Туристов повезут на Дальний Восток

Будут ли рейсы пользоваться спросом?

Туристов повезут на Дальний Восток

Авиакомпания Nordwind анонсировала запуск прямых регулярных рейсов на Дальний Восток в конце мая.

Как сообщили Profi.Travel 9 февраля в пресс-службе авиакомпании, планируются рейсы как из центральной части России на Дальний Восток, так и оттуда — в Краснодарский край. Вылеты из Москвы во Владивосток стартуют с 31 мая по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Днем позже начнется аналогичная программа из Санкт-Петербурга с частотой два раза в неделю. Жители Хабаровска смогут отправиться в столицу страны уже с 24 апреля ежедневно, кроме четверга, а в северную столицу — с 26 апреля по понедельникам и четвергам.

На спрос на отдых на Черном море жителей самого отдаленного региона России рассчитаны рейсы из Владивостока и Хабаровска в Сочи с 31 мая, а также из Хабаровска в Краснодар с конца апреля. По каждому из этих направлений планируется выполнять по два вылета в неделю.

В туроператоре «Пегас Туристик», с которым аффилирована авиакомпания Nordwind, и который недавно заявил о своей переориентации на внутренний туризм, подтвердили, что будут использовать эти вылеты для отправки туристов. Речь идет как о турах из Москвы и Санкт-Петербурга на Дальний Восток, так и в обратном направлении, а также в Сочи и Краснодар.

«По каждому из новых направлений нашего ключевого партнера мы формируем соответствующий турпродукт, причем не только в города прилета. Например, это туры как в Сочи, так и на Дальний Восток, а также в Москву и Санкт-Петербург. Подобная схема отлично работает на недавно открытом рейсе Калининград — Казань, на котором калининградцы летают в столицу Татарстана, а казанцы — в Калининград. Что касается цен, то покупка комплексного турпродукта всегда обходится дешевле, чем те же услуги отдельно», — подчеркнула генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

Другие перевозчики и туроператоры пока не торопятся составить конкуренцию Nordwind Airlines и «Пегас туристик».

Напомним, в прошлом году на направлениях Владивосток — Сочи, а также Москва — Владивосток пытался закрепиться ANEX Tour, однако в конечном итоге одна программа была снята из-за низкой загрузки, а вторая — не состоялась. Компания ограничилась лишь несколькими новогодними рейсами зимой. Как пояснили в пресс-службе туроператора, пока летних чартеров в ДФО в этом году не планируется.

Кроме того, рейсы с Дальнего Востока в Сочи и Крым прошлым летом выполняла авиакомпания «Россия», которая также свернула программу в конце июля. Как предполагают наблюдатели, это было сделано, чтобы перекинуть самолеты на открывающееся турецкое направление.

«В 2021 году решение по этому поводу еще не принято, — пояснил Profi.Travel пресс-секретарь перевозчика Сергей Стариков. — Летнее расписание по внутрироссийским маршрутам будет сформировано позже совместно со стратегическим партнером „Библио-Глобус“ исходя из доступности зарубежных курортов».

Наблюдатели не исключают, что новые рейсы могут появиться, как только наступит ясность с субсидированием чартеров. Руководитель Ростуризма Зарина Догузова считает, что главным препятствием для развития туризма на Дальний Восток остается высокая стоимость перелета, снизить которую могут как субсидии, так и программа кешбэка, третий этап которой планируется уже в феврале.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперты расскажут о тонкостях продаж Кубы, Чукотки и как быстро и просто открыть свою авиакассу

Начало лета — это не причина отказываться от возможности прокачать свои знания. Подключайтесь к обучающим вебинарам конца мая-июня.

В эфире: морские экспедиции по Берингову морю и отдых в отелях цепочки ROC на Кубе: для семей с детьми и взрослых, для любителей истории и рыбалки. А также вы подробно узнаете, как продавать авиабилеты без дополнительных затрат, летнее расписание авиакомпаний AZAL и Jazeera Airways. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
мая,
вторник

иконка часы 11:00
Морские экспедиции по Берингову морю (Чукотка) навстречу китам и новому дню от туроператора «Территория 87»
Ведущий: Александр Ендальцев, директор по развитию, туроператор «Территория 87».
22
мая,
среда

иконка часы 11:00
Авиабилеты для турагентов — B2B-платформа Agent.aero. Летнее расписание авиакомпании AZAL — 2024
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
04
июня,
вторник

иконка часы 11:00
Отдых в отелях цепочки ROC на Кубе: для семей с детьми и для взрослых — на пляже Варадеро, для любителей истории и рыбалки — в Гаване, для желающих посетить другие пляжи — на Кайо Санта-Марии
Ведущая: Анна Сняткова, представитель цепочки кубинских отелей Roc в России и странах СНГ.
05
июня,
среда

иконка часы 11:00
Авиабилеты для турагентов — B2B-платформа Agent.aero. Летнее расписание авиакомпании Jazeera Airways — 2024
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Эксперты рассказали о предпочтениях российских туристов и проблемах на направлении.

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Турпоток из России в Китай активно растет, пока превалируют туристы с высоким достатком, которые предпочитают экскурсионные туры, но и спрос на пляжный отдых на Хайнане восстанавливается — этому способствуют доступные цены. Эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоят туры в Китай, и какие программы наиболее интересны россиянам.

«Спрос устойчивый, на лето добавились сезонные экскурсионные туры с посещением национальных парков, — рассказала руководитель компании China Travel Анастасия Витушкина. — Пока еще в сезоне пляжный отдых и лечение. С Тайландом Китай вряд ли сможет поспорить по числу туристов из России, но жаловаться нет причин».

Напомним, в начале апреля генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов говорил, что летом у Китая есть шанс обогнать Таиланд по спросу. Тогда КНР вышла у туроператора на пятое место по продажам. Пока Поднебесная серьезно проигрывает Таю, но на пятки почти наступает.

«На данный момент Китай у нас уже на четвертом месте по продажам на лето. Перед ним — Турция, ОАЭ и Таиланд, — пояснили в компании. — Спрос на Китай по сравнению с прошлогодним, когда продаж практически не было, вырос очень значительно».

По данным экспертов, с учетом прошлогодней «низкой базы», увеличение составляет минимум 100%.

При этом гендиректор компании China Tour & Business Travel, президент РОО «Русско-Китайский Клуб» Сергей Джан Ша отметил и ряд проблем на направлении. «В ближайшем обозримом будущем вряд ли возможно достижение уровня 2018-19 годов. Основные сдерживающие факторы связаны с достаточно высокой стоимостью поездок в Китай, техническими сложностями оформления индивидуальных виз в КНР, проблемами с банковскими переводами, а также дефицитом высокопрофессиональных русскоговорящих гидов», — пояснил эксперт.

По его словам, в настоящее время основную долю (90% и выше) составляют бизнес-поездки в Китай.

Правда, ситуация с ценами меняется. В компании «Русский Экспресс» подчеркнули, что есть огромный интерес к пляжному отдыху на Хайнане, в том числе благодаря очень доступной стоимости: тур на 8 ночей с перелетом и завтраками можно забронировать за 49 тыс. рублей с человека. Это примерно сопоставимо со стоимостью поездки в Таиланд, куда перевозки намного больше. В конце прошлого года, перед запуском прямых рейсов на китайский остров, туроператоры оценивали стоимость туров туда минимум в 90-100 тысяч рублей на человека. До пандемии, как сообщал Profi.Travel еще осенью 2019 года, недельный тур из Москвы на Хайнань предлагался и за 47 тыс. рублей на двоих. Но это объяснялось избытком перевозки и демпингом, обычная же стоимость была все же выше.

Сергей Джан Ша подтвердил устойчивый спрос на пляжный отдых на острове Хайнань. По его словам, четыре рейса «Аэрофлота» в неделю перевозят из Москвы около 5000 человек в месяц.

Стоимость экскурсионных туров традиционно выше. Анастасия Витушкина привела в пример программу в Пекин на 6 дней, цена которой начинается от 1250 долларов (114 тысяч рублей). Прошлым летом цена была аналогичной. По ее словам, туристы летят и в столицу Китая, и в Шанхай, и в Чэнду, а также используют внутренние рейсы, чтобы добраться до нацпарков.

Помимо бизнес-поездок, экскурсионных и пляжных туров, Сергей Джан Ша отметил популярность нестандартных программ. «Наиболее перспективным нам видится направление по созданию авторских индивидуальных туров для туристов с достаточно высокой покупательной способностью, — уточнил он. — Тут требуется высокая страноведческая подготовка менеджеров и экспертов, создающих такой продукт. Формируется устойчивый спрос на тематические профессиональные поездки для российских специалистов в различных сферах (врачи традиционной китайской медицины, ландшафтные дизайнеры, фармацевты, художники традиционной китайской живописи, повара). Совмещение повышения квалификации и отдыха позволяет монетизировать туристические поездки».

Как рассказали в туроператорских компаниях, ситуация с визами налаживается. Выбор у туристов есть: групповой безвизовый обмен, индивидуальные разрешения на въезд, визы в аэропорту. Со вчерашнего дня Китай разрешил безвизовый въезд и пассажирам круизных судов в портах городов Тяньцзинь, Далянь, Шанхай, Ляньюньган, Вэньчжоу, Чжоушань, Сямэнь, Гуанчжоу, Бэйхай, Хайкоу и Санья.

Что касается авиаперевозки, то ее объемы постепенно растут: авиакомпании регулярно заявляют о новых рейсах. Например, «Аэрофлот» планирует начать вылеты из Красноярска в Санью (Хайнань). Как сообщает РБК, губернатор провинции Ляонин Ли Лэчэн на встрече с премьер-министром Башкирии Андреем Назаровым поручил своему заместителю проработать вопрос открытия прямых рейсов из административного центра провинции Шэньяна в Уфу. С 12 июня Благовещенск и Харбин свяжут прямые рейсы.

«Даже с учетом существующих сложностей ощущается огромный отложенный спрос на поездки в Китай, — подчеркнул Сергей Джан Ша. — Количество туристов будет неизбежно расти по мере устранения сдерживающих факторов развития турпотоков между двумя странами».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме