Новые чартеры за рубеж и многотысячные иски туристическим компаниям

Все актуальные новости этой недели.

19 августа 2022 17:36 Автор: Артём Чумак

В нашем пятничном дайджесте мы собрали для вас ключевые события туротрасли за прошедшую неделю. Не пропустите самое важное!

Чартерные авиакомпании открывают новые направления

В сезонном расписании Внуково появились прямые регулярные рейсы AZUR Air на Мальдивы (Мале), а также на Шри-Ланку (Коломбо). Полеты в Мале перевозчик планирует начать с 14 сентября, а в Коломбо — с 21 ноября.

Как рассказал Profi.Travel источник, близкий к перевозчику, авиакомпания в данный момент ведет работу по расширению зимнего расписания, и рейсы в Мале и Коломбо в расписании Внуково — часть этих усилий. По словам собеседника, часть Boeing 767-300ER, заявленные на Мальдивы и Шри-Ланку, находится в собственности перевозчика, а потому арест по требованиям лессоров им не грозит.

Однако проблему для авиакомпании сейчас представляют санкции Минпромторга США, которые запрещают обслуживание ее судов — самолеты нельзя ремонтировать и даже заправлять в других аэропортах. И все же в туротрасли высоко оценивают вероятность того, что программа на Мальдивы состоится — если с властями страны удастся договориться так же, как перевозчику удалось сделать это в Турции. Что касается полетов на Шри-Ланку, то здесь тоже многое зависит от желания местных авиавластей применить альтернативные варианты обслуживания и обойти санкции.

Еще одна авиакомпания, имеющая отношение к холдингу Anex Group, Mavi Gok Aviation (MGA), сообщила о двух новых направлениях, на которых она планирует совершать полеты. Перевозчик намерен пополнить свой флот широкофюзеляжными судами и запустить программы в Мексику и Таиланд. Также в октябре MGA начнет совершать прямые рейсы из Антальи в Доминикану. Часть блоков на этих рейсах займут российские туристы, которые полетят на Карибы транзитом через Турцию. Эту же модель планируется применить и к другим дальнемагистральным направлениям, куда российским авиакомпаниям пока сложно летать напрямую из-за санкций.

При этом на российском рынке пока довольно скептически оценивают перспективы туров транзитом через Турцию. Главная сложность, которую видят представители турагентского рынка — высокая цена. В частности, тур с проживанием в отеле 4* в Пунта-Кане с перелетом через Турцию обойдется от 330 тысяч рублей за двоих.

Еще два туроператора начали предлагать туры в Турцию на Southwind

Туроператоры Coral Travel и ANEX Tour присоединились к полетной программе новой турецкой авиакомпании Southwind Airlines, консолидатором которой выступил PEGAS Touristik. Туры на базе регулярных рейсов нового перевозчика уже появились в системах бронирования обеих компаний.

Пока расширение перевозки за счет новых рейсов Southwind не привело к снижению цен на туры двух туроператоров. В частности, у Coral Travel при замене рейсов с Turkish Airlines на нового перевозчика стоимость пакета остается прежней. Аналогичная ситуация и у ANEX Tour. Причем перевозчики могут «скрещиваться» внутри одного турпакета в зависимости от продолжительности тура и наличия свободных мест.

Отличия в цене возможны только за счет топливного сбора. У Southwind, к примеру, он почти на полторы тысячи рублей меньше, чем у THY (6950 рублей против 5560).

Иски к турбизнесу за нарушение авторских прав поставили на поток

Фото: 2541163, pixabay

Фото- и видеоматериалы активно используют на своих сайтах большинство туркомпаний — и все чаще они становятся ответчиками по делам о нарушении авторских прав. Причем некоторые фирмы поставили такие взыскания за чужие фото на поток.

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, сейчас игроки туррынка получают множество исков о защите авторского права, инициированных небольшой юридической фирмой из Волгограда. На ее счету уже более 1200 дел, причем требования по искам составляют от 100 тысяч рублей до 1,5 млн. Подавляющее большинство из них выиграны. Сколько подобных вопросов было разрешено еще до суда, неизвестно.

Одно из писем с досудебными требованиями компании в отношении туроператора имеется в распоряжении Profi.Travel. Причем ответчиками по искам могут становиться даже небольшие турагентства, которые просто размещают у себя на страницах рекламные материалы туроператорских компаний, даже в виде баннеров. В случае с чужими предложениями никому обычно в голову не приходит проверять, не взята ли картинка с горами, использованная для иллюстрации какого-нибудь тура на Алтай, из открытых источников.

Как обезопасить себя от взысканий нескольких сотен тысяч рублей, читайте в нашем материале.

Туристы оформляют визы впрок. Какие страны выдают шенген быстрее всего?

Плохие новости о возможных ограничениях выдачи шенгенских виз россиянам спровоцировали ажиотажный спрос на оформление въездных документов в страны Европы. Портал Profi.Travel выяснил, где визы в Шенгенскую зону сегодня выдают быстрее всего, и сколько туристам придется ждать оформления документов.

Как рассказали в туроператорской компании BSI Group, наиболее оперативны сейчас консульские службы Венгрии — запись есть на ближайшие дни, оформление также не занимает много времени. Однако загвоздка в том, что венгерские визы оформляются только на срок поездки, а такой вариант 99% заявителей не устраивает — оформить въездные документы «впрок» в случае с Венгрией не удастся.

По информации туроператора PAC GROUP, основной поток виз сейчас приходится на Италию, Испанию, Грецию и Германию, но быстрее всего работают в итальянских консульских службах — процесс занимает от двух до трех недель. В остальных странах период выдачи — не менее трех недель. При этом специалисты компании отмечают, что процесс оформления въездных документов в страны ЕС был сложным и до этого. «К тому же у многих в связи с пандемией нет визовой истории за последние два года, поэтому заявителям стали чаще давать короткие визы — как новичкам в Шенгене. Но пока новых корректировок в работе консульств нет», — поясняют в компании.

Стало известно, какие сведения будут отражены в «Электронной путевке»

Ростуризм опубликовал на портале обсуждения законодательных актов проект приказа об утверждении порядка отражения основных данных о туристе и информации о путешествии в виде QR-кода, который будет создаваться в единой информационной системе электронных путевок. А также представил на рассмотрение обновленный текст постановления № 747, которое регулирует порядок функционирования самой системы.

Согласно предложениям регулятора, QR-код будет включать такие данные, как уникальный номер и дату формирования электронной путевки, номер и дату заключения договора о реализации туристского продукта, общую цену туристского продукта по договору, основные сведения о туроператоре и турагенте, включая реестровые номера в ЕФРТ и ЕФРТА, сведения о туристах (ФИО, дата рождения, гражданство), а также сведения о путешествии, такие как сроки поездки, данные о перевозки и средстве размещения.

«„Электронная путевка“ становится обязательной с 1 сентября при реализации турпродукта, при этом ответственность за невнесение сведений в информационную систему наступает с 1 марта 2023 года для выездного туризма и с 1 сентября 2023 года — для внутреннего, — напоминает генеральный директор юридической компании „Персона Грата“ и бизнес-омбудсмен в сфере туризма Георгий Мохов. — Кроме того, необходимо принять еще ряд других важных нормативных документов, в частности обновленные постановления № 747 и 748, которые непосредственно регулируют работу системы и порядок передачи в нее сведений о заключенных договорах. Без их принятия у участников рынка не будет оснований и механизмов для передачи сведений в информационную систему».

Также большую важность имеет то, как будет организована работа по интеграции информационной системы с системами документооборота туроператоров, в частности небольших участников рынка внутреннего туризма. На данный момент нет точной информации ни о стоимости подключения, но о цене обслуживания системы.

Больше важных новостей турбизнеса:

✎ Дубай и Абу-Даби упрощают правила въезда
✎ Аэрофлот» открыл продажу билетов на Сейшелы
✎ Ростуризм: реестры турагентств, гидов и компаний с нулевым НДС запустят до конца года
✎ Финляндия планирует ограничить выдачу туристических виз россиянам
✎ Турбизнес оценил последствия ЧП в Крыму для продаж туров
✎ Туристы стали чаще покупать короткие туры в Абхазию
✎ Туроператоры: субсидии за чартерные ж/д-перевозки уже проработаны
✎ Правительство запускает новую кредитную линию для отелей

Главное фото: Alexander Schimmeck, unsplash

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

5517

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#туроператоры #выездной туризм #въездной туризм #Дайджест недели

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Турагент рассказала о нарушениях прав пассажиров

5 мая 2026 14:39 Автор: Редакция Profi.Travel

Туристы ожидают вылета в Египет из Казани уже более 12 часов. Ограничения были введены в аэропорту в 00:30, сняли их только около часа дня. Большая часть рейсов задержаны, опоздание некоторых составит более суток. Турагент рассказала Profi.Travel, что ее клиентам ночью не предоставили ни напитков, ни питания — в нарушение всех правил.

«Мои клиенты должны были вылететь в Египет из Казани: одна семья в 4 утра рейсом SM 938 авиакомпании Air Cairo, другая — в 6:20 рейсом UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Однако они до сих пор находятся в аэропорту», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 5 мая.

Приехали туристы в аэропорт поздно ночью, за три часа до начала выполнения рейсов. Узнать об ограничениях они не могли, так как направлялись в хаб из соседних городов, где международных аэропортов нет, время в пути — 2 часа и более.

По словам турагента, до 11:30 пассажирам ничего не предоставили, даже воду, хотя к тому моменту время задержек рейсов составляло уже 5,5 и 7,5 часов, соответственно.

Ни гостиницы, ни хотя бы матрасов в аэропорту тоже не предложили. «Никогда даже не слышала про это, в Казани матрасов при задержках рейсов из-за „Ковра“ не дают. Отель тоже не предлагали. С табло в аэропорту пропала информация про вылеты. Многие рейсы отменили», — рассказала она.

Судя по онлайн-табло, рейс авиакомпании AlMasria Universal Airlines (UJ 632) в Шарм-эль-Шейх, который должен был отправиться в 06:20, вылетит сегодня днем. Пока на табло указано время 15:00, но посадка пока не объявлена.

У пассажиров Air Cairo (рейс SM 938), отправляющихся в Шарм-эль-Шейх, пока информация такая: вылет с 04:05 5 мая перенесен на 00:55 6 мая.

«Рейс UJ 631 из Египта сел вместо Казани в Самаре. Сейчас ожидается его прибытие в столицу Татарстана. Так что, возможно, поэтому AlMasria Universal Airlines полетит раньше, чем Air Cairo, самолет которой еще не вылетел из Шарм-эль-Шейха», — рассказала турагент.

Она отметила, что информации долго не было. «Данные не обновлялись. Туристы устали, но они привязаны к аэропорту. Иначе давно бы уже уехали в город, если бы была информация, — отметила турагент. — Надеемся, предоставят гостиницу».

Кроме того, более чем на сутки задержится рейс и в Анталью из столицы Татарстана. На табло указано, что вылет Corendon Airlines, который должен был состояться в 03:20, состоится лишь завтра в полседьмого утра.

Не на такие длительные сроки, но тоже значительно задерживаются утренние вылеты в Хургаду. Рейс Turkish Airlines в Стамбул отменен.

Согласно новым ФАП, которые вступили в силу в марте этого года, авиакомпании необходимо предоставить напитки не позднее, чем в течение одного часа по истечении двух часов ожидания начала посадки. Питание — в течение двух часов после четырех часов ожидания. Если туристы ждут вылета 8 часов днем и 6 часов ночью, то после этого в течение двух часов их должны разместить в гостинице. Дневное время — с 6 часов 1 минуты до 22 часов, ночное — с 22 часов до 6 часов.

Напомним, в июле этого года глава Минтранса Андрей Никитин в официальном телеграме ведомства писал: «Безопасность перелетов всегда будет для нас приоритетом. При этом важно обеспечить нормальные условия для пассажиров, вынужденных ожидать вылета в зданиях аэропортов. Там должна быть в доступе бесплатная вода, матрасы для пассажиров, а также усилена работа горячих линий авиакомпаний».

По данным Росавиации, на 14:00 по мск временно не принимают и не отправляют рейсы семь аэропортов: Геленджик, Домодедово, Жуковский (Раменское), Калуга (Грабцево), Кострома (Сокеркино), Нижний Новгород (Чкалов) и Череповец.

Как сообщило ведомство, Ространснадзор организовал усиленный контроль на местах. Инспекторы проверяют организацию обслуживания пассажиров, предоставление им положенных услуг в соответствии с федеральными авиационными правилами, а также координацию действий авиакомпаний и аэропортовых служб. Росавиация уточнила, что пассажирам раздаются вода и мягкие коврики, работают бесплатные комнаты матери и ребенка.

UPD: В 16:00 турагент связалась с редакцией и сообщила последнюю информацию: рейс UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines перенесли на 00:10 среды, 6 мая. «При этом представителя авиакомпании нет, талонов на питание нет. В первой половине дня им объявили, что можно получить талоны, они искали по всему аэропорту, но никто не знал, где представители перевозчика. Гостиницы тоже нет. В итоге туристы поехали в отель самостоятельно и в 15:40 заселились за свой счет», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

7023

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#аэропорты #выездной туризм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Ilgiz

06 мая, 17:00

Печально

Ответить

Emma Amelia

06 мая, 02:19

I never imagined I would experience losing my crypto currency worth of 57,000 euro to scammers, but it happned in a way that i could not believe it, i felt overwhelming and confusing at the same time. I kept thinking everything in my head as days goes by, trying to figure out where I went wrong and how I could be able to fix the situation at that moment. It was a sorrowful period filled with uncertainty,one faithful day i was just going through the internest on how i can recover my crypto then i came across markwizard Recovery who helped me feel less alone during this process. The experience felt structured, and I appreciated how the situation was reviewed carefully before any steps were taken. Everything was explained in a way that made it easier to understand what had happened and what options were available to recover my crypto. One of the biggest takeaways for me in this story was the importance of patience. Recovery did not just happen instantly, but it take some steady progress which gave me hope. Along the way, I learned how to secure my accounts, recognize warning signs, and protect my digital assets from similar risks in the future. Overall, this fictional experience taught me alot that even in difficult situations, you can stay calm ,and learn from mistakes, and improve security habits that can make a big difference in moving forward,i can highly adavice anyone who is going throgh the same thing i went throgh from the hands of this scammers should contact markwizard Recovery and i rest assure you that they are in the best position to help you and recover your crypto from this scammers,you can reach out to them with the info below markwizard918 at gmail. com or whatspp +3161 659 2418

Ответить

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

На компании, которые решили использовать ФПО, приходится половина средств фонда

7 мая 2026 10:31 Автор: Редакция Profi.Travel

Из 18 туроператоров, которые решили использовать средства ФПО для возврата средств за туры на Ближний Восток, три — входят в первую шестерку крупнейших в России. Об этом рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко на пресс-конференции в Москве. По его словам, совокупный размер фондов этих компаний — 2,9 млрд руб., а всего в ФПО сейчас порядка 6 млрд руб. Осауленко отказался назвать список компаний, но добавил, что вряд ли все они действительно вынут деньги из своих фондов.

«Опыт предыдущих двух случаев, когда туроператорам разрешали делать возвраты из ФПО (2020 и 2021 годы), показывает, что фактически только каждый 3 оператор доходит до того, что вскрыть свой фонд. Мы думаем, что из этих 18 туроператоров, наверное, только компаний 6–7 реально будут использовать средства из фонда», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что на такие возвраты туроператоры не используют все средства, которые аккумулированы в ФПО, максимум — примерно половину.

Кроме того, по его словам, опыт пандемии показал, что примерно 81% туристов не требуют непосредственно возврат, а договариваются с туроператором на замену тура. «У нас турист умный. Он знает, что через 3–4 месяца, через полгода он не купит за эти деньги этот тур. При этом туроператоры, когда договариваются, предлагают определенные „плюшечки“. Например, в аннулированном туре предполагались только завтраки, а в новом — полный пансион. Не было экскурсий, туроператор предложил две», — пояснил Александр Осауленко.

Говоря о сроках, он подтвердил: возврат средств займет 8–9 месяцев. И рассказал о потребительском экстремизме. «Были туристы, которые не смогли вовремя подать требование на включение их в реестр (на это дается полгода — прим. ред.), а потом подавали на туроператора в суд. То есть клиент договаривается-договаривается с туроператором, проходит 3–4 месяца, на условия компании он так и не соглашается, а потом сообщает, что будет взыскивать через суд — в том числе и дополнительную сумму за то, что оператор, якобы, все это время удерживал его деньги. При этом у туриста есть гарантия, что ему вернут средства полностью и она — стопроцентная. Поэтому, я считаю, что срок небольшой», — подчеркнул Александр Осауленко.

Напомним, ранее юристы компании «Байбородин и партнеры» подробно рассказывали, как действует механизм, в чем его плюсы и минусы для агентов, туристов и туроператоров. Разбирался в материале и пример, что произойдет, если турист не подаст требование о включении его в реестр или сделает это не по форме, заставят ли туроператора делать возврат из собственных средств.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

438

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#туроператоры #законодательство в туризме #выездной туризм #ОАЭ

Фото: freepik, magnific.com