Новые чартеры за рубеж и многотысячные иски туристическим компаниям

Все актуальные новости этой недели.

Новые чартеры за рубеж и многотысячные иски туристическим компаниям

В нашем пятничном дайджесте мы собрали для вас ключевые события туротрасли за прошедшую неделю. Не пропустите самое важное!

Чартерные авиакомпании открывают новые направления

В сезонном расписании Внуково появились прямые регулярные рейсы AZUR Air на Мальдивы (Мале), а также на Шри-Ланку (Коломбо). Полеты в Мале перевозчик планирует начать с 14 сентября, а в Коломбо — с 21 ноября.

Как рассказал Profi.Travel источник, близкий к перевозчику, авиакомпания в данный момент ведет работу по расширению зимнего расписания, и рейсы в Мале и Коломбо в расписании Внуково — часть этих усилий. По словам собеседника, часть Boeing 767-300ER, заявленные на Мальдивы и Шри-Ланку, находится в собственности перевозчика, а потому арест по требованиям лессоров им не грозит.

Однако проблему для авиакомпании сейчас представляют санкции Минпромторга США, которые запрещают обслуживание ее судов — самолеты нельзя ремонтировать и даже заправлять в других аэропортах. И все же в туротрасли высоко оценивают вероятность того, что программа на Мальдивы состоится — если с властями страны удастся договориться так же, как перевозчику удалось сделать это в Турции. Что касается полетов на Шри-Ланку, то здесь тоже многое зависит от желания местных авиавластей применить альтернативные варианты обслуживания и обойти санкции.

Еще одна авиакомпания, имеющая отношение к холдингу Anex Group, Mavi Gok Aviation (MGA), сообщила о двух новых направлениях, на которых она планирует совершать полеты. Перевозчик намерен пополнить свой флот широкофюзеляжными судами и запустить программы в Мексику и Таиланд. Также в октябре MGA начнет совершать прямые рейсы из Антальи в Доминикану. Часть блоков на этих рейсах займут российские туристы, которые полетят на Карибы транзитом через Турцию. Эту же модель планируется применить и к другим дальнемагистральным направлениям, куда российским авиакомпаниям пока сложно летать напрямую из-за санкций.

При этом на российском рынке пока довольно скептически оценивают перспективы туров транзитом через Турцию. Главная сложность, которую видят представители турагентского рынка — высокая цена. В частности, тур с проживанием в отеле 4* в Пунта-Кане с перелетом через Турцию обойдется от 330 тысяч рублей за двоих.

Еще два туроператора начали предлагать туры в Турцию на Southwind

Туроператоры Coral Travel и ANEX Tour присоединились к полетной программе новой турецкой авиакомпании Southwind Airlines, консолидатором которой выступил PEGAS Touristik. Туры на базе регулярных рейсов нового перевозчика уже появились в системах бронирования обеих компаний.

Пока расширение перевозки за счет новых рейсов Southwind не привело к снижению цен на туры двух туроператоров. В частности, у Coral Travel при замене рейсов с Turkish Airlines на нового перевозчика стоимость пакета остается прежней. Аналогичная ситуация и у ANEX Tour. Причем перевозчики могут «скрещиваться» внутри одного турпакета в зависимости от продолжительности тура и наличия свободных мест.

Отличия в цене возможны только за счет топливного сбора. У Southwind, к примеру, он почти на полторы тысячи рублей меньше, чем у THY (6950 рублей против 5560).

Иски к турбизнесу за нарушение авторских прав поставили на поток

Фото: 2541163, pixabay

Фото- и видеоматериалы активно используют на своих сайтах большинство туркомпаний — и все чаще они становятся ответчиками по делам о нарушении авторских прав. Причем некоторые фирмы поставили такие взыскания за чужие фото на поток.

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, сейчас игроки туррынка получают множество исков о защите авторского права, инициированных небольшой юридической фирмой из Волгограда. На ее счету уже более 1200 дел, причем требования по искам составляют от 100 тысяч рублей до 1,5 млн. Подавляющее большинство из них выиграны. Сколько подобных вопросов было разрешено еще до суда, неизвестно.

Одно из писем с досудебными требованиями компании в отношении туроператора имеется в распоряжении Profi.Travel. Причем ответчиками по искам могут становиться даже небольшие турагентства, которые просто размещают у себя на страницах рекламные материалы туроператорских компаний, даже в виде баннеров. В случае с чужими предложениями никому обычно в голову не приходит проверять, не взята ли картинка с горами, использованная для иллюстрации какого-нибудь тура на Алтай, из открытых источников.

Как обезопасить себя от взысканий нескольких сотен тысяч рублей, читайте в нашем материале.

Туристы оформляют визы впрок. Какие страны выдают шенген быстрее всего?

Плохие новости о возможных ограничениях выдачи шенгенских виз россиянам спровоцировали ажиотажный спрос на оформление въездных документов в страны Европы. Портал Profi.Travel выяснил, где визы в Шенгенскую зону сегодня выдают быстрее всего, и сколько туристам придется ждать оформления документов.

Как рассказали в туроператорской компании BSI Group, наиболее оперативны сейчас консульские службы Венгрии — запись есть на ближайшие дни, оформление также не занимает много времени. Однако загвоздка в том, что венгерские визы оформляются только на срок поездки, а такой вариант 99% заявителей не устраивает — оформить въездные документы «впрок» в случае с Венгрией не удастся.

По информации туроператора PAC GROUP, основной поток виз сейчас приходится на Италию, Испанию, Грецию и Германию, но быстрее всего работают в итальянских консульских службах — процесс занимает от двух до трех недель. В остальных странах период выдачи — не менее трех недель. При этом специалисты компании отмечают, что процесс оформления въездных документов в страны ЕС был сложным и до этого. «К тому же у многих в связи с пандемией нет визовой истории за последние два года, поэтому заявителям стали чаще давать короткие визы — как новичкам в Шенгене. Но пока новых корректировок в работе консульств нет», — поясняют в компании.

Стало известно, какие сведения будут отражены в «Электронной путевке»

Ростуризм опубликовал на портале обсуждения законодательных актов проект приказа об утверждении порядка отражения основных данных о туристе и информации о путешествии в виде QR-кода, который будет создаваться в единой информационной системе электронных путевок. А также представил на рассмотрение обновленный текст постановления № 747, которое регулирует порядок функционирования самой системы.

Согласно предложениям регулятора, QR-код будет включать такие данные, как уникальный номер и дату формирования электронной путевки, номер и дату заключения договора о реализации туристского продукта, общую цену туристского продукта по договору, основные сведения о туроператоре и турагенте, включая реестровые номера в ЕФРТ и ЕФРТА, сведения о туристах (ФИО, дата рождения, гражданство), а также сведения о путешествии, такие как сроки поездки, данные о перевозки и средстве размещения.

«„Электронная путевка“ становится обязательной с 1 сентября при реализации турпродукта, при этом ответственность за невнесение сведений в информационную систему наступает с 1 марта 2023 года для выездного туризма и с 1 сентября 2023 года — для внутреннего, — напоминает генеральный директор юридической компании „Персона Грата“ и бизнес-омбудсмен в сфере туризма Георгий Мохов. — Кроме того, необходимо принять еще ряд других важных нормативных документов, в частности обновленные постановления № 747 и 748, которые непосредственно регулируют работу системы и порядок передачи в нее сведений о заключенных договорах. Без их принятия у участников рынка не будет оснований и механизмов для передачи сведений в информационную систему».

Также большую важность имеет то, как будет организована работа по интеграции информационной системы с системами документооборота туроператоров, в частности небольших участников рынка внутреннего туризма. На данный момент нет точной информации ни о стоимости подключения, но о цене обслуживания системы.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Alexander Schimmeck, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Новый проект круизной компании «Созвездие» возвращает российским туристам европейские достопримечательности

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Круизная компания «Созвездие» анонсировала самый масштабный за последние годы проект российского туроператора в Европе — серию из 6 круизов по Дунаю весной 2027 года. Виза не нужна, а отправиться в путешествие можно из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России прямым рейсом до Белграда.

Доступность маршрута объясняется просто: круиз проходит по территории Сербии. Путешественники любят эту страну за гостеприимство, а по количеству достопримечательностей она не уступает другим странам Европы.

Сербия — это история, природа и культура в одном маршруте. Здесь тихие деревни соседствуют с современными городами, а древние крепости — с православными монастырями XII века. Но главное, что отличает Сербию, — искренняя доброжелательность к туристам из России: это чувствуется с первых минут.

Маршрут круиза разработан так, чтобы за неделю путешественники могли увидеть страну во всем многообразии — от столичного Белграда до заповедных речных ущелий. Формат позволяет сделать это, не отвлекаясь на переезды, поиск отелей, ресторанов, экскурсий — все уже организовано и включено в стоимость.

Безвизовый круиз по Дунаю входит в коллекцию «Открываем мир с „Созвездием“». Это отдых на зафрахтованных исключительно для группы судах премиум-класса с полным русскоязычным сопровождением.

Почему именно Дунай и Сербия?

Дунай — живая летопись Европы, где каждая излучина хранит следы великих цивилизаций. Считается, что от 16 до 18 римских императоров родились именно на территории, которую сейчас занимает современная Сербия. С воды страна особенно прекрасна: цветущие берега, мягкий климат, замки и крепости. Для участников круиза каждое утро — новый город и новые впечатления, каждый вечер — программа на комфортабельном теплоходе с панорамными видами. За восемь дней можно побывать в живом европейском мегаполисе, средневековых крепостях, доисторических археологических парках и на берегах одного из самых впечатляющих речных ущелий континента.

Маршрут: что увидят туристы

За 8 дней путешественники пройдут по одному из самых живописных участков Дуная — от сербской столицы до природного чуда континента, Железных ворот.

Белград. Автобусная экскурсия: крепость Калемегдан на слиянии Дуная и Савы, Храм Святого Саввы — один из крупнейших православных соборов в мире. В первый вечер — фольклорное шоу на борту с балканской музыкой и танцами. В последний день — экскурсия в Королевский дворец и посещение аутентичной сербской деревни.

Нови-Сад — «сербские Афины». Монастырь Ковиль XIII века в виноградных холмах Фрушка-Горы, пешеходная прогулка по Старому городу, собор Святого Георгия, площадь Свободы. С набережной открывается вид на Петроварадинскую крепость — «Гибралтар на Дунае».

Смедерево. Город-крепость с крупнейшей равнинной цитаделью Юго-Восточной Европы. Смедеревская крепость XV века, возведенная по приказу деспота Георгия Бранковича, — её стены отражаются в спокойных водах Дуная.

Голубац и Доньи-Милановац. Средневековая крепость Голубац на скале у входа в Железные ворота. Затем — археологический парк Лепенски Вир: одно из древнейших поселений Европы, культура которого насчитывает более восьми тысяч лет. Тот самый момент, когда теплоход входит в ущелье «Железные ворота», — вид с палубы на один из самых грандиозных природных пейзажей континента.

Велико-Градиште. Очаровательный придунайский курортный городок с песчаными дунайскими пляжами. Завершается день капитанским гала-ужином на борту из пяти блюд.

Теплоход MS CruceNova

Круизы пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе CruceNova. Это 92 двухместные каюты со стильным интерьером и французскими балконами. К услугам гостей на борту — панорамный лаунж, ресторан, венское кафе, библиотека, фитнес-зона, сауна. На борту теплохода — только гости «Созвездия».

Что входит в стоимость

Формат «все включено» здесь понимается буквально. Туристу не придется ни о чем думать на борту. В стоимость входит:

— Проживание в каюте выбранной категории
— Трехразовое питание: шведский стол на завтрак, выборное меню на обед и ужин
— Пакет напитков 09:00–24:00: безалкогольные, игристые и пенные
— Капитанский гала-ужин из пяти блюд
— Все экскурсии по программе круиза на русском языке
— Комфортабельные автобусные трансферы
— Сопровождение дирекции круиза «Созвездие»
— Медицинская страховка (для граждан РФ до 64 лет включительно)
— Бортовая газета на русском языке

Бронирование уже открыто. Генеральный партнер круизной компании «Созвездие» по продажам — круизный центр «Инфофлот». Это доступ к эксклюзивным продуктам, высокое агентское вознаграждение, оперативная поддержка менеджера и все необходимые материалы для продвижения.
 

Контакты
Для агентов: 8 (800) 707-50-35
newagent@infoflot.com

На Ближнем Востоке — перемирие, но цены на топливо не снизятся, а эксперты обсуждают Azur Air

Ключевые новости туризма

На Ближнем Востоке — перемирие, но цены на топливо не снизятся, а эксперты обсуждают Azur Air

На этой неделе Иран, США и Израиль объявили двухнедельное перемирие. Оно уже повлияло на рейсы: над странами Ближнего Востока открывается небо, возобновляется авиасообщение между Израилем и Россией. Но ждать снижения цен на топливо не стоит. Поэтому, вопрос летних чартерных программ стоит довольно остро. Эксперты обсудили ситуацию с Azur Air и дали свои прогнозы. При этом, спрос на Турцию со стороны европейского рынка снижается, так что российским туристам вновь обещают скидки на самом популярном летнем направлении. Но на рынке въездного туризма — серьезные проблемы. Главные новости туризма, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Двухнедельное перемирие, открытие неба и цены на топливо

На этой неделе было объявлено временное двухнедельное перемирие между Ираном, Израилем и США. Удары полностью не прекратились, но страны Ближнего Востока начали постепенно открывать воздушное пространство. Об этом заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

На перелетах это уже сказалось. Так, с воскресенья, 12 апреля возобновляется авиасообщение между Израилем и Россией. Сначала рейсы открывает El Al — уже в это воскресенье. Пока планируется по четыре вылета в неделю в Москву и обратно, потом они станут ежедневными.

Red Wings и «Азимут» тоже готовятся к перелетам в Тель-Авив из Жуковского, Сочи и Минвод. Но тут решение за Минтрансом и Росавиацией: временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля.

При этом эксперты предупреждают: не стоит ждать, что перемирие приведет к снижению цен на топливо. «Рынок авиационного топлива сильно инертен. Например, в Европе всегда был двухмесячный запас, в азиатских странах — минимум месячный. То есть любая ситуация на мировом рынке начинает сказываться где-то спустя месяц, — сказал Profi.Travel руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Ну а Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила: понадобятся месяцы, чтобы ликвидировать последствия этого кризиса.

Что будет с Azur Air и летними чартерами

На этом фоне обеспокоенность рынка вызывают летние чартерные программы. Во-первых, пока не понятно, как будут развиваться события с Azur Air.

Крайней точкой, когда туроператорам нужно принимать решение о сотрудничестве с Azur Air, станет первая декада мая — за месяц до срока, когда Росавиация будет решать, отзывать сертификат эксплуатанта у перевозчика или нет. Об этом Profi.Travel сообщил авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным. По его информации, ни о какой продаже авиакомпании речи не идет, и летать она, скорее всего будет.

Другой собеседник издания подчеркнул: кадровые перестановки и претензии Росавиации вовсе не говорят о том, что таким образом перевозчика пытаются подтолкнуть к сделке. Однако, по его словам, есть вероятность, что «Azur Air перестанет быть авиакомпанией».

Проблемы с авиарейсами без привязки к конкретной авиакомпании стали темой внеочередного заседания комиссии Российского союза туриндустрии по авиаперевозкам.

Доплаты по международным рейсам уже достигают (а порой и превышают) 5000–15000 руб. за билет туда-обратно, что существенно увеличивает стоимость турпродукта.

Если ситуация не стабилизируется, проблемы возникнут с летними чартерными программами.

Замгендиректора Anex Яна Муромова рассказала, что на лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет.

Эксперты считают ситуацию форс-мажорной: ни участники рынка, ни туристы не могли заранее учитывать такие изменения. В отрасли обсуждается вариант разделения дополнительных расходов между авиакомпаниями и туроператорами.

РСТ обратился в Министерство экономического развития Российской Федерации с предложениями по дополнительным мерам поддержки.

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Однако, если говорить о самом популярном летнем направлении, — Турции, то есть шанс на снижение стоимости турпакетов. Да, авиабилеты дорожают, но отельеры, теряя европейский рынок, предлагают скидки россиянам.

Например, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу на этой неделе заявил, что на рынке Великобритании началось сокращение количества бронирований и отмены. Говоря о сезоне, он отметил, что «цель в 17 миллионов туристов для Антальи по-прежнему остается на повестке дня». Но, по словам эксперта, в случае продолжения войны на Ближнем Востоке, сезон может начаться в полном объеме лишь с Курбан-байрама (26 мая — прим. ред.).

Ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. «По Турции мы сейчас уже видим, что начинаются спецпредложения. Пока турецкие отели осторожничают и некоторые пребывают в иллюзиях, но я думаю, что по мере наступления сезона этих скидок будет все больше и больше, — сказал глава компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. — В Египте цены тоже снижаются. Но это не сильно заметно потребителям из-за роста стоимости авиабилетов, так как в стране недорогое наземное обслуживание. По Турции же, где удельный вес отеля в стоимости турпакета больше веса перевозки, цены в рублях, скорее всего, будут ниже, чем в прошлом году».

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Но не только другие страны лишаются туристов в результате кризиса на Ближнем Востоке. Из-за конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок. Об этом рассказал на этой неделе соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин.

Речь идет не только об аннуляциях поездок туристами из стран Ближнего Востока — на арабских авиакомпаниях прилетали туристы из разных стран. Например, из Китая или Индии.

На май, июнь, по его словам, пока таких существенных отмен нет, но нет и новых бронирований из этих стран. «При этом идут брони из Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, из Турции, на которой все эти отмены рейсов никак не сказались, — отметил замглавы туроператора.

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

При этом арабские авиакомпании продолжают летать в Россию и увеличивают число рейсов. Кроме того, что важно — снижают цены.

С 12 апреля авиакомпания Emirates вводит четыре дополнительных рейса в Москву из Дубая и обратно в дополнение к существующим ежедневным вылетам.

Теоретически, это — дополнительные варианты для туристов из стран Ближнего Востока приехать в Россию.

Да и россиянам вылеты интересны. По словам экспертов, рейсы востребованы, несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, но туристы их используют в первую очередь как стыковочные. Кроме того, для привлечения спроса авиакомпания вынуждена снижать цены.

По словам билетного эксперта, стоимость билетов Emirates, например, на Мальдивы стала процентов на 20 дешевле.

Снижение цен подтвердил и руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. Также он рассказал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем, на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — подчеркнул эксперт.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме