Сибирь осталась и без прямой Испании

Royal Flight отказался от цепочки из 10 рейсов в Барселону из Новосибирска.

Операторы продолжают корректировать уже заявленные полетные программы в сибирских городах. На днях Новосибирск лишился Испании, без которой летний сезон не обходился все последние годы.

Речь шла о цепочке из 10 рейсов Royal Flight в Барселону. Заказчиком выступал «Корал Трэвел», в числе блочников были «Санмар», «Анекс тур» и «Пегас Туристик». Как сообщили в новосибирском аэропорту «Толмачево», 27 апреля консолидатор прислал отказ от полетов.

В прошлом летнем сезоне по заказу разных операторов в Барселону из Новосибирска летали три перевозчика — «Трансаэро», «Икар» и «ЮТэйр». Пассажиропоток на направлении в обе стороны составил 22,6 тыс. человек, это почти на 2 тыс. меньше, чем в 2013-м. В самый удачный для направления 2013 год в июле и августе в Барселону из Новосибирска отправлялись до 3 тыс. туристов в месяц. Как уточнил начальник отдела авиационного маркетинга новосибирского аэропорта Игорь Леонтьев, летом 2014 года средняя загрузка Boeing 757 была на уровне 81%, а Boeing 767 — 63%, рейсы выполнялись с начала июня по конец сентября. Кроме того с 2013 года в летнем расписании «Толмачево» была чартерная цепочка в Пальма-де-Майорку на Nordwind Airlines, которую заказывал «Пегас», тогда в обе стороны было перевезено почти 5,5 тыс. человек. Оператор заявлял эту программу и в 2014 году, но, выполнив два рейса в июне, перевел ее в транзитный режим.

В рамках оптимизации полетной программы в сезоне 2015 года игроки не стали заявлять, как прежде, самостоятельные программы, все желающие «сели» на один рейс. Но и это не помогло. Как сказала руководитель «Пегас-Новосибирск» Марина Безрядина, спрос на прямую Испанию был низким.

«В этом году на всех направлениях с глубиной продаж очень плохо, а на Испании хуже, чем на остальных, — рассказала г-жа Безрядина. — Греция идет лучше, многие отели на "все включено" дали нашему рынку хорошие цены. Наверное, не стоит сожалеть об уходе направления, которое не приносит прибыли». По словам Марины Безрядиной, туристы, которые успели забронировать туры в Испанию с вылетом из Новосибирска, смогут выбрать другое направление из ассортимента оператора либо отправиться в Барселону через Москву.

Руководитель новосибирского офиса «Тез Тур» Галина Машухова считает, что цепочка в Барселону в этом сезоне была одной из самых уязвимых, поскольку стоимость туров довольно высокая, а испанские отели практически не снизили цены для российского рынка. На других направлениях — Турции, Греции — напротив, было много хороших предложений по раннему бронированию на «все включено».

Директор компании «Глобус тур» Елена Лукьянова не считает сокращение прямых программ плохой новостью: «С точки зрения турагента хорошо, когда есть выбор, а для оператора сегодня самое главное — надежность. Пусть направлений будет меньше, но компании смогут зарабатывать. У нас, как у оператора, остаются программы в Европу, в том числе и в разные испанские регионы на базе рейсов через Стамбул или Москву, до Барселоны есть хорошие тарифы и удобные стыковки».

Представители регионального рынка едины во мнении, что взвешенный подход к формированию прямых летних программ говорит и об оздоровлении рынка. К сегодняшнему дню в Новосибирске из прямых европейских направлений остались Греция, Кипр, Болгария и Чехия.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Тур-Агент
30 апреля, 15:30
Бред что не закрывалась Испания, Анекс уже все июньские даты закрыл... частота хорошая 9/10 ночей... и цены были отличные.. а вот Крит на 15 дней минимум это типа нормально? Вот и бронируй по раннему.. до тянули за 1 мес до вылета сняли, АЛЬТЕРНАТВ НЕ ПРЕДЛОЖИЛИ! а теперь за эти деньги и крым не светит..

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Пассажиры провели ночь в капсульном отеле

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Рейс авиакомпании Nordwind Airlines N4 3477 из Москвы на Пхукет задержан почти на сутки. Соответственно, обратный вылет тоже переносится. В аэропорту Шереметьево пояснили, что задержка связана с техническими причинами.

Самолет должен был отправиться из Москвы на тайский курорт в 01:55 понедельника, 30 марта. Новое время вылета — 00:15 вторника. Сначала задержка рейса предполагалась до 14:30 30 марта, однако утром стало известно о том, что он снова откладывается.

Как сообщил Profi.Travel турагент, чьи туристы были на этом рейсе, о задержке они узнали уже в очереди на посадку. Информация пришла, когда клиенты агентства были уже у выхода.

В турагентстве уточнили, что пассажиров разместили на ночь в капсульном отеле Шереметьево. «Сейчас у них нет информации о вылете, я им скинула данные, что снова задерживают», — отметила представитель турфирмы.

Напомним, в декабре прошлого года была ситуация, когда пассажирка застряла в такой капсуле, правда, в аэропорту Внуково. Дверь заклинило, и туристка чуть не опоздала на вылет, провела в замкнутом пространстве более часа.

По словам турагента, ночью ее клиенты спокойно отнеслись к заселению в капсулы. Однако, учитывая новую информацию о задержке до ночи, возможно их мнение изменится.

Обратный вылет Nordwind Airlines с Пхукета в Москву, соответственно, тоже задерживается. Вместо 23:20 понедельника, 30 марта он, судя по табло, прибудет в 20:50 вторника.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

Новости по теме