Без туалетов и розеток: с вице-премьером обсудили развитие туризма на Дальнем Востоке

Власти подтвердили свое желание вкладываться в туристическую инфраструктуру ДФО.

Без туалетов и розеток: с вице-премьером обсудили развитие туризма на Дальнем Востоке

Одно из главных препятствий для развития туризма в ДФО сегодня — законодательные барьеры в сфере природоохранного законодательства. Об этом 24 февраля на форуме «Дальний Восток — зима открытий» заявил директор Кроноцкого государственного заповедника Петр Шпиленок.

По его словам, президент РФ Владимир Путин поставил задачу привлечь инвесторов на Дальний Восток при соблюдении режима особо охраняемых природных территорий. Однако на данный момент это невозможно. Заповедные территории в России изначально развивались как «храм природы», и не предполагали массового посещения туристами. В результате действующее законодательство препятствует развитию их туристического потенциала.

Чтобы выйти из этого замкнутого круга, необходимо начать рассматривать туризм как один из способов сохранения природы, считает Шпиленок. «В частности, применять дифференцированный подход (в зависимости от степени влияния человека) к действующим особо охраняемым природным территориями (ООПТ). Для начала определить те из них, которые станут моделями для развития экологического туризма с привлечением частных инвестиций. Затем закрепить в законодательстве принципы экотуризма, разработать комплекс мер и алгоритмов по сохранению природных объектов, вовлеченных в туристическую деятельность. Например, определить пределы возможного строительства и разрешить его. Как можно развивать туризм в заповеднике, если там нельзя сделать туалет или визит-центр?» — задал спикер риторический вопрос.

Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко подтвердил, что сейчас для развития туризма на Дальнем Востоке есть различные барьеры, в числе которых не только законодательство, но и отсутствие комфортных условий для размещения и качественного сервиса. Он заверил, что недавно сформированная корпорация «Туризм.РФ» будет работать над решением этих проблем со всеми регионами ДФО в рамках нового нацпроекта.

«Без участия государства невозможно продвигать этот турпродукт и инвестировать в него. Мы обязательно будем вкладываться в софинансирование инвестпроектов и обеспечивающей инфраструктуры. Наша задача реализовать все возможности региона при максимально бережном отношении к окружающей среде», — подчеркнул Чернышенко, добавив, что приоритетными регионами в ДФО в вопросе развития туризма являются Приморский и Камчатский края, а также Сахалинская область.

Еще одним камнем преткновения для привлечения туристов на Дальний Восток остается вопрос транспортной доступности округа, включая дорогие авиабилеты. Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что большим подспорьем для развития туризма на Дальнем Востоке станет создание единой авиакомпании на базе «Авроры», которая появится уже в этом году. Это поможет синхронизировать маршруты, упростит и сделает внутрирегиональные перелеты более доступными и удобными.

Говоря об экологии, министр уточнил, что из всех регионов ДФО Камчатка особенно чувствительна к влиянию человека, так как обладает уникальной экосистемой. Поэтому региону нужен поток людей, который не нарушит этот баланс. При этом местный турбизнес, по его мнению, лучше всего подготовлен к приему туристов.

«Сверху вниз ничего развить невозможно. Никакое государство не может заставить людей быть грамотными предпринимателями, оно может только подсказать и дать длинный и дешевый капитал. Туристов же можно привлекать качеством и стабильностью услуг. Хорошим примером такого подхода являются Исландия и Камчатка, которая на самом деле может дать фору Исландии. На Камчатке я увидел настоящих мастеров мирового класса по производству эмоций. Из-за удаленности от цивилизации, вызовов природы и своей увлеченности люди, которые там живут, умеют независимо от погоды найти такие активности, чтобы момент от пробуждения до отхода ко сну пролетал, как одна секунда», — рассказал Чекунов.

Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе добавила, что ключевым вопросом развития туризма на Дальнем Востоке остается продвижение.

«На карте вокруг каждого региона можно нарисовать три круга — первый с близлежащими регионами, второй — вокруг страны, третий будет охватывать весь мир. В случае с Камчаткой нужно понять, на какую целевую аудиторию делать акцент. С учетом ограничения антропогенного воздействия, может быть, имеет смысл привлекать аудиторию только из третьего круга. И это совсем другой инструментарий. Нужно нанять специалистов, которые смогут пройти путь потребителя туруслуги от аэропорта до отеля и объектов показа. И оценить качество услуги и удобство логистики, возможность получить интуитивный ответ на любой вопрос. Условно говоря, когда турист выходит из аэропорта и не знает, куда идти, нужно, чтобы перед ним был исчерпывающий указатель. А у нас по прибытию в отель главный квест — найти розетку», — отметила Ломидзе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристы: «Турецкие курорты могут превратиться в города-призраки»

Британцы прогнозируют, что дорожающая Турция через несколько лет опустеет.

Туристы: «Турецкие курорты могут превратиться в города-призраки»

На повестке дня британских туристов — рост цен в Турции. Они делятся своими впечатлениями об отдыхе этим летом, ключевые мысли таковы: цены выросли на все, а на курортах впервые так мало отдыхающих. И делают вывод: еще несколько лет, и их может не остаться вовсе. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

Внимание новостных порталов привлекло завирусившееся видео в TikTok от пользователя с ником slimwadie5, в котором он заявляет: «популярные места отдыха Турции могут через несколько лет превратиться в города-призраки».

Турист приводит свои наблюдения по поводу резкого роста цен, который произошел всего за год. Например, он рассказывает, что гамбургер в Burger King стоит 5 евро, однако в кафе на курорте Турции — уже 12 фунтов (1 фунт равен сегодня 1,19 евро — прим. ред.), а вода — 2 фунта. «Цены такие же, как в Лондоне», — возмущается он. Кроме того, британец поделился своим неудачным опытом прогулки на скоростном катере: ему пришлось заплатить за нее 120 фунтов, однако позже он выяснил, что точно такие же прогулки можно было найти и в несколько раз дешевле — по цене 20 фунтов. «Моя сестра и ее семья сказали, что больше не приедут в Турцию. Я вижу все признаки того, что туризм здесь умрет через несколько лет», — заключил он.

По данным издания Express, отдыхающие делятся в социальных сетях видеороликами о затишье в туристических регионах Турции. Так, в видео, опубликованном пользователем justjennybenny, отмечается, что в обычно оживленном в это время Мармарисе необычайно тихо. «Мы вчера ходили на пляж и оставались там до 20:00 вечера, дошли до Ичмелера — все рестораны были пусты. Там странная атмосфера. На днях мы посетили центр Мармариса — как будто половина людей исчезла», — говорится там.

Издание цитирует и пользователей, оставивших комментарии к опубликованным видео. Один из них признался, что в этом сезоне в Турции чувствовал, что его «обдирают на каждом шагу». Он заявил, что в прошлом году отдыхал в Турции дважды, но в этом принял решение, что больше сюда не вернется.

Другой заявил, что недавно приехал из Анталии и про нее может сказать то же самое: цены на все сильно выросли. Он добавил, что к Турции много и других нареканий: по его сведениям, там зачастую отказываются принимать от туристов деньги в лирах и требуют платить в евро, кроме того, недовольство вызывает запрет Instagram, а также недавно принятый закон, разрешающий убийство бездомных животных.

Между тем, российские туристы в большинстве своем или стоически переносят рост цен на турецких курортах, или молча отказываются от поездки, говорят в турагентствах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Thomas Cook возвращается в Европу

Бренд выкупила у китайской Fosun туристическая компания из Польши.

Thomas Cook возвращается в Европу

Польская eSky Group, управляющая туристической платформой в Центральной и Восточной Европе, приобрела Thomas Cook у Fosun Tourism Group. Она получила права на всю деятельность Thomas Cook, за исключением той, что ведется в Китае. Сумма сделки не раскрывается. Об этом сегодня сообщает Phocus Wire.

Напомним, китайская Fosun приобрела туроператора Thomas Cook, объявившего о банкротстве в конце 2019 года, за 11 млн фунтов стерлингов. В сентябре того же года компания запустила под этим брендом OTA в Великобритании. А в прошлом году китайский конгломерат Fosun выставил Thomas Cook на продажу.

Тогда на рынке обсуждался интерес к покупке бренда турецкого предпринимателя Нешета Кочкара, основателя Anex Group. Так, еще в 2019 году он приобрел зарегистрированные в Германии юридические лица, принадлежавшие Thomas Cook Group. А два года спустя объявил о перезапуске трех туроператоров, которые прежде принадлежали немецкой ГК. Эксперты тогда предполагали, что турецкому бизнесмену было бы крайне интересно заполучить актив, который позволил бы усилить позиции и на таком перспективном рынке, как Великобритания.

Что касается польской ESky, которая стала владелицей Thomas Cook, то она была основана в 2004 году и на сегодняшний день управляет брендами eSky и eDestinos. Согласно данным из открытых источников, прибыль компании в прошлом году превысила 18 млн фунтов стерлингов (+ 42% за год). Группа частично принадлежит частной инвестиционной компании MCI.

Соучредитель и генеральный директор eSky Group Лукаш Хабай так прокомментировал покупку: «Синергия наследия бренда Thomas Cook с нашими технологиями будет способствовать росту Thomas Cook и позволит нам укрепить позиции eSky в Западной Европе. Это приобретение является частью нашей стратегии по диверсификации от простой продажи рейсов к предложению пакетных туров на наших существующих рынках в Европе и Латинской Америке, а также дальнейшему расширению в Западную Европу».

Уже известно, что генеральный директор Алан Френч останется в компании Thomas Cook. «Завершение этой сделки принесет значительные средства в наш бизнес, поскольку мы восстанавливаем бренд и ускоряем рост этой компании, — сказал Алан Френч. — Объединив нашу технологию динамического пакетирования и ноу-хау в сфере отдыха с авиаперевозками, эффективным маркетингом и технической мощью команды eSky, мы уверены, что создадим мощный европейский туристический бизнес».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме