Etihad и Air Arabia создадут новую лоукост-авиакомпанию в ОАЭ

Авиакомпания будет выполнять полеты из Абу-Даби и поможет развитию туризма в этом эмирате.

Etihad Aviation Group и Air Arabia объявили о подписании соглашения о создании авиакомпании Air Arabia Abu Dhabi, которая станет первым лоукостером в аэропорту Абу-Даби. Для управления компанией будет создано совместное предприятие.

Совет директоров нового перевозчика будет состоять из представителей как Air Arabia, так и Etihad, компания будет иметь независимую стратегию.

Тони Дуглас, CEO Etihad Aviation Group заявил, что партнерство послужит развитию туризма в Абу-Даби и внесет свою лепту в экономический рост крупнейшего Эмирата. «Путешествия и туризм играют жизненно важную роль в экономике и достоянии ОАЭ. И запуск первого лоукостера в Абу-Даби будет служить этим долгосрочным целям», — говорится в его официальном заявлении.

В совместном заявлении авиакомпаний также отмечено, что новый перевозчик дополнит деятельность Etihad, а также подтолкнет развитие рынка лоукостеров в регионе. О дате начала полетов Air Arabia Abu Dhabi пока ничего не сообщается, как о размере и составе флота и кадровом составе компании. При этом запуск компании, по данным Gulf News, никак не скажется на стратегии и операционной деятельности материнских компаний.

Air Arabia базируется в четырех аэропортах: Шарджа и Рас-эль-Хайма, а также в египетской Александрии и Касабланке (Марокко).

Сейчас в ОАЭ работает четыре авиакомпании: Emirates, Etihad, flydubai и Air Arabia. Две последние — flydubai и Air Arabia — работают по бизнес-модели лоукостеров. При этом многие эксперты говорят о том, что авиационный рынок страны, где в общей сложности проживает 10 млн человек, перенасыщен.

В 2017 году Emirates и flydubai (обе авиакомпании базируются в Дубае) объявили о начале стратегического партнерства, которое подразумевало не только код-шеринг, но и подстройку расписания. Также появлялись слухи о слиянии Emirates и Etihad, особенно на фоне того, что авиакомпания из Абу-Даби фиксировала серьезные убытки три года подряд.

С 2017 года, когда объединились Emirates и flydubai, Etihad ведет планомерную политику по снижению издержек и трансформации бизнеса. Однако выйти в плюс она намеревается не раньше 2023 года.

Сегмент лоукостеров очень активно развивается на Ближнем Востоке и Северной Африке с момента появления первых игроков в 2003 году. В 2018 году около 17% кресельной емкости на рынке региона MENA приходилось именно на борта бюджетных перевозчиков.

Заявление о начале сотрудничества между Etihad и Air Arabia — это свежий пример растущей кооперации между авиакомпаниями ОАЭ, считают аналитики компании GlobalData. «Совсем недавно авиационный сектор ОАЭ развивался отдельно в каждом эмирате, и компании в каждом эмирате просто предпринимали одни и те же усилия, — говорит замредактора GlobalData Колин Форман. —Такой подход был оправдан, когда рынок активно развивался. Но сейчас прибыль авиакомпаний в ОАЭ находится под сильным давлением, и действующие игроки становятся более открытыми к сотрудничеству друг с другом».

В то же время аналитик считает, что идею слияния Emirates и Etihad еще рано списывать со счетов. Со временем кооперация между авиакомпаниями откажется более насущной, чем конкуренция, и тогда предложение о создании единого мега-перевозчика снова окажется на повестке.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристам не запрещали купаться в Египте из-за военных. А если бы запретили?

Юристы объяснили, на какие компенсации вправе рассчитывать клиенты турфирм в подобной ситуации

Туристам не запрещали купаться в Египте из-за военных. А если бы запретили?

Сегодня Telegram-канал Shot распространил информацию о том, что, якобы, российским туристам из отеля Stella Di Mare Beach Hotel & Spa в Шарм-эль-Шейхе запретили купаться в море и «пригрозили застрелить, если кто-то приблизится к пляжу». По данным канала, дело в том, что рядом расположена военная база. Однако туроператоры опровергли это сообщение: ни у кого из их клиентов не возникало жалоб на отдых в этом объекте.

Как сообщили Profi.Travel в одной из туроператорских компаний, в ассортименте которой есть Stella Di Mare Beach Hotel & Spa, отель открыт с 2009 года, военная база находится рядом с ним давно, как и с другими соседними отелями. Однако ранее жалоб от туристов на отдых в этом объекте не поступало. «В этом году у нас были штучные продажи в Stella Di Mare Beach, наши туристы о проблемах не сообщали. Мы запросили принимающую компанию, чтобы уточнить актуальную ситуацию», — прокомментировали там.

В других туроператорских компаниях подтвердили: ничего подобного их клиенты, отдыхавшие в этом отеле, не сообщали. 

Однако мы решили выяснить у юристов: а если бы действительно оказались в подобной ситуации, могли бы они требовать уменьшения цены турпродукта в части размещения и даже расторгнуть договор полностью? 

Исполнитель обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, отметили эксперты. «То есть если туристам до заключения договора разъяснялись особенности размещения в указанном отеле, и турист согласился с такими условиями размещения, то в этом случае шансы на какую-либо компенсацию минимальны. Другое дело, если туроператор изначально позиционировал отель как средство размещения с пляжным отдыхом без каких-либо ограничений. В случае, если купание оказалось невозможным, уже можно поднять вопрос о предоставлении услуг ненадлежащего качества», — пояснил ведущий юрист компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Максим Ковалевский.

Он добавил, что тогда турист вправе потребовать безвозмездного устранения недостатков оказанной услуги, соответствующего уменьшения цены или возмещения понесенных им расходов на то, чтобы добраться до другого пляжа.

Потребитель также может потребовать расторгнуть договор, указав на положение законодательства о том, что под недостатком услуги в том числе понимается ее несоответствие целям, для которых такая услуга обычно приобретается.

«Скажем, в договоре о приобретении утюга не нужно писать «утюг должен быть пригодным для глажки белья» — это и так очевидно. Отдых в Египте приобретается для пляжного отдыха и купания. Потому указывать в договоре отдельно условие о купании не требуется. Таким образом, если вдруг купаться нельзя, то потребитель теоретически вправе потребовать вообще расторгнуть договор. А уж удовлетворять ли такое требование или возвращать только часть стоимости, или вообще отказать в иске — будет решать суд в зависимости от доводов сторон и талантов их юристов», — заключил руководитель компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Ранее мы сообщали, что большинство турагентов продают туристам дополнительную страховку.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Natalya
18 июля, 16:44
потеря свидетельство о рождении

Новости по теме