Эксперт: риск арестов самолетов приведет к повышению цен на авиабилеты

Угроза дальнейших санкций есть над каждым Boeing и Airbus в России.

Эксперт: риск арестов самолетов приведет к повышению цен на авиабилеты

О том, каковы будут последствия ситуации с риском арестов самолетов Airbus и Boeing, принадлежащих GTLK Europe (дочке российской ГТЛК), Profi.Travel рассказал авиационный эксперт 2 ноября.

На условиях анонимности он сообщил, что так или иначе, даже если проблему арестов удастся решить «мирным финансовым путем», вероятнее всего, ряд зарубежных маршрутов начнут обходиться российским пассажирам еще дороже.

Напомним, в конце прошлой недели Росавиация отправила авиакомпаниям телеграмму, в которой рекомендовала отказаться от полетов за границу (кроме Турции и Белоруссии) на лайнерах, принадлежащих GTLK Europe из-за риска их арестов. Вероятнее всего, дело в том, что принадлежащие группе ирландские компании GTLK Europe DAC и GTLK Capital DAC проходят процедуру ликвидации.

Несмотря на то, что в июне 2023 года глава ГТЛК Евгений Дитрих сообщал только о 37 самолетах GTLK Europe в парке российских перевозчиков, всего машин, над которыми нависла опасность, около 50-ти — в группу также входит азиатская GTLK Asia. Сегодня эти лайнеры есть во флоте S7, «Аэрофлота», «России», «Авроры» и «Ямала».

По подсчетам Минтранса, воздушные суда ГТЛК составляют примерно 5% от всего парка российских авиакомпаний, что, казалось бы, не так уж много. И даже полная остановка полетов на них не должна серьезно сказаться на рынке авиаперевозок за рубеж. Однако не все так просто, полагают эксперты. Считать долю Airbus и Boeing от всех самолетов, имеющихся во флоте российских перевозчиков, некорректно. Поскольку речь идет именно о перевозках за рубеж, на существенной доле которых могут использоваться только широкофюзеляжные машины иностранного производства. И заменить их на дальних маршрутах, по сути, нечем.

По оценкам источника Profi.Travel, на данный момент «демербудизированы», то есть очищены от двойной регистрации около 300 самолетов иностранного производства. И если посчитать, какую долю составляют 50 воздушных судов, принадлежащих GTLK, от этого количества, то она окажется гораздо выше — более 16%. Учитывая, что для части бортов может просто не найтись замены, для российских пассажиров это дополнительный риск подорожания перелетов из-за дефицита перевозки.

При этом он добавил, что негативные последствия ситуации теоретически могут отчасти нивелировать такие факторы, как, например, ожидаемая поставка «Аэрофлоту» 47 самолетов. Однако эксперт полагает, что опасность ареста каждого Boeing и Airbus, выполняющего полеты за пределы России, нельзя снимать со счетов. «Если пакеты санкций будут расширены, а это вполне возможно, то и техническое обслуживание в иностранных аэропортах, и обновление выходящих из строя деталей может стать недоступно российским авиакомпаниям. Пока подобные вопросы правительству и профильным ведомствам удавалось решать достаточно оперативно. Посмотрим, как будет развиваться ситуация дальше», — заключил он.

Фото: Nils Nedel, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Им пришлось провести в самолете всю ночь

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Два рейса авиакомпании AlMasria Universal Airlines из Хургады сегодня ночью приземлились в московском аэропорту Домодедово вместо Пулково. Причина — в ограничениях, введенных в авиагавани Санкт-Петербурга: с полуночи там не принимают и не отправляют самолеты. При этом, как сообщают представители турагентств, пассажиров одного из рейсов всю ночь не выпускали из самолета.

Так, рейс AlMasria UJ 735, который должен был приземлиться в Пулково в 2:30 ночи, ушел на запасной аэропорт в Москву в 2:00. По словам агентов, пассажиры провели всю ночь на борту.

Аналогичная ситуация произошла и с рейсом UJ 627, который ожидался в Пулково в 5:10 утра: он также был вынужден сесть в Домодедово.

«К сожалению, это правда, из-за плана «Ковер» в Пулково была возможность только посадить самолет только в Шереметьево. Но, по законодательству, мы не можем выпустить пассажиров, иначе потом самолет не будет иметь права выполнить рейс в Санкт-Петербург», — пояснили Profi.Travel в представительстве авиакомпании. Пассажирам постарались создать максимально комфортные условия. В авиакомпании отметили, что уже в течение ближайших 15 минут самолеты вылетят в Северную столицу.

Агенты добавляют, что информации о том, когда оба борта прилетят аэропорт назначения, не было всю ночь — вылет переносили каждый час. В итоге те туристы, которые должны были сегодня отправиться на этих самолетах в Египет, не понимали, состоятся ли перелеты в принципе. Некоторые интересовались, не лучше ли им вернуться домой и ожидать новостей о рейсах там.

По данным Росавиации, на вылет из Пулково было отменено 62 рейса, задержано от 2-х часов — более 80 рейсов, 45 воздушных судов выполнили посадку на запасных аэродромах. В частности, отменены были прилеты и вылеты части рейсов из Стамбула и Антальи авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AJet. Ограничения в Санкт-Петербурге были сняты в 9 часов утра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме