Определены маршруты и регионы, победившие в народном голосовании проекта «Открой свою Россию»

В конце прошлой недели завершилось народное голосование за маршруты Всероссийского проекта «Открой свою Россию».

Лидерами по количеству «сердечек» пользователей сайта zagorizont.me среди маршрутов стал тур по Орловской области «Природа ЗОВВет. Сплавляем стихии Земли, Огня, Воды и Воздуха», среди регионов — Ленинградская область совокупно по 9 представленным в голосовании маршрутам.

 

Голосовать можно было за любое количество маршрутов от 1 до 60, но за каждый из них только один раз. Для того чтобы отдать голос за понравившиеся туристические маршруты, необходимо было зарегистрироваться на сайте проекта, зайти в раздел «Карта маршрутов», выбрать вкладку «Финалисты» и проголосовать за понравившиеся маршруты, поставив «лайк». Народное голосование проходило параллельно с двухдневной (11 — 12 ноября) очной предзащитой проектов участников конкурса. Все, кто не определился с лучшим маршрутом, мог посмотреть трансляцию онлайн или в записи, чтобы ознакомиться с маршрутами и сделать свой выбор.

Голосование проходило максимально прозрачно: «сердечки» сразу же появлялись на сайте и за динамикой можно было наблюдать в реальном времени. В течение 11 дней лидеры постоянно менялись, поэтому невозможно было предугадать результаты соревнования. В общей сложности за этот период было отдано почти 77 000 голосов.

Команды в народном голосовании через официальные интернет-ресурсы, социальные сети и региональное телевидение поддержали не только представители СМИ и блогеры, но и главы регионов, профильные министерства и ведомства, мэры городов, руководители предприятий: губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Михаил Никифоров, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, Председатель Правительства Ленинградской области по экономике и инвестициям Дмитрий Ялов, министр предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия) Ирина Высоких, министр культуры и туризма Астраханской области Ольга Прокофьева, министр туризма Республики Бурятия Алдар Доржиев, глава Тункинского района Чингис Маншеев, мэр города Слюдянки и Слюдянского района Иркутской области Алексей Шульц, а также Министерство туризма и молодежной политики Кузбасса, Министерство экономического развития Челябинской области, Министерство цифрового развития и информационно-коммуникационных технологий Новгородской области, Комитет Ленинградской области по туризму, Управление по организационной работе, молодежной политике и связям с общественными организациями администрации города Орла.

Маршрут-победитель народного голосования набрал 4 616 голосов, обогнав ближайшего претендента на победу почти на 1 500 голосов. «Природа ЗОВВет. Сплавляем стихии Земли, Огня, Воды и Воздуха» — это двухдневный тур-впечатление, в котором задействуются все стихии. Маршрут проходит по Орловской области (ЦФО). Он начинается в усадьбе старинного русского дворянского рода Шатиловых в д. Моховое. Далее путешественников ждет велопрогулка по окрестностям, катание на сапах и сплав на байдарках по правому притоку Оки реке Зуша, мастер-класс по выпечке хлеба в настоящей русской печи, полет на параплане, а в заключение — огненное шоу. Этот тур помогает перенастроиться, обновиться, прийти в гармонию с собой и окружающим миром. Маршрут разработан командой «Бирюзовое кольцо России» под руководством продюсера впечатлений Романа Скоблякова.

В Топ-10 лучших маршрутов, по мнению россиян, также вошли:

2-е место: «Три дня на побег» (3 269 голосов) — маршрут-впечатление, проходящий по лесам, озерам и необитаемым островам Ленинградской области, с возможностью поучаствовать в фотоохоте на птиц и получить удовольствие от конной прогулки. Продюсер впечатлений — Наталья Калягина.

3-е место: «Открой неизведанную Якутию» (3 036 голосов) — тур по территории Республики Саха (Якутия), в котором путешественники познакомятся с шаманами, мамонтами и бизонами и увидят удивительный мир Севера. Продюсер впечатлений — Анатолий Габышев.

4-е место: «Горная Шория. К детям тайги» (3 001 голос) — тур, проходящий по Кемеровской области — Кузбассу, в котором гостей ждет жизнь наедине с тайгой: традиции, мистика, кухня и таежный промысел горного народа. Продюсер впечатлений — Наталья Айларова.

5-е место: «Сакральная Хакасия» (2 600 голосов), проходящий по местам духовной силы и необычным природным и археологическим памятникам Республики Хакасии. Продюсер впечатлений — Инна Поддубровская.

6-е место: «Тайны северной Шамбалы: путешествие на священные горы Кисиляхи» (2 519 голосов) — путешествие в самое сердце Якутии с возможностью перезагрузиться в одном из самых загадочных мест планеты — величественных скалах Кисилях. Продюсер впечатлений — Елена Кесерова.

7-е место: «Дагестан глазами орлов» (2 383 голоса) — интереснейший тур по горному Дагестану, сочетающий комфортные условия проживания, довольно сложные трекинговые маршруты и безумно красивые виды, открывающиеся с высоких кавказских гор. Продюсер впечатлений — Магомед Абакаров.

8-е место: «Горная Сибирь» (2 376 голосов) — путешествие по легендарной Сибири, в которой гости познакомятся с духом и философией сибиряков. Межрегиональный маршрут, проходящий по Алтаю, Хакасии, Тыве и Кузбассу. Продюсер впечатлений — Наталья Айларова.

9-е место: «Сокровища страны гор» (2 236 голосов) во всей красоте раскроются в величественном Дагестане. Гости встретят рассвет и увидят, как первые лучи солнца раскрашивают горы-исполины в золотисто-розовые цвета. Продюсер впечатлений — Магомед Абакаров.

10-е место: «Дыхание северной земли: путешествие на Полюс Холода» (2 208 голосов) — это тур-путешествие в самое сердце Севера — на полюс холода Оймякон (Республика Саха (Якутия)). Продюсер впечатлений — Елена Кесерова.

Помимо голосования за маршрут проходило соревнование регионов. Наибольшее количество голосов получили 9 маршрутов Ленинградской области. За них отдали 9 528 голосов. Незначительно отстали маршруты Кемеровской области Кузбасса и Республики Дагестан — 9 349 и 8 941 голос за 5 и 6 маршрутов соответственно. Республика Саха (Якутия) и Красноярский край замыкают Топ-5 регионов с наибольшим количеством голосов.

Результаты народного голосования станут одним из критериев, позволяющих определить победителей, и окажут влияние на формирование финального рейтинга, куда также войдут результаты экспертной оценки и очной предзащиты в формате «Дебаты-ринг». Финальное решение по выбору победителей сделает Конкурсная комиссия под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Д. Н. Чернышенко.

Напоминаем, что победителями Всероссийского проекта станут 30 маршрутов по решению Конкурсной комиссии, 10 маршрутов будут выбраны партнерами конкурса в их спецноминациях. Маршруты-победители будут объявлены на официальной церемонии награждения в декабре и получат поддержку АСИ, Ростуризма, корпорации «Туризм.РФ» и партнеров конкурса. В дополнение к этому Ростуризм выберет проекты, которые будут приняты к рассмотрению для присвоения статуса «Национальный брендовый маршрут».

Познакомиться с маршрутами-финалистами можно на сайте — zagorizont.me.

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

В отрасли уверены, что без господдержки такие рейсы не рентабельны

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

Сейчас крайне актуальны меры поддержки чартерной перевозки по России, и средства на них можно выделить из ФПО. Об этом сообщила заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на пресс-конференции, которая состоялась 21 июля в Москве. Кроме того, по ее мнению, деньги из фонда персональной ответственности можно использовать на покрытие потерь от «Ковров» в российских аэропортах.

«Мы написали обращение в Министерство экономического развития с просьбой рассмотреть возможность расширения целей использования средств ФПО. В том числе на потери, которые вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, например, «Коврами», — рассказала Наталья Костенко. Она добавила, что за все время существования ФПО ни одна компания на туристическом рынке не обанкротилась, и сейчас деньги в этих фондах просто не используются.

Также она отметила, что в нестабильной ситуации на внутреннем рынке, когда туристам сложно добраться до места отдыха на личном автомобиле, а поезда переполнены, было бы логично вернуться к программам поддержки чартерных перевозок по России.

«Мы давно ведем диалог с Министерством экономического развития о поддержке компаний, которые занимаются организованной туристической перевозкой. Считаем, что меры поддержки чартерных программ сейчас были бы очень актуальны», — подчеркнула она.

Дискуссия о расширении возможностей использования средств ФПО идет уже давно. Туроператоры неоднократно обращались в профильный комитет Госдумы с просьбой разрешить не только выплачивать из фонда деньги туристам в кризисных ситуациях, но и покрывать ими расходы компаний. Например, направлять средства на оплату депозитов авиакомпаниям и отелям, инвестиции в развитие гостиничной инфраструктуры, повышение качества обслуживания и обеспечения безопасности туристов, поддержку внутреннего и социального туризма.

Субсидирование чартеров по России могло бы стать одним направлений такой поддержки. Еще в феврале этого года генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов напомнил, что после бума роста внутреннего туризма 2020-2022 годов в 2025 году спрос перераспределяется в сторону зарубежного отдыха. В пример он привел чартерную программу в Бурятию, которую туроператор организовал в 2020 году, — во многом благодаря введенным субсидиям на такую перевозку. Через год чартерные программы компании выполнялись уже в 20 регионов — от Камчатки до Калининграда. Однако когда поддержка правительства перестала действовать, формировать конкурентоспособный продукт стало невозможно.

По словам эксперта, сейчас заказать чартерный рейс внутри страны зачастую бывает дороже, чем взять блоки мест на регулярном. «В прошлом году мы анализировали чартерные рейсы в Новокузнецк (на курорт Шерегеш — прим. ред.) на текущий сезон. И по факту они оказались на 30% дороже, чем регулярная перевозка», — пояснял Владимир Рубцов.

По его словам, необходим механизм, который позволил бы туроператору иметь нужные ему объемы на регулярной перевозке, либо ставить чартеры, которые по стоимости были бы сопоставимы с регуляркой. Представители авиакомпаний тогда также заявляли, что в этом вопросе необходима поддержка государства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале