Терминалы притягивают налоговые проверки в турагентства

По столичным и региональным агентствам вот уже несколько недель идет волна проверок, и, что примечательно, налоговая интересуются исключительно туристическими терминалами, в частности, TourPay и PayTravel. Что ищут фискальные органы, как ситуацию комментируют сами платежные компании, и стоит ли турагентам беспокоиться?

По столичным и региональным агентствам вот уже несколько недель идет волна проверок, и, что примечательно, налоговая интересуются исключительно туристическими терминалами, в частности, TourPay и PayTravel. Что ищут фискальные органы, как ситуацию комментируют сами платежные компании, и стоит ли турагентам беспокоиться?
 

Чего ждать от проверки?

Налоговики приходят без предупреждения и чаще всего прямым текстом заявляют, что к агентству у них претензий нет, а визит связан исключительно с платежными терминалами, установленными в офисе фирмы. «Нас попросили показать договор, заключенный с обслуживающей компанией, сфотографировали чеки, выданные платежным аппаратом, но нашу бухгалтерию не смотрели», — рассказала Анастасия Петрова, менеджер одного из турагентств Альметьевска

При этом, если оказывалось, что терминал не работает или его уже вывезли, то у менеджеров просили контактные данные и уточняли, готовы ли они «в случае чего» подтвердить пользование аппаратом.

Несмотря на то, что фискальные служащие не проверяли деятельность самих турфирм, некоторые обеспокоенные агенты уже поспешили «освободиться» от терминалов. «Налоговики прямо заявили, что нам лучше как можно скорее избавиться от аппаратов, потому что эти проверки — не последние. Мы обратились в обслуживающие компании с просьбой вывезти терминал: TourPay уже забрали, очередь за PayTravel», — отметил агент из Ростова-на-Дону.
 

Что ищут налоговики? 

Как поясняют проверяющие некоторым агентам, цель их прихода — выяснить, установлены ли в платежных аппаратах фискальные регистраторы и стоят ли они на учете в налоговой, ведь в обратном случае их работа незаконна.

Что такое фискальный регистратор?
В 2009 году вступил в силу ФЗ «О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами», согласно которому терминалы по приему любых платежей должны быть оснащены кассовой техникой и выдавать фискальные чеки. Если раньше в аппаратах стояли обычные чековые принтеры, то отныне их нужно было заменить на фискальные регистраторы, которые в свою очередь поставить на учет в налоговой инспекции.

Судя по всему, контролирующие органы проверяют не только «туристические» терминалы. Так, буквально неделю назад сотрудники ФСБ провели обыски в столичных офисах компании QIWI. Как сообщили некоторые СМИ, «причиной может служить возможность обналичивания и легализации денежных средств». 

По мнению экспертов, все это — отголоски глобальной проверки рынка платежных агентов, которая связана с усилением борьбы Центробанка с незаконными схемами обналичивания. За последние полгода регулятор неоднократно выпускал рекомендации для банков о пресечении деятельности недобросовестных компаний: в числе организаций, требующих особого внимания, называются и сервисы с приемом наличных через терминалы.
 

Как комментируют ситуацию TourPay и PayTravel?

Платежные компании в свою очередь утверждают, что пристальный интерес налоговой к их деятельности не станет проблемой - ни для них самих, ни для турагентств.

Нина Никитина, директор по развитию компании TourPay:

«В последнее время налоговые проверки во многих организациях стали частым явлением. У турагентств нет поводов для беспокойства относительно сотрудничества с TourPay: чеки, получаемые плательщиком при оплате через терминал, в полной мере имеют юридическую силу и являются документом, подтверждающим оплату».

Константин Дроздов, гендиректор компании Pay.Travel:

«Действительно, в данный момент ФНС проводит проверку платежных терминалов. Но речь не идет конкретно о терминалах Pay.travel, проверяют любые терминалы, установленные не только в офисах туристических агентств. Действия налоговой службы — это логическое завершение серии проверок, которые в последнее время происходят в других платежных компаниях.
Напомню, что все чеки Pay.travel имеют юридическую силу, что неоднократно подтверждалось при банкротстве операторов: чеки из наших платежных терминалов всегда принимались страховыми компаниями в составе пакета документов на возмещение. Мы в свою очередь следим за наличием фискальных регистраторов во всех терминалах, относящихся к нашей системе».

Собеседник посоветовал агентствам, к которым еще не приходила проверка, подготовиться к визиту налоговой.

Как подготовиться к проверке?

Если к вам пришли из ФНС, вы должны предоставить налоговым инспекторам:

  1. Договор аренды на платежный терминал. Если его нет, то нужно заключить его в кратчайшие сроки, для этого необходимо связаться с владельцем терминала или с самой платежной компанией. Реквизиты в договоре должны соответствовать реквизитам на чеке. 
  2. Контакты регионального представителя — владельца терминала. Если их нет, то можно давать единый телефон технической поддержки платежной компании.


«Больше ничего при такой проверке налоговые инспекторы требовать не в праве, и все вопросы по поводу платежного терминала они должны адресовать его владельцу — нашему региональному представителю либо нам по единому контактному номеру. После визита ФНС рекомендуем позвонить нам и сообщить о проверке, при необходимости мы сами свяжемся с налоговой инспекцией», — добавил Константин Дроздов. 
 

Рынок волнуется

В последнее время информационный фон вокруг платежных терминалов довольно тревожный. Еще до начала налоговых проверок неоднократно сообщалось о технических сбоях, кроме того из меню аппаратов пропали некоторые крупные туроператоры. Удастся ли платежным терминалам пережить этот кризис? По этому поводу на рынке нет единого мнения.

Рашад Мамедов, глава сетей турагентств «1001 тур» и TBS Group:

«Я думаю, что некоторые платежные компании по итогам проверок действительно могут «прикрыть», однако очевидно, что не все участники рынка занимаются теневым бизнесом, поэтому остальные продолжат работать. Нет смысла закрывать компании, которые работают в соответствии с законом, ведь платежные терминалы — это один из самых удобных способов оплаты туров, который, в отличие от банковских переводов, является абсолютно бесплатным для агентств».

Андрей Шевелев, директор по работе собственных офисов сети агентств «Глобал Тревел»:

«На мой взгляд, у терминалов туристических платежей нет будущего, скорее всего они покинут рынок, так как государство вынудит турбизнес перейти полностью на безналичный расчет. Лично мы не видим в этом какой-то катастрофы, ни в одном нашем агентстве нет терминалов, работаем по безналу. К тому же у наиболее технологичных туроператоров оплата через банк проходит так же быстро, как через платежный терминал».

Опрос: Что ждет терминалы?

А к вам уже приходили из ФНС с проверкой терминала?


Готовы ли вы отказаться от оплаты через терминал?


Как вы думаете, что будет с терминалами?


Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ребятки я не пойму,
ведь по сути оплата по терминалу это по сути не официально для турфирм, так как
происходит оплата от физ лица а не от юридического
так почему тогда по тексту выходит что налоговые проверяют только наличие регистратора, а не само по себе наличие терминала, и оплату агентствами путёвок которая по сути не является ни документом и не имеет юридической силы для самой налоговой ?

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме