В отсутствии россиян пляжи Египта заполняют туристы из других стран

Показатели по турпотоку и прибыли достигли рекордного уровня 2010 года.

После долгих лет спада в сфере туризма Египет добивается рекордных показателей по прибытиям и прибыли.

Министр туризма Рания Аль-Машат в интервью Bloomberg 21 ноября рассказала, что в 2018-2019 финансовом году доход Египта от туризма составил более 12,5 млрд долларов и это «самые высокие показатели в истории Египта». Ожидается, что к декабрю 2019 г. турпоток тоже достигнет своего максимума, число прибывших туристов будет таким же, как в наиболее успешном для отрасли 2010 г., тогда страну посетило 14 млн гостей.

Чиновница напомнила, что увеличение турпотока идет уже второй год подряд: так, в 2018 г. число туристов в Египте выросло на 40%. Точные цифры власти страны не раскрывают, однако что касается путешественников из России, известно, что в прошлом году в Египет съездило 145 тыс. туристов — это на 54% больше, чем в 2017 г.

Очевидно, помогло снятие ограничения на полеты в Каир с дальнейшим трансфером до курортов. Этот поток добавился к тому, что шел из России в Египет в течение всего периода запрета авиасообщения между странами — через Стамбул, Минск и др. Но, безусловно, пока в Арабскую Республику не полетят чартеры из РФ, «поставки» туристов не приблизятся даже к половине прежних объемов, когда стоимость тура начиналась от 25 тыс. рублей на двоих. Сейчас поездка на одного в ноябре-декабре обойдется от 35 тыс., а в новогодние даты — от 45-48 тыс. рублей.

На первом месте среди отдыхающих в Египте сегодня туристы из Германии, за ними следуют местные — в отличии от России, здесь удалось значительно развить внутренний туризм. РФ, между тем, нет даже в первой пятерке стран-поставщиков.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

23 ноября, 07:20
за счёт местных заполнили отели и рады
туристы летают через Казахстан, выкладывают фото пустых пляжей
это если учесть, что половина отелей вообще закрыты
ценник на отдых - конь
из Петропавловска рейс сняли, рассчитывали, что из Омска народ будет летать. Три летних рейса загрузили, на остальных постоянно были места до самого вылета. Народ то рассчитывал, вот откроют Египет, полетят они, как раньше, за 20 тыр на чела. Смешно, когда так же люди работающие в турагентствах рассуждают: "Вот откроют Египет и заживём...". Кому сильно надо было в Египет, уже слетали. Радует, что Египет для россиян стал не массовым направлением, а индивидуальным. Массовка убивает курорты.
Геннадий
22 ноября, 22:36
О, новая сказка, о том почему нам туда не надо. И дураку ясно, что пять лет пустыми отели в ожидании россиян никто не держал. Просто пусть наши чинуши откроют направление, а ждут там нас или нет время покажет.
23 ноября, 07:27
конечно не держали. многие популярные отели закрыли да и всё
хорошо, что Шарм и Хургаду переориентировали на европейцев
хоть в порядок отели приведут. Melia Sinai5* был беспроблемный отель, сейчас реально убогий стал с названием Melton Beach resort.
ну и коралловый риф хоть немного восстановится
Артур
22 ноября, 12:45
Да достали они уже - ждут или не ждут. россияне как летали в египет, так и летают - через турцию или белоруссию. русских чернильных натаЩЩЩЩ и пьяного таХила там вот меньше стало и на этом хорошо

Пожары в Турции не затронули отели и места отдыха туристов

Было зарегистрировано 342 очага возгораний, в том числе и в курортных районах

Пожары в Турции не затронули отели и места отдыха туристов

За последние несколько дней в Турции зарегистрировано 342 лесных пожара, из которых 6 все еще продолжаются, пишет ТАСС со ссылкой на министра сельского и лесного хозяйства страны Ибрагима Юмаклы. Отели и места отдыха туристов не затронуты. Но посольство России в Турции рекомендовало при планировании поездок в Турцию учитывать ситуацию, быть предельно внимательными, следить за обстановкой и новостями.

В сообщении российской дипмиссии уточняется, что очаги возгорания разного масштаба на лесных и сельскохозяйственных территориях отмечаются в провинциях Айдын, Анталья, Балыкесир, Биледжик, Болу, Измир, Маниса, Мерсин, Сакарья и Чанаккале. В воскресенье, 29 июня, на время даже закрывался аэропорт Измира.

Возгорания, начавшиеся на прошлой неделе, зарегистрированы в ряде провинций на западе страны, в северо-западных регионах, а также провинциях на южном побережье республики, в том числе в курортных регионах, пишет ТАСС. Однако, пока огонь не затронул непосредственно места отдыха и гостиницы, сообщений о каких-либо негативных последствиях для туристов не поступало.

В туроператорских компаниях подтверждают информацию. «В курортных городах пожаров нет. В Анталье, Мармарисе, Фетхие, Демре, Олимпосе, Кемере Алании все спокойно, — сообщили Profi.Travel в «Интуристе». — Все отели работают в штатном режиме. Запросов на досрочное возвращение не получали».

«По состоянию на сегодняшний день аннуляций и переносов туров в Турцию не зафиксировано, — рассказали в Tez Tour. — Так как самые сильные очаги сосредоточены в Измире, Манисе и близлежащих областях, это никак не беспокоит туристов, которые находятся в туристических регионах, где все спокойно. Конечно, мы держим ситуацию под контролем и следим за развитием событий».

По словам Ибрагима Юмаклы, на данный момент в провинции Адана пожар взят под контроль. Продолжаются шесть лесных пожаров в провинциях Маниса, Измир, Хатай. В Измире ситуация с тушением улучшается, пожарным удается предотвратить распространения огня, но работу усложняет ветер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме