с открытием прямого рейса.

Айжан Каримова, директор туристской компании «Ел Тур», г. Нур-Султан:

— Спрос со стороны казахстанцев на туры в Чехию всегда есть. Вне зависимости от сезонности, наши туристы довольно часто выбирают данное направление в качестве отпуска. Во-первых, в Чехии хорошая экскурсионка и курортно-санаторная база. Многие едут в Карловы Вары или в Марианские лазни подлечиться. Во-вторых, данное направление хорошо комбинируется с другими странами Европы. Притом едут граждане разной возрастной категории.

Безусловно, с открытием прямого авиасообщения между Нур-Султаном и Прагой направление для казахстанцев стало более доступным. Но я бы не сказала, что открытие прямого рейса сильно повлияло на спрос. И ценник, в целом, остался на прежнем уровне. Во всяком случае, мы продаем туры по стоимости аналогичной, что и до открытия рейсы SCAT Airlines.

Как показывает практика, европейские направления пользуются спросом в любое время года, и даже без прямого перелета.

В свою очередь директор турагентства из Алматы Елена Бекбоева отметила, что открытие прямого рейсы из Нур-Султана, в южной столице Казахстана также не привело к увеличению спроса. Алматинцам удобнее летать в Прагу транзитными рейсами через Киев на бортах МАУ, нежели со стыковкой в Нур-Султане.

Елена Бекбоева, директор туристской компании «Жетiсу», г. Алматы:

— В Казахстане туроператоры уже не первый год берут блоки на МАУ и «Белавиа» в Прагу. Поэтому, в целом, направление для нас не новое. Но при этом оно довольно востребовано среди определенной категория туристов в Алматы.

В связи с тем, что прямой рейс открыли из столицы Казахстана, в нашем регионе к увеличению спроса это не привело. Поскольку алматинцам так или иначе лететь с пересадкой. И через Киев или Минск им даже удобнее, потому что это транзитные рейсы. То есть они в аэропорту Алматы сдали багаж и в Праге его получили.

Если лететь через Нур-Султан, то придется переживать за чемоданы, потому что их нужно будет получить, и успеть пройти всю процедуру регистрации и сдачи багажа заново. И в целом, для туристов из Алматы ситуация не изменилась с запуском прямого авиасообщения.

На мой взгляд, спрос на туры в Чехию стабилен. Сильного увеличения я не наблюдаю, в том числе и в этом году.

Как бы там не было интерес к чешскому турпродукту у казахстанских туристов есть. Что стимулирует туроператоров и дальше активно развивать данное направление.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме