В Крыму нашли способ вывести бизнес из тени

Сработает ли он?

В Крыму нашли способ вывести бизнес из тени

Власти Севастополя предложили создать реестр недобросовестных поставщиков туристических услуг. Об этом 28 января сообщает «Российская газета» со ссылкой на вице-губернатора Севастополя Марию Литовко.

По ее словам, это поможет привлечь контрольно-надзорные органы к нелегальным объектам и рассказать туристам, в каких лучше не останавливаться. Таким образом власти хотят увеличивать поток ночующих в городе гостей и их траты, а также поддержать добросовестных отельеров, заинтересованных в повышении качества услуг. По данным правительства Севастополя, в городе официально зарегистрировано 185 коллективных средств размещения (7000 номеров), а с учетом нелегальных объектов их в 3-4 раза больше.

В то же время, с 2017 в городе функционирует туристический реестр, однако за полтора года в него внесено только 50 отелей, 4 экскурсионных бюро и 35 экскурсоводов. Предприниматели объясняют свой отказ вступать в реестр нежеланием дополнительных проверок.

Со временем власти планируют сделать наличие «туристического ID» в этом реестре обязательным. Предполагается, что его отсутствие может повлечь проверки полиции и контролирующих органов.

Президент Ассоциации малых отелей Крыма Наталья Стамбульникова считает, что эта инициатива слегка преждевременна. Чтобы сделать членство в реестре обязательным даже на уровне постановления республики, нужна ссылка на федеральные законы. В данный момент из-за многочисленных поправок в законодательство образовался правовой вакуум: закон о туристическом жилье завис в правительстве, а других документов, которые регулируют деятельность объектов размещения, не относящихся к гостиницам, не существует.

«Получается, что все остальные объекты в Крыму работают и принимают туристов вне правового поля. Поэтому возникает закономерные вопросы: „А судьи кто?“ и „Куда им выходить из тени, даже если они этого захотят?“. Рановато создавать реестры, сначала нужно опубликовать правила игры, и дать бизнесу в них вникнуть. Многие владельцы мини-гостиниц, которые по факту соответствуют уровню 3 звезды, получают категорию „без звезд“. Потому что даже за это им приходится выложить 1,5 млн рублей. Слишком много требований, которые не влияют на качество услуг, но требуют много вложений», — резюмировала эксперт.

Соучредитель группы компаний «Кандагар» Борис Зелинский добавил, что многие малые отели в Крыму были нелегально построены на садовых и дачных участках, и не могут легализоваться, так как для этого им потребуется изменить вид разрешенного использования земли, а это в нынешних условиях практически невозможно.

«Когда Крым принадлежал Украине, в республике была развита система взяток. В результате множество влиятельных людей получили участки у моря были, и строили там, что хотели. Чаще всего мини-отели. Сейчас такие объекты создают нездоровую конкуренцию и не дают работать легальному сектору, который платит налоги», — отметил эксперт, добавив, что в этом вопросе он на стороне властей.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме