Разорвав отношения с оператором, команда перешла под знамена другого греческого игрока.

"/>Куда уходят кадры Mouzenidis Travel? / Новости на Profi.Travel

Куда уходят кадры Mouzenidis Travel?

Разорвав отношения с оператором, команда перешла под знамена другого греческого игрока.

Как мы уже писали, самарские офисы Mouzenidis Travel пустились в свободное плавание. Разорвав всяческие отношения с оператором, команда под руководством Марины Пресняковой перешла под знамена другого греческого игрока — Ambotis Tours — и уже анонсировала довольно смелую полетную программу на лето-2014.

Как встретили дебютанта?

До недавнего времени Ambotis Tours, типичный нишевый туроператор, на рынке России был представлен только одним офисом продаж — в Москве, а с регионами работал опосредованно в качестве греческой «принимайки». Теперь же, благодаря разладу в Mouzenidis Travel, у Ambotis Tours появились сразу два поволжских филиала — в Самаре и Ульяновске.

Причем, в нашем регионе новичок уже анонсировал первые полетные планы. Так, С 30 мая стартует еженедельный рейс в Салоники, а с 13 июня — так же еженедельно в Каламату (Пелопоннес). Перевозка регулярная, на аэробусах крупной греческой авиакомпании Aegean Airlines. Как пояснила Марина Преснякова, экс-руководитель местного «Музенидиса», а ныне руководитель филиалов Поволжья греческой компании «Амботис», в продаже будут самые разные предложения — массовый продукт и эксклюзивные туры, экономичные варианты и ВИП-отдых. Что касается размещения, то на контрактах знакомые отельные цепочки Sani Resort, Aldemar, Grekotel, Porto Carras и другие, а также новинки Elinotel Apolamare и Cronwell Platamon Resort.

Самарские турагенты, в целом, позитивно восприняли кадровые перестановки в греческом секторе: все-таки новичка будет представлять хорошо известная на региональном рынке команда Марины Пресняковой.

Но есть и те, кто отнесся к малознакомому названию не слишком приветливо. «Мы предпочитаем работать с проверенными партнерами, поэтому сначала присмотримся к новичку», — отметил Михаил Лалаян, директор турагентства «Авиком». С ним соглашается Денис Крейцберг, директор компании «Группа "Берг": «Несмотря на то, что свои планы Ambotis Tours уже обозначил, не факт, что рейсы стартуют, а тем более долетают сезон».

Успешность начинания будет зависеть от множества моментов. «Пока что стоимость туров Ambotis конкурентоспособна, и перелет внушает доверие. Но турагенты выберут того оператора, с которым будет комфортнее работать: где будет удобнее оплачивать туры, в чей офис удобнее добираться и т.д.», — отмечает Светлана Усова, ведущий менеджер компании «Турмаркет». В любом случае, дебютанту придется постараться, чтобы закрепиться на довольно-таки тесном самарском рынке.

Самара выдержит столько Греции?

Не секрет, что прошлым летом греческое направление серьезно «горело». Переизбыток перевозки тогда отмечали все эксперты: Греция продавалась дешевле Турции, да и всего остального. Поэтому у многих турагентов появление еще двух еженедельных рейсов вызывает опасения. «Эта игра амбиций может привести только к демпингу. Если Пелопоннес — новый продукт, и, возможно, найдет своего туриста, то Салоники еще до прихода нового туроператора были не сильно востребованы», — уверен Михаил Лалаян («Авиком»).

Жесткую конкурентную войну предрекают и другие собеседники. Они отмечают, что турпродукт, который предлагает Ambotis, уже имеется у других игроков. Поэтому турист, избалованный дешевыми турами прошлого лета, проголосует за наиболее выгодные цены. И здесь уже неизвестно, кто из двух туроператоров устоит.

В то же время сам дебютант смотрит на лето с оптимизмом. «Прошлый сезон был не самым легким, однако и не самый тяжелым: проблема демпинга коснулась, в основном, островов, а материковую часть Греции затронуло не так остро. Вообще хочется отметить растущий интерес именно к материку — отмечает Марина Преснякова. — Пелопоннес для самарского региона новинка, мы хорошо знаем этот продукт, и уверены в своих силах. Что касается, уже полюбившихся рынку Салоник, мы понимаем:  если на этом направлении будем не одни, то проблем со спросом не избежать. Удержатся ли оба рейса, или же нет — вопрос актуальный. Но в любом случае мы программу сворачивать не планируем».

Сейчас невозможно однозначно сказать, «переварит» ли рынок новые рейсы: еще не все игроки объявили о своих планах на лето. Но Mouzenidis Travel в Самаре остается — это совершенно точно. Туроператор уже анонсировал субботние вылеты в Салоники, и в ближайшее время сообщит имя нового руководителя регионального представительства.  

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме