В Кисловодске планируют построить санатории на 9 тысяч мест

В городе-курорте будет создана Особая экономическая зона «Солнечная долина».

В Кисловодске планируют построить санатории на 9 тысяч мест

В Кисловодске (Ставропольский край) планируется создать Особую экономическую зону (ОЭЗ) «Солнечная долина», где будут построены новые санатории и здравницы. В результате на курорте должно появиться порядка 9 тыс. новых мест размещения, сообщает пресс-служба администрации города 8 февраля.

Под создание ОЭЗ отведут 300 га площади, на этой территории, помимо санаториев и spa-отелей, будет создана сопутствующая курортная инфраструктура, в том числе терренкуры.

Ранее сообщалось, что за счет бюджетных средств в ОЭЗ планируется создание обеспечивающей инфраструктуры на общую сумму 2,13 млрд рублей. Кроме того, предполагается привлечение внебюджетных средств на создание туристской инфраструктуры в объеме 29,2 млрд рублей. Предварительную заинтересованность к реализации инвестпроектов проявили девять инвесторов.

«Сегодня в среднем Кисловодск посещает порядка 300 тыс. человек, но в ближайшие годы мы планируем увеличить эту цифру вдвое», — отметил глава города Евгений Моисеев.

Напомним, ранее правительство РФ представило масштабный план развития Кавказских минеральных вод, согласно которому вложит в них более 50 млрд рублей до 2026 г.

Создание Особой экономической зоны позволяет бизнесу заходить сюда на льготных условия, улучшая инвестиционный климат, который на Кавказе в целом пока оставляет желать лучшего. По словам премьер-министра Михаила Мишустина, если на Дальнем Востоке каждый рубль бюджетных средств приносит более 30 рублей частных инвестиций, то на Кавказе — 50 копеек. Это означает, что существующие механизмы поддержки инвестпроектов себя не оправдали. План правительства нацелен на то, чтобы это исправить: серьезные суммы выделены на прокладку коммуникаций и ремонт дорог к инвестплощадкам в Кисловодске и Ессентуках. Частные инвестиции ждут и существующие здравницы.

При этом эксперты отмечают, что для того, чтобы создать благоприятный инвестиционный климат, необходимо соблюсти еще несколько условий, в частности, возможность бесплатного предоставления земельных участков с правом застройки, а также реальные налоговые льготы, делающие инвестиции в России выгоднее, чем за рубежом.

На Кавказе развитию бизнеса мешают еще и «негласные законы», которые отпугивают инвесторов. Например, предоставление земельных участков в обмен на участие в бизнесе. Как ранее рассказывал Nashe.Travel вице-президент по стратегическому развитию Cosmos Hotel Group Сергей Толчин, нивелировать практически любой территориальный эффект помогут бизнес-инкубаторы с равными и прозрачными условиями участия, где любой небольшой и средний инвестор может не переживать за безопасность своих инвестиций. А вот для привлечения крупных инвесторов придется приложить больше усилий. Дело в том, что местный рынок инвестиций очень узок — существующие ОЭЗ заняты небольшими проектами и не предполагают масштабного расширения. Интересных земельных участков близко к основным центрам притяжения уже не осталось. «Поэтому корпорации Туризм.РФ и региону нужно планировать новые инвестплощадки с комплексной застройкой. Ни один крупный инвестор не начнет строить крупный знаковый отель без понимания, какая инфраструктура будет его окружать», — пояснил Толчин.

Кроме того, на Кавказе есть и проблема «серого» бизнеса, которому невыгодно работать вбелую, из-за чего банки не хотят его кредитовать. Согласно данным Росстата и ФНС, Ставрополье в 2019 г. по прибыльности гостиничного сектора оказалось на шестом месте в России, а по налоговым отчислениям — на предпоследнем, перечислив в казну всего 0,88% от выручки КСР. Поэтому, в первую очередь в регионе надо создать такие условия для бизнеса, при которых он сможет выйти из тени, не разорившись. В этом случае инвестиции в туриндустрию могут оказаться эффективными.

Надо сказать, что несмотря на все сложности, инфраструктура Кисловодска развивается довольно активно, в 2022 г. здесь планируется открытие трех новых санаториев, пансионата и двух гостиниц, кроме того, в одной из здравниц завершится реконструкция. Это даст городу дополнительные 745 мест размещения.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме