С летними чартерными программами возникнут проблемы, если ситуация на Ближнем Востоке не стабилизируется, предупреждают участники рынка. Рост цен на авиационное топливо на фоне конфликта в Персидском заливе привел к увеличению топливных сборов по международным рейсам. В первую очередь, это касается чартеров, где билеты выписываются незадолго до вылета. Подорожание накладывается на необходимость возврата средств за туры на Ближний Восток. Эту ситуацию обсудили на внеочередном заседании комиссии Российского союза туриндустрии по авиаперевозкам, сообщает пресс-служба РСТ.

Перевозчики повышают сборы, в том числе по уже проданным турпакетам с чартерной перевозкой. В результате туроператоры вынуждены либо брать доплаты с туристов, либо покрывать дополнительные расходы самостоятельно. При этом отрасль уже понесла значительные убытки после обострения ситуации на Ближнем Востоке.

По словам вице-президента РСТ Дмитрия Горина, РСТ планирует проводить открытый диалог авиационных властей и туроператоров, агентов и авиакомпаний, в ходе которого можно решать возникающие вопросы, в частности, тех трат, которые несут туроператоры на фоне повышения цен на авиационное топливо в зарубежных аэропортах и новых топливных сборов. Он отметил, что доплаты по международным рейсам уже достигают 5000–15000 руб. за билет туда-обратно, что существенно увеличивает стоимость турпродукта.

Эксперты считают ситуацию форс-мажорной: ни участники рынка, ни туристы не могли заранее учитывать такие изменения. В отрасли обсуждается вариант разделения дополнительных расходов между авиакомпаниями и туроператорами.

Наибольшее влияние рост сборов оказывает на чартерные и групповые перевозки. Билеты на такие рейсы оформляются незадолго до вылета, и туроператоры получают счета уже с учетом обновленных тарифов. Это автоматически увеличивает стоимость туров.

Участники заседания подчеркнули, что туроператоры, вводя доплаты, действуют абсолютно обоснованно в рамках отраслевого закона. Они не должны брать на себя эти риски, уверены участники заседания.

Эксперты предупреждают: если ситуация не стабилизируется, проблемы возникнут с летними чартерными программами — перевозчики не смогут выполнить их по ранее согласованным ценам. В качестве одного из решений обсуждается возврат к практике топливного сбора, который фиксируется при выписке билета.

Дополнительную нагрузку создает и ситуация с фондами персональной ответственности (ФПО). Сейчас действует временная льгота по взносам, предоставленная правительством на три месяца, однако участники рынка говорят о необходимости ее продлении на летний сезон. В противном случае выплаты в фонды могут стать серьезной финансовой нагрузкой для туроператоров.

Кроме того, действующий механизм возвратов средств из ФПО распространяется только на туры с датами вылета до 31 марта, хотя фактически ограничения на поездки в страны Персидского залива сохраняются и сейчас. По мнению экспертов, эти условия также требуют пересмотра.

Как отметил глава экспертного совета РСТ Николай Литаренко, отрасль рассчитывает на поддержку регулятора. Российский союз туриндустрии готов обратиться в Министерство экономического развития Российской Федерации с предложениями по дополнительным мерам поддержки. В ближайшее время РСТ направит регулятору соответствующее письмо.

По оценке рынка, совокупные расходы турбизнеса на вывоз и компенсации туристов с Ближнего Востока уже составили не менее 7 млрд рублей, а текущая ситуация продолжает усиливать финансовую нагрузку на компании.

Круизная компания «Созвездие» анонсировала самый масштабный за последние годы проект российского туроператора в Европе — серию из 6 круизов по Дунаю весной 2027 года. Виза не нужна, а отправиться в путешествие можно из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России прямым рейсом до Белграда.

Доступность маршрута объясняется просто: круиз проходит по территории Сербии. Путешественники любят эту страну за гостеприимство, а по количеству достопримечательностей она не уступает другим странам Европы.

Сербия — это история, природа и культура в одном маршруте. Здесь тихие деревни соседствуют с современными городами, а древние крепости — с православными монастырями XII века. Но главное, что отличает Сербию, — искренняя доброжелательность к туристам из России: это чувствуется с первых минут.

Маршрут круиза разработан так, чтобы за неделю путешественники могли увидеть страну во всем многообразии — от столичного Белграда до заповедных речных ущелий. Формат позволяет сделать это, не отвлекаясь на переезды, поиск отелей, ресторанов, экскурсий — все уже организовано и включено в стоимость.

Безвизовый круиз по Дунаю входит в коллекцию «Открываем мир с „Созвездием“». Это отдых на зафрахтованных исключительно для группы судах премиум-класса с полным русскоязычным сопровождением.

Почему именно Дунай и Сербия?

Дунай — живая летопись Европы, где каждая излучина хранит следы великих цивилизаций. Считается, что от 16 до 18 римских императоров родились именно на территории, которую сейчас занимает современная Сербия. С воды страна особенно прекрасна: цветущие берега, мягкий климат, замки и крепости. Для участников круиза каждое утро — новый город и новые впечатления, каждый вечер — программа на комфортабельном теплоходе с панорамными видами. За восемь дней можно побывать в живом европейском мегаполисе, средневековых крепостях, доисторических археологических парках и на берегах одного из самых впечатляющих речных ущелий континента.

Маршрут: что увидят туристы

За 8 дней путешественники пройдут по одному из самых живописных участков Дуная — от сербской столицы до природного чуда континента, Железных ворот.

Белград. Автобусная экскурсия: крепость Калемегдан на слиянии Дуная и Савы, Храм Святого Саввы — один из крупнейших православных соборов в мире. В первый вечер — фольклорное шоу на борту с балканской музыкой и танцами. В последний день — экскурсия в Королевский дворец и посещение аутентичной сербской деревни.

Нови-Сад — «сербские Афины». Монастырь Ковиль XIII века в виноградных холмах Фрушка-Горы, пешеходная прогулка по Старому городу, собор Святого Георгия, площадь Свободы. С набережной открывается вид на Петроварадинскую крепость — «Гибралтар на Дунае».

Смедерево. Город-крепость с крупнейшей равнинной цитаделью Юго-Восточной Европы. Смедеревская крепость XV века, возведенная по приказу деспота Георгия Бранковича, — её стены отражаются в спокойных водах Дуная.

Голубац и Доньи-Милановац. Средневековая крепость Голубац на скале у входа в Железные ворота. Затем — археологический парк Лепенски Вир: одно из древнейших поселений Европы, культура которого насчитывает более восьми тысяч лет. Тот самый момент, когда теплоход входит в ущелье «Железные ворота», — вид с палубы на один из самых грандиозных природных пейзажей континента.

Велико-Градиште. Очаровательный придунайский курортный городок с песчаными дунайскими пляжами. Завершается день капитанским гала-ужином на борту из пяти блюд.

Теплоход MS CruceNova

Круизы пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе CruceNova. Это 92 двухместные каюты со стильным интерьером и французскими балконами. К услугам гостей на борту — панорамный лаунж, ресторан, венское кафе, библиотека, фитнес-зона, сауна. На борту теплохода — только гости «Созвездия».

Что входит в стоимость

Формат «все включено» здесь понимается буквально. Туристу не придется ни о чем думать на борту. В стоимость входит:

— Проживание в каюте выбранной категории
— Трехразовое питание: шведский стол на завтрак, выборное меню на обед и ужин
— Пакет напитков 09:00–24:00: безалкогольные, игристые и пенные
— Капитанский гала-ужин из пяти блюд
— Все экскурсии по программе круиза на русском языке
— Комфортабельные автобусные трансферы
— Сопровождение дирекции круиза «Созвездие»
— Медицинская страховка (для граждан РФ до 64 лет включительно)
— Бортовая газета на русском языке

Бронирование уже открыто. Генеральный партнер круизной компании «Созвездие» по продажам — круизный центр «Инфофлот». Это доступ к эксклюзивным продуктам, высокое агентское вознаграждение, оперативная поддержка менеджера и все необходимые материалы для продвижения.
 

Контакты
Для агентов: 8 (800) 707-50-35
newagent@infoflot.com