Туротрасль потеряла еще одного участника, а погода восстала против летнего отдыха

Главные события недели в дайджесте Profi.Travel.

Туротрасль потеряла еще одного участника, а погода восстала против летнего отдыха

На этой неделе было много переживаний из-за туристов на юге России и в Абхазии, отели которых заливало дождями, подтапливало вышедшими из берегов реками, а их самих не пускали купаться (хотя они были против и все равно порывались поплавать в шторм). Но в четверг вечером выяснилось, что волновались мы все не о том. Безусловно, главное (и самое печальное) событие последних дней — банкротство туроператора «Веди». Для всего рынка это стало потерей еще одной компании, в порядочности которой не сомневались.

Туроператор «Веди» ушел с рынка

13 июня в редакцию Profi.Travel начали писать турагенты, которые получили письма об остановке деятельности туроператора «Веди». Тогда компания еще не объявила официально о своем банкротстве, и мы, пока выясняли подробности и искали подтверждения, не могли перестать думать о том, как жаль всему рынку (и нам вместе с ним) терять надежного партнера, которому можно было доверять, с его экспертностью и с его четким пониманием той истины, что туризм — это прежде всего люди. Многие из тех агентов, которые пересылали нам письма, тоже говорили о том, что для отрасли это очень печальная потеря.

Нельзя сказать, что «звоночков» о возможном банкротстве не было совсем: возвраты по «пандемийным» турам от «Веди» удалось получить не всем. Однако для большинства остается загадкой, почему компании не удалось, например, поправить свое финансовое положение в прошлом году, как это сделали многие туроператоры, в том числе и те, что прежде тоже считались нишевыми. Может быть, не удалось до конца перепрофилироваться и поменять годами отлаженные механизмы работы, может слишком велика оказалась сумма «застрявших» за рубежом средств. Понятно, что теперь впереди еще месяцы разбирательств с компенсациями туристам. Возможно, кто-то останется недоволен и обижен. Но большинство профессионалов отрасли будут с сожалением вспоминать этот день.

И еще одно наблюдение: новый регулятор не отреагировал на событие ровным счетом никак. Пожалуй, лучшая демонстрация разницы между собственным отраслевым ведомством и парой департаментов в большом министерстве.

Шторма, размытые пляжи и переселения из отелей

На юге России и в Абхазии, где традиционно отдыхает на море множество российских туристов, на этой неделе бушевали шторма, шли ливни с грозами, реки выходили из берегов. Все это, конечно, подпортило отдых клиентам многих агентов.

Надо сказать, что на российском побережье Черного моря пляжи закрывали оперативно, информации о большом количестве подтоплений туристической инфраструктуры не поступало. Можно сказать, что туристы по больше части отделались легким испугом и поскучали несколько дней у себя в номерах.

В Абхазии, как выяснили корреспонденты Profi.Travel, масштабы были более значительными. Неделя началась с переселения туристов из затопленных отелей и закончилась примерно так же: несмотря на все прогнозы, стихия не спешила покидать побережье, некоторым объектам пришлось приостановить прием туристов. Как отмечают местные жители, с подобным бедствием они не сталкивались вот уже последние 80 лет. А как комментируют профессионалы — повреждения инфраструктуры были бы меньше, если бы не стихийная застройка, которой отличаются курорты Абхазии, и более продуманная сеть рекреационных сооружений.

Тем не менее, аннуляций туроператоры не фиксируют: туристы интересуются погодой и состоянием отелей, однако от поездки не отказываются.

Турист пытался отсудить у турагента компенсацию за собственную мнительность

Чтобы как-то отвлечь наших читателей от грустных мыслей, в конце недели мы опубликовали «почти детективную историю» о несостоявшейся поездке. Не состоялась она только потому, что турист запаниковал и сам себя убедил, что полетную программу обязательно отменят, границы закроют, а его еще и попросят доплатить за тур, потому что цены вырастут из-за волатильности курса.

Следующий логичный шаг — конечно, подать иск в суд на туроператора и турагента. И помимо полной стоимости тура и всяческих штрафов получить от них еще и компенсацию за создание условий, «приведших к ухудшению здоровья истца и подрыву его деловой репутации».

Судя по вашим комментариям и перепостам, многие и вас узнали в этом туристе некоторых своих клиентов. Но мы надеемся, что над текстом вы все же посмеялись, а не поплакали. Если у вас есть подобные истории из практики — присылайте их на почту news@profi.travel, и мы опубликуем самые интересные из них.

Как летом отправить туриста в Таиланд, чтобы не прогадать

Если вы вдруг пропустили этот полезный материал, очень советуем прочитать его. В статье гендиректор турагентства Travely Павел Неон, который во время самостоятельных путешествий успел проинспектировать в Таиланде курорты, отели и пляжи и даже открыть принимающую компанию, делится своими знаниями, чтобы и у вас продажи этого направления летом росли, а туристы приходили за «добавкой».

Из материала вы сможете узнать, какие локации больше всего подходят для отдыха в Таиланде летом, на какие локации стоит обратить внимание туриста, чтобы он после сказал вам спасибо, и в какой отель его отправить, чтобы точно не ошибиться с выбором.

Больше ключевых новостей турбизнеса:

Главное фото: Emin BAYCAN, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме