Авиабилеты за рубеж могут подешеветь на 10-20%

Эксперт разъяснил, какие факторы влияют сегодня на цены перелетов и когда стоит ждать снижения их стоимости.

Авиабилеты за рубеж могут подешеветь на 10-20%

Российские авиакомпании вывели из реестра Бермуд и перерегистрировали в нашей стране уже 201 иностранный самолет. Теперь, по данным «Коммерсанта», за границу, вместе с имеющимися «Суперджетами», может летать около 300 лайнеров. Журналисты делают вывод: стоит ждать падения цен на международных авиалиниях. Редакция Profi.Travel обратилась за разъяснением к авиа-эксперту, чтобы выяснить, так ли это.

Отметим, что издание опирается на данные BCAA, согласно которым на 13 марта в Бермудском реестре насчитывался 721 самолет, эксплуатировавшийся российскими авиакомпаниями, тогда как сейчас — 520. Однако расчеты, взятые за основу для рассуждении о снижении цен, выглядят сомнительно: журналисты приводят информацию о полетах за рубеж за последние три года — от 300 до 500 самолетов выполняло международные рейсы в 2019–2021 годах. При этом очевидно, что трафик в 2020 и 2021 годах не идет ни в какое сравнение с обычным объемом международных перевозок — тогда множество направлений были недоступны из-за ковидных ограничений. Кроме того, одно только количество самолетов, взятое для анализа ситуации, не позволяет учесть остальные факторы, влияющие на цены.

«Есть еще несколько факторов, которые влияют на цены авиабилетов, — говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. — Прежде всего, в отличие от Ближнего Востока и Турции, авиакомпании из Юго-Восточной Азии не летают в Россию, что не позволяет существенно нарастить объемы перевозки и установить обычный уровень конкуренции, который способствует нормализации цен. Кроме того, ожидать заметного снижения цен на международных направлениях не приходится, поскольку керосин за последний год подорожал на 45%, а его составляющая в стоимости билета — около 30%. Выросли и накладные расходы авиакомпаний на техническое поддержание самолетов, закупку запчастей. Также не стоит забывать, что по ряду маршрутов перевозчикам приходится выполнять облет, что тоже не способствует снижению издержек».

Помимо этого, влияют на ценообразование и кросс-курсы валют: если в летнем сезоне курс был на уровне 60-61 рубля за евро-доллар, то сейчас — уже 62-66 рублей, что не может не отражаться на затратах перевозчиков.

Как уточнил эксперт, прежде российские авиакомпании использовали на международных авиалиниях около 800 самолетов, и по сравнению с этой цифрой 300 лайнеров, способных сегодня выполнять полеты за рубеж, конечно, выглядят не слишком внушительно. К тому же надо учитывать, что в это количество воздушных судов входят машины разной дальности полета, не только широкофюзеляжные, которые способны летать, например, в Юго-Восточную Азию. Он уточнил, что на сегодняшний день из России выполняются прямые рейсы в 32 страны, тогда как ранее перевозчики осуществляли перелеты в 69 стран.

«Дефицит ВС на международных авиалиниях сохраняется, поэтому ожидать существенного снижения цен на авиабилеты не приходится. Однако некоторая корректировка вполне возможна, и она уже происходит. Например, на таких направлениях, как Мальдивы и Таиланд мы видим удешевление перелета из-за роста объема перевозки», — отметил Дмитрий Горин.

При этом эксперт уточнил, что изначально прогноз на долю международных рейсов из России был более пессимистичным: по официальной информации, российские авиакомпании перевезли за рубеж 16 млн пассажиров, хотя планировалось, что за год эту цифра составит 10 млн.

По словам эксперта, если тенденция по переводу иностранных судов из бермудского реестра в российский продолжится, тогда можно будет говорить и о снижении цен на авиабилеты. Точками роста в этом случае станут государства Ближнего Востока, Турция, Таиланд и другие страны Юго-Восточной Азии. По прогнозам, перелеты туда могут подешеветь на 10-20%.

«Увеличение флота, способного выполнять полеты за рубеж, и усиление конкуренции, безусловно, должно привести к падению цен на авиабилеты. Однако уровня 2019 года они в любом случае не достигнут», — заключил Дмитрий Горин.

Фото: Philip Myrtorp, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

PMS решает всё: какие технологии помогают отелю зарабатывать в 2026 году

Как Bnovo собирает продажи, аналитику, лояльность и допуслуги в единую систему управления отелем

В 2026 году отелю уже недостаточно просто держать высокую загрузку. Маркетинг дорожает, комиссия OTA «съедает» маржу, а конкуренты активно борются за каждого гостя. В такой ситуации решающими становятся не отдельные акции, а управляемые процессы: работа с базой, прямые продажи, аналитика и дополнительные источники дохода — всё это сегодня собирается вокруг PMS‑системы. Разберем на примере Bnovo, одного из лидеров российского рынка Travel Tech, какие инструменты действительно помогают отельерам работать и зарабатывать.

2026 год проверяет отельеров на устойчивость: им приходится одновременно решать несколько задач — сохранять стабильную заполняемость, оптимизировать расходы, снижать зависимость от OTA, увеличивать долю прямых бронирований и возвращать гостей. На этом фоне ключевую роль играет PMS система, которая перестала быть просто инструментом учета. Сегодня PMS становится центром управления, помогая анализировать спрос, контролировать тарифы, работать с базой, продавать дополнительные услуги и принимать взвешенные управленческие решения.

За последние два года в системе Bnovo появилось множество полезных решений: от аналитики и Revenue инструментов до программы лояльности и интеграций с другими сервисами. Все это меняет ежедневную работу отеля и помогает увеличивать доход.

Программа лояльности: как вернуть гостей

С ростом стоимости маркетинга акцент смещается на повторные продажи: как зарабатывать больше на гостях, которые уже приезжали? Эту задачу решает один из ключевых релизов Bnovo — программа лояльности. Она позволяет отелю выстраивать долгосрочную работу с клиентами и стимулировать повторные визиты.

Какие есть возможности:

  • ● настраивать уровни программы лояльности и статусы гостей
  • ● предоставлять бонусы и скидки (в т.ч. по номеру телефона гостя)
  • ● создавать закрытые тарифы для участников программы
  • ● стимулировать гостей бронировать напрямую

Автономно программа лояльности работает только тогда, когда отель умеет управлять базой гостей. Поэтому Bnovo усилила инструменты сегментации — в системе появились расширенные фильтры гостей и работа с тегами, которые позволяют быстро находить нужные категории аудитории. Например, гостей прошлого сезона или постоянных клиентов, тех, кто выбирает определенных виды номеров или туристов, которые давно не возвращались. В результате база гостей перестает быть архивом бронирований и становится эффективным инструментом маркетинга.

Часовые услуги: дополнительный доход

Следующий управленческий фокус — рост дохода за счет дополнительных источников. Решение часто лежит не только в тарифах. Во многих объектах размещения значительную часть выручки (25-40%) формируют SPA, бани, беседки, аренда оборудования, прокат, экскурсии и развлекательные активности. В Bnovo их можно реализовать их с почасовой тарификацией и превратить разрозненные продажи в системный источник дохода. Контроль расписания, автоматизация бронирования и исключение пересечений делают такие услуги предсказуемыми с точки зрения прибыли.

При этом отель задает стоимость, длительность и количество временных слотов. Гости сами могут выбрать их в модуле бронирования, а администратор — легко добавит прямо в PMS. Система сама контролирует доступность и помогает избежать овербукинга.

Данные для решений: стартовый дашборд

Рынок очень динамичен и требует быстрых решений, а значит — доступа к актуальным данным. Дашборды с ключевыми метриками (загрузка, доход, бронирования) позволяют отельерам видеть реальную картину в моменте.

Чтобы принимать взвешенные решения о тарифах и услугах, нужно трезво оценивать свои позиции и четко понимать текущую ситуацию. Здесь поможет стартовый дашборд в PMS Bnovo. Он собирает ключевые метрики здоровья отеля на одном экране. Дашборд — интерактивный: любой показатель можно открыть и перейти к деталям. Владелец или управляющий сразу видит загрузку, бронирования, финансовые показатели, данные по модулю бронирования и текущие задачи.

Управление доходом: планы и аналитика

Еще одно обновление Bnovo касается финансовой аналитики. В отчете «Доход, ADR, Загрузка» появилась возможность устанавливать плановые показатели. Отель задает собственный план по доходу, среднему тарифу и загрузке После этого система показывает, насколько фактические KPI соответствуют плану. Во многих объектах планирование до сих пор ведется в отдельных таблицах. Аналитика — в PMS, а план — в Excel. Новый отчет объединил оба процесса. Управляющему или Revenue менеджеру больше не нужно сводить данные вручную.

SmarTips: отзывы и чаевые

Репутация влияет на доход, но классические отзывы часто приходят с опозданием. Цифровые чаевые и мгновенная обратная связь позволяют получать оценки гостей еще во время визита. Чтобы собирать теплые отзывы в пик положительных эмоций, Bnovo запустила систему SmarTips.

Гость может оставить чаевые и комментарий по QR коду в любой момент проживания или взаимодействия с персоналом. Это дает отелю возможность реагировать на проблемы до выезда клиента, повышая уровень удовлетворенности и вероятность повторного визита. Это позволяет контролировать качество сервиса по зонам и сотрудникам, усиливать мотивацию команды через прозрачную обратную связь.

В результате отель получает инструмент оперативного управления сервисом. Например, гость оставил комментарий о низком качестве уборки. Управляющий видит это в системе, связывается с конкретным сотрудником и оперативно ставит повторную задачу. Ситуация исправляется еще до выезда гостя.

Интеграции как фактор эффективности

Современный отель — это экосистема сервисов: продажи, ресторан, бухгалтерия, маркетинг, аналитика. Без интеграций эти процессы разрознены и создают ошибки. Для стабильной операционной работы важно, чтобы данные между передавались быстро и без ручных операций.

Эту задачу в Bnovo решают новые интеграции. Связка с iiko объединяет работу отеля и ресторана: заказы автоматически привязываются к номеру гостя и отображаются в PMS. Во время проживания или при выезде клиент может оплатить счет в едином интерфейсе. Риск ошибок снижается до 50%.

Интеграция с 1С:Бухгалтерия обеспечивает прямую бесшовную передачу данных — бронирований, оплат, счетов, актов и др. Бухгалтерия работает быстрее, а данные остаются консистентными. Это экономит 30+ рабочих часов бухгалтера в месяц и исключает дорогостоящие риски в финансовом учете.

В Bnovo доступен двусторонний открытый API, который позволяет выстраивать обмен данными между PMS и внешними системами, которые необходимы объекту: аналитические системы, интранеты, внутренние CRM, чат-боты и другие специфические сервисы. Таким образом, PMS система объединяет ключевые процессы отеля и становится единым центром управления продажами, финансами и сервисом.

Модуль бронирования: как формируются прямые продажи

Модуль бронирования Bnovo — это эффективный инструмент прямых продаж 24/7. Он влияет не только на количество бронирований, но и на их структуру и доход. Во время выбора гость оценивает: категорию номера, тарифы и дополнительные опции. В модуле можно управлять сценариями продаж, показывать различия между тарифами и категориями (upgrade номера), предлагать допуслуги (часовые или включенные в тариф) и увеличивать итоговый чек еще до оплаты.

На конверсию напрямую влияет и сам процесс оформления брони. По статистике, более 60% заявок приходит с мобильных устройств. Модуль Bnovo максимально упрощает путь клиента. Например, авторизация через Сбер ID позволяет гостю войти в систему в один клик. В результате модуль бронирования становится каналом продаж с высокой маржинальностью, где отель контролирует и поток заказов, и итоговый доход.

В 2026 году технологии в гостиничном бизнесе перестают быть вспомогательным инструментом и становятся основой устойчивости и роста. На примере Bnovo видно, что современная PMS система отвечает сегодняшним потребностям отельеров и объединяет ключевые направления работы: продажи, маркетинг, аналитику, сервис и финансы. Такой подход позволяет не просто автоматизировать процессы, а выстраивать управляемую модель бизнеса, где каждое решение опирается на данные и напрямую влияет на прибыль.
 

Контакты:
Bnovo
191119, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, 69-71, лит. В
8 (800) 222-74-43
marketing@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Новый проект круизной компании «Созвездие» возвращает российским туристам европейские достопримечательности

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Круизная компания «Созвездие» анонсировала самый масштабный за последние годы проект российского туроператора в Европе — серию из 6 круизов по Дунаю весной 2027 года. Виза не нужна, а отправиться в путешествие можно из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России прямым рейсом до Белграда.

Доступность маршрута объясняется просто: круиз проходит по территории Сербии. Путешественники любят эту страну за гостеприимство, а по количеству достопримечательностей она не уступает другим странам Европы.

Сербия — это история, природа и культура в одном маршруте. Здесь тихие деревни соседствуют с современными городами, а древние крепости — с православными монастырями XII века. Но главное, что отличает Сербию, — искренняя доброжелательность к туристам из России: это чувствуется с первых минут.

Маршрут круиза разработан так, чтобы за неделю путешественники могли увидеть страну во всем многообразии — от столичного Белграда до заповедных речных ущелий. Формат позволяет сделать это, не отвлекаясь на переезды, поиск отелей, ресторанов, экскурсий — все уже организовано и включено в стоимость.

Безвизовый круиз по Дунаю входит в коллекцию «Открываем мир с „Созвездием“». Это отдых на зафрахтованных исключительно для группы судах премиум-класса с полным русскоязычным сопровождением.

Почему именно Дунай и Сербия?

Дунай — живая летопись Европы, где каждая излучина хранит следы великих цивилизаций. Считается, что от 16 до 18 римских императоров родились именно на территории, которую сейчас занимает современная Сербия. С воды страна особенно прекрасна: цветущие берега, мягкий климат, замки и крепости. Для участников круиза каждое утро — новый город и новые впечатления, каждый вечер — программа на комфортабельном теплоходе с панорамными видами. За восемь дней можно побывать в живом европейском мегаполисе, средневековых крепостях, доисторических археологических парках и на берегах одного из самых впечатляющих речных ущелий континента.

Маршрут: что увидят туристы

За 8 дней путешественники пройдут по одному из самых живописных участков Дуная — от сербской столицы до природного чуда континента, Железных ворот.

Белград. Автобусная экскурсия: крепость Калемегдан на слиянии Дуная и Савы, Храм Святого Саввы — один из крупнейших православных соборов в мире. В первый вечер — фольклорное шоу на борту с балканской музыкой и танцами. В последний день — экскурсия в Королевский дворец и посещение аутентичной сербской деревни.

Нови-Сад — «сербские Афины». Монастырь Ковиль XIII века в виноградных холмах Фрушка-Горы, пешеходная прогулка по Старому городу, собор Святого Георгия, площадь Свободы. С набережной открывается вид на Петроварадинскую крепость — «Гибралтар на Дунае».

Смедерево. Город-крепость с крупнейшей равнинной цитаделью Юго-Восточной Европы. Смедеревская крепость XV века, возведенная по приказу деспота Георгия Бранковича, — её стены отражаются в спокойных водах Дуная.

Голубац и Доньи-Милановац. Средневековая крепость Голубац на скале у входа в Железные ворота. Затем — археологический парк Лепенски Вир: одно из древнейших поселений Европы, культура которого насчитывает более восьми тысяч лет. Тот самый момент, когда теплоход входит в ущелье «Железные ворота», — вид с палубы на один из самых грандиозных природных пейзажей континента.

Велико-Градиште. Очаровательный придунайский курортный городок с песчаными дунайскими пляжами. Завершается день капитанским гала-ужином на борту из пяти блюд.

Теплоход MS CruceNova

Круизы пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе CruceNova. Это 92 двухместные каюты со стильным интерьером и французскими балконами. К услугам гостей на борту — панорамный лаунж, ресторан, венское кафе, библиотека, фитнес-зона, сауна. На борту теплохода — только гости «Созвездия».

Что входит в стоимость

Формат «все включено» здесь понимается буквально. Туристу не придется ни о чем думать на борту. В стоимость входит:

— Проживание в каюте выбранной категории
— Трехразовое питание: шведский стол на завтрак, выборное меню на обед и ужин
— Пакет напитков 09:00–24:00: безалкогольные, игристые и пенные
— Капитанский гала-ужин из пяти блюд
— Все экскурсии по программе круиза на русском языке
— Комфортабельные автобусные трансферы
— Сопровождение дирекции круиза «Созвездие»
— Медицинская страховка (для граждан РФ до 64 лет включительно)
— Бортовая газета на русском языке

Бронирование уже открыто. Генеральный партнер круизной компании «Созвездие» по продажам — круизный центр «Инфофлот». Это доступ к эксклюзивным продуктам, высокое агентское вознаграждение, оперативная поддержка менеджера и все необходимые материалы для продвижения.
 

Контакты
Для агентов: 8 (800) 707-50-35
newagent@infoflot.com

Новости по теме