Мнение: Сможет ли Booking.com стать “Amazon of travel”?

Зачем сервис бронирования увеличивает свое присутствие на рынке динамических пакетов, и почему у него может все получиться?

Мнение: Сможет ли Booking.com стать “Amazon of travel”?

Переход Booking.com от продажи мест в отелях к динамическим пакетам может стать серьезным шагом не только для самого холдинга, но и для всей туристической отрасли. Таким мнением с Profi.Travel поделился основатель Travel Startups Леонид Пустов.

За последние несколько месяцев Booking.com предпринял несколько серьезных шагов в направлении полноценного сервиса по бронированию путешествий. Один из них — запуск собственного поисковика и сервиса по продаже авиабилетов в октябре 2020 года. Поставщиком контента для платформы стал один из крупнейших игроков в этом сегменте Etraveli Group. Если это сотрудничество будет углубляться — вплоть до покупки последнего Booking.com — то у холдинга может получиться то, чего пока не получилась у крупных туроператоров, авиакомпаний и даже интернет-поисковиков — стать универсальной платформой для формирования «связанных путешествий» (connected trips).

«Концепция Connected trip — это фактически динамический турпакет, и то, что Booking.com заявляет о выходе на рынок туров, очень хорошо для отрасли, — говорит Леонид Пустов. — Никто не будет спорить, что туры удобны для потребителя, но классические турпакеты не отвечают современным запросам потребителей: им не хватает гибкости ни при покупке онлайн, ни внесении изменений до или во время поездки. Именно поэтому очень малая доля туров покупается потребителями в интернете (около 9% по оценка PhocusWright). Booking.com взялся решить эту проблему. Благодаря своему влиянию компания сможет популяризировать продажу туров онлайн — совершить революцию, которая она сделала в сегменте отелей. От этого выиграют все участники рынка — другие онлайн агентства и туроператоры».

Booking.com уже является одним из наиболее популярных сервисов бронирования отелей среди турагентов. Предоставив им удобный и понятный инструментарий для быстрого пакетирования туров с высокой вариативностью предложения, компания сможет быстро занять высокую долю по всему миру.

Кроме того, Booking.com предпринимает значительные усилия по развитию собственной платежной платформы. В 2020 году через нее уже проходило более пятой части платежей, и руководство компании видит за ней большое будущее. В случае если компании удастся предложить удобный для клиентов и агентов платежный инструмент, она сможет быстро потеснить проних других игроков туротрасли.

«Развитие собственной платежной системы — это очень правильная стратегия для компании. Платеж — это неотъемлемая часть услуги. Изменяя условия платежа можно фактически изменять услугу. Например, рассрочка и кредитование, регулярные списания, которые могут быть востребованы при длительном проживании, которое становится трендом, — объясняет Леонид Пустов. — Мы видим в отрасли примеры финтех компаний, которые делают большие успехи в тревел сегменте в партнерстве с крупными онлайн-игроками и, чтобы опережать конкурентов, Booking.com должен стать инноватором и в части платежей».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

В посольстве страны объяснили, почему это происходит и что делать

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

Туристы уже несколько дней не могут получить электронное разрешение (ETA) на въезд в Шри-Ланку. После заполнения анкеты ответ не приходит. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty. По их словам, туристов пускают в страну и без ETA, но ситуация напряженная: не получив разрешения, россияне вылетают на свой страх и риск, а турагенты забрасывают туроператоров и посольство вопросами.

Редакции Profi.Travel разъяснили в посольстве страны, почему так происходит и что делать туристам.

«В данный момент сайт www.eta.gov.lk работает с перебоями в предоставлении одобрений электронных разрешений ETA. Это непредвиденное обстоятельство, которое будет устранено в свое время. Каждому пассажиру, подавшему заявку на получение ETA (и со статусом Pending — «На рассмотрении»), будет оказано содействие по прибытии», — пояснили в дипмиссии.

Там сообщили, как необходимо действовать туристам:

  • Подайте заявку на получение разрешения на въезд для туристов/бизнесменов через официальный сайт ETA: www.eta.gov.lk.
  • Из-за продолжающейся проблемы в системе уведомление об одобрении может быть не выдано. Заявители должны предъявить уведомление с референс-номером заявки на иммиграционной стойке по прибытии в международный аэропорт Бандаранаике.
  • После проверки референс-номера ЕТА будет выдано в аэропорту.

Авиакомпании и соответствующие органы официально уведомлены о необходимости упрощения процедуры посадки без предъявления ETA.

«Действительно, в аэропортах при посадке на рейс, при высадке его сейчас никто не спрашивает», — добавила турагент из сообщества Loyalty.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Любимая фишечки ушлых
20 февраля, 15:22
Ох уж эти сайты ох уж эти записи (c)

Новости по теме