С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.
Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.
«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.
Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.
Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.
Кроме того, новые нормы предусматривают:
- ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
- ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
- ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.
Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.
Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.
В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.
Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.
туристы летают через Казахстан, выкладывают фото пустых пляжей
это если учесть, что половина отелей вообще закрыты
ценник на отдых - конь
из Петропавловска рейс сняли, рассчитывали, что из Омска народ будет летать. Три летних рейса загрузили, на остальных постоянно были места до самого вылета. Народ то рассчитывал, вот откроют Египет, полетят они, как раньше, за 20 тыр на чела. Смешно, когда так же люди работающие в турагентствах рассуждают: "Вот откроют Египет и заживём...". Кому сильно надо было в Египет, уже слетали. Радует, что Египет для россиян стал не массовым направлением, а индивидуальным. Массовка убивает курорты.
хорошо, что Шарм и Хургаду переориентировали на европейцев
хоть в порядок отели приведут. Melia Sinai5* был беспроблемный отель, сейчас реально убогий стал с названием Melton Beach resort.
ну и коралловый риф хоть немного восстановится