На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

• В Таиланде в конце июля ограничат продажу алкоголя
• Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое
• Туристы застряли в аэропортах из-за задержек рейсов Turkish Airlines
• Не приехал целый автобус: отельеры просят пересмотреть правила возврата
• Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ
• Отдых в Азербайджане по-новому: чем Sea Breeze удивляет туристов

Российские или иностранные туристы могут обменять валюту в банкоматах без использования карты. Такую услугу запустил Сбербанк. Пользователь может внести наличные и получить доллары, евро, дирхамы, юани или рубли — в зависимости от необходимости и набора валют в конкретном устройстве. Об этом сообщила пресс-служба кредитной организации 23 июля.

Обменники в 500 банкоматах

Обмен валюты уже доступен, в частности, в банкоматах, расположенных в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Внуково. Устройства также планируют устанавливать на вокзалах, в торговых центрах и других местах с большим потоком посетителей.

К августу функционал обмена наличной валюты будет работать в 255 банкоматах, а к концу года — на 500. Первые — устанавливаются более чем в 30 городах. В их числе Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Уфа, Хабаровск и Челябинск.

Банковская карта для проведения операции не требуется. Лимит одного обмена составляет 40 000 рублей или эквивалент этой суммы в иностранной валюте. Перед подтверждением операции банкомат показывает курс и сумму, которую получит пользователь. Для обмена большей суммы необходимо обратиться в отделение банка.

Александр Ведяхин, первый заместитель председателя правления Сбербанка отметил, что иностранные туристы и люди, находящиеся в командировках, могут обменять валюту в банкомате сразу по прилете. Также, по его словам, удобно воспользоваться новым форматом для обмена небольшой суммы — допустим, перед ужином в ресторане или посещением магазина. Также он отметил, что услуга становится по-настоящему удобным сервисом и для россиян, выезжающих за рубеж.

Правда, в колл-центре Сбербанка Profi.Travel рассказали, что принимаются купюры определенным номиналом. Например, доллары, доллары и юани — только сотенные. В случае арабской валюты выбор больше — 100, 200, 500 и 1000 дирхамов.

Правда, эксперты предполагают, что рассчитывать только на этот сервис не стоит. Например, человек приехал в аэропорт без валюты, решив, что уж там-то точно обменяю в банкомате, а нужно валюты не оказалось. В некоторых странах есть проблемы с приемом долларов старого образца, а какие именно купюры выдаст устройство — неизвестно. Кроме того, нередки случаи, когда банкоматы отказываются принимать нормальные, но, например, чуть помятые купюры. То есть, рассчитывать только на такой обмен, как на единственный не стоит.

Кроме того, возникают вопросы с номиналом купюр и курсом валют. Редко при обмене получаются суммы, эквивалентные купюрам того номинала, которые может выдавать банкомат. Например, 10 000 руб. — это 127,43 доллара (по курсу ЦБ), 100 евро — 8 960,34 руб., 100 долларов — 7 847,56 руб. (курс покупки Сбербанка). Как банкомат будет округлять? Правда, на сайте Сбера указано, что в отделениях и банкоматах курсы отличаются.

Какие еще банкоматы меняют валюту

Похожие услуги, правда, с меньшим функционалом, предлагают и других банки. Газпромбанка запустил валютообмен без карт и документов в 2024 году. Сейчас в отдельных банкоматах, расположенных преимущественно в аэропортах и крупных гостиницах, можно обменять доллары, евро на рубли. Лимит одной операции также составляет 40 000 рублей. В Газпромбанке подтвердили Profi.Travel, что сервис работает в Москве, Санкт-Петербурге и других городах.

Валютные операции через банкоматы проводит и Т-Банк, но понадобится карта, T-Pay и рубли на банковском счете. Их можно обменять на наличные доллары, евро, юани, дирхамы или тайские баты. Также можно пополнить валютой рублевый счет и получить рубли. У Альфа-Банка есть банкоматы с функциями приема и выдачи иностранной валюты. Такие операции также требуют использования карты и банковского счета.

Зарубежные примеры

Подобные устройства используют банки и в других странах. Например, CRDB Bank в Танзании устанавливает банкоматы Forex ATM, которые принимают наличные доллары, евро и фунты стерлингов и выдают танзанийские шиллинги. Банковская карта не требуется, однако пользователю необходимо пройти идентификацию по паспорту или национальному удостоверению личности.

В Японии автоматические обменные устройства работают в аэропортах. Например, банковский автомат Bank of Fukuoka в аэропорту Китакюсю позволяет обменивать иены на доллары, юани, южнокорейские воны и новые тайваньские доллары. В обратном направлении автомат принимает восемь иностранных валют, включая евро, сингапурские доллары и тайские баты. Для проведения операции требуется паспорт. Похожий мультивалютный автомат Hiroshima Bank работает в аэропорту Хиросимы.

Один из ранних примеров появился на Шри-Ланке. Еще в 2014 году Commercial Bank of Ceylon установил в торговом центре Crescat Boulevard в Коломбо автомат, принимавший наличные доллары и евро и выдававший их эквивалент в шри-ланкийских рупиях. Но актуальную информацию о продолжении работы именно этого автомата банк сейчас не приводит.