Без туалетов и розеток: с вице-премьером обсудили развитие туризма на Дальнем Востоке

Власти подтвердили свое желание вкладываться в туристическую инфраструктуру ДФО.

Без туалетов и розеток: с вице-премьером обсудили развитие туризма на Дальнем Востоке

Одно из главных препятствий для развития туризма в ДФО сегодня — законодательные барьеры в сфере природоохранного законодательства. Об этом 24 февраля на форуме «Дальний Восток — зима открытий» заявил директор Кроноцкого государственного заповедника Петр Шпиленок.

По его словам, президент РФ Владимир Путин поставил задачу привлечь инвесторов на Дальний Восток при соблюдении режима особо охраняемых природных территорий. Однако на данный момент это невозможно. Заповедные территории в России изначально развивались как «храм природы», и не предполагали массового посещения туристами. В результате действующее законодательство препятствует развитию их туристического потенциала.

Чтобы выйти из этого замкнутого круга, необходимо начать рассматривать туризм как один из способов сохранения природы, считает Шпиленок. «В частности, применять дифференцированный подход (в зависимости от степени влияния человека) к действующим особо охраняемым природным территориями (ООПТ). Для начала определить те из них, которые станут моделями для развития экологического туризма с привлечением частных инвестиций. Затем закрепить в законодательстве принципы экотуризма, разработать комплекс мер и алгоритмов по сохранению природных объектов, вовлеченных в туристическую деятельность. Например, определить пределы возможного строительства и разрешить его. Как можно развивать туризм в заповеднике, если там нельзя сделать туалет или визит-центр?» — задал спикер риторический вопрос.

Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко подтвердил, что сейчас для развития туризма на Дальнем Востоке есть различные барьеры, в числе которых не только законодательство, но и отсутствие комфортных условий для размещения и качественного сервиса. Он заверил, что недавно сформированная корпорация «Туризм.РФ» будет работать над решением этих проблем со всеми регионами ДФО в рамках нового нацпроекта.

«Без участия государства невозможно продвигать этот турпродукт и инвестировать в него. Мы обязательно будем вкладываться в софинансирование инвестпроектов и обеспечивающей инфраструктуры. Наша задача реализовать все возможности региона при максимально бережном отношении к окружающей среде», — подчеркнул Чернышенко, добавив, что приоритетными регионами в ДФО в вопросе развития туризма являются Приморский и Камчатский края, а также Сахалинская область.

Еще одним камнем преткновения для привлечения туристов на Дальний Восток остается вопрос транспортной доступности округа, включая дорогие авиабилеты. Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что большим подспорьем для развития туризма на Дальнем Востоке станет создание единой авиакомпании на базе «Авроры», которая появится уже в этом году. Это поможет синхронизировать маршруты, упростит и сделает внутрирегиональные перелеты более доступными и удобными.

Говоря об экологии, министр уточнил, что из всех регионов ДФО Камчатка особенно чувствительна к влиянию человека, так как обладает уникальной экосистемой. Поэтому региону нужен поток людей, который не нарушит этот баланс. При этом местный турбизнес, по его мнению, лучше всего подготовлен к приему туристов.

«Сверху вниз ничего развить невозможно. Никакое государство не может заставить людей быть грамотными предпринимателями, оно может только подсказать и дать длинный и дешевый капитал. Туристов же можно привлекать качеством и стабильностью услуг. Хорошим примером такого подхода являются Исландия и Камчатка, которая на самом деле может дать фору Исландии. На Камчатке я увидел настоящих мастеров мирового класса по производству эмоций. Из-за удаленности от цивилизации, вызовов природы и своей увлеченности люди, которые там живут, умеют независимо от погоды найти такие активности, чтобы момент от пробуждения до отхода ко сну пролетал, как одна секунда», — рассказал Чекунов.

Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе добавила, что ключевым вопросом развития туризма на Дальнем Востоке остается продвижение.

«На карте вокруг каждого региона можно нарисовать три круга — первый с близлежащими регионами, второй — вокруг страны, третий будет охватывать весь мир. В случае с Камчаткой нужно понять, на какую целевую аудиторию делать акцент. С учетом ограничения антропогенного воздействия, может быть, имеет смысл привлекать аудиторию только из третьего круга. И это совсем другой инструментарий. Нужно нанять специалистов, которые смогут пройти путь потребителя туруслуги от аэропорта до отеля и объектов показа. И оценить качество услуги и удобство логистики, возможность получить интуитивный ответ на любой вопрос. Условно говоря, когда турист выходит из аэропорта и не знает, куда идти, нужно, чтобы перед ним был исчерпывающий указатель. А у нас по прибытию в отель главный квест — найти розетку», — отметила Ломидзе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya объявила о компенсациях за отмененные круизы

Условия хорошие, но отмена — это удар по репутации, считают агенты

Компания Aroya объявила о компенсациях за отмененные круизы

Aroya Cruises внесла изменения в расписание ряда круизов в августе—сентябре 2026 года в связи с участием лайнера в XX Средиземноморских играх в итальянском Таранто. В пятницу, 5 июня, круизный оператор объявил о компенсациях за отмененные круизы. Об этом Profi.Travel сообщил основатель CruClub Михаил Алексеев.

«Изменения затронули ограниченное количество рейсов: круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа отменены, а маршруты круизов 8 августа и 5 сентября будут скорректированы. Все остальные выполняются по расписанию», — уточнил Михаил Алексеев.

По его информации, для гостей отмененных рейсов компания Aroya Cruises разработала расширенную программу поддержки. Так, туристам предложили бесплатно перебронироваться на альтернативные круизы с сохранением категории каюты и стоимости. Также пассажирам пообещали предоставить дополнительный бортовой кредит на сумму от 200 до 600 долларов на каюту в зависимости от категории размещения.

Михаил Алексеев пояснил, что доступны такие же маршруты, как и отмененные, но с другими датами отправления: в июне, июле или 1 августа. Места, по его словам, есть. «На следующий год тоже можно перенести, но это не так выгодно — цены в следующем году выше и не предлагается бортовой кредит», — отметил эксперт.

Кроме того, компания готова компенсировать документально подтвержденные расходы, связанные с отменой или изменением авиабилетов, гостиниц и трансферов, приобретенных для поездки, а также предлагает вариант полного возврата денежных средств за отмененный круиз.

«В настоящее время Aroya Cruises также прорабатывает дополнительные варианты маршрутов для круизов 8 августа и 5 сентября. После утверждения новых программ путешествий информация будет оперативно доведена до партнеров и клиентов», — сообщил Михаил Алексеев.

По его словам, компания предусмотрела меры поддержки и для агентской сети. «По бронированиям, попавшим под отмену, агентские комиссии сохраняются в соответствии с утвержденными условиями программы поддержки, что позволяет туристическим агентствам минимизировать финансовые последствия изменений в расписании и продолжать качественное обслуживание своих клиентов», — уточнил Михаил Алексеев.

Турагенты условия оценили, однако отметили, что «в любом случае, такая ситуация — это удар по имиджи и репутации круизной компании в глазах агентов и туристов, поскольку отмена путешествий связана не с форс-мажором».

«Вариантов переноса не так много, поскольку с 12 сентября лайнер уходит в Саудовскую Аравию, — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. По его словам, часть туристов действительно перенесли круизы на более раннюю дату, однако ряд клиентов вынуждены запрашивать возврат, поскольку отпуск был заранее согласован и изменить его даты они не могут.

«В принципе, варианты компенсаций достаточно хороши, поскольку сохранена комиссия агентов, добавлен бортовой кредит, планируется компенсация дополнительных расходов — на это идут далеко не все круизные компании. А также доступен полный возврат средств», — подчеркнул турагент.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Ждем доллар по 85: эксперт прокомментировал новую политику Минфина

Что происходит на рынке валют?

Ждем доллар по 85: эксперт прокомментировал новую политику Минфина

Официальный курс доллара сегодня — 74,3 руб., что почти на 4 руб. больше, чем на прошлой неделе. Выступление министра финансов РФ Антона Силуанова на деловом завтраке Сбербанка в рамках ПМЭФ может сигнализировать о дальнейшем росте курса. Эксперты не исключают, что к концу года он может достичь 85 руб.

«Одним из факторов укрепления курса рубля стало ослабление бюджетного правила, курс станет более предсказуемым при возврате к правилу», — заявил Антон Силуанов, которого цитирует РИА «Новости». По его словам, курс рубля сейчас крепкий в том числе из-за ослабления бюджетного правила для обеспечения расходов бюджета.

Напомним, бюджетное правило — это механизм, в рамках которого ЦБ покупает и продает валюту, что помогает ограничить влияние колебаний цен на энергоресурсы на федеральный бюджет и курс рубля.

«Сейчас мы пришли к тому, что понимаем, что нужно опять возвращаться к той политике, которая раньше была. И курс будет более предсказуем», — сказал глава Минфина.

Эксперт проанализировал его слова и ситуацию на рынке валют для Profi.Travel. «Выступление Антона Силуанова на ПМЭФ по сути сигнализирует о возврате Минфина к прежней курсовой политике, то есть планируется снова регулярно покупать валюту при высоких ценах на нефть, что будет способствовать постепенному ослаблению рубля и росту курса доллара, евро и юаня», — пояснил Александр Потавин, аналитик ФГ «Финам».

Он подчеркнул, что министр финансов прямо сказал: текущий сильный курс рубля — это следствие временного ослабления бюджетного правила, из-за чего бюджет и экспортеры недополучают доходы.

Эксперт отметил, что ведутся дискуссии о снижении «цены отсечения по нефти». «Еще до ПМЭФ Минфин обсуждал возможность снижения базовой цены на нефть в бюджетном правиле с текущих $59/барр. до $50/барр. Это — наиболее вероятный инструмент для возврата к «прежней политике», поскольку чем ниже эта цена, тем больше нефтяных сверхдоходов государство будет направлять на покупку валюты. В такой ситуации курс рубля будет постепенно слабеть. Вполне возможно, что эти изменения могут быть реализованы, начиная с 2027 года», — предположил эксперт.

«Официальный прогноз Минэкономразвития, который используется для бюджета, недавно был пересмотрен до среднего курса доллара в 2026 году — 81,5 руб. Это означает, что к концу года мы должны будем увидеть доллар в районе 85 руб.», — подчеркнул Александр Потавин.

Если прогнозы окажутся верными, то это приведет и к увеличения стоимости туров. Сейчас на ценах сказывается не только курс, но и снижение спроса, уменьшение глубины продаж на самом популярном из туристических зарубежных направлений у россиян — Турции. Отельеры там постоянно говорят о необходимости снижать цены. При этом туроператоры предупреждают: стоимость перелетов будет расти. Вероятно, сейчас бронировать отдых выгоднее всего, но, как напоминают эксперты, покупательская способность тоже падает. Если при дальнейшем ослаблении рубля цены на туры еще повысятся, туристическую отрасль ждет еще большая турбулентность, чем сегодня.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме