Нешет Кочкар продолжает скупать активы Thomas Cook

ANEX Tour претендует на роль второго по величине глобального туроператора.

Владелец группы ANEX Нешет Кочкар объявил о приобретении компаний Oger Tours, Bucher Reisen и Neckermann, ранее входивших в Thomas Cook Touristik GmbH, немецкое подразделение глобального туроператора. Предварительное соглашение о покупке было подписано 15 ноября. Об этом турецкий бизнесмен сообщил в разговоре с турецким изданием Sabah.

«Мы работаем от имени турецкого туризма, чтобы дать импульс всей мировой отрасли. Наша покупка акций Thomas Cook — также шаг в этом направлении. Мы и до банкротства туроператора хотели приобрести принадлежавшие ему российские и немецкие компании. И после разорения Thomas Cook продолжаем придерживаться этой цели», — заявил Нешет Кочкар.

По его словам, соглашение о покупке Oger Tours, Bucher Reisen и Neckermann носит предварительный характер, завершить сделку планируется до конца 2019 года.

В начале ноября конкурсные управляющие Thomas Cook Touristik GmbH уже заявляли о ведении переговоров с потенциальным инвестором. Сам же Нешет Кочкар давно проявлял большую заинтересованность в немецком рынке. В Германии ведет деятельность туроператор, входящий в группу ANEX, а до недавнего времени здесь работала чартерная авиакомпания Azur Air Germany с флотом из четырех самолетов. В 2018 году она не выдержала конкуренции с массовыми лоукостерами и была ликвидирована.

Приобретение новых активов, по словам Кочкара, восстановит позиции ANEX на немецком рынке, поскольку речь идет о брендах, заслуживших огромное доверие на местном рынке. «Oger Tours — старейший турецкий бренд. Вернуть его было делом чести для нас. Neckermann и Bucher также являются крупнейшими брендами Германии. Мы берем на себя все дела этих компаний как внутри страны, так и за рубежом», — добавил Кочкар.

В 2019 году ANEX Tour привез в Турцию 1 миллион 850 тысяч туристов. Из них на Германию приходилось всего 150 тысяч. Оставшиеся 1,7 млн прибыли из России и стран СНГ. Покупка немецких компаний, по словам Нешета Кочкара, позволит увеличить эту цифру минимум на 50%, до 3 млн туристов. Таким образом, ANEX намеревается стать крупнейшим въездным туроператором Турции, обойдя ODEON и TUI-Tantur. По планам, оборот компании должен вырасти до 10 млрд евро, а общее число туристов достигнет 8 млн.

«Таким образом, турецкая компания станет вторым по величине туроператором в мире после TUI», — сказал Кочкар, добавив, что его компания рассчитывает после завершения сделок по приобретению компаний в России и Германии продолжить переговоры с китайским Fosun относительно активов Thomas Cook в других странах, в том числе в Великобритании.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

18 ноября, 12:50
Как бы не лопнул от жадности то!)))
18 ноября, 14:08
тоже подумалось. С РБ от Анекса надо быть поосторожней, они и Туёв к себе на рейсы из регионов посадили. Народ радуется, что могут в TUIвские отели полететь, а мне что-то боязно бронить.
Директор
18 ноября, 12:48
Непонятно, как кто-то смог купить акции фирмы, находящейся в стадии банкротства.
В случае банкротства вводится запрет на все операции с активами фирмы-банкрота,
формируется реестр кредиторов и конкурсная масса. и только затем идет распродажа активов, причем на торгах.
Рафаэль
18 ноября, 14:13
Он был акционером еще до банкротства Кука. Вторым по величине частным акционером с долей 8:% акций.
Директор
18 ноября, 14:27
И что из того? Все сделки с активами заблокированы.
Сергей.
19 ноября, 11:25
Закрывают старые сделки.Вот и весь ответ.

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме