Без туалетов и розеток: с вице-премьером обсудили развитие туризма на Дальнем Востоке

Власти подтвердили свое желание вкладываться в туристическую инфраструктуру ДФО.

Без туалетов и розеток: с вице-премьером обсудили развитие туризма на Дальнем Востоке

Одно из главных препятствий для развития туризма в ДФО сегодня — законодательные барьеры в сфере природоохранного законодательства. Об этом 24 февраля на форуме «Дальний Восток — зима открытий» заявил директор Кроноцкого государственного заповедника Петр Шпиленок.

По его словам, президент РФ Владимир Путин поставил задачу привлечь инвесторов на Дальний Восток при соблюдении режима особо охраняемых природных территорий. Однако на данный момент это невозможно. Заповедные территории в России изначально развивались как «храм природы», и не предполагали массового посещения туристами. В результате действующее законодательство препятствует развитию их туристического потенциала.

Чтобы выйти из этого замкнутого круга, необходимо начать рассматривать туризм как один из способов сохранения природы, считает Шпиленок. «В частности, применять дифференцированный подход (в зависимости от степени влияния человека) к действующим особо охраняемым природным территориями (ООПТ). Для начала определить те из них, которые станут моделями для развития экологического туризма с привлечением частных инвестиций. Затем закрепить в законодательстве принципы экотуризма, разработать комплекс мер и алгоритмов по сохранению природных объектов, вовлеченных в туристическую деятельность. Например, определить пределы возможного строительства и разрешить его. Как можно развивать туризм в заповеднике, если там нельзя сделать туалет или визит-центр?» — задал спикер риторический вопрос.

Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко подтвердил, что сейчас для развития туризма на Дальнем Востоке есть различные барьеры, в числе которых не только законодательство, но и отсутствие комфортных условий для размещения и качественного сервиса. Он заверил, что недавно сформированная корпорация «Туризм.РФ» будет работать над решением этих проблем со всеми регионами ДФО в рамках нового нацпроекта.

«Без участия государства невозможно продвигать этот турпродукт и инвестировать в него. Мы обязательно будем вкладываться в софинансирование инвестпроектов и обеспечивающей инфраструктуры. Наша задача реализовать все возможности региона при максимально бережном отношении к окружающей среде», — подчеркнул Чернышенко, добавив, что приоритетными регионами в ДФО в вопросе развития туризма являются Приморский и Камчатский края, а также Сахалинская область.

Еще одним камнем преткновения для привлечения туристов на Дальний Восток остается вопрос транспортной доступности округа, включая дорогие авиабилеты. Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что большим подспорьем для развития туризма на Дальнем Востоке станет создание единой авиакомпании на базе «Авроры», которая появится уже в этом году. Это поможет синхронизировать маршруты, упростит и сделает внутрирегиональные перелеты более доступными и удобными.

Говоря об экологии, министр уточнил, что из всех регионов ДФО Камчатка особенно чувствительна к влиянию человека, так как обладает уникальной экосистемой. Поэтому региону нужен поток людей, который не нарушит этот баланс. При этом местный турбизнес, по его мнению, лучше всего подготовлен к приему туристов.

«Сверху вниз ничего развить невозможно. Никакое государство не может заставить людей быть грамотными предпринимателями, оно может только подсказать и дать длинный и дешевый капитал. Туристов же можно привлекать качеством и стабильностью услуг. Хорошим примером такого подхода являются Исландия и Камчатка, которая на самом деле может дать фору Исландии. На Камчатке я увидел настоящих мастеров мирового класса по производству эмоций. Из-за удаленности от цивилизации, вызовов природы и своей увлеченности люди, которые там живут, умеют независимо от погоды найти такие активности, чтобы момент от пробуждения до отхода ко сну пролетал, как одна секунда», — рассказал Чекунов.

Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе добавила, что ключевым вопросом развития туризма на Дальнем Востоке остается продвижение.

«На карте вокруг каждого региона можно нарисовать три круга — первый с близлежащими регионами, второй — вокруг страны, третий будет охватывать весь мир. В случае с Камчаткой нужно понять, на какую целевую аудиторию делать акцент. С учетом ограничения антропогенного воздействия, может быть, имеет смысл привлекать аудиторию только из третьего круга. И это совсем другой инструментарий. Нужно нанять специалистов, которые смогут пройти путь потребителя туруслуги от аэропорта до отеля и объектов показа. И оценить качество услуги и удобство логистики, возможность получить интуитивный ответ на любой вопрос. Условно говоря, когда турист выходит из аэропорта и не знает, куда идти, нужно, чтобы перед ним был исчерпывающий указатель. А у нас по прибытию в отель главный квест — найти розетку», — отметила Ломидзе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме