Как повезут туристов на далекие острова и ждать ли роста цен на отели Турции

Все актуальные новости этой недели.

Как повезут туристов на далекие острова и ждать ли роста цен на отели Турции

Читайте в нашем пятничном дайджесте о том, кто и как повезет туристов на венесуэльский остров Маргарита, подорожают ли турецкие отели для российских туристов, опасаться ли рынку появления «Госбукинга», и почему турбизнес просит сдвинуть дату запуска «Электронной путевки». Не пропустите самое важное!

Венесуэла ждет российские чартеры на остров Маргарита

Венесуэла планирует возобновление прямых рейсов из России на остров Маргарита с 1 октября с частотой до пяти рейсов в неделю. Большинство федеральных СМИ приписали выполнение этих полетов авиакомпании Conviasa, однако, как выяснил портал Profi.Travel, национальный перевозчик ставит только один рейс в Порламар. Остальные, предположительно, будут выполняться на бортах авиакомпании Pegas Fly по заказу туроператора Pegas Touristik.

Эту информацию подтвердила генеральный директор компании Анна Подгорная. Однако она не стала уточнять даты начала программы, а также тип перевозки. По ее словам, сейчас туроператор ищет вариант оптимального маршрута (возможность выполнения прямых рейсов под большим вопросом из-за санкций — прим. ред.).

Источник в турбизнесе допустил, что в качестве альтернативы туроператор может организовать полетную программу в Венесуэлу с вылетом из Антальи по примеру того, как ANEX Tour разработал программу на Доминикану. У Southwind Airlines, которая принадлежит PEGAS Touristik и зарегистрирована в Турции, есть два Airbus A330-300, которые могли бы долететь из Турции в Венесуэлу.

О том, как будут организованы рейсы венесуэльской Conviasa и хватит ли на всех туристов, читайте в нашей статье.

В Анталье заявили об окончании «эры отелей за 20 евро»

Турецкие отельеры смогли преодолеть кризис, связанный с пандемией, и теперь могут возвращаться к нормальной работе без демпинга и снижения качества сервиса. Отельные номера больше не будут продаваться по 20-30 евро. С таким заявлением выступил председатель Ассоциации турбизнеса Антальи.

По его словам, предстоящий зимний сезон ознаменовался значительным восстановлением спроса со стороны крупнейшей аудитории для турецких курортов — европейских пенсионеров, прежде всего немецких. Кроме того, в летнем сезоне Анталья смогла значительно нарастить турпоток из Великобритании, Германии, Польши и Болгарии. Фактически это смогло почти полностью компенсировать потери на российском и украинском рынках.

Впрочем, по мнению ряда экспертов, быстрое восстановление турецкого рынка было значительно связано с внешними экономическими факторами. Например, с жесткими ограничениями на въезд в Испании, Марокко и Тунисе, что и привело к выигрышу Турции. И последняя поспешила связать выросшие показатели по въездному турпотоку с успешной работой своего маркетинга. Ждать ли россиянам нового повышения цен в Турции, читайте в нашем материале.

Опасаться ли рынку появления «Госбукинга», которое все-таки утвердили власти?

Тем временем на российском рынке намечаются серьезные изменения, как стало известно из плана мероприятий по развитию туризма до 2035 года, утвержденного правительством. В числе прочего документ предусматривает создание и развитие собственной системы бронирования. Однако концепция и задачи нового сервиса пока остаются неясными для большинства участников рынка, особенно на фоне того, что власти ранее уже заявляли об отсутствии необходимости создавать государственную систему бронирования «с нуля», чтобы не мешать развитию бизнеса.

Так, на прошлой неделе на форуме, посвященном цифровизации туриндустрии, заместитель главы Ростуризма Евгения Чухнова рассказала, что ведомтство прорабатывало по поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко вопрос о создании «Госбукинга». И пришло к выводу, что государственная система бронирования рынку не нужна — по ее словам, «государство не должно создавать конкуренцию российскому бизнесу, а должно создавать условия для его развития». Интересно, что на том же форуме представитель Ростуризма отметила: проведенный анализ рынка онлайн-сервисов бронирования привел Ростуризм к мысли о том, что «смотреть стоит в сторону метапоиска».

Наша статья — о том, чего ожидать российскому рынку в случае реализации «Госбукинга» по типу метапоисковика.

Век е-визы не видать: туроператорам дали понять, на какие рынки ориентироваться

Еще один вывод, который можно сделать, опираясь на опубликованный кабмином план по развитию туризма до 2035 года, касается рынка инкаминга. Ему в документе отведено всего 4 пункта, два из которых касаются межправительственных соглашений по безвизовым групповым поездкам, то есть речь идет исключительно про въезд из Китая и Ирана, с которыми у нас такие соглашения подписаны.

Еще один пункт предполагает мониторинг ситуации относительно востребованности многократной туристической визы (несмотря на то, что и без мониторинга здравый смысл подсказывает ответ на этот вопрос).

На этом пункты, посвященные визовым вопросам, заканчиваются. Про е-визы в документе нет ни слова. Зато в нем прописано намерение усовершенствовать меры господдержки компаний, обеспечивающих прирост иностранных туристов в России. Речь идет о субсидиях, размер которых будет варьироваться в зависимости от длительности пребывания зарубежных гостей и уровня средств размещения, в которых они останавливаются. Узнайте, к каким выводам пришли наши эксперты, проанализировав утвержденный правительством план.

Рынок просит о переносе запуска «Электронной путевки»

Турбизнес может не успеть решить все технические вопросы, необходимые для корректной работы с государственной системой «Электронная путевка». В связи с этим РСТ направил Ростуризму письмо с предложением перенести сроки начала обязательной эксплуатации системы минимум на полгода — на 1 марта 2023-го.

Туроператоры должны начать передавать сведения о реализованном турпродукте в систему «Электронная путевка» с 1 сентября текущего года, однако первые полгода им не грозят какие-либо санкции за непредставление данных в систему. Штрафы за это начинают действовать с 1 марта следующего года для выездного туризма, и с 1 сентября следующего года — для туров по России. Однако бизнес опасается повторения ситуации, которая возникла в этом году с Единым федеральным реестром турагентов (ЕФРТА), который стал обязательным с 1 января, а с 1 июля за работу вне ЕФРТА турагентам и операторам грозили серьезные штрафы. Однако с запуском реестра возникли технические трудности, в результате срок, с которого наступает ответственность за работу без реестрового номера, перенесли на начало 2023 года.

Собеседники в нескольких крупных ТО заявили, что пока так и не видели конечный продукт «Электронной путевки» и не начинали процесс интеграции. Сейчас у многих нет технической возможности быстро наладить подключение к системе, кроме того, до сих пор не решен вопрос с условиями и заключением договоров с оператором системы.

Больше важных новостей турбизнеса:

Фото: lalo Hernandez, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Но пока не из всех городов

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Туроператоры нашли замену рейсам Air Anka. Пока вылеты заявлены из пяти городов, по остальным идет проработка программ. Об этом Profi.Travel сообщили в Anex и «Интуристе».

С 30 мая вылеты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска будут выполняться на рейсах Corendon Airlines. Из Казани на «крыльях» этой авиакомпании только 30 мая. «С 31 мая ежедневная полетная программа Казань — Анталия планируется на рейсах Turkish Airlines», — пояснили в Anex. В «Интуристе» сказали, что из Казани полетят на Southwind Airlines. Также в компании напомнили, что уже пересадили на рейсы этого перевозчика туристов с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператоры сообщили, что все туристы с отмененными рейсами из этих городов будут пересажены без доплат. Турагентов просят отслеживать информацию в личных кабинетах.

Данные по рейсам из других городов будут появляться по мере поступления информации.

Напомним, ранее Anex сообщал, что в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Размещение им продлили за счет туроператора. Из Антальи были вывезены 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. Кроме того, на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно.

Авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме