В Минтрансе рассказали, какой процент самолетов останется в строю к концу 2025 года
На чем будем летать через три года?
Замглавы Министерства транспорта Игорь Чалик уверен, что к концу 2025 года в строю останется около 70% российского воздушного флота. По его словам, такой прогноз включен в стратегию развития авиаотрасли до 2030 года, проект которой уже утвержден правительством.
«Во исполнения поручения главы государства Минтрансом совместно с Минпромторгом и Росавиацией был разработан проект комплексной программы развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года, который был утвержден председателем правительства РФ 15 июня», — сообщил Чалик на заседании рабочей группы комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» в рамках IX Международного сибирского транспортного форума в среду.
Чалик отмечает, что программа включает прогнозные показатели деятельности отрасли, перспективные объемы перевозки пассажиров и оптимальную маршрутную сеть в том числе.
«Также сформированы требуемые объемы и сроки поставок воздушных судов отечественного производства, графики производства отечественных авиадвигателей. Представлены планы организации полного цикла технического обслуживания и ремонта воздушных судов силами отечественных предприятий, определены показатели, характеризующие снижение стоимости приобретения и эксплуатации воздушных судов отечественного производства», — сказал замминистра.
Всего в России сейчас эксплуатируются 1285 воздушных судов — эту цифру в мае озвучил глава Минтранса Виталий Савельев. В российском реестре зарегистрировано 1182 самолета, из них 1127 пассажирских.
Большая часть самолетов, используемых российскими перевозчиками, произведены за рубежом. В первую очередь речь идет об американском Boeing и европейском Airbus. Напомним, что с началом специальной операции на Украине страны Запада прекратили поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей и обязали своих лизингодателей вернуть из России уже арендованные борта лайнеры.
Вероятно, сохранить 70% своего флота в действии надеются в том числе за счет поставок комплектующих из Китая, о готовности к которым недавно представитель КНР впервые заявил официально. Правда, ряд авиаэкспертов называют планы руководства Минтранса излишне оптимистичными, считая цифру в 70% завышенной.
Фото: freestockimages.ru
