Правительство РФ планирует субсидировать наземные перевозки в Крым

Будет ли это эффективно?

Правительство РФ планирует субсидировать наземные перевозки в Крым

Правительство РФ прорабатывает варианты мер по стимулированию туристических поездок в Крым, единственный аэропорт которого закрыт. Соответствующее поручение вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко дал Минтрансу и Ростуризму (копия документа есть в распоряжении редакции - ред.).

В частности, рассматривается вариант субсидирования железнодорожных и автобусных пассажирских перевозок в республику, в том числе на уровне туроператоров — по аналогии с авиачартерами. Также обсуждается вариант субсидий на организацию междугородных автобусных перевозок, входящих в состав туристических пакетов на мультимодальных маршрутах и морских скоростных перевозок.

Вице-премьер акцентировал внимание на необходимости увеличения частоты курсирования морских судов в Азово-Черноморском бассейне. А также попросил организовать дополнительные маршруты для снижения нагрузки на железнодорожный и автомобильный транспорт в Краснодарском крае, Ростовской области, Республике Крым и Севастополе. Для повышения спроса на железнодорожную перевозку Чернышенко предложил увеличить глубину бронирования билетов, которая в настоящий момент составляет 90 дней.

Крымский мост — «бутылочное горлышко»

По мнению экспертов, субсидирование туров на базе ж/д-перевозки будет малоэффективным из-за низкой пропускной способности инфраструктуры железной дороги. Как рассказали Profi.Travel в компании «Гранд сервис экспресс», осуществляющей ж/д-перевозку на Крымском направлении, в этом году провозные емкости увеличены на треть, что позволит перевезти максимально возможное число пассажиров за сезон — 2,3 млн туристов. Для хорошей загрузки, по оценкам турбизнеса необходимо еще как минимум столько же, и понятно, что ж/д-перевозка эту потребность не покроет.

Как рассказал гендиректор туроператора «Тур Этно» Андрей Пылов, «бутылочным горлышком» в этом вопросе является Крымский мост, пропускная способность которого составляет всего 16 пар пассажирских поездов в сутки. Помимо этого есть еще грузовые поезда, которые пользуются приоритетом. «Поэтому субсидирование жд-перевозки в этих условиях будет неэффективным. Оно пригодилось бы для заполнения невостребованных емкостей. А сейчас таких проблем нет, скорее наоборот — туристы ставят будильник, чтобы успеть купить билет, как только продажи откроются», — подчеркнул Пылов, уточнив, что туроператорам оформление билетов за 45 суток до поездки при короткой глубине продаж не подходит.

То же самое касается автомобильного транспорта, который эксперты считают прерогативой самостоятельных туристов. Отдельные компании делают автобусные туры в Крым, но их пока немного. «Субсидирование автобусной перевозки будет полезно в первую очередь для студентов и туристов во втором значении этого слова — с палатками и гитарами. А вот состоятельные клиенты вряд ли будут готовы провести летом сутки и более в душном автобусе, уточняет гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

«Люди быстро привыкают к хорошему и не готовы путешествовать без комфорта. И все же аудитория этого типа туров в этом сезоне, безусловно, расширится: в условиях дефицита к ней добавится средний сегмент. А субсидия поможет туроператорам ускорить этот процесс и чувствовать себя более уверенно», — добавил директор «Тур Этно».

Какие есть альтернативы?

Альянс туристических агентств России (АТА) предложил расширить железнодорожную перевозку на полуостров за счет поездов РЖД. В очередной раз профессионалы турбизнеса выступили и за пересмотр условий осенней акции кешбэка. По мнению вице-президента альянса Алексана Мкртчяна, ее следует распространить лишь на Крым и другие регионы, где закрыты аэропорты, но никак не на Сочи: «Краснодарский край опять будет переполнен, и кешбэк вызывает лишь повышение цен. Нужно стимулировать поездки в те регионы, куда по тем или иным причинам турпоток уменьшился. К тому же, кешбэк в данной ситуации будет эффективнее субсидий — он доводится до получателей сразу».

Совладелец группы компаний «Кандагар» Борис Зелинский поддержал это предложение, уточнив, что акция кешбэка была бы полезна и во время туристического сезона: «На сегодня предложение субсидировать морские перевозки — это демагогия. Для этого нужна флотилия в 100 судов на подводных крыльях и больше, а у нас нет даже десятой доли от этого, в результате между Ялтой и Севастополем они уже не ходят. Что касается субсидий на автобусные поездки — это лучше, чем ничего. Но дотация перевозки не решает проблемы. Стоимость наземной перевозки в составе турпакета не самая высокая, поэтому это не будет для туриста значительным стимулом. В отличие от 20% стоимости тура или размещения в отеле, которая работает на всех видах транспорта, включая личные автомобили».

Также эксперты сошлись во мнении, что в случае с Крымом поддержкой может стать реклама направления по федеральным каналам. По данным турбизнеса, туристы часто интересуются, насколько безопасен отдых на полуострове, и это, очевидно, тоже является сдерживающим фактором. 

Фото: jambulboy, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Знай Наше: Лето 2026»: два дня стратегии и две недели практики для турпрофи в России

Главная онлайн‑выставка сезона по внутреннему туризму откроется на Profi.Travel 13 апреля — расскажем, что будет нового

«Знай Наше: Лето 2026»: два дня стратегии и две недели практики для турпрофи в России

«Знай Наше: Лето 2026» — единственная в России онлайн‑выставка по внутреннему туризму, пройдёт на портале Profi.Travel с 13 по 30 апреля и соберет тех, кто создаёт турпродукт, и тех, кто продаёт его туристам. Для отелей, туроператоров, региональных ТИЦ, экскурсионных компаний «Знай Наше» — возможность рассказать о себе заинтересованной аудитории из тысяч турагентств со всей страны. Для самих турагентов — шанс найти надёжных партнёров и увидеть тех, кому они будут доверять своих туристов. Сегодня у внутреннего туризма есть шанс масштабировать спрос и нарастить объемы бронирований — «Знай Наше» поможет сделать это эффективно и с минимальными затратами.

Когда в 2014 году Profi.Travel запустил первую «Знай Наше», большинство турагентов работали почти исключительно с выездным туризмом. Россия тогда воспринималась как резерв на случай форс‑мажора. За двенадцать лет картина изменилась: сегодня у 37% турагентов туры по РФ составляют как минимум половину ассортимента, и с каждым годом доля таких компаний растёт. Сейчас суммарная аудитория выставки — более 4 000 игроков туриндустрии из всех регионов страны и русскоязычных территорий ближнего зарубежья. Причина, по которой экспоненты и посетители сезон за сезоном возвращаются на «Знай Наше», проста: это работает.

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, автор проекта «Знай Наше»: «Знай Наше» — по-настоящему рабочая площадка. После участия в выставке результат можно пощупать и посчитать — мы обещаем конкретные KPI и их выдерживаем. Экспоненты получают рабочую базу контактов потенциальных партнеров, а иногда и заявки прямо в прямом эфире. В ситуации ограниченного доступа к привычным соцсетям и высокой стоимости лида работа с турагентствами в 2026 году становится вдвойне выгоднее. По статистике Яндекса, 49% туристов по-прежнему предпочитают пользоваться услугами турагентов. Грех не использовать этот колоссальный потенциал для развития своего бизнеса и региона в целом».
 

Уникальность аудитории выставки — в ее релевантности: около 80% посетителей выставки — туркомпании, которые уже продают туры по России или готовы начать. Такой уровень вовлеченности и доверия невозможно получить «с нуля» только рекламой. Ни одно офлайн‑мероприятие, даже самое крупное, не дает столь целостной и подробной картины рынка внутреннего туризма.

В 2021 году проект был отмечен премией Правительства Российской Федерации как социально и экономически значимый, в 2022‑м — удостоился Russian Travel Awards как лучший онлайн‑проект в сфере внутреннего туризма. Сегодня «Знай наше» — сетевое мероприятие МТФ «Путешествуй» и проходит при поддержке Фонда «Росконгресс», Центра стратегических разработок и Агентства стратегических инициатив, что усиливает государственную повестку и делает разговор о внутреннем туризме по‑настоящему системным.

«Знай Наше» — это 500+ регистраций на каждый эфир и 200+ участников онлайн практически на каждом вебинаре. После каждой выставки экспоненты получают по 600–700 контактов заинтересованных партнеров. А турагенты — полный обзор актуальных предложений на сезон от регионов, отельеров, туроператоров, круизных компаний.

Два блока «Знай Наше. Лето 2026» — как на этот раз устроена выставка

В этом году «Знай Наше: Лето 2026» — это две части: деловая и выставочная. Часть 1 — «Знай Наше. PRO» — 13 и 14 апреля, для тех, кто отвечает за развитие туризма в регионах и создание турпродукта. Часть 2, с 15 по 30 апреля, — двухнедельная выставочная программа для тех, кто продает этот турпродукт.

Сначала, с экспертами отрасли и представителями федеральных и региональных властей будем говорить о стратегиях и трендах внутреннего туризма, моделях взаимодействия игроков рынка, правилах и законах, возможных и необходимых изменениях. Затем перейдем к изучению турпродукта. Поставщики познакомят турагентов и ТО с актуальными предложениями к сезону, отельной базой, санаториями новыми программами и маршрутами.

Часть 1. «Знай Наше. PRO» — 13 и 14 апреля

Деловая программа «Знай Наше. PRO» необходима для региональных команд, туроператоров, отельеров. Это возможность «переупаковать» свои территории или объекты под требования рынка: уточнить продуктовые акценты, проверить тарификацию, обсудить совместные кампании.

Пленарный эфир: рынок без иллюзий

Деловая часть начнется с пленарного эфира «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне». Это тот самый разговор, который обычно происходит «в кулуарах»: о динамике спроса, конкуренции с выездным туризмом, изменении структуры потребления и поведении туриста в условиях, когда Россия становится дороже многих зарубежных направлений. И ориентир, на который можно опираться при планировании стратегии на сезон.

Пленарный формат важен еще и тем, что соединяет отраслевую экспертизу, государственную повестку и запросы бизнеса. Представители федеральных структур и лидеры рынка обозначат тренды и варианты решений, а команда Profi.Travel поможет «приземлить» их до уровня конкретных шагов: что менять в продукте или в туристической политике региона, и как выстраивать работу в сезоне по привлечению туристов.
Темы для обсуждения — приоритеты нацпроекта «Туризм и гостеприимство», судьба электронной путевки, поддержка курортов и рост въездного потока.

Спикеры эфира:

  • ● Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel
  • ● Дмитрий Вахруков, заместитель министра экономического развития Российской Федерации
  • ● Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
  • ● Представитель Центра стратегических разработок (уточняется)
  • ● Ольга Шандуренко, директор проектов, дивизион «Городская экономика» АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов»
  • ● Елена Мироненко, генеральный директор музея «АТОМ»
  • ● Илья Уманский, президент Российского союза туриндустрии
  • ● Александр Брагин, директор Ассоциации туристических агрегаторов
  • ● Вадим Прасов, вице‑президент Федерации рестораторов и отельеров России

11 эфиров — практикум для регионов, операторов и отелей

На «Знай Наше. PRO» запланировано 11 эфиров для тех, кто формирует туры, показывает города и принимает гостей. Это рабочие сессии с разбором практических решений: от продвижения и поиска туристов до работы с агрегаторами и взаимодействия с особо охраняемыми природными территориями. Среди спикеров и тем:

  • ● Елена Белоусова, руководитель рекламного агентства Travel Marketing. Тема эфира — «Продвижение 2026: где искать туриста после блокировок»: в какие соцсети переезжать турбизнесу, как выстроить продвижение в новых условиях и какие инструменты дают заявки сегодня. Обзор возможностей Яндекс Бизнес, Яндекс Директ, МАХ, Авито и других площадок, а также нюансы работы с ними в 2026 году. Это будет полезно предпринимателям в сфере туризма, которые ищут способы развития своего бизнеса через интернет-инструменты, а также для маркетологов, специалистов по продвижению и рекламе.
  • ● Сергей Михайлов, директор по развитию партнерских и агентских экосистем туроператора «Шарм Трэвел». Тема эфира — «Продажи на агрегаторах в условиях кризиса. План спасения»: актуальные данные по агрегаторам за 6–12 месяцев, инструменты ценовой политики выживания, как переиграть ранжирование агрегатора и не провалить спрос, когда рынок падает. Спикер лично протестировал более 200 площадок и вариантов сотрудничества.
  • ● Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel.Тема эфира — «Анализ быстрорастущих социальных трендов для туризма»: как обновить существующий турпродукт, вывести его на новую аудиторию и найти точки для коллаборации с нетуристическими отраслями в рамках единого тренда.
  • ● Анастасия Молочкова, исполнительный директор дирекции по управлению туристическим бизнесом Сбер. Тема эфира — «Реальные практики построения партнёрских отношений туроператоров с отелями, инструментах синхронизации процессов продаж и решениях, повышающих прозрачность коммуникаций». Современный внутренний туризм в России переживает фазу активного развития, поэтому качество взаимодействия между туроператорами и отелями становится ключевым фактором конкурентоспособности дестинаций.
  • ● Мария Куликова, заместитель генерального директора Росзаповедцентра Минприроды России. Тема эфира — «Взаимодействие туроператоров с заповедными территориями»: как правильно организовать работу в экологическом туризме, увеличить ассортимент за счёт природных маршрутов и интегрировать их в коммерческий турпродукт.

Часть 2. «Знай Наше»: витрина российского турпродукта — 15–30 апреля

Выставочная часть «Знай Наше: Лето 2026» с 15 по 30 апреля — территория турагентов: двухнедельная обучающая программа по продажам на лето-2026 и 60+ вебинаров от отечественных компаний. Себя представят регионы, туроператоры, курорты, отели и глэмпинги, музеи, цифровые платформы — вся цепочка, из которой каждый агент легко соберет свое «лето в России». Расписание составлено так, чтобы учиться, не выпадая из рабочего ритма: презентаций не больше 3–4 часов в день.

Специальные эфиры и тематические дни

Выставочный блок строится вокруг специальных эфиров и тематических дней, которые помогут быстро структурировать знания и понять, что и кому предлагать в этом сезоне. В программе — обзор санаториев российского юга и объектов промышленного туризма, технологические новинки, которые точно сделают жизнь и работу турагента проще, а еще вип-отдых в России и советы эксперта про то, как избежать штрафов и грамотно выстроить взаимоотношения с контролирующими ведомствами.

Спецэфиры

  • ● 15 апреля — эфир открытия: «Россия — дороже Турции. Как продавать?»
    Главный вопрос этого лета — как объяснять туристу ценность и наполняемость российского продукта в сравнении с привычными зарубежными направлениями.
  • ● 20 апреля — спецэфир «Как турагенту зарабатывать на новых технологиях»
    Покажем, как сервисы автоматизации и цифровые платформы помогают не терять время и зарабатывать больше.
  • ● 20 апреля — спецэфир с бухгалтером «Основные налоговые ошибки турфирмы и что с ними делать»
    Обсудим как выстроить работу, чтобы минимизировать риски и претензии контролирующих органов.
  • ● 21 апреля — спецэфир по санаториям Сочи
    Актуальный срез санаторно‑курортного продукта Сочи: программы лечения и отдыха, условия сотрудничества с агентствами.
  • ● 27 апреля — спецэфир по промышленному туризму
    Как продавать такие такие программы, кому их предлагать и какие варианты взаимодействия возможны.

Тематические дни

  • ● 16 апреля — День премиального туризма
    Путешествия по России для требовательной аудитории: авторские маршруты, гостиницы высокого уровня, индивидуальные сервисы.
  • ● 17 апреля — День партнёра: Музей «Атом»
    Возможности музея как точки притяжения в турах и образовательных маршрутах, форматы работы с организованными группами.
  • ● 20 апреля — День технологий в туризме
    Цифровые платформы, агрегаторы и платежные решения как инструменты повышения продаж.
  • ● 21 апреля — День санаториев Сочи
    Современный санаторный продукт юга России: медицинская база, специализации, ответы на запросы туристов и условия для агентов.
  • ● 27 апреля — День промышленного туризма
    Индустриальные объекты как основа маршрутов: безопасность, работа с группами, модели монетизации.

Кто уже на выставке

«Знай Наше: Лето 2026» подтверждает статус площадки, где встречаются ключевые игроки рынка внутреннего туризма.

Генеральные партнёры: Музей «АТОМ»

Курорты: Всесезонный курорт «Манжерок», горный курорт «Роза Хутор»

Регионы: Комитет Тульской области по развитию туризма, Владимирская область, Центр развития туризма Свердловской области, Министерство туризма и предпринимательства Мурманской области, Центр проектного развития территорий и туризма Челябинской области

Туроператоры: «Мультитур», «Росюгкурорт», «СканТур», «Планета Сочи», «Премьера Тур», «Тари Тур», «Тур Этно», «Два Алтая», Mantera Travel, «Путорана Глэмп», «Байкалика», «Авадан», «География»

Отели: «Екатеринбург Конгресс Отель», LeePrime, «Вилла Плёс», «Русские Сезоны. Пересвет»

Санатории: «Синара Долголетие», санаторий «Заполярье», санаторий им. М.В. Фрунзе, санаторий «Кристалл», санаторий им. Ф.Э. Дзержинского

Круизы: Круизная компания «Донинтурфлот», гипермаркет круизов «ЛаВояж»

Сервисы: Tripster, «Черехапа Страхование», My Car Rental

Для турагентов вход на «Знай Наше» традиционно БЕСПЛАТНЫЙ. Достаточно зарегистрироваться здесь>>, а потом  смотреть вебинары, скачивать стенды, презентации и получать за это баллы. В финале  дипломы, подтверждающие обучение по российскому турпродукту, и розыгрыш призов среди самых активных посетителей.

Все про «Знай Наше»

Новости по теме