Век е-визы не видать: туроператорам дали понять, на какие рынки ориентироваться

Правительство обозначило основные цели развития въездного туризма на ближайшие 13 лет.

Век е-визы не видать: туроператорам дали понять, на какие рынки ориентироваться

Правительство утвердило план мероприятий по развитию туризма в России до 2035 года. Об этом накануне сообщил сайт кабмина government.ru.

На рынке инкаминга сигналы, содержащиеся в этом документе, восприняли однозначно: запуска е-визы, даже в усеченном формате, в обозримом будущем ожидать не стоит. Разбираемся, какие ориентиры дали власти.

Откуда ждать гостей?

Вообще въездным визам в плане из 66-ти пунктов посвящено всего три. Если их изучить, становится ясен набор направлений, которые принимаются в расчет при планировании въездного туризма на ближайшие годы. Так, документ предполагает «выполнение комплекса мер по реализации межправительственных соглашений по безвизовым групповым поездкам». Еще один пункт касается «развития и эксплуатации специализированной информационной системы», которая должна способствовать реализации этих соглашений.

Очевидно, речь в этом случае идет всего о двух странах: Китае и Иране. Больше ни у одного государства межправсоглашений по безвизовому въезду групп с Россией нет. В целом, учитывая нынешние реалии, оба направления вполне перспективны для въездного туризма, считают эксперты: между нашими странами есть прямые рейсы, а невозможность использования в РФ карт Visa и Mastercard для китайцев и иранцев неактуальна. Однако Китай до сих пор не разрешил своим гражданам выезд из страны с туристической целью, и пока нет понимания, когда запрет может быть снят. Что касается Ирана, то на этом направлении эксперты видят точки роста, учитывая прямые рейсы и расширяющуюся географию полетов. Но говорить о замещении тех объемов турпотока, которые прежде шли в Россию из европейских стран, конечно, не приходится.

Кроме того, как рассказали источники Profi.Travel в сегменте въездного туризма, работа с туристическими группами из Ирана осложняется тем, что часть из них въезжает в Россию не только и не столько с целью путешествия по нашей стране — вместо возвращения домой согласно купленным билетам, они перестают поддерживать связь с туроператором и продолжают свой путь через Белоруссию на Запад. Эти риски делают работу с направлением не слишком желанной для российских компаний.

Оценка ситуации затягивается?

Последний пункт, посвященный в плане визовым процедурам для въезда иностранных туристов в Россию, звучит так: «Обеспечение проведения мониторинга оформления многократной туристической визы для иностранных граждан в целях анализа ее востребованности и подготовки предложений о целесообразности дальнейших упрощений в этом направлении».

Причем здесь, в отличие от подавляющего большинства задач, исполнителем назначен не Ростуризм, а МИД. Согласно документу, ведомство обязано представить доклад на эту тему в декабре 2022 года. И после ежегодно отчитываться таким же образом. То есть в том случае, если особенных подвижек в развитии въездного турпотока не произойдет, то можно все 12 лет только оценивать востребованность многократных виз и анализировать, нужны ли послабления в процессе их выдачи иностранным туристам, говорят на рынке.

Кому теперь нужна е-виза?

Про е-визу в документе и вовсе нет ни слова. Хотя работа по системе, запуск которой был остановлен указом президента РФ, еще недавно предполагалась в самом Ростуризме. Ведомство неоднократно заявляло, что анкета требует упрощения, а механизм в нынешних реалиях мог бы быть запущен с усеченным списком стран. Свои предложения регулятор направлял МИДу, но положительного ответа так и не получил.

Портал Profi.Travel направлял запрос в МИД с просьбой разъяснить ситуацию с приостановкой системы. Министерство высказалось достаточно кратко: «С марта 2022 года действует мораторий на практический запуск проекта единой электронной визы, введенный в рамках ответных мер визового характера в связи с недружественными действиями ряда иностранных государств. Отмена указанного моратория в настоящее время не планируется». После безуспешных попыток найти в открытых источниках соответствующий документ, редакция попросила МИД уточнить его название и номер. И получила следующий ответ: «Решение о введении моратория ... принято высшим руководством государства. Содержание соответствующего документа и его реквизиты не предназначены для печати и не подлежат опубликованию».

Теперь же, после публикации плана мероприятий по развитию туризма на 13 ближайших лет, стало понятно, что этот вопрос «заморожен» надолго.

«Система электронных виз может работать только в связке с международным авиасообщением, — говорит глава комитета РСТ по международному сотрудничеству, руководитель туроператора „Свой ТС“ Сергей Войтович. — Собственно, без лобби аэропортов, которые были в ней очень заинтересованы, закон бы вообще не приняли. Теперь же проект потерял свою актуальность, поскольку перспективы возобновления рейсов крайне туманны». По словам эксперта, таким образом, туроператорам, работающим в сегменте въездного туризма, остаются, помимо вышеназванных Китая и Ирана, арабские страны, а также Латинская Америка, большинству жителей которой визы в Россию не нужны. Однако на данный момент последних сдерживает отсутствие перевозки, а Ближний Восток — напряженная геополитическая обстановка, отсутствие возможности расплачиваться картами Visa и Mastercard, а также уход из России международных брендов.

На что рассчитывать рынку инкаминга?

При этом в отрасли обращают внимание на еще один пункт в утвержденном правительством плане, который посвящен развитию въездного туризма. Он предполагает совершенствование меры господдержки компаний, обеспечивающих прирост иностранных туристов в России. Так, запланировано внесение изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета, утвержденных постановлением правительства от 30 апреля 2019 г. № 534, согласно которым, за одного гостя из-за рубежа туроператор получит минимум 1200 рублей — эта сумма может быть больше, она зависит от длительности пребывания и уровня объекта размещения, в котором останавливался турист. Таким образом, очевидно, что от цели нарастить въездной турпоток власти не отказываются, и готовы стимулировать игроков рынка на активную работу в этом направлении. 

«Последние два года прошли в ожидании запуска е-виз — и в том числе из-за этого системной работы с целевыми рынками было крайне мало. И регионы, и бизнес надеялись, что система вот-вот заработает, рынок кардинально изменится, и откладывали большинство активностей на потом, — говорит соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, глава медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — Теперь все стало понятно и прозрачно: электронных виз нам ждать еще нескоро. Ориентиры обозначены, и сейчас самое время выстраивать отношения с теми рынками, на которые действительно стоит рассчитывать. Это, безусловно, страны Ближнего Востока, Индия, после отмены запрета на выезд — Китай, а также ближайшие «соседи»: Казахстан, Армения, Белоруссия, Узбекистан и т.д.».

Алексей Венгин добавил, что упрощение визовых процедур — не основополагающий фактор для роста турпотока. Например, в СССР, с его сложной системой получения виз, приезжало около 4 млн иностранных туристов в год. Сейчас же, когда внутренний продукт развит до уровня многих зарубежных направлений, шансы на увеличение въездного турпотока в Россию достаточно высоки.

Фото: Naassom Azevedo, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Спрос на Черногорию может упасть в два раза после введения виз для россиян

Эксперты рассказали о последствиях отмены страной безвизового режима

Спрос на Черногорию может упасть в два раза после введения виз для россиян

Черногория уже с этой осени может ввести визовый режим для россиян, чтобы вступить в Евросоюз. «Власти страны пытаются отложить ужесточение правил въезда для туристов из России. Возможно, им еще удастся оттянуть этот срок», — сказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. По его словам, после отмены безвизового режима спрос на направление упадет вдвое.

Эксперт подчеркнул: как только Черногория введет визы для российских туристов, она встанет в один ряд, например, с Хорватией или Италией. «Огромное преимущество Черногории в том, что это — безвизовое направление. Именно поэтому она сейчас и занимает первое место среди европейских направлений у россиян», — пояснил Тарас Кобищанов. Он добавил, что судя по продажам в его компании, рост спроса на Черногорию достигает 44%.

«Но как только они введут визы для россиян, я думаю, произойдет такая же ситуация, как с Кипром. Когда он ужесточил процесс выдачи виз, приравняв свои правила к шенгенским, произошло колоссальное падение турпотока — примерно раза в два», — отметил эксперт. По его словам, падение спроса на Черногорию будет таким же или даже более значительным.

«До всех пертурбаций Черногория всегда входила в топ-10 стран, в которых отдыхали российские туристы летом, — сказала заместитель генерального директора по маркетингу «Пакс» Любовь Чучмаева. — В первую очередь — это оптимальное соотношение цены и качества, отличное качество отдыха (природа, чистейшая Адриатика, вкусная еда) и полное отсутствие языкового барьера».

Она подтвердила рост продаж (плюс 40% к объемам 2025 года), отметив, что растет премиальный сегмент и спрос на отели 4*. А глубина продаж достигает октября. «В Черногории открывается много новых отелей, реновации проходят в знаковых, любимых россиянами объектах», — добавила эксперт.

При этом она согласилась с тем, что власти Черногории стараются отложить срок отмены безвизового режима для россиян. «По нашим данным, визы в сезоне 2026 не будет. Мы надеемся, что следующий год тоже будет безвизовым. Но, возможно, это будет последний безвизовый год для россиян», — сказала Любовь Чучмаева.

При этом она подчеркнула, что туроператорам уже назвали стоимость визы для российских туристов — 35 евро. По ее словам, условия получения — несложные. Однако эксперт не исключила, что это только на переходный период, а в дальнейшем они изменятся.

«Я бы сказала, что введение визы приведет к сегментации аудитории. Часть массового туристического потока может переориентироваться на альтернативные направления из-за необходимости дополнительных временных и финансовых затрат, — пояснила эксперт. — Однако ядро целевой аудитории, ценители, ориентированные на качественный отдых в Черногории, сохранят лояльность к направлению. Для этого сегмента стоимость визы является некритичным фактором принятия решения».

По словам эксперта, дальнейшая динамика продаж будет зависеть от доступности перелета, и этот фактор окажет более существенное давление на средний чек, чем введение визового сбора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Российская авиакомпания запускает региональные рейсы в Дели

Эксперты рассказали о потенциале направления для въездного туризма

Российская авиакомпания запускает региональные рейсы в Дели

Авиакомпания «Уральские авиалинии» с 27 октября будет летать из Екатеринбурга в столицу Индии Дели. Рейсы запланированы дважды в неделю — по вторникам и пятницам. На праздничные даты — 31 декабря и 2 января — перевозчик ставит дополнительные вылеты. По словам экспертов, у классических туристов авиабилеты не пользуются спросом, но могут быть интересны деловым путешественникам, а также индийцам, которые летят в Россию.

На сегодняшний день прямые рейсы в Индию есть только у «Аэрофлота» и только из Москвы. В зимнем сезоне туроператоры запускают полетные программы в Гоа. Рейсов из Екатеринбурга не было еще с допандемийных времен.

«Когда начинается авиасообщение, находится и свой пассажир. Мы уже сейчас видим, как формируется этот спрос — со стороны индийских туристов. У нас уже есть представление, что необходимо сделать, чтобы замотивировать туроператоров из Индии рассмотреть Екатеринбург как туристическую локацию, — рассказала Profi.Travel Оксана Трофимова-Ниденталь, генеральный директор ООО «Визит Урал-Сибирь».

По ее словам, совместно с департаментом по развитию туризма и гостеприимства Свердловской области уже разработан турпродукт, включающий местный регулярный фестиваль и выставку-ярмарку «Минерал-Шоу». Эксперт считает, что такие мероприятия, «стоуншопинг», привлекают и классических, и бизнес-туристов, так как позволяют совместить отдых и деловые поездки.

«Екатеринбург и Свердловская область обладают уникальным торговым предложением, собственным брендом — «Драгоценное путешествие», которое позволяет успешно конкурировать с такими популярными для иностранных туристов городами, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Иркутск. А авиасообщение Екатеринбург — Дели даст нам дополнительное конкурентное преимущество», — подчеркнула Оксана Трофимова-Ниденталь.

Между тем, не все эксперты разделяют такой оптимизм. По их мнению, чтобы действительно заинтересовать индийских туроператоров и их клиентов, необходимо представить тот продукт, который будет привлекателен именно для туристов из Индии. Это значит, что он должен быть разработан с учетом их интересов и полностью адаптирован под запросы гостей из этой страны. Пока же рейс «Уральских авиалиний» скорее будет интересен тем пассажирам из Индии, которые поедут в Россию в поисках работы, а не развлечений и отдыха, считают они.

Как ранее рассказывал заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин, в прошлом году гости из Индии вошли в первую пятерку организованных туристов, посещающих Россию. Лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

Напомним, сейчас готовится соглашение о безвизовом режиме между Россией и Индией. Как ранее сообщали эксперты, главная проблема и во въездном, и выездном турпотоке — недостаток авиаперелетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме