Терминалы притягивают налоговые проверки в турагентства

По столичным и региональным агентствам вот уже несколько недель идет волна проверок, и, что примечательно, налоговая интересуются исключительно туристическими терминалами, в частности, TourPay и PayTravel. Что ищут фискальные органы, как ситуацию комментируют сами платежные компании, и стоит ли турагентам беспокоиться?

По столичным и региональным агентствам вот уже несколько недель идет волна проверок, и, что примечательно, налоговая интересуются исключительно туристическими терминалами, в частности, TourPay и PayTravel. Что ищут фискальные органы, как ситуацию комментируют сами платежные компании, и стоит ли турагентам беспокоиться?
 

Чего ждать от проверки?

Налоговики приходят без предупреждения и чаще всего прямым текстом заявляют, что к агентству у них претензий нет, а визит связан исключительно с платежными терминалами, установленными в офисе фирмы. «Нас попросили показать договор, заключенный с обслуживающей компанией, сфотографировали чеки, выданные платежным аппаратом, но нашу бухгалтерию не смотрели», — рассказала Анастасия Петрова, менеджер одного из турагентств Альметьевска

При этом, если оказывалось, что терминал не работает или его уже вывезли, то у менеджеров просили контактные данные и уточняли, готовы ли они «в случае чего» подтвердить пользование аппаратом.

Несмотря на то, что фискальные служащие не проверяли деятельность самих турфирм, некоторые обеспокоенные агенты уже поспешили «освободиться» от терминалов. «Налоговики прямо заявили, что нам лучше как можно скорее избавиться от аппаратов, потому что эти проверки — не последние. Мы обратились в обслуживающие компании с просьбой вывезти терминал: TourPay уже забрали, очередь за PayTravel», — отметил агент из Ростова-на-Дону.
 

Что ищут налоговики? 

Как поясняют проверяющие некоторым агентам, цель их прихода — выяснить, установлены ли в платежных аппаратах фискальные регистраторы и стоят ли они на учете в налоговой, ведь в обратном случае их работа незаконна.

Что такое фискальный регистратор?
В 2009 году вступил в силу ФЗ «О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами», согласно которому терминалы по приему любых платежей должны быть оснащены кассовой техникой и выдавать фискальные чеки. Если раньше в аппаратах стояли обычные чековые принтеры, то отныне их нужно было заменить на фискальные регистраторы, которые в свою очередь поставить на учет в налоговой инспекции.

Судя по всему, контролирующие органы проверяют не только «туристические» терминалы. Так, буквально неделю назад сотрудники ФСБ провели обыски в столичных офисах компании QIWI. Как сообщили некоторые СМИ, «причиной может служить возможность обналичивания и легализации денежных средств». 

По мнению экспертов, все это — отголоски глобальной проверки рынка платежных агентов, которая связана с усилением борьбы Центробанка с незаконными схемами обналичивания. За последние полгода регулятор неоднократно выпускал рекомендации для банков о пресечении деятельности недобросовестных компаний: в числе организаций, требующих особого внимания, называются и сервисы с приемом наличных через терминалы.
 

Как комментируют ситуацию TourPay и PayTravel?

Платежные компании в свою очередь утверждают, что пристальный интерес налоговой к их деятельности не станет проблемой - ни для них самих, ни для турагентств.

Нина Никитина, директор по развитию компании TourPay:

«В последнее время налоговые проверки во многих организациях стали частым явлением. У турагентств нет поводов для беспокойства относительно сотрудничества с TourPay: чеки, получаемые плательщиком при оплате через терминал, в полной мере имеют юридическую силу и являются документом, подтверждающим оплату».

Константин Дроздов, гендиректор компании Pay.Travel:

«Действительно, в данный момент ФНС проводит проверку платежных терминалов. Но речь не идет конкретно о терминалах Pay.travel, проверяют любые терминалы, установленные не только в офисах туристических агентств. Действия налоговой службы — это логическое завершение серии проверок, которые в последнее время происходят в других платежных компаниях.
Напомню, что все чеки Pay.travel имеют юридическую силу, что неоднократно подтверждалось при банкротстве операторов: чеки из наших платежных терминалов всегда принимались страховыми компаниями в составе пакета документов на возмещение. Мы в свою очередь следим за наличием фискальных регистраторов во всех терминалах, относящихся к нашей системе».

Собеседник посоветовал агентствам, к которым еще не приходила проверка, подготовиться к визиту налоговой.

Как подготовиться к проверке?

Если к вам пришли из ФНС, вы должны предоставить налоговым инспекторам:

  1. Договор аренды на платежный терминал. Если его нет, то нужно заключить его в кратчайшие сроки, для этого необходимо связаться с владельцем терминала или с самой платежной компанией. Реквизиты в договоре должны соответствовать реквизитам на чеке. 
  2. Контакты регионального представителя — владельца терминала. Если их нет, то можно давать единый телефон технической поддержки платежной компании.


«Больше ничего при такой проверке налоговые инспекторы требовать не в праве, и все вопросы по поводу платежного терминала они должны адресовать его владельцу — нашему региональному представителю либо нам по единому контактному номеру. После визита ФНС рекомендуем позвонить нам и сообщить о проверке, при необходимости мы сами свяжемся с налоговой инспекцией», — добавил Константин Дроздов. 
 

Рынок волнуется

В последнее время информационный фон вокруг платежных терминалов довольно тревожный. Еще до начала налоговых проверок неоднократно сообщалось о технических сбоях, кроме того из меню аппаратов пропали некоторые крупные туроператоры. Удастся ли платежным терминалам пережить этот кризис? По этому поводу на рынке нет единого мнения.

Рашад Мамедов, глава сетей турагентств «1001 тур» и TBS Group:

«Я думаю, что некоторые платежные компании по итогам проверок действительно могут «прикрыть», однако очевидно, что не все участники рынка занимаются теневым бизнесом, поэтому остальные продолжат работать. Нет смысла закрывать компании, которые работают в соответствии с законом, ведь платежные терминалы — это один из самых удобных способов оплаты туров, который, в отличие от банковских переводов, является абсолютно бесплатным для агентств».

Андрей Шевелев, директор по работе собственных офисов сети агентств «Глобал Тревел»:

«На мой взгляд, у терминалов туристических платежей нет будущего, скорее всего они покинут рынок, так как государство вынудит турбизнес перейти полностью на безналичный расчет. Лично мы не видим в этом какой-то катастрофы, ни в одном нашем агентстве нет терминалов, работаем по безналу. К тому же у наиболее технологичных туроператоров оплата через банк проходит так же быстро, как через платежный терминал».

Опрос: Что ждет терминалы?

А к вам уже приходили из ФНС с проверкой терминала?


Готовы ли вы отказаться от оплаты через терминал?


Как вы думаете, что будет с терминалами?


Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Ребятки я не пойму,
ведь по сути оплата по терминалу это по сути не официально для турфирм, так как
происходит оплата от физ лица а не от юридического
так почему тогда по тексту выходит что налоговые проверяют только наличие регистратора, а не само по себе наличие терминала, и оплату агентствами путёвок которая по сути не является ни документом и не имеет юридической силы для самой налоговой ?

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

Ключевые события турбизнеса

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

На этой неделе наблюдали за тем, как усиливается турбулентность на турецком направлении — местные отельеры продолжают терять туристов из Европы и предлагают россиянам скидки все больше. Раннее бронирование в этот раз затянулось. Все это — последствия ближневосточного конфликта. По которому на этой неделе появилось несколько позитивных сигналов — Росавиация разрешила летать в Израиль, Flydubai возобновляет региональную программу в Россию, восстанавливается авиасообщение с Бахрейном. Об этом и многом другом — в нашем дайджесте.

Турция в кризисе: скидки для для российских туристов все больше

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, итоги которого могут определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса к маю — месяцу, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Томаса Бёсла, спад продаж заметен в последние пять недель не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с конфликтом на Ближнем Востоке, который усилил осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Чтобы загрузить свои объекты размещения в отсутствии европейцев, турецкие отельеры начали предлагать скидки на российском рынке. Акции раннего бронирования продлевались уже дважды, а размер дисконта, по словам туроператоров, доходит до 60%.

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Между тем, появляются первые признаки того, что ближневосточный конфликт может прекратиться, а ограничения будут сняты. Так, 16 апреля Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время — с 07:00 по 01:00 мск. Кстати, рейсы в расписании Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля.

Стоимость авиабилетов Red Wings на первый после перерыва в авиасообщении рейс туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты из Сочи и Минеральных Вод, начиная с 27 апреля, от 22 тыс. руб. — в оба конца.

При этом рекомендации туроператорам и агентам приостановить продажи туров в Израиль пока не сняты. Эксперты считают, что снятие запрета на полеты в Израиль, который остается стороной конфликта, при сохраняющихся ограничениях на рейсы в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка, — нелогичное решение. Они призывают как можно быстрее отменить и эти запреты. Кстати, в конце недели стало известно, что Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Кризис из-за критического падения спроса — не только в Турции и ОАЭ. В России 2026 год будет крайне непростым — не исключены и банкротства ряда гостиничных компаний. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026».

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было«. Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

Песчаные пляжи Анапы начали получать первые разрешения Роспотребнадзора

Между тем, Анапа, похоже, в этом году станет одним из тех немногих регионов, где ожидается рост спроса после глобального провала в прошлом году. Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение Роспотребнадзора по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты Profi.Travel не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи региона.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно вырос после падения, спровоцированного экологической катастрофой. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Ну, и под конец нашего дайджеста, поучительная история о том, что справедливость иногда все же торжествует: пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб.

Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания летом 2025 года. Ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины. Общая сумма выплат составила 700 тыс. рублей. В основном — это компенсация морального вреда. Юрист объяснил, почему в этом случае сумма столь внушительная, хотя обычно она исчисляется десятками рублей.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме