Турагенты меняют профессию

Profi.Travel выяснил причины такого решения у самих представителей туристической розницы.

Турагенты меняют профессию

Турагенты во всем мире начали активно уходить из профессии. Как сообщает портал TTG, в Британии на такое решаются даже «старожилы», которые проработали в туризме более 30 лет. Причиной в некоторых случаях стало «море негатива», полученного в период пандемии от туристов, и развившаяся в результате фобия.

«Мне было страшно выходить из дома, чтобы не встретить озлобленных клиентов. На улице, я постоянно оглядывалась. Каждый день на нас кричали, мы получали по 30 звонков от людей, которые требовали вернуть им деньги и не понимали, почему мы не можем этого сделать. Я не то чтобы не хотела больше работать, а просто не могла. Я испытывала огромный стресс и была вынуждена обратиться к психологу. Тогда я поняла, что с меня хватит», — цитирует издание теперь уже бывшего турагента Жанет Хили.

В российском турбизнесе многие также приняли решение сменить профессию, не сумев подстроиться и научиться зарабатывать на внутреннем туризме. Не исключено, что стресс и угрозы для кого-то тоже стали решающими факторами. Так, в Калининграде турист пытался вернуть деньги за несостоявшуюся поездку, угрожая агенту кислотой, а начальник отдела продаж челябинского санатория «Увильды» покончила с собой в разгар пандемии.

Как рассказала гендиректор агентства «Оса-тур» Светлана Обоянская, в большинстве случаев агенты прекращают работу по экономическим показателям — готовятся к банкротству. «В больших сетях много мыльных пузырей. Но есть и те, кто ушел „красиво“, передав свои заявки коллегам. И все же все, с кем я близко общаюсь, хоть и проклинают сложившуюся ситуацию каждый день, но пока остаются в профессии», — пояснила Обоянская. По ее мнению, с рынка уйдут прежде всего скидочники, любители поиграть на разнице курсов и «залезть в оборотку», а также простые бронировщики, и так называемые «подснежники» — те, кто открывался для работы только в высокий сезон.

Напомним, многие приняли решение о продаже турагентства сразу после начала кризиса, однако впоследствии передумали. По мнению экспертов, это произошло из-за того, что владельцы агентств поняли, что сумма, вырученная за продажу, не позволит им покрыть долги по зарплате и аренде, и в итоге они переориентировались на другие, более востребованные сегодня виды деятельности.

Косвенно это подтверждают и свежие комментарии агентов в профессиональных сообществах. Те, у кого было несколько офисов, оставили один, а остальные переоборудовали под другие цели — например, под хостел. Нашлись агенты, которые обладают навыками фотографии, а сейчас начали на этом зарабатывать. Кто-то перешел в цветочный бизнес, кто-то открыл агентство праздничного декора, а некоторые экс-агенты теперь торгуют недвижимостью или устанавливают натяжные потолки.

Воронежский турагент Ольга Мирошникова (турфирма "Синьор Робинзон") изначально оборудовала свой офис в формате квартиры – чтобы можно было ночевать на работе в наиболее загруженные дни. Поэтому ей не составило труда сменить формат бизнеса.

«Сами понимаете, мы иногда бронируем тех, кто после работы засиживается до ночи или документы на визы готовим после работы. Поэтому душ и диван для сна у меня уже есть и мне легко было сделать из офиса квартиру и вернуть все обратно при необходимости. После пандемии рынок аренды офисных помещений перенасыщен, а спрос на посуточную аренду квартир только растет - студенты летом активно едут поступать в вузы», - поделилась своим опытом Мирошникова.

Руководитель магазина путешествий «Так просто» Руслан Собаев, который сейчас работает в сфере производства детского питания, рассказал Profi.Travel, почему он принял решение сменить работу после 19 лет работы в туризме.

«Туризм всегда был моим любимым делом и основным способом заработка. Но сразу после закрытия авиасообщения стало понятно, что российские власти используют эту возможность на полную катушку. У нас такой контингент туристов, которые не отдыхают в России. Поэтому сидеть и ждать у моря погоды не было смысла, с учетом того, что у меня кредиты, ипотека и семья, которую нужно кормить. Поэтому пришлось принять такое болезненное решение, как закрытие офиса. Оно далось мне непросто, так как мои сотрудники тоже стали для меня семьей», — рассказал Собаев, добавив, что продолжит заниматься турагентской деятельностью, но уже в качестве хобби.

По его словам, овербукинг и переселения по итогам первых заездов в Турцию только убедили его в том, что он принял правильное решение. Он не исключает и полноценного возвращения в туризм, но только после того, как отношения агентов и туроператоров будут изменены на законодательном уровне.

«Когда ты бронируешь отель, туроператор его подтверждает, а на следующий день тебе приходит отказ, но деньги при этом не возвращают — это откровенное вымогательство и отъем денег у населения. Пока не будет реорганизации этого бизнеса и введения в него механизмов, которые защитят всех участников отрасли — например, эскроу-счетов (туроператор получает доступ к деньгам после окончания тура — ред.), я не хочу работать только в туризме», — резюмировал эксперт.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

4 комментария

Анн
14 августа, 14:17
У всех плохо, хорошо только у обоянской. Она останется, когда уйдут все
13 августа, 17:47
"В российском турбизнесе многие также приняли решение сменить профессию, не сумев подстроиться и научиться зарабатывать на внутреннем туризме"
Из каждого утюга это твердят "эксперты". Никто из них не может понять,что зарабатывать на внутреннем туризме нереально! Когда турист приходит к тебе, ты работаешь с ним по 1,5 часа перебирая возможные варианты, а он уходит бронировать непосредственно в отель/санаторий/пансионат, так как там ему там делают нереальную скидку. И как тут можно подстроиться???
мария
02 сентября, 10:31
А сразу говорю, что на прямую дешевле, но говорю, что ч/з туроператоров лучше, и продаем. Немного, но продаем. Ну и если сами то сами... ко мне без вопросов... тогда...Но ведь реально многие потеряли деньги на индевидуалке, с а/к тоже кто еще даже сертификаты не получил, а по пакетным турам удалось тьфу-тьфу деньги сохранить.
Юлия
14 августа, 13:31
Согласна на 100 %
отлично
13 августа, 12:52
уходят как раз люди НЕумеющие действительно работать, кто раздавал скидки, сидел на обнале... крупные сети с их программами лояльности и "технологиями" - туда им и дорога. Реальные агенты с опытом и со своей клиентской базой НИКУДА не уходят с такого заработка - это глупо.
Алла
13 августа, 13:26
Вы явно не турагент! Глупо ждать, когда государство повернётся к тебе лицом и когда твои клиенты соизволят позвонить в надежде на лояльное к себе отношение после 10 лет поездок. И сейчас не только турагенты уходят из профессии!И всегда можно вернуться, заработав сегодня на чём -нибудь другом.
Отлично
14 августа, 19:34
Именно агент и никаких сторонних подработок нет. У каждого турагента клиентская База обычно подбирается по личностным характеристикам самого агента - неосознанно люди тянутся к себе подобным. Если Вы считаете что «глупо ждать когда клиенты соизволят позвонить» то Вы и не дождётесь, все верно, займитесь чем-то другим. Вернуться к «своим»(?) клиентам всегда сможете, раз так считаете.
Юлия
14 августа, 13:30
Да ладно! Я турагент 16 лет! И не смотря на несостоявшихся 120 туров ни один турист на меня не наехал и в суд не подал! Все всё понимают и поддерживают! Из туризма уходят не скидочники, а те у кого сдали нервы
Елена
12 августа, 18:03
Коллеги, не пора ли нам объединиться и написать петицию в Правительство в отношении действий крупных туроператоров, и в частности Библиоглобуса, откровенное хамство, несоблюдение никаких договорных обязательств и прав агентов и клиентов, аннуляция отелей после подтверждения. Накопилось, ох как накопилось!
Юлия
14 августа, 13:33
Да нам давно пора объединиться! Требовать закон, защищающий турагентов.... Везде об этои пишут, но нет человека, который бы захотел этим заниматься
Татьяна
14 августа, 09:47
Елена, я с вами согласна! Очень много вопросов возникло к сотрудникам БГ. Много отправила туристов в Крым. Собирала отзывы туристов по качеству обслуживания. Начиная со встречи в аэропорту, заканчивая посадкой на обратный рейс. Есть благлдарности, есть претензии. Писала через БГ администрации отелей. Не получила НЕ ОДНОГО!!! ответа. Не понятно почему? Есто ведь определенная категория туристов, которые хотят отдыхать на нашем юге. Хотят получить услуги, которые заявлены на сайте отеля. Каму нибудь были ответы от отелей?
СВЕТЛАНА
13 августа, 12:31
Вопрос: ЗАЧЕМ ВЫ ЕГО БРОНИРУЕТЕ?
Я вообще его не "вижу". Вот так надо с ними. Бронирую других и объясняю это туристам.
Алена
12 августа, 21:38
Елена, полностью поддерживаю! У меня тоже на Библио глобус накопилось много претензий! Исполняют что им вздумается. Особенно с Крымом и особенно в Коктебеле много ситуаций проблемных. Просто заселяют в другие отели, не по ваучеру!!! Сделали бы тогда систему "Фортуна", тогда бы и претензий не было!!! Уже без разницы какой отель бронируем, все равно заселят в другой.
Последняя ситуация вообще возмутительная - туристов бронировали 17 раз (это реально наш рекорд!) и все время отказ, даже по отелям, которые были по квоте у БГ. С 18-го раза только подтвердили и только дорогой отель. В итоге по приезду туристов селят в отель, который стоит в 2 РАЗА дешевле и это при том, что мы пытались бронировать именно этот дешевый отель и по нему был отказ. Ну и конечно же местные гиды БГ отправляют со всем вопросами и проблемами к нам турагентам. Гид вообще заявила, что мы должны были предупредить туристов, о том, что у них будет другой отель. Мы умотались, заработали 3 копейки и еще получили недовольных туристов. Надо останавливать этот БЕСПРЕДЕЛ!!!
Л.Васильева
14 августа, 17:21
Один и самый действенный способ- ТА не бронировать их! Живем, и неплохо без БГ лет пять.
Юлия
13 августа, 15:14
Полностью согласна с вами Алена, у БГ действительно беспредел твориться еще какой и туристов жалко и нас агентов не во что не ставят

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Уже сегодня — «Мальдивы 2025»: неделя новых решений и призов на онлайн-воркшопе Profi.Travel

Все, что нужно знать для успешной работы с одним из самых актуальных направлений сезона

Уже сегодня — «Мальдивы 2025»: неделя новых решений и призов на онлайн-воркшопе Profi.Travel

На Profi.Travel стартовал онлайн-воркшоп «Мальдивы 2025» — динамичная неделя, посвящённая премиальному туризму и актуальным возможностям для профессионалов рынка. В течение пяти дней участники знакомятся с новыми форматами мальдивского отдыха, разбирают свежие тренды и получают доступ к эксклюзивным предложениям от ведущих отелей и DMC. В программе — прямые эфиры, кейсы и интерактив, в финале — розыгрыш ценных призов: от перелёта бизнес-джетом до проживания в топовых отелях архипелага. Участие бесплатное, условия максимально прозрачны — всё решает активность.

Время новых идей: что обсуждают на воркшопе

Сезон летних продаж начался с акцентом на Мальдивы — направление, которое в последние годы заметно укрепило свои позиции на российском рынке. В условиях, когда привычные маршруты становятся менее доступными, Мальдивы предлагают стабильный сервис, удобную логистику и круглогодичный сезон. Эти преимущества легли в основу программы онлайн-воркшопа, который проходит с 2 по 6 июня на платформе Profi.Travel.

В течение недели участники получают свежий срез по рынку:

  • ● Новые форматы размещения: от классического люкса до концепции «босоногой свободы», гестхаусы, семейные и wellness-продукты.
  • ● Практика бронирования: логистика, трансферы, визовые нюансы, особенности оплаты и связи, вопросы алкоголя и дресс-кода.
  • ● Развлекательная палитра: снорклинг с китовыми акулами, дайвинг, серфинг, SPA, наблюдение за дельфинами, экскурсии и местная кухня.
  • ● Актуальные предложения от лидеров индустрии, включая PAC Group, Luxe Voyage DMC, Localture Maldives, The Lux Collective, Villa Hotels & Resorts и beOnd.

Каждый день — новые эфиры, разборы кейсов, презентации и живое общение с представителями отелей и DMC. Такой формат позволяет не только обновить профессиональные знания, но и наладить прямые контакты с ключевыми игроками рынка.

Главные темы «Мальдивы 2025»

  • Мальдивы 2025: что изменилось? Новые тренды спроса и продаж. Почему Мальдивы важно иметь в ассортименте агентства. Также участникам объяснят, как устроен онлайн-воркшоп и как извлечь максимум пользы от участия.
  • ● Мальдивы летом и не только: погружение в мир роскоши вместе с «АРТ-ТУР». Секреты продаж от эксперта с 30-летним опытом.
  • ● Премиальный отдых без скуки: как продавать LUX* South Ari Atoll и зарабатывать больше. Уникальность Южного Атолла и креативный подход к развлечениям The Lux Collective.
  • ● Мальдивы без переплат: эксклюзивные предложения от Villa Resorts.
  • ● Почему Мальдивы — must-have в ассортименте агентства. Премиальный отдых с Luxe Voyage DMC и все секреты направления.
  • ● Не только курорты: как почувствовать вкус настоящих Мальдив и с выгодой продавать аутентичные мальдивские приключения.
  • ● Всё о Мальдивах с PAC Group: как продавать премиальные туры и получать бонусы — опыт и инструменты для агентств.
  • ● Как увеличить продажи и повысить лояльность клиентов с помощью премиальных перелётов. Новинки от beOnd, первого премиального авиаперевозчика, созданного для комфортного отдыха.
  • ● Мальдивы по-испански: Barceló Whale Lagoon — первый отель знаменитого испанского бренда в самом сердце Индийского океана: комфортный пляжный отдых и первоклассный дайвинг.
  • ● Barceló Nasandhura Male: новая эра роскошного отдыха категории 5* в столице архипелага и не только.

Воркшоп «Мальдивы 2025» — это возможность обновить знания, получить практические инструменты для продвижения премиального продукта, познакомиться с новыми игроками индустрии и, возможно, отправиться на Мальдивы уже в этом сезоне.

Неделя обещает быть насыщенной, а интерактивный формат и призовая мотивация делают обучение не только полезным, но и азартным. Всё, что требуется — зарегистрироваться, быть активным и не упустить шанс на отдых в одном из самых желанных уголков планеты.

Как получить шанс на мальдивские призы

Финал воркшопа ознаменуется розыгрышем впечатляющих призов. Среди них — перелёт beOnd, первой в мире премиум-авиакомпанией для отдыха, по маршруту Дубай—Мале—Дубай, проживание в Kudafushi Resort & Spa 5* по системе «всё включено», ваучеры на отдых в Fushifaru Maldives 5* и Villa Nautica. Для участия в розыгрыше не требуется проходить тесты — всё решает активность на платформе.

Условия начисления баллов:

  • ● Регистрация на воркшопе: +10 баллов.
  • ● Просмотр более 50% прямого эфира: +100 баллов.
  • ● Просмотр эфира в архиве (если не был просмотрен в прямом эфире): +20 баллов.
  • ● Изучение стендов экспонентов: +10 баллов (однократно за всё мероприятие).
  • ● Скачивание каталога: +15 баллов за каждый каталог (однократно за всё мероприятие).

Чем выше активность, тем больше шансов попасть в число участников со «звездой» — именно среди них 6 июня случайным образом определят обладателей главных призов. Такой подход делает розыгрыш максимально прозрачным и мотивирует не просто слушать, а включаться в обсуждение, изучать материалы и расширять профессиональный кругозор.

Участвовать в воркшопе

Новости по теме