Глава «Турпомощи»: «Заливать деньгами бизнес никто не будет»

Эксперты прокомментировали вероятность выделения субсидий турагентам.

Глава «Турпомощи»: «Заливать деньгами бизнес никто не будет»

Сведения о проданных, но несостоявшихся турах, предоставленные турагентствами Ростуризму, могут повлиять на размер дополнительных мер господдержки туротрасли. Об этом Profi.Travel 28 апреля сообщил глава ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, ассоциация разослала такое письмо рознице по просьбе регулятора в рамках подготовки новых мер поддержки туротрасли, и государству необходимо более точно оценить объем потерь бизнеса.

Спикер подчеркнул, что анкета добровольная, поэтому узнать общую сумму обязательств не получится. Однако, по его мнению, эти данные можно использовать с помощью статистического анализа для понимания глубины и масштаба процессов. Руководитель «Турпомощи» подчеркнул, что у агентов впервые спросили об их потерях при самостоятельной реализации отдельных услуг, а также попросили озвучить суммы, перечисленные туристам из собственного кармана.

Перед тем, как выделить субсидии туроператорам, те же сведения запрашивали и у них. «Подвоха здесь никакого нет. Сумма в 3,5 млрд появилась только благодаря полученной от компаний информации. Вы поймите, заливать деньгами бизнес никто не будет. Но государство продолжит оказывать помощь туротрасли. В каком виде — второй вопрос», — уточнил Осауленко и добавил, что перейти к нему можно, только ответив на первый. Глава «Турпомощи» отметил, что Ростуризм будет принимать предложения по мерам поддержки от самих участников отрасли.

Осведомленный источник подтвердил Profi.Travel, что ранее аналогичную анкету получили туроператоры. Таким образом, данные от агентств могут запрашивать с целью сверки объемов неисполненных обязательств.

При этом некоторые пункты анкеты для турагентов направлены на выявление случаев, когда розничные фирмы получили деньги, но не перечислили их туристам, а также обратных ситуаций — когда туроператоры остались должны турагентам. Например, в случае с агентскими сетями это могут быть предоплаченные депозиты за отмененные туры. По данным собеседника Profi.Travel, последние исчисляются миллиардами рублей.

«По моему мнению, Ростуризм хочет получить точные данные о количестве туристов, которые планируют перенести дату отдыха, и тех, кто настаивает на возврате денежных средств, а также о количестве клиентов, которые приобрели отдельные туруслуги. Я думаю, что это обращение направлено как туроператорам, так и турагентам. Сама ассоциация „Турпомощь“ эти сведения не собирает, просто ее руководство приняло решение помочь Федеральному агентству по туризму в сборе информации. Обращаясь к турагентам, могу сказать, что если они не считают нужным направлять эти данные, то могут этого не делать — это добровольное решение и никаких наказаний за отказ не предусмотрено», — прокомментировала исполнительный директор АТА Наталия Осипова.

На рынке отмечают, что недавно подобные сведения уже собирало Минэкономразвития. По мнению турсообщества, вероятность того, что агентства тоже получат субсидии, очень мала — если будет второй раунд господдержки, то рассчитывать на нее смогут в первую очередь туроператоры как наиболее пострадавшая сторона.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

5 комментариев

30 апреля, 12:19
" Ростуризм хочет получить точные данные о количестве туристов, которые планируют перенести дату отдыха, и тех, кто настаивает на возврате денежных средств, а также о количестве клиентов, которые приобрели отдельные туруслуги".
Это невозможно, понять можно будет только тогда, когда откроют границы. Многие туристы еще не знают, как им поступить. Тем более некоторые туроператоры сохраняют июньские заявки, хотя в поиске тура июнь, июль уже отсутствуют
2121Юрий
30 апреля, 07:47
Имитация бурной деятельности. Треть клиентов превращаются просто в нищету и мечтают о возврате денег на которые они смогут существовать некоторое время. Неоказание помощи о продолжение карантинных мероприятий приведет нас к страшным последствиям.(
29 апреля, 19:43
Надежда" Ростуризм хочет получить точные данные о количестве туристов, которые планируют перенести дату отдыха, и тех, кто настаивает на возврате денежных средств, а также о количестве клиентов, которые приобрели отдельные туруслуги".
Это невозможно, понять можно буде только тогда, когда откроют границы. Многие туристы еще не знают, как им поступить. Тем более некоторые туроператоры сохраняют июньские заявки, хотя в поиске тура июнь, июль уже отсутствуют
сергей
29 апреля, 17:18
Это просто они хотят знать ,какой масштаб. Но помогать никто никому не будет. особенно агентам. Это как трава,одна погибла ,другая вырастет. Я уйду ,и в этот офис придет другой
Геннадий
29 апреля, 15:24
О чем сейчас говорить - готовьте деньги . Налоги страховые взносы, арендные платежи и комиссии которые наработали в декабре - марте, для возврата .

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме