Etihad и Air Arabia создадут новую лоукост-авиакомпанию в ОАЭ

Авиакомпания будет выполнять полеты из Абу-Даби и поможет развитию туризма в этом эмирате.

Etihad Aviation Group и Air Arabia объявили о подписании соглашения о создании авиакомпании Air Arabia Abu Dhabi, которая станет первым лоукостером в аэропорту Абу-Даби. Для управления компанией будет создано совместное предприятие.

Совет директоров нового перевозчика будет состоять из представителей как Air Arabia, так и Etihad, компания будет иметь независимую стратегию.

Тони Дуглас, CEO Etihad Aviation Group заявил, что партнерство послужит развитию туризма в Абу-Даби и внесет свою лепту в экономический рост крупнейшего Эмирата. «Путешествия и туризм играют жизненно важную роль в экономике и достоянии ОАЭ. И запуск первого лоукостера в Абу-Даби будет служить этим долгосрочным целям», — говорится в его официальном заявлении.

В совместном заявлении авиакомпаний также отмечено, что новый перевозчик дополнит деятельность Etihad, а также подтолкнет развитие рынка лоукостеров в регионе. О дате начала полетов Air Arabia Abu Dhabi пока ничего не сообщается, как о размере и составе флота и кадровом составе компании. При этом запуск компании, по данным Gulf News, никак не скажется на стратегии и операционной деятельности материнских компаний.

Air Arabia базируется в четырех аэропортах: Шарджа и Рас-эль-Хайма, а также в египетской Александрии и Касабланке (Марокко).

Сейчас в ОАЭ работает четыре авиакомпании: Emirates, Etihad, flydubai и Air Arabia. Две последние — flydubai и Air Arabia — работают по бизнес-модели лоукостеров. При этом многие эксперты говорят о том, что авиационный рынок страны, где в общей сложности проживает 10 млн человек, перенасыщен.

В 2017 году Emirates и flydubai (обе авиакомпании базируются в Дубае) объявили о начале стратегического партнерства, которое подразумевало не только код-шеринг, но и подстройку расписания. Также появлялись слухи о слиянии Emirates и Etihad, особенно на фоне того, что авиакомпания из Абу-Даби фиксировала серьезные убытки три года подряд.

С 2017 года, когда объединились Emirates и flydubai, Etihad ведет планомерную политику по снижению издержек и трансформации бизнеса. Однако выйти в плюс она намеревается не раньше 2023 года.

Сегмент лоукостеров очень активно развивается на Ближнем Востоке и Северной Африке с момента появления первых игроков в 2003 году. В 2018 году около 17% кресельной емкости на рынке региона MENA приходилось именно на борта бюджетных перевозчиков.

Заявление о начале сотрудничества между Etihad и Air Arabia — это свежий пример растущей кооперации между авиакомпаниями ОАЭ, считают аналитики компании GlobalData. «Совсем недавно авиационный сектор ОАЭ развивался отдельно в каждом эмирате, и компании в каждом эмирате просто предпринимали одни и те же усилия, — говорит замредактора GlobalData Колин Форман. —Такой подход был оправдан, когда рынок активно развивался. Но сейчас прибыль авиакомпаний в ОАЭ находится под сильным давлением, и действующие игроки становятся более открытыми к сотрудничеству друг с другом».

В то же время аналитик считает, что идею слияния Emirates и Etihad еще рано списывать со счетов. Со временем кооперация между авиакомпаниями откажется более насущной, чем конкуренция, и тогда предложение о создании единого мега-перевозчика снова окажется на повестке.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме