Китай справляется без нас: как изменятся цены на отдых после открытия границ?

КНР удалось нарастить внутренние турпотоки почти до уровня въездных.

Китай справляется без нас: как изменятся цены на отдых после открытия границ?

Китай восстанавливает туризм семимильными шагами, правда, пока только внутренний, пишет Xinhua Net.

Во втором квартале количество туристов, посещающих главные достопримечательности, по всей стране увеличилось на 158,7% по сравнению с первыми тремя месяцами 2020 года, а выручка выросла на 131,7%, заявил официальный представитель Министерства культуры и туризма Поднебесной Шань Гансинь.

В третьем квартале число посетителей туристических объектов достигло примерно 70% от прошлогодних показателей за тот же период. А в июле и августе, когда в Китае открылись все туристические курорты, количество туристов и показатели доходов восстановились примерно на 90%. «На следующем этапе мы предпримем ряд мер и продолжим наращивать наши усилия для дальнейшего ускорения восстановления рынка», — сказал Шань.

Всплеск туристической активности ожидается на праздники Золотой недели — восемь дней, начиная с 1 октября. Как сообщает Reuters 28 сентября, на некоторые рейсы билетов уже нет, а туристические платформы сообщают о резком росте спроса на отели.

Количество бронирований, совершенных в течение недели с 8 по 15 сентября, превышает показатели за тот же период прошлого года, сообщили представители онлайн-платформы для путешествий Fliggy, при этом спрос на отели в период Золотой недели вырос более чем на 50%.

По данным исследовательского отдела китайской компании Meituan Dianping 3690.HK, ожидается, что бронирования гостиниц во время праздников восстановятся до уровня прошлого года и даже немного превысят их.

На российском рынке, между тем, опасаются, что при таком подъеме внутреннего туризма отношение к путешественникам из РФ после открытия границ может измениться. Прежде всего отрасль, разумеется, волнует ценовой вопрос.

«Политика открытости Китая предполагает, что власти страны будут по-прежнему делать большой акцент на привлечение иностранных туристов. При этом может измениться структура поездок, вряд ли продолжится субсидирование чартерных рейсов, по крайне мере, не в таком объеме, как это было для рейсов на остров Хайнань, все придет в соответствие с рыночными нормами. Если говорить про цены, то валютная стоимость туров не увеличится, но из-за того, что сейчас идет повышение курса юаня к доллару, а рубль, наоборот, падает, то для россиян путешествие в Китай может оказаться совсем не дешевым», — поделился с Profi.Travel член Совета туристической ассоциации «Мир без границ», руководитель РОО «Русско-Китайский клуб», генеральный директор российского туроператора China Tour & Business Travel Сергей Джан Ша.

Эксперт отметил также, что после открытия границ массовые потоки организованного выездного туризма в КНР сократятся и по другой причине. «Изменения в Китае начались еще до пандемии — акцент стал больше смещаться на деловые и семейные поездки, массового туризма как такового уже не было, и эта тенденция еще больше усилится после пандемии», — считает он.

«Конечно, российский рынок никогда не был в числе основных для Китая, но здесь есть очень важный фактор: остров Хайнань объявлен международным и без присутствия иностранцев (а на остров приезжали в основном россияне) этот статус зависнет в воздухе. Здесь, видимо, будут придуманы какие-то новые ходы, в частности начнут привлекать, как уже было объявлено, не туристов, а российских молодых людей для работы в высокотехнологичных отраслях, это будет что-то вроде научного и образовательного туризма», — рассказал Джан Ша.

Добавим: пока что Китай лучше других стран справляется с коронавирусом — в середине августа был небольшой всплеск заболеваемости, но вскоре кривая заражения снова пошла вниз. С тех пор все новые, единичные случаи инфицирования — завезенные.

С 28 сентября Поднебесная ослабляет ограничения на въезд для иностранцев, но только для тех, у кого есть вид на жительство или разрешение на работу, а также тех, кто хочет воссоединиться с семьей. При этом всех ждет двухнедельный карантин.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме